Krash тест Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan
Renault Scenic Trash Test 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Оценка на лабораторната безопасност на автомобила: рейтинг в точки, доклад за тест (тест за снимки и видео)
34%
Шофьор и пътници
11%
Пешеходци
28%
Деца-пътници
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | Kiddy easyfix, лицето назад |
Дете на възраст над 3 години | Kiddy Easyfix, лицето напред |
Пешеходна безопасност
|
Коментари:
Това поколение живопис става първият компактен миниван, който спечели пет звезди за защита на пътниците. Такава оценка е определена след повторно странично въздействие. Първоначалният тест показва необходимостта от подобряване на дизайна на ключалките на вратите. Колата се показва много добре, като въвежда максималния брой точки при натискане на страничната и загуба само на един резултат с фронтално въздействие. Въпреки това, пешеходната защита е само на средно ниво. Експерти препоръчаха подобряване на дизайна на бронята и предния ръб на капака.Преден удар:
Налягането на предните въздушни възглавници зависи от твърдостта на сблъсъка. Сензорите също така ви позволяват да промените посоката на възглавницата, в зависимост от теглото и комплекса на лицето, което седи пред него. Хоризонталната и диагоналната част на предпазния колан са оборудвани с отделни претенции. Много усилия се прилагат от създателите на колата за защита на коленете и бедрата на водача; В зоната на краката има защитни облицовки. Централната седалка на седалката е оборудвана с триточков предпазен колан, осигуряваща много по-добра защита в сравнение с кръста.Сигурност на пътническите деца:
Производителят препоръчва да не се инсталира детски стол "срещу посоката на движение" срещу предната пътническа въздушна възглавница. Този случай обаче има ръчен превключвател, който изключва възглавницата. Просто трябва да обърнете ръката си. В теста, Renault Kiddy Easyfix, използвайки ISOFIX скрепителни елементи, които са ясни от фабричните стикери. Председателят на по-голямо дете се намираше "в посока на движение" и имаше опора за крака и прашка за допълнителна фиксация. Главите на двамата пътници бяха добре защитени с всички разбъркани, но твърде дълго натоварени по врата на по-младите.Странична стачка:
Системата за защита със страничен удар включва странични въздушни възглавници и завеси за саните на двата реда. Scenic е помогнала на удара добре, да печели максималния брой точки за шокиране на припокриване и полюс.Пешеходна безопасност:
Някои точки на повърхността на качулката осигуряват смекчаване, но общият резултат е твърде лош за нов автомобил по време на теста на дизайна.Обща информация за колата
Местоположение на Уорто | Наляво |
Тестван модел | RENAULT SCENIC 1.5 DCI |
Тип тяло | 5-врата миниван |
Година на публикуване на данни | 2003 |
Ограничаване на тежестта | 1410 |
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ... | G100000. |
Инсталационни системи:
Претръпнали от предни предпазни колани | Има |
Предни колани Зареждане на товарачи | Има |
Въздушна възглавница на водача | Има |
Flack Frone Airbag. | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Коленете на водача и въздушната възглавница | Не |