сПЕЦИФИКАЦИИ PORSCHE CAYENNE 955 2002 - 2007 SUV
Спецификациите Porsche Cayenne 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Мощност, разход на гориво 100 km, тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус обрат, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации | Обем на двигателя, cm3 | Мощност, kw (hp) / за | Цилиндри | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 | 3189 | 184(250)/6000 | V6. | 310/2500 | Многостранна инжекция. | Петрол |
Шофиране и предаване
| Модификации | Тип устройство | Тип на предаване (основен) | Тип на предаване (по избор) |
|---|---|---|---|
| 3.2 | 4x4 (задвижване с четири колела) | 6-MCP. | 6-автоматичен |
Спирачна система и кормилно управление
| Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
|---|---|---|---|
| 3.2 | Вентилирани дискове | Диск вентилиран | има |
Размер на гумите
| Модификации | Размерът |
|---|---|
| 3.2 | 235/65 R17V. |
Размери
| Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | База за колела, мм | Пътуване (клирънс), мм | Обемът на багажника, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 | 4783 | 1928 | 1699 | 1656/1669 | 2855 | - | 541 |
Тегло на автомобила
| Модификации | Ограничаване на теглото, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
|---|---|---|---|
| 3.2 | 2160 | 2945 | 785 |
динамика
| Модификации | Максимална скорост, km / h | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 3.2 | 214 | 9.1 | 0.35 |
Разход на гориво
| Модификации | В града, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Средна консумация, л / 100 км | Освобождаване на CO2, G / km | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 | 17.8 | 10.6 | 13.2 | 320 | Петрол |
PORSCHE CAYENNE 955 2002 - 2007 в Русия (актуализиран 22 април 2016 г.)
| Модификации в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002. | 6 | 788 254 | 808 125 | 6 | - | 6 |
| 2003. | 92 | 981 791 | 982 485 | 92 | - | 6 |
| 2004. | 167 | 1 027 876 | 1 025 006 | 165 | 1 154 466 | 6 |
| 2005. | 99 | 1 189 111 | 1 187 489 | 99 | 1 111 710 | 6 |
| 2006. | 77 | 1 403 034 | 1 403 841 | 77 | 1 290 830 | 6 |
| 2007. | 97 | 1 759 718 | 1 753 666 | 95 | 1 690 010 | 6 |
Мнения Porsche Cayenne 955 2002 - 2007 От специалисти
Отзиви Porsche Cayenne подробно| Cayenne 955 2002 - 2007 | |
|---|---|
| Двигател |  |
| Предаване |  |
| Система за управление и окачване | |
| Спирачна система |  |
| Отопляем въздух и климатизация | |
| Старт и система за зареждане | |
| Електрически компоненти и други | |
| Стабилност на тялото към корозия | |
Видео тестове задвижвания Porsche Cayenne 955 2002 - 2007
Конфигурация Porsche Cayenne 955 2002 - 2007
Тест драйв
1000 Цилиндър на Троя
Наскоро, при избора на автомобили за богат пазар е станал много по-широк. И в Русия, където социалния пакет е особено голяма, повишена скъпи търсенето избутва от производителите и вносителите на максималното разширяване на скъпи доставки. И защо човек, който не е ограничен в средствата, колата е изключително за гладкото пътя? Не е ли по-лесно да се вземе кола кросоувър на четирите колела, ...
Полар поле
Ето го и него! Най-очакваната кола на началото на века. Най-бързият SUV на планетата. Най-съвършеното и технологично! Някои от него дори като него! Porsche Cayenne - от името на имената на другите, ръцете ще са заспали и сълзи ще се представят ... Но ние сме Jeepers, ние не сме така! Ние сме, че Porsche, че Bentley не е силен имена ...
Изгорели ценности
520 литра стр., 5.2 секунди до стотици ... Не, това не са състезателни показатели на автомобили. И дори не данните на някои натоварени спортни парите си. Става дума за сериен SUV Porsche Cayenne Turbo S с принудително Biturban V8 двигател. Защо германските инженери създадоха този най-мощен SUV в света, е трудно да се разбере, а на десния крак, не е ...