Краш тест Skoda Octavia II 2004 - 2008 -
Краш тест Skoda Octavia 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Лабораторна оценка на безопасността на автомобила: рейтинг в точки, тест отчет (тест за снимки и видео)
27%
Шофьор и пътници
17%
Пешеходци
37%
Деца-пътници
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | FART BIMBOFIX тип II, като гръб |
Дете на възраст над 3 години | Fair Bimbofix тип II, лицето напред |
Пешеходна безопасност
|
Коментари:
Октавия орган се оказа много силна и осигурява добра защита на пътниците си. Системите за пасивна сигурност включват едноетапни предни водачи и пътнически въздушни възглавници, странични въздушни възглавници и претегленици с ограничители на предните колани. Октавия има пето поколение с Volkswagen Golf с Volkswagen Golf, обаче, за разлика от "немски", чешките нямат сигурна завеса в основната конфигурация. Въпреки това, те са на разположение срещу допълнително заплащане. Защитата на децата беше добра и оценката за защитата на пешеходците почти почти достигна до три звезди.Преден удар:
Тялото на автомобила е претърпяло минимална деформация. Едностепенни предни въздушни възглавници и претегленици с ограничители на натоварването на предпазните колани поддържат натоварване на гърдите на водача на относително ниско ниво, но рискува да повреди коленете поради контакт с твърдите елементи на предния панел. Ниша за краката е деформирана слабо, а промяната на педалите е допустима.Сигурност на пътническите деца:
Предната въздушна възглавница на пътника може да бъде забранена ръчно и за дълъг период от време е възможно да се изключи възглавницата в дилъра. Състоянието се показва на арматурното табло и предната конзола. По отношение на опасността от инсталирането на детски стол, "срещу посоката на движение", пред активната възглавница, само пиктограмата е информиране, която е на ръба на предния панел и може лесно да се откъсне. В теста се използват панаирните телефонни столове Bimbo ("в посока на движение" за по-старите и "против посоката на движение" - за по-младите), инсталирани в скрепителните елементи на ISOFIX. И двете деца бяха добре защитени, въпреки че с предната удара на товара на гръдните клетки бяха малко по-високи от норма.Странична стачка:
Защитната система при натискане на страната на страничните въздушни възглавници и вкара максималния брой точки.Пешеходна безопасност:
Бронята и предният ръб на качулката осигуряват омекотяването на удара, както и повърхността на качулката, особено на места, където пада главата на детето.Обща информация за колата
Местоположение на Уорто | На дясно |
Тестван модел | Skoda Octavia 1.6 Ambiente |
Тип тяло | Седан с 4 врати |
Година на публикуване на данни | 2004 |
Ограничаване на тежестта | 1185 |
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ... | Vf1jpoj0532390106. |
Инсталационни системи:
Претръпнали от предни предпазни колани | Има |
Предни колани Зареждане на товарачи | Има |
Въздушна възглавница на водача | Има |
Flack Frone Airbag. | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Странични въздушни възглавници | Не |
Коленете на водача и въздушната възглавница | Не |