спецификациите Mazda RX-8 2003 - 2008 купе
Спецификациите Mazda RX-8 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Мощност, разход на гориво на 100 км тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на обръщане, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
характеристики на двигателя
| Модификации | Двигател, cm3 | Мощност, кВт (к.с.) / за | Бутилките | Въртящ момент, нм / (оборота в минута) | Вид на горивната система | Тип на горивото |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | 1304 | 143(192)/7000 | R2. | 298/5000 | Multipoint инжекция | бензин |
| 1.3 Rotary (231 к.с.) | 1304 | 173(231)/8200 | R2. | 212/5500 | Multipoint инжекция | бензин |
Карам и кутия
| Модификации | вариант на задвижване | Предаване тип (алкален) | Предаване тип (по желание) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | задвижване на задните колела | 5-МСРР | 4-автоматична |
| 1.3 Rotary (231 к.с.) | задвижване на задните колела | 6-МРР | 6-автоматична |
Спирачна система и усилване на волана
| Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Серво управление |
|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | Дискови вентилирани | Disk проветриво | има |
| 1.3 Rotary (231 к.с.) | Дискови вентилирани | Disk проветриво | има |
размер на гумите
| Модификации | Размерът |
|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | 225/55 R16Z. |
| 1.3 Rotary (231 к.с.) | 225/4 45 R18 |
Размери
| Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Предна следа / задна, mm | Колесна база, мм | Пътен просвет (клирънс), mm | Обемът на багажника, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | 4430 | 1770 | 1341 | 1501/1506 | 2700 | 140 | 289 |
| 1.3 Rotary (231 к.с.) | 4430 | 1770 | 1341 | 1501/1506 | 2700 | 140 | 289 |
тегло на кола
| Модификации | Ограничаване на тегло, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | 1373 | 1820 | 447 |
| 1.3 Rotary (231 к.с.) | 1350 | 1820 | 470 |
динамика
| Модификации | Максимална скорост, км / ч | Overclocking време до 100 км / час, с | CD (коефициент предна резистентност) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | 224 | 7.2 | 0.3 |
| 1.3 Rotary (231 к.с.) | 235 | 6.4 | 0.3 |
Разход на гориво
| Модификации | В град, л / 100 км | На магистрала, л / 100 км | Среден разход на гориво, л / 100 км | освобождаване СО2 г / км | Тип на горивото |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | 14.9 | 8.1 | 10.6 | 284 | бензин |
| 1.3 Rotary (231 к.с.) | 15.6 | 8.7 | 11.2 | 284 | бензин |
Цени Mazda RX-8 2003 - 2008 в Русия (актуализиран 22 април, 2016)
| Промени в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, рубли |
Средната цена на S. Автоматична скоростна кутия, рубли |
Общо за продажба с автоматична скоростна кутия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 77 | 473 345 | 472 427 | 46 | 475 642 | 35 |
| 2004 | 67 | 502 394 | 493 234 | 33 | 510 962 | 35 |
| 2005 | 35 | 576 063 | 583 527 | 22 | 563 205 | 16 |
| 2006 | 16 | 596 542 | 579 997 | 10 | 637 892 | 7 |
| 2007 | 20 | 658 577 | 585 980 | 7 | 689 202 | 10 |
| 2008 | 7 | 748 249 | 757 133 | 7 | 739 351 | 7 |
Видео краш тестове Mazda RX-8 2003 - 2008
Хардуер Mazda RX-8 2003 - 2008
Тест драйв
Mazda RX-8 преглед кола
Седешен спортен автомобил с четири врати и салон, в който четирима възрастни могат да се настанят свободно, ако се занимавате с производството на автомобили, тогава вероятно бихте искали да направите такъв автомобил. С доверие може да се приеме, че в целия свят има няколко от които от производителите не възникват такива планове. Въпреки това, преди ...
"Genesis Renesis" - преглед на Mazda RX-8 A / m
Трябва да забавим малко, да се съберем с мисли, да разложим всичко около рафтовете, но това е по-късно. Сега току-що избрах от гъста кокпита, не съм в състояние да колко критично мисля и готов да придадат тази кола перфектна, която категорично не искам да не искам в правилата си. Но душата боли, и сърцето пита, и ръцете ...
Mazda RX-8 Преглед на автомобила след модернизация, 2006
Както знаете, автомобилът RX-8, който е оборудван с въртящ се бутален двигател, който е гордостта на инженерите на MAZDA, сега се произвежда в леко модернизирана форма. Тази малка модернизация се случи през лятото на миналата година, а основният му резултат беше преходът от 4-степенна до 6-степенна автоматична трансмисия. Естествено, такава промяна трябва непременно да доведе до някаква промяна в ...