PEUGEOT 307 CC тест тест 2003 - 2005 кабриолет

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Отлично - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Britax Roemer Duo, лицето напред
Дете на възраст над 3 години	Britax Roemer Duo, лицето напред

Пешеходци за безопасност

- Отлично - добре - Задоволително

Коментари:

307-та има издръжлив труп на безопасността на отделението за пътници, което не е повредено от сблъсъка и защитата на пътниците. Дъното също запазва своята форма. Въпреки това, водачът рискува да получи сериозно нараняване на коляното, дължащо се на контакт с кормилната колона и заключването на запалването. Защитата на децата се признава ефективна, въпреки че съществува риск от увреждане на шията за 18-месечен пътник. Средна за защита на пешеходците.

Преден удар:

Когато удряте покрива на колата, е премахнат, за да получите най-лошия резултат. Тялото се оказа много силно, след като удари не разкрива деформациите в праговете и стелажите, което помогна да се запазят натоварването на гърди на ниско ниво. Задълбочаването на краката остава почти невредим, предпазвайки крака на водача. Въпреки това, той рискува да увреди коленете и когато се свързва с кормилната колона и ключалката на запалването, въпреки че в тази зона не бяха намерени повече заплахи. Предните предпазни колани са оборудвани с претенденти и ограничители на товара, което намалява риска от нараняване на пътниците.

Сигурност на пътническите деца:

И двата детски стола се намират "в посока на движение" в скрепителните елементи на ISOFIX, няма горни опори. Главите бяха безопасни и в двата вида шокове, но по-младият пътник рискува да увреди врата. Въображението на предната пътническа въздушна възглавница е оборудвана с ръчен превключвател. Пиктограма и текстово съобщение на ръба на предния панел и видимата страна на слънцезащитния визьор показват наличието на превключвател. Въпреки това, те не споменават възможността за получаване на тежка или смъртна травма при инсталирането на детски стол "срещу посоката на движение" срещу активната въздушна възглавница.

Странична стачка:

С страничен удар покривът беше повдигнат. Това се прави, за да се провери вероятността от главата на водача за това. Въздушните възглавници в столовете предотвратяват добре защитени драйвера, въпреки че товарът е малко повече от норма за контакт с въздушната възглавница и страничната поддръжка на местата.

Пешеходна безопасност:

Защита в отделите на ръководителя на възрастен или детето се оказа слабо. Бронята и предният ръб на качулката почти не омекотяват удара на пешеходец.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	PEUGEOT 307 CC 2.0 16V
Тип тяло	Кабриолет
Година на публикуване на данни	2003
Ограничаване на тежестта	1466

Системи за безопасност:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Въздушна възглавница на пътниците	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не