Газовия сибирски език
Видео тест задвижващ газ
Снимка на газовите сайтове
Цени на газ Саебени (Актуализиран 22 април 2016 г.)
| Година на издаване | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008. | 30 | 405 356 | 403 131 | 25 | 393 370 | 6 |
Купете сибирски газ
В хотелската автомобилна изложба, проведена през лятото на 2007 г. в Москва, GAZ Group представи публиката ново задвижване на фронт колело Gaz Siber - "лицензирано копие" на Chrysler Mebing, наследено от американския "източник" като технически компонент и дизайн елементи.Точно една година след дебюта, колата влезе в масово производство и под стоковото име волга, но преди индивидите, той "достигна" само през октомври 2008 година.
Отвън, Volga Siber няма най-очарователните видове, но изглежда доста красиво, дори и с някои ъгли не са напълно пропорционално. Saibis е представител на "средния клас" (това е "d" сегментът): дължина е изваден на 4858 mm, необходима ширина 1792 mm, височина се простира 1409 mm. Между осите, колата се вписва в основата на колелата с дължина от 2743 mm, а под "корема" е клирънс от 140 мм величина. В екипировката четиричките тежат от 1525 до 1555 kg в зависимост от конфигурацията и вида на скоростната кутия.
Вътре в Volga Siber изглежда старомоден, но отхвърлянето не причинява. Качеството на сглобяването и материалите - на средното ниво: в колата се използват твърди плочи, разредени с вложки "под дървото" и "под алуминий", а седалките (в зависимост от версията) са затворени в тъмна кърпа или кожата .За доставка "Sabyber" адаптиран не е лош - нейният багажник е предназначен да транспортира 453 литра обувка.
За Volga Siber е осигурен само един бензинов блок - роторното отделение на автомобила е напълнено с атмосферно "четири" обем от 2,4 литра (2429 кубични сантиметра) с алуминиев блок цилиндри, 16-клапан DOHC механизъм и разпределен Система. Той развива 143 конски сили при 5 200 rpm и 210 nm въртящ момент при 4,200 оборота в минута, а цялото захранване насочва към предните колела посредством 5-степенна "механика" или 4-степенна "Automaton".
Ускоряването от мястото за първите "стотици" три-сметки се извършва в 11.4-13.4 секунди, а максималът развива 185-190 км / ч. В смесен цикъл на движение, той "напитки" от 9,1 до 10 литра бензин на 100 км път, в зависимост от вида на скоростната кутия. Сатборд се простира на платформата за задвижване на предните колела "Chrysler JR41", която е заимствана от моделите на Chrysler Sebring и Dodge Stratus. Автомобилът има стоманено тяло на конфигурацията на носителя, а електроцентралата се намира в предната част. И отпред, и зад седана притежава независими суспензии: в първия случай, това са класически рафтове MacPherson, а във втората - многоизмерна архитектура ("в кръг" - с напречни стабилизатори и винтови пружини). Четиричасните "засягат" с букво управление на волана с хидравличен усилвател и дискови спирачки от всички колела (вентилирани на предната ос) с ABS.