спецификациите Mercedes Benz SLK R170 1996 - 2000 Convertible
Технически характеристики на Mercedes Benz SLK-Class 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Мощност, разход на гориво на 100 км тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на обръщане, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
характеристики на двигателя
| Модификации |
обем на двигателя, cm3 |
Мощност, kw (hp) / за |
Бутилките |
Въртящ момент, нм / (оборота в минута) |
Вид на горивната система |
Тип на горивото |
| 200 |
1998 |
100(136)/5500 |
L4 (вградена локация) |
190/3700 |
Multipoint инжекция |
бензин |
| 200 KOMPRESSOR. |
1998 |
141(192)/5300 |
L4 (вградена локация) |
250/2800 |
Multipoint инжекция |
бензин |
| 230 KOMPRESSOR |
2295 |
142(193)/5500 |
L4 (вградена локация) |
280/2500-5000 |
Multipoint инжекция |
бензин |
Карам и кутия
| Модификации |
вариант на задвижване |
Предаване тип (алкален) |
Предаване тип (по желание) |
| 200 |
задвижване на задните колела |
5-MCP. |
5-автоматична |
| 200 KOMPRESSOR. |
задвижване на задните колела |
5-MCP. |
5-автоматична |
| 230 KOMPRESSOR |
задвижване на задните колела |
5-MCP. |
5-автоматична |
Спирачна система и усилване на волана
| Модификации |
Вид на предните спирачки |
Вид на задните спирачки |
Серво управление |
| 200 |
Дискови вентилирани |
диск |
има |
| 200 KOMPRESSOR. |
Дискови вентилирани |
диск |
има |
| 230 KOMPRESSOR |
Дискови вентилирани |
диск |
има |
Размер на гумите
| Модификации |
Размерът |
| 200 |
205/60 HR15 |
| 200 KOMPRESSOR. |
225 / 50VR16. |
| 230 KOMPRESSOR |
225 / 50VR16. |
Размери
| Модификации |
Дължина, мм. |
Ширина, мм. |
Височина, мм. |
Предна следа / задна, mm |
Колесна база, мм |
Пътен просвет (клирънс), mm |
Обемът на багажника, L |
| 200 |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
| 200 KOMPRESSOR. |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
| 230 KOMPRESSOR |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
тегло на кола
| Модификации |
Ограничаване на тегло, кг |
Максимална маса, кг |
Товароносимост, кг. |
| 200 |
1170 |
1530 |
360 |
| 200 KOMPRESSOR. |
1365 |
1625 |
260 |
| 230 KOMPRESSOR |
1385 |
1645 |
260 |
динамика
| Модификации |
Максимална скорост, км / ч |
Overclocking време до 100 км / час, с |
CD (коефициент предна резистентност) |
| 200 |
208 |
9.3 |
0.35 |
| 200 KOMPRESSOR. |
237 |
7.7 |
0.35 |
| 230 KOMPRESSOR |
240 |
7.2 |
0.35 |
Разход на гориво
| Модификации |
В град, л / 100 км |
На магистрала, л / 100 км |
Среден разход на гориво, л / 100 км |
освобождаване СО2 г / км |
Тип на горивото |
| 200 |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
217 |
бензин |
| 230 KOMPRESSOR |
14.2 |
7 |
9.7 |
220 |
бензин |
Цени на Mercedes Benz SLK R170 1996 - 2000 в Русия (актуализиран 22 април, 2016)
| Промени в G.V. |
Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) |
Средна цена,
рубли |
Средната цена на S.
Автоматична скоростна кутия, рубли |
Общо за продажба с автоматична скоростна кутия |
Средната цена на S.
MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
| 1996. |
7 |
498 127 |
833 775 |
6 |
456 175 |
7 |
| 2 L. |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.3 L. |
6 |
323 893 |
- |
6 |
323 893 |
6 |
| 1997. |
16 |
478 956 |
496 820 |
9 |
431 321 |
7 |
| 2 L. |
7 |
464 360 |
554 795 |
6 |
404 066 |
6 |
| 2.3 L. |
10 |
477 878 |
488 539 |
9 |
418 166 |
6 |
| 1998 година |
10 |
479 826 |
476 744 |
9 |
497 704 |
6 |
| 2 L. |
6 |
536 608 |
564 408 |
6 |
508 823 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 L. |
8 |
472 985 |
468 649 |
8 |
577 241 |
6 |
| 1999. |
10 |
489 676 |
502 203 |
9 |
383 539 |
6 |
| 2 L. |
6 |
409 934 |
409 934 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 L. |
9 |
491 659 |
513 114 |
8 |
383 539 |
6 |
| 2000. |
16 |
522 328 |
528 258 |
10 |
474 607 |
6 |
| 2 L. |
6 |
577 241 |
596 470 |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 L. |
10 |
518 585 |
520 515 |
10 |
448 958 |
6 |
| 3.2 L. |
6 |
634 955 |
634 955 |
6 |
- |
6 |
Хардуер Mercedes Benz SLK R170 1996-2000
Тест драйв
През зимата и лятото - един кабриолет
Първата ни запознаване с Mercedes-Benz SLK се проведе през лятото. След това, освен радост, ние впуска да изрази мнение, че това е почти единственият открит автомобил, идеален за нашите условия, защото можете да го през цялата година се вози. Дори и в Русия. Това е време, за да го проверите. Мъж принц Когато е изпратена от автокъща ...
Silver Ghost.
Той завладя умовете на журналистите, докато все още концепция. Той е наречен революционен, авангард и зашеметяващ. Така че това, което е той в действителност, това SLK? Когато през 1994 г., с концепцията на SLK, за първи път изчисти завивките, много журналисти, за да се доближи до прототипа на новия автомобил, трябваше да се използват добре познати на тролейбусните публика ...
