Wilvo XC70 Drive منذ عام 2011 عربة محطة

اختبار محرك Volvo XC70: قوة الفكر

يقوم محرك 338 حصان 3.2 لتر بتشتيت عربة محطة ثقيلة إلى 100 كم/ساعة في 8.8 ثانية. يقوم ناقل حركة أوتوماتيكي بستة عوامل بتبديل الخطوات بسلاسة وفي الوقت المناسب ، مما يمنع المحرك مع المحرك للاسترخاء إلى أقصى ثورات.

بعد يوم العمل التالي ، متعب ، لكن بمزاج جيد ، سأخرج من المدينة. تدور أفكار مختلفة في رأسي ، ولكن المزيد والمزيد عن الجزء اللذيذ القادم من الشواء والهواء النقي والشركة الجيدة. يلعب قرص مفضل في الأعمدة ، ويقع صندوق الأدراج المبرد حديثًا في صندوق ضخم ، والذي يجب تجميعه تمامًا بعد الشواء. ويبدو أن كل شيء لا شيء ، ولكن
اشتعلت نفسي أفكر في أنني كنت هادئًا للغاية الليلة ، وكل العضلات مريحة ، والأعضاء الحسية في حالة نصف ، كما لو كانت تكتسب القوة قبل عطلة نهاية الأسبوع العاصفة. هذا الهدوء هو أكثر غرابة أنه على الطرق فوضى يوم الجمعة في الطرق ، عندما تحاول العاصمة بأكملها من صغيرة إلى كبيرة عن طريق الخطاف ، ويحاول كروك الخروج من طريق رنين موسكو.
ربما أكون هادئًا لأنه عندما يظهر التداخل في المنطقة الميتة ، تغمز سيارتي على إشارة على المرآة ، والتي من الأفضل تأجيل إعادة البناء؟ أو ربما لأنه عندما أعيد بناؤه بدون إشارة بدوره ، يتم سماع أذن ممتعة في المقصورة وليس على الإطلاق إشارة مجهدة: يقولون ، أنا آسف لأنني صرف الانتباه ، ولكن يجب تشغيل إشارة الدوران.
وهنا عزل صوتي ممتاز ، والذي يتحول إلى آذان الركاب فقط نبيلة من السعة سعة 3.2 لتر في الخط ستة بسعة 238 قوى ، ونظام صوتي قسط رائع بسعة 650 واط مع 12 مكبرات الصوت Dynaudio ، والتي لن تترك حتى غير مبال حتى من محبي الموسيقى المتطورة. بالنسبة لأولئك الذين لم يخمنوا بعد أي نوع من السيارات التي نتحدث عنها ، سأشرح هذا الفولفو ، أو بالأحرى عربة محطة متزايدة من قدرة فولفو XC70.
يدعو الصالون الجلدي الفاتح إلى مضياف في ذراعي المقاعد الأمامية المريحة مع مجموعة من اللوائح الكهربائية والذاكرة ، والتي ، ومع ذلك ، لن تؤذي لتعزيز الدعم الجانبي. عجلة القيادة ، المليئة بالجلد المخملي اللطيف ، في موقف السيارات مثل الريشة. مع زيادة السرعة ، يتم تفاقم التفاعل ، ولكن حتى عند كشف أعلى مستوى من الحساسية في القائمة ، يبقى الفراغ. مع مثل هذه الإعدادات ، أريد السباحة على الطريق ، والاستخلاص من العالم خارج النافذة ، وعدم التعثر في المنعطفات بأقصى سرعة ، طعام مع إطارات.
ببطء شديد وبشكل غير محسوس ، مررت بالفلين المثير للاشمئزاز بالفعل على طريق حلقة موسكو ، ولكن هذه المرة فقط 40 دقيقة ، فقدت في حركة المرور ، في لحظات قليلة. كم يسترخي العالم الداخلي لفولفو! بعد أن تركت على الطريق السريع ، أقوم بتشغيل التحكم النشط في التطواف ، وأختار السرعة المعطاة ، ثم XC70 سيفعل كل شيء بنفسي. إذا كان من الضروري الفرامل ، وكيف ستبدأ السيارات في التسارع.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا ملاحة ، تحدث إدارةها إما من عصا التحكم الخاصة على عجلة القيادة أو من جهاز التحكم عن بُعد. يتم عرض المعلومات على عرض معلومات قابل للسحب ، والذي لا يزال يعرض الصورة المنقولة من كاميرا العرض الخلفية. على الرغم من ذلك ، في رأيي ، لا يزال نظام الملاحة Volvo رطبًا للغاية. استمر صوت الأنثى اللطيف في محاولة نشرنا من خلال اثنين من الصلبة ، حث على القيادة تحت الطوب وحتى النقل الفضائي عبر الجدار. لذلك ، أوصي بـ 103 ألف روبل على خيارات أخرى ، خاصة وأن قائمتها لـ XC70 مثيرة للإعجاب. في هذا الصدد ، لا يمكن مقارنة فولفو إلا مع بطانة العابرة.
 
Trunk Volvo XC70 هي قصة منفصلة. ما يصل إلى 575 لتر مع أريكة الظهر مرتفعة! تم تجهيز الباب الخلفي بمحرك كهربائي. في أرضية الجذع ، تم تكليف العديد من المقصورات الإضافية ، تم تجهيز غطاء الأرضية بامتصاص الصدمات ، ويحمله في وضع مرفوع. يتم وضع المقاعد الخلفية في نسبة 20/40/20 ، وتشكل أرضية متساوية ، في حين أن المساحة المفيدة تزيد إلى 1600 لتر.
تم بناء التعليق بعين واضحة على الراحة. نعومة الدورة ممتازة فقط! جميع مفاصل الطرق الصغيرة والحفر تذوب في أحشاء التعليق ، وعدم وجود وقت للقفز إلى الجسم وحل الركاب المريحين. يتجلى الأرجوحة العرضية بسرعة ، وتصل لفات في الزوايا في بعض الأحيان إلى أحجام مخيفة. لكننا لسنا في عجلة من أمرنا ، وبالتالي نتجول في المنعطفات في الرواسب ، لا يتم تجاوز السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تقليل قيمة اللفات من خلال نظام الأربعة-C الاختياري بقيمة 64،600 روبل ، مما يتيح لك تغيير صلابة امتصاص الصدمات. في الوضع الرياضي ، تصبح السيارة أكثر تجميعًا ، وتبدأ الاهتزازات من المخالفات في اختراق الصالون.
 
يقوم محرك 338 حصان 3.2 لتر بتشتيت عربة محطة ثقيلة إلى 100 كم/ساعة في 8.8 ثانية. يقوم ناقل حركة أوتوماتيكي بستة عوامل بتبديل الخطوات بسلاسة وفي الوقت المناسب ، مما يمنع المحرك مع المحرك للاسترخاء إلى أقصى ثورات. مع مثل هذه الأمتعة ، يمكن لـ Volvo XC70 أن يذهب في الرياضة ديناميكيًا وبشكل سريع. في وضع الهدوء ، أكل قسم حركة المرور في اختبار XC70 حوالي 17 لترًا لكل 100 كم من التشغيل. وإذا دفعت ، فسيتجاوز هذا الرقم بسهولة 20 لترًا ، لذلك أفضل محرك ديزل ديزل من خمسة طرازات مع حقن مباشر وتوربين 185 حصان تم تغييره بواسطة التوربينات. بالمناسبة ، مع محرك فولفو هذا أخف من 50 كجم ، وليس هناك ما يقوله عن استهلاك الوقود.
على الرغم من حقيقة أن Volvo XC70 لم يعد جديدًا ، إلا أن عربة المحطة هذه لا تزال عرضة جيدة في فئته. من الواضح أن Skoda Octavia Scout و Subaru Outback أبسط ، و Audi Allroad هو ترتيب من حيث الحجم أغلى. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الخيار مثل XC70 ليس لديه حتى العديد من سيارات السيدان التمثيلية ، ناهيك عن الباقي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مستوى الأمن غير المسبوق ، والذي تشتهر السيارات الاسكندنافية بشكل تقليدي.
 
إن الجلوس في فولفو ، ولا يهم أن تبدأ في التفكير بشكل مختلف وإدراك العالم من حوله ، وكذلك سائح يدخل دولة أخرى ، يشرب تدريجياً بالروح والتقاليد المحلية. بصراحة ، أحب هذا الشرط ، لكن يوم واحد فقط في الأسبوع ، عندما تعبت بعد أسبوع من العمل ، أسير على طول طريق سريع في الضواحي ، وملعب قرصي المفضل في الأعمدة ، والأفكار المختلفة تدور في رأسي
روسلان غاليموف
 
+
المعدات الغنية
نعومة ممتازة
صالون واسع
مستوى عال من الأمن
-
كرينز في الزوايا
عجلة قيادة غير مفيدة
عمل غير مقصود لنظام الملاحة
 
  
سعر السيارة المختبرة من 2 036 900 روبل
أكمل اختبار السيارة التي تم اختبارها
إدراج زخرفية في عتبات الأبواب الأمامية
GPP مقبض الديكور مع الجلد
القضبان الطولية على السطح
سجاد النسيج في الصالون
المقود.
نظام ABS Brake Anti -lock
يرشف الوسائد الجانبية للبناء
ستائر السلامة القابلة للنفخ ، IC
نظام الإصابات المنسوجة من WIPS ، المقاعد الأمامية
نظام مساعدة الكبح في حالات الطوارئ ، EBA
وسادة جانبية رشفات ومقاعد أمامية
جبل يجلس ، isofix
وسادة من سائق سائق ومسافر من خطوتين
نظام المعلومات الفكرية للسائق (IDIS)
وظيفة الإيقاف الوامضة أثناء الكبح في حالات الطوارئ
لوحة التحكم في الإنذار والقفل المركزي ، مدمجة في المفتاح
نظام Volvo المضاد للسرقة
مقاعد قيادة السائق مع ذكرى الأحكام
تسخين اثنين من المرحلة من المقاعد الأمامية
ذكرى أحكام السائق والمقعد الراكب
نظام التثبيت الديناميكي والتحكم في الجر ، DSTC
أضواء الضباب ، في المفسد من المصد الأمامي
التحكم في المناخ الإلكتروني المزدوج المناطق
ناقل الحركة التلقائي 6 خطوات AWD
جولة بالكمبيوتر
مرايا خلفية
الباب الخلفي مع محرك كهربائي
الديكور الداخلي الخشب
نظام تثبيت السرعة التكيفي
نظام تحذير Prengthenes
التكنولوجيا - بدون مفتاح الإشعال
مستشعر الكشف عن السيارات في السيارة
زجاج جانبي مغلف مع طلاء مائي
مقاعد الركاب محرك كهربائي
تسخين المقاعد الخلفية
المقود
نظام أربعة-C
المصابيح الأمامية BI-Xenon تلقائيًا ضبط المستوى
تصبغ أكواب من الأبواب الخلفية ومقصورة الأمتعة
نظام الملاحة RTI
صوت قسط الصوت - 12 لوكس. ، تعزيز. 4x70W ، Dolbyprol2
إدارة النظام السمعي على عجلة القيادة
عش سماعة الرأس ، للركاب الخلفيين
نظام الترفيه للركاب الخلفي (DVD)
Bluetooth - نظام مزامنة الهاتف المحمول مع نظام صوتي A/M
Sabwofer
جهاز استشعار المطر
BLIS نظام المعلومات حول توفر النقل في المناطق الميتة
رادار وقوف السيارات الخلفي
مرآة عرض خلفية ذاتية

تحديد
الجسم
نوع عربة الجسم
عدد الأماكن 5
حجم الجذع ، L 575/1600
كتلة مجهزة ، كيلوغرام 1742
كتلة كاملة ، كيلوغرام 2390
الطول ، مم 4838
العرض ، مم 1861
الارتفاع ، مم 1604
قاعدة العجلات ، مم 2815
خلوص الطرق ، MM 210
محرك
نوع الحوض مع حقن الوقود الموزع
الموقع في المقدمة مستعرضة
موقع وعدد الأسطوانات 6 على التوالي
حجم العمل ، CM 3192
قطر الأسطوانة/السكتة الدماغية ، مم 84.0 × 96.0
درجة الضغط هي 10.0
عدد الصمامات لكل أسطوانة 4
الحد الأقصى للطاقة ، L.S./RPM 238/6300
أقصى عزم الدوران ، NM/RPM 320/3500
تَوصِيل
علبة التروس 6 سرعات أوتوماتيكية
محرك الأقراص الدائم مكتمل
تعليق أمامي ماكفيرسون مع تثبيت استقرار الزواحف
التعليق الخلفي متعدد الارتباطات مستقلة مع تثبيت استقرار الزواحف
المكابح الأمامية ديسكو تهوية
المكابح الخلفية ديسكو تهوية
إطارات 235/55 R17
الديناميات
السرعة القصوى ، كم/ساعة 215
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ، من 8.8
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
دورة المدينة 16.4
دورة البلد 8.5
دورة مختلطة 11.4
سعة خزان الوقود ، L 70
الوقود AI-95 البنزين
  
 
 
 
 

مصدر: carclub.ru