Chevrolet Lacetti мнения седан от 2004 г. насам
Отзиви Chevrolet Laceti 2004 - N.V. Събрани от майстори и инженери на бензиностанции за обективна оценка на надеждността и функции на Laceti работа.
двигател | Слаба място - алуминиеви палети за двигатели 1.4 и 1.6Следователно капачката за източване трябва да се обездвижат внимателно и не силно, както и с всяка усукана, променете приставката шайба. Ако се налива малко, пукнатината се формира и по протежение на палета започва да тече масло. Понякога, поради лошото качество на горивото, пълна газ неутрализатор неуспешен (катализатор) - В него се топи. Симптомът на провала на катализатора - тягата изчезва. Понякога след втората, третата смяна на лентата на времето започва да изтича на ринга под водната помпа и започва да изтича антифриз. Понякога дросел клапа е заключена. Понякога изпод уплътнението на уплътнението Изглежда. | |
Предаване | Понякога бутилките на съединителяЗа смяна на цилиндъра трябва да извадите от кутията. | |
Система за управление и спиране | Предните стелажи за стабилизатори се нуждаят от подмяна, средно, след 30 000 км. Понякога очаквайте с балони, както и задните тихи блокове в предното окачване. Задното окачване е сложно, но надежден - много рядко нещо се провали. Понякога на задното окачване има напречна реакция, която изчезва след покачване на автомобила на лифта - това означава реакция провала на задните амортисьори (напречен амортизация износване). | |
Спирачна система | Ръжда направляващи апаратиЕто защо е необходимо да се периодично почистване и ги смазва. Предни накладки, средно, служат 45000 км. (Но има рецепта на завода на производителя, че с остатъка върху предните и задните накладки, 6 мм, се изисква тяхната смяна, тъй като лигавицата на местните подложки след този остатък има свойството да разстояние желязо). На подложките на лоста за работа с ръжда, към която кабелни прилепва на След това, ръчната спирачка започва да се покачва. Специализирани препоръки:1) периодично внимателно почистване монтаж подложки (извори) спирачни накладки, в противен случай корозия също е оформен и самата повърхност престава да ходи и започва да затвори (тоест, не шублер, а именно самата обувката). |
|
Отопляеми и климатичната система | минимални Проблеми Ремонт на разходите | |
Старт и система за зареждане | минимални Проблеми Ремонт на разходите | |
Електрически компоненти и други | Понякога почивки на седалката на водача: В долната част на седалката от лявата страна се пада надолу. | |
стабилност на тяло на корозия | Ръждясване Коуп Кейп В близост до замъка, заради това, което предния капак е невъзможно да се затвори. За да се възстанови работата на заключването на качулка, ще трябва да отключите и смазване на кабела в близост до ключалката (можете да направите предварителна превенция: това е, че е предварително смазочни кабел качулка, след което ситуацията с увреден качулка няма да възникнат). |
* Информацията, събрана от специалисти от бензиностанции
Минимални Проблеми Ремонт на разходите | |
Средно проблеми | |
Сериозни проблеми с високата цена ремонт |
твоят коментар
Електрически компоненти и други. \u003cbr/\u003e Провеждане на климатика завъртане копчета, рециклиране на клапана и отопление на задното стъкло. (За машини без контрол на климата). Е се проявява в суров време. Причината за това е лоша обратна на контролни контакти борда. Решението на проблема е разглобяване на брадата, премахването на борда, пропагандата отново. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e на двигателя до 40-50 т. Km капака на клапана покритие може да даде на потока. Появява петрол в candlestones и масло замъгляване се формира на двигателя близо до уплътнението.
ОтговарямДали е в това, маслото на двигателя се появява в candlestones?
ОтговарямВ 1.6.
ОтговарямРазгони 40000км. . В Lacetti 1.6 MT \u003cbr/\u003e аз не се счупи нещо, окачването е почти идеален \u003cbr/\u003e Единственото оплакване. - предаванията са плътно притиснати. Търговец не може да направи нищо. Е, това вече сме войници, разбира \u003cbr/\u003e О, да, предните прозорци са все още на сърбежа. - ако често отваряне / затваряне. Това е всичко, Lacetti.
ОтговарямПавел, това е може би за някои перфектни пътища, аз съм 43 000 km в Санкт Петербург, променена кошниците на стабилизатори за втори път, а преди това смених топката.
ОтговарямЕ, може би просто не е нужно да карам на ями и чистачките за всички пари ?! \u003cbr/\u003e пътувал едно и също нещо в Санкт Петербург и в региона. Освен това, да кара го в Крим и обратно. Нищо не се промени. В продажба е бил диагностициран в автомобилната услуга - те казаха спирането по принцип, за да може такъв план.
Отговарямимам 98 000 и всичко в пристанището
ОтговарямВ шеги: Имам 92 кг - счупи седалката! Вместо това, тя избухва, когато се протегна за колана .. Tryndets от GM смята. Интересното е, че гаранцията ще го замени? Вдругиден ще се отпишете
ОтговарямСъщият проблем със седалката, след една година на шофиране. Аз отивам много чист. Аз седя в колата на седалката плавно и равномерно, но все пак в левия ъгъл на provisis на sidewa и силно напряга при шофиране. тегло ми е 115 кг, но аз не мисля, че супер тежка категория. Отидох на различни машини, но проблемът със седалката, стана за първи път. Корейски инженери са обсебени от нещо от тяхната дистрофията на тегло. В Русия има много хора с нормално тегло (за 100 кг) и че те се вози само на булдозери. Като цяло, авто-артисти мислят така - само идиоти Ако те просто отиде в руския пазар на автомобили, параметрите на салоните на автомобилите си са свързани с по-голямата част от хората с добро, нормално тегло, а не само за dystrophics..
ОтговарямКажете ми, моля, в краката духа студен въздух, а в горната духаше глобата, чувството, че климатикът духа на дъното.
ОтговарямМоже би най-амортисьор или кабел
ОтговарямСлед това, след 15 минути игра, студеният въздух изчезва и всичко е наред. \u003cbr/\u003e
ОтговарямАз също имам за Ford, може би трябва да бъде
ОтговарямПосъветваха ме да се сложи картона под решетката на радиатора, но аз не се опитвам \u003cbr/\u003e
ОтговарямДа, благодарение на carboard, колата ще се стоплят малко по-бързо. Но чрез духане в краката няма да се отрази особено
ОтговарямИ резервни части за дизелов проблем да намерят?
ОтговарямДа, те са без подхлъзване
Отговарямимам трета позиция през 2009 г., 21-души са преминали на проблема: през лятото, от два опита за стартиране, а сега сутринта 8 с три опита, в служба на свещта, смених и инжекторите бяха измити и запален. Но можете да ми кажете какво да правя.
Отговаряминтересна ситуация, Пробег 21 000 Reaen? 4-годишна възраст автомобили, хиляди 100 вече трябваше да диск
ОтговарямПроверете налягането, издаден от горивната помпа
Отговарямда, аз също забравих да кажа, че ние винаги имам проблеми с 95-Mbenzin, аз няма да се намери нещо, така че те правят нещо чрез компютъра, така че бензина не избира, всичко се прави с нас и да отидете на 80-то, но няма проблем със стартирането на двигателя, и аз имам този, само с трети опит, но спирания не идват.
ОтговарямИсках да добавя: ако помпата е нормално в помпата, след това проверете значението на фърмуера на бордовия компютър и да го актуализира с възможност. Но, във връзка с наскоро разкриха факти, без опции. 92th, където не се случва, и 80 е ... в съвременните двигатели е невъзможно да се излее
Отговарямвози само работа у дома
ОтговарямКой може да каже? Понякога колата се гърчеше, изглежда, че е налице липса на Толи гориво, въздух рамене. Проверката светва, но след известно вкл. и изключване Проверете изгасне. Всички филтъра е всичко, и то понякога е tupit и всичко, 01/04/2006
ОтговарямПроверка на първо място за налягането на горивото, на второ място - запалителни свещи и проводници, а третият - на работата на уреда за измерване на въздушния поток
ОтговарямValve EGR при подмяна или фърмуер
ОтговарямLacetti 2012 раждането. Регулирането на огледалата за обратно виждане и загрява на предните седалки. Аз разбирам, че делото е в предпазителите, но не мога да се определи: какво. В инструкцията за нищо. Кажи ми моля те. Благодаря ви предварително.
Отговарям