технически характеристики на Mazda 323 C 1994 - 1997 Hatchback
Технически характеристики на Mazda 323 Hatchback 1994, 1995, 1996, 1997: мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (маса), просвет на пътя (хлабина), радиус на завоя, вид трансмисия и спирачки, размер на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации |
Обем на двигателя, CM3 |
Мощност, kw (lp)/около |
Цилиндри |
Twisting, NM/(RPM) |
Тип на горивната система |
Вид гориво |
1.4 |
1324 |
54(73)/5500 |
L4 (в -line местоположение) |
104/4000 |
Множество инжекции |
Бензин |
1.5 |
1489 |
65(88)/5500 |
L4 (в -line местоположение) |
132/4000 |
Множество инжекции |
Бензин |
Задвижване и предаване
Модификации |
вид задвижване |
Вид предаване (основно) |
Тип трансмисия (по желание) |
1.4 |
Предно предаване |
5-MKPP |
|
1.5 |
Предно предаване |
5-MKPP |
|
Спирачна система и усилвател на волана
Модификации |
Тип предни спирачки |
Тип задни спирачки |
Волан |
1.4 |
Диск |
Барабан |
|
1.5 |
Диск |
Барабан |
|
Размерът на гумите
Модификации |
Размерът |
1.4 |
175/70 R13S |
1.5 |
175/70 R13T |
Размери
Модификации |
Дължина, мм |
Ширина, мм |
Височина, мм |
Отпред/отзад, мм, мм |
Основа на колелата, мм |
Просвет на пътя (клирънс), ММ |
Обем на багажника, l |
1.4 |
4036 |
1709 |
1405 |
- |
2504 |
- |
300 |
1.5 |
4036 |
1709 |
1405 |
- |
2504 |
- |
300 |
Тегло на колата
Модификации |
Оборудвана маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за повдигане, KG |
1.4 |
- |
- |
- |
1.5 |
- |
- |
- |
Динамика
Модификации |
Максимална скорост, км/ч |
Време за ускорение до 100 км/ч, с |
CD (коефициент на челно съпротивление) |
1.4 |
164 |
- |
- |
1.5 |
172 |
- |
- |
Разход на гориво
Модификации |
В града, l/100 km |
На магистралата, l/100 km |
Средна консумация, L/100 km |
Извличане на CO2, G/km |
Вид гориво |
1.4 |
8.2 |
5.9 |
7.3 |
- |
Бензин |
1.5 |
8.1 |
5.8 |
7.2 |
- |
Бензин |
Тестови устройства
Сребърен седан
В Motor 2 представихме няколко автомобила на Mazda. Сред тях беше 323 семейство с модели C (компактни) и F (хечбек). Тогава не беше възможно да пътуваме по седана, но в самото начало на 1997 г. запълнихме празнината. Това не беше обикновен седан, а модификацията му с гордото име сребърен камък, което ...