اختبار محرك Volvo V50 2004 - 2007 محطة محطة

حروف

خذ Volvo V50 ، ووضع محرك 220 حصان تحت غطاء محرك السيارة ، وقم بتجهيز كل عجلات ، وستحصل على شيء يجعل الآخرين الحسد. هذا سيسمى Volvo V50 T5 AWD.
 
إنه على قائمتنا من الرابع. فولفو الرابع ، الذي يحدث في اختبار طويل المدى في مكتب التحرير. إذا كنت تتذكر ، في البداية كان هناك S40 ، ثم XC90 ، تم استبداله بـ S80 ، والآن V50 T5 AWD هي سيارة ، ممتعة في كل شيء. حسنا ، أو تقريبا كل شيء.
 
لقد نجحت فولفو العالمية دائمًا ، ولم يكن V50 استثناءً. ما يفاجأ ، لأن أساسه كان S40 ، الذي لم يسببه مظهره أي شكاوى. في أي حال ، لم يقابلنا هؤلاء الأشخاص. V50 جميل ، إن لم يكن أكثر.
 
أتذكر أنه في وقت من الأوقات ذهبت إلى S40 إلى الجنوب ، شعرت بالأسف لأن السيارة ، التي ذهبت إليها في رحلة طويلة ، لم تكن عربة محطة. المكان الموجود في جذع العقعق ، وإن لم يكن كارثيًا ، لكنه لا يزال ينقصه. اليوم ، بالنظر إلى مقصورة الأمتعة V50 ، أدركت أنني فقدت قليلاً. للأسف ، لم يثير الإعجاب بأحجامه: فقط 417 لتر. للمقارنة: S40 لديه 404 لتر. الفرق ، كما ترى ، صغير. يمكنك ، بالطبع ، طي واحد أو جميع المقاعد ، وبالتالي زيادة حجم الشحن إلى 1307 لترًا ، ومع ذلك ، من عربة المحطة ، أولاً وقبل كل شيء ، أنت تنتظر صندوقًا كبيرًا مع المقاعد غير الصحية في الصف الثاني ، و ثم
 
الديناميكا الهوائية لم تكن سعيدة للغاية. بتعبير أدق ، أن قدرة السيارة تتسخ. وإذا كان من المسلم به الأعلاف القذرة (المرض من جميع العالم) أمرا مفروغا منه ، فإن الجوانب المتهالكة مزعجة. افتح الأبواب دون اللدغة لن تعمل يديك. ولكن هذا عبارة عن تافه مقارنة بحقيقة أنه في الطقس المنزلق ، يكون كأس باب السائق متسخًا بقوة: سوء تقدير واضح للمصممين. والحقيقة هي أن الحضيض الذي لا ينبغي أن يسمح للأوساخ من الزجاج الأمامي على الباب على ما يبدو غير متطور بما فيه الكفاية ، والذي يصبح سببًا للتلوث الزجاجي الشديد. صحيح أن هذا يحدث فقط بسرعة تزيد عن 120 كم/ساعة ، مما يعني أنه مع هدوء ، ركوب مقاس في جميع أنحاء المدينة ، هذا لا يحدث.
 
هذا سيذهب فقط إلى T5 بهدوء وقياس صعب للغاية. لم يتم إنشاؤه لهذا الغرض. حصانها هو السرعة والسرعة مرة أخرى. فكر بنفسك في شراء سيارة يمكن أن تتسارع إلى مئات في 7.6 ثانية ، ثم الصرف على طول الرصيف. بعد كل شيء ، لا تشتري جهاز كمبيوتر جديد تمامًا فقط لتشغيل Tetris عليه. لذلك يأخذون T5 للسفر ديناميكيا. وفي نفس الوقت آمن.
 
ولهذا ، فإن Volvo V50 T5 AWD ، صدقوني ، قادر على ذلك. أولاً ، بفضل محرك قوي للشحن التوربيني. ومن المفارقات أن قوته هي التي تتجنب العديد من المواقف غير السارة. ترجع معظم الحوادث إلى حقيقة أن السائقين يبالغون في تقدير قدرات سياراتهم ، وبالتالي يتعرضون لحادث (اعتقدت أنه سينزلق ، لكن لم يكن هناك محرك كاف). في T5 ، ليس من كفاءة الانزلاق. يكفي إغراق دواسة الوقود على الأرض ، وتوقف السيارة. لكن الشيء الأكثر أهمية هو أنها في مثل هذه اللحظات لا تهتم تحت العجلات - الإسفلت الجاف أو الثلج المدلفن. نظرًا لوجود كل حملة العجلات ، لم يتغير المتحدث في كلتا الحالتين.
 
يعد الدفع الكامل -الدفع المفيد للغاية في مواقف السيارات في الظروف الحضرية في فصل الشتاء. ليس من الضروري التفكير فيما إذا كان هناك الكثير تحت عجلات الثلج على الرصيف. يتيح لك V50 AWD الوقوف بثقة حتى عندما يصل الثلج إلى الجزء السفلي من المصد: يكاد يكون من المستحيل الموقف. لذلك ، هناك فرصة أكبر للعثور على مكان لوقوف السيارات. وبطبيعة الحال ، يوفر كل شيء -WHEEL Drive خدمة لا تقدر بثمن على الطريق السريع. السيارة حتى بسرعة عالية إلى حد ما تسير على طول الطلاء الزلقة ، مثل قطار الحروف على طول القضبان.
 
ومع ذلك ، يجب ألا تبالغ في تقدير قدرات السيارة. كما تعلمون ، من الصعب للغاية تعطيل آلة الدفع الكلوي في انزلاق ، ولكن من الصعب إخراجها من هذا الانجراف. V50 AWD ليس استثناءً ، ولكن نظرًا لوجود أنظمة التثبيت الإلكترونية التي لا تطلقها من السيطرة على جزء من الثانية ، يتم تقليل الخطر بشكل كبير. يتم قمع أي من الذات من السيارة على الفور وكفاءة شديدة. بكفاءة لدرجة أنه يبدأ في أن يبدو وكأنه بدوره مكتوبة بنجاح أو إعادة ترتيب تم إنشاؤها بشكل احترافي هو حصري على جدارة الشخصية. ومع ذلك ، يجدر إيقاف تشغيل النظام كيف يقع كل شيء في مكانه. ومع ذلك ، حتى في هذه الحالة ، فإن الإلكترونيات ، على الرغم من أنها ليست بحماسة ، تراقب ما تفعله ، وفي موقف حرج سوف يصحح سوء تقديرك بالتأكيد. هذه المرة فقط سيكون تدخله وقحًا: ستنخفض سرعة المحرك بشكل حاد ، وستعمل ABS أو فرامل عجلة أو أخرى. بشكل عام ، سوف تفهم على الفور من يحافظ على الموقف حقًا.
 
تجدر الإشارة إلى نظام إلكتروني آخر ، والذي تم تجهيزه V50 T5 AWD اختياريًا: سخان البداية الذي يسهل بشكل كبير حياة السائق في فصل الشتاء. أتفق ، إنه أمر لطيف عندما تسخن السيارة نفسها في وقت معين. الشيء الرئيسي هو التخطيط يومك بشكل صحيح وبدقة تخمين وقت البدء من موقف السيارات: بحلول هذه اللحظة ستنتظر السيارة في الاستعداد القتالي الكامل. الشيء الوحيد الذي يجب مراعاته: يجب أن يكون وقت تشغيل سخان البدء (حوالي 60 دقيقة) مساوياً لإجمالي الوقت في اليوم في اليوم ، ثم سيتم استعادة البطارية بالكامل. في ظروف التوقف في الاختناقات المرورية في المدينة ، هذا بسيط تمامًا.
 
من الصعب ألا تصبح ضحية في نفس الاختناقات المرورية. من الغريب ، في المرآة الخارجية اليمنى لا يوجد شريحة يمكنك من خلالها مراقبة المنطقة الميتة. لذلك من الصعب للغاية التحكم في الموقف على يمين السيارة. ليس كل شيء في النظام ومع مراجعة من خلال الصالون: سقف منحدر ورفوف خلفية ضخمة تتداخل. لحسن الحظ ، عند المناورة في الاتجاه المعاكس ، يتم توفير أجهزة استشعار وقوف السيارات.
 
ومع ذلك ، ماذا يجب أن ننظر إلى التأخير! وهناك الكثير منهم ، كخبرة في تشغيل عروض السيارات هذه ، سواء في المدينة أو على الطريق السريع. وهذا لا يمكن أن يضخّم الفخر. العيوب؟ .. إذن من لا يملكهم! الشيء الرئيسي هو أنها لا تهيمن على المزايا. ومزايا Volvo V50 T5 AWD أكبر بشكل لا يضاهى.
 
الخصائص الفنية Volvo V50 T5 AWD
 
الجسم سخيف.
كتلة مجهزة ، كغ - 1570
كتلة كاملة ، كغ - 2521
الأبعاد ، مم:
- الطول - 4514
- العرض - 1770
- الارتفاع - 1452
قاعدة ، مم - 2640
السرعة القصوى ، كم/ساعة - 225
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، S - 7.6
التحكم في استهلاك الوقود ، ل/100 كم:
- دورة المدينة - 14.9
- Zagorod - 7.5
- مختلطة - 10.2
محرك:
- النوع - 5 -cyl. ، الشحن التوربيني
- حجم العمل ، CM3 - 2521
- السلطة ، L.S. في MIN -1 - 220/5000
- عزم الدوران ، NM في MIN-1- 320/1500-4800
انتقال - AUT. ، 5 -Test. ، مع تلقائي. البناء الكامل. بولن. Priv.
حجم الإطارات - 205/55R16
تعليق العجلات (الأمامي والخلفي) - مستقل
الفرامل (الأمامية/الخلفية) - القرص ، تهوية
التوجيه - العتاد - الكريمة ، مع GUR
السعر ، $ - 46،000
 
النص: أوليغ كالوشين
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [04/2005]