технически характеристики Фиат Ulysse 2002 - 2007 Minivan

Технически характеристики на Fiatsse 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (маса), просвет на пътя (хлабина), радиус на обръщане, вид предаване и спирачки, размер на тялото и гуми

Характеристики на двигателя

Модификации Обем на двигателя, CM3 Мощност, kw (lp.)/Около Цилиндри Въртящ момент, nm/(rpm) Тип на горивната система Вид гориво
2.0 Jtd 1997 80(109)4000 L4 (в -line местоположение) 270/1750 Обикновена релса Дизел
2.0 Multijet (120 к.с.) 1997 88(120)/4000 L4 (в -line местоположение) 300/2000 Обикновена релса Дизел
2.0 Multijet (136 к.с.) 1997 100(136)/4000 L4 (в -line местоположение) 320/2000 Обикновена релса Дизел
2.2 Jtd 2179 94(128)/4000 L4 (в -line местоположение) 314/2000 Обикновена релса Дизел
2 1997 100(136)/6000 L4 (в -line местоположение) 190/4100 Множество инжекции Бензин
3 2946 150(204)/6000 V6 285/3750 Множество инжекции Бензин

Задвижване и предаване

Модификации Вид задвижване Вид предаване (основно) Тип трансмисия (по желание)
2.0 Jtd Предно задвижване на колела 5-MKPP 4-ACPP,
2.0 Multijet (120 к.с.) Предно задвижване на колела 5-MKPP
2.0 Multijet (136 к.с.) Предно задвижване на колела 5-MKPP
2.2 Jtd Предно задвижване на колела 5-MKPP 6-MKPP,
2 Предно задвижване на колела 5-MKPP 5-ACPP,
3 Предно задвижване на колела 4-ACPP

Спирачна система и усилвател на волана

Модификации Тип предни спирачки Тип задни спирачки Усилвател на волана
2.0 Jtd Вентилирани дискове Диск има
2.0 Multijet (120 к.с.) Вентилирани дискове Диск има
2.0 Multijet (136 к.с.) Вентилирани дискове Диск има
2.2 Jtd Вентилирани дискове Диск има
2 Вентилирани дискове Диск има
3 Вентилирани дискове Диск има

Размерът на гумите

Модификации Размер
2.0 Jtd 215/65R15
2.0 Multijet (120 к.с.) 215/60R16
2.0 Multijet (136 к.с.) 215/60R16
2.2 Jtd 215/65 R15
2 205/65 R15
3 215/60 R16

Размери

Модификации Дължина, мм Ширина, мм Височина, мм Пистата е отпред/отзад, мм Основа на колелата, мм Пътно клирънс (клирънс), мм Обема на багажника, l
2.0 Jtd 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
2.0 Multijet (120 к.с.) 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
2.0 Multijet (136 к.с.) 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
2.2 Jtd 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
2 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
3 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922

Тегло на колата

Модификации Оборудвана маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за повдигане, кг
2.0 Jtd 1736 2505 769
2.0 Multijet (120 к.с.) 1711 2505 794
2.0 Multijet (136 к.с.) 1711 2505 794
2.2 Jtd 1783 2505 722
2 1645 2380 735
3 1837 2540 703

Динамика

Модификации Максимална скорост, км/ч Време за ускорение до 100 км/ч, с CD (коефициент на фронтално съпротивление)
2.0 Jtd 174 13.4 -
2.0 Multijet (120 к.с.) 180 12.9 -
2.0 Multijet (136 к.с.) 190 11.4 -
2.2 Jtd 182 12.6 -
2 185 11.2 -
3 205 10.2 -

Разход на гориво

Модификации В града, l/100 km На магистралата, l/100 km Средна консумация, L/100 km Експресия CO2, G/km Вид гориво
2.0 Jtd 9.2 5.9 7 186 Дизел
2.0 Multijet (120 к.с.) 8.8 5.8 6.9 182 Дизел
2.0 Multijet (136 к.с.) 9 6 7.1 188 Дизел
2.2 Jtd 10.1 5.9 7.4 199 Дизел
2 12.3 7.3 9.1 218 Бензин
3 15.8 9 11.5 275 Бензин

Цени Фиат Ulysse 2002 - 2007 в Русия (актуализирано на 22 април 2016 г.)

Модификации в G.V. Общи автомобили в продажба (в Руската федерация) Средна цена,
Рубли
Средна цена s
Автоматична трансмисия, рубли
Общо в продажба с автоматична трансмисия Средна цена s
Ръчна трансмисия, рубли
Общо в продажба с ръчна трансмисия
2003
7 449 189 - 6 449 189 7
2 l 6 392 838 - 6 392 838 6
2.2 l 7 508 523 - 6 508 523 7
2004
7 445 905 484 020 6 413 220 7
2.0 l 6 467 561 551 575 6 383 539 6
2006
6 545 161 545 161 6 - 6

Конфигурации Fiat Ulysse 2002 - 2007

Тестови устройства

Fiat Ulysse: Франко-италиански микробус
Вторият опит за създаване на обединен миниван от четири европейски компании - Peugeot, Citroeon, Lancia и Fiat приключи успешно. На подиума има четири нови модела: 807, C8, Phedra и Ulysse. Последното е на нашия тест ... произходът на типовете за разработване на нов автомобил самостоятелно е винаги е бил проблем и най -важното - скъп. Става въпрос за ...