спецификации Peugeot 301 От 2012 г. седан
СПЕЦИФИКАЦИИ PEUGEOT 301 2012, 2013: POWER, разход на гориво 100 км, тегло (тегло), клирънс на пътя (клирънс), радиус на обръщане, вид на предаване и спирачки, размери на тялото и гуми
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Характеристики на двигателя
| Модификации | Обем на двигателя, cm3 | Мощност, kw (hp) / за | Цилиндри | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 к.с.) | 1199 | 53(72)/5500 | 3 | 110/3000 | Директно инжектиране | Петрол |
| 1.6L VTI (115 к.с.) | 1587 | 85(115)/6050 | 4 цилиндъра | 150/4000 | Директно инжектиране | Петрол |
| 1.6L VTI ACPP (115 к.с.) | 1587 | 85(115)/6050 | 4 цилиндъра | 150/4000 | Директно инжектиране | Петрол |
| 1.6 HDI (92 к.с.) | 1560 | 68(92)/4000 | 4 цилиндъра | 230/1750 | Обща железопътна. | Дизел |
Шофиране и предаване
| Модификации | Тип устройство | Тип на предаване (основен) | Тип на предаване (по избор) |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 к.с.) | Предно предаване | 5-MCP. | |
| 1.6L VTI (115 к.с.) | Предно предаване | 5-MCP. | |
| 1.6L VTI ACPP (115 к.с.) | Предно предаване | 4-автоматичен | |
| 1.6 HDI (92 к.с.) | Предно предаване | 5-MCP. |
Спирачна система и кормилно управление
| Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 к.с.) | Диск вентилиран | Барабан | |
| 1.6L VTI (115 к.с.) | Диск вентилиран | Барабан | |
| 1.6L VTI ACPP (115 к.с.) | Диск вентилиран | Барабан | |
| 1.6 HDI (92 к.с.) | Диск вентилиран | Барабан |
Размер на гумите
| Модификации | Размерът |
|---|---|
| 1.2L VTI (72 к.с.) | 185/65 R15. |
| 1.6L VTI (115 к.с.) | 185/65 R15, R195 / 55 R16 |
| 1.6L VTI ACPP (115 к.с.) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
| 1.6 HDI (92 к.с.) | 185/65 R15. |
Размери
| Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | База за колела, мм | Пътуване (клирънс), мм | Обемът на багажника, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 к.с.) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6L VTI (115 к.с.) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6L VTI ACPP (115 к.с.) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6 HDI (92 к.с.) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 |
Тегло на автомобила
| Модификации | Ограничаване на теглото, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 к.с.) | 980 | 1459 | 479 |
| 1.6L VTI (115 к.с.) | 1090 | 1524 | 434 |
| 1.6L VTI ACPP (115 к.с.) | 1090 | 1559 | 469 |
| 1.6 HDI (92 к.с.) | 1090 | 1548 | 458 |
Динамика
| Модификации | Максимална скорост, km / h | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 к.с.) | 159 | 14.2 | - |
| 1.6L VTI (115 к.с.) | 188 | 9.4 | - |
| 1.6L VTI ACPP (115 к.с.) | 188 | 10.8 | - |
| 1.6 HDI (92 к.с.) | 180 | 11.2 | - |
Разход на гориво
| Модификации | В града, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Средна консумация, л / 100 км | Освобождаване на CO2, G / km | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 к.с.) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 124 | Петрол |
| 1.6L VTI (115 к.с.) | 8.7 | 5.3 | 6.5 | 151 | Петрол |
| 1.6L VTI ACPP (115 к.с.) | 9.8 | 5.6 | 7.4 | 168 | Петрол |
| 1.6 HDI (92 к.с.) | 4.9 | 3.9 | 4.3 | 112 | Дизел |
Цена PEUGEOT 301 от 2012 г. в Русия (Updated 22 април 2016 г.)
| Модификации в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 година | 7 | 722 991 | 743 989 | 6 | 719 484 | 6 |
| 2013 | 57 | 680 454 | 783 957 | 16 | 651 214 | 46 |
Видео тест задвижвания Peugeot 301 от 2012 година
PEUGEOT 301 Конфигурация от 2012 година
Тест драйв
Тест драйв Peugeot 301: Турският гамбит
През 2013 г. на руския автомобилен пазар ще се появят повече от петдесет нови модела. Но едва най-очакваното от тях ще бъде бюджетният седан Peugeot 301, който преживяхме по пътищата на курорта Анталия. Защо точно Анталия? Всичко само Турция стана първата страна, в която започнаха продажбите на Peugeot 301. След това новостът се появи в Алжир ...
Естец на силни крака
В бюджетен клас, главният съветник при закупуването на автомобил е калкулатор. Но конкуренцията нараства, а френските рециклират специални оръжия. Добавен, за да изберете капка не само изчисление, но и естетиката е веднъж. И за да не се намесват в добавената естетика и Citroen C-Elysee и Peugeot 301 Argan Argument. В нашите, на ...
PEUGEOT 301. Conqueror.
PEUGEOT 301. Цена: n. Продава се: От май 2013 г., страната, където продажбите на Peugeot 301 започнаха, започнаха Турция, която не е изненадваща: на седанците на B- и C-сегмент има повече от половината от автомобилния пазар. Алжир, Мароко, Латинска Америка и, разбира се, Китай също ще бъдат ключови пазари за пазарите на продажби. В метрото се приема ...