اختبار القيادة فولفو S80 2006 - 2008 سيدان

خيار إلزامي

في سيارات السيدان الأخرى ، خيار كل عجلات الدفع: بديل يستحق وأكثر تكلفة للأمام أو الخلف. في سوبارو ، محرك الأقراص هو واحد متماثل وكامل. ويمكنك اختيار محرك ونقطة تفتيش أو معدات أو لون. أو نموذج ...
جميع المكونات الرئيسية من المحرك إلى ناقل الحركة ، من آلية توزيع الطاقة إلى رمح Cardan موجودة في سوبارو على سطر واحد ، مع تناظر طولي كامل للموقع.
هذا هو العقيدة الرئيسية لسوبارو. هذا هو ما يوحد سكرتيرًا واحدًا ونصف لليتر من كبار السن في إمبريزا المسنين بمواصفات قديمة بثلاثة لتر 245 حصان. في البطل الروسي في رالي. يتم تضمين هذا في كل حزمة ولا يأتي بشكل منفصل عن سوبارو. هذا إرث لعقود ونصف من الخبرة في WRC ؛ المخطط ، الذي صممه الأقماع وسحابات Makreya ، Burns ، Myakinen ، Sainz و Solberg. يقوم العملاء بشراء الدفع الرباعي المتماثل ، ويستقبلها Impreza أو Forester أو B9 Tribeca بالإضافة إلى ذلك
 
 
سوبارو إرث
تحديد
(بيانات الشركة المصنعة):
الأبعاد (طول x عرض x) 4665 x1730x1465
خلوص الطرق ، مم 150
كتلة مجهزة ، كجم 1 390
حجم الجذع ، ل 433
حجم المحرك والقوة ، L (L. P. في RPM) 2.0 (150/6000)
أقصى عزم الدوران ، NM في RPM 196/3 200
تسارع إلى 100 كم/ساعة 9.5 ثانية
السرعة القصوى 209 كم/ساعة
متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود (المدينة/الطريق السريع) L/100 كم 11.7/8.6/6.7
 
منذ عام 2008 ، تم تحديث التشكيلة القديمة. علاوة على ذلك ، لم تتبع أي تغييرات خارجية بناءة. ولكن هناك المزيد من المحركات. إلى 2.0 و 3.0 لتر ، تمت إضافة وحدة سعة 2.5 لتر بسعة 173 لتر. ص. ، ومحرك 2.0 لتر مشوه يصل إلى 150 لتر. مع. (من 165 حصان).
يمكن تجهيز جميع السيارات بأجهزة أربع أو خمس سرعات ، بالإضافة إلى علب التروس الميكانيكية الخمس والست سرعات. في اختبارنا ، زارت سيارة قريبة من السيارة الأساسية ذات المحرك سعة 2.0 لتر والميكانيكا الأساسي.
Subaru Legacy يتكون من تناقضات. إنه مثل حل وسط بين العناصر غير المتوافقة من قبل: نظام الدفع الكامل ، وهو محرك عاكس لهما وحركة مريحة في جميع أنحاء المدينة!
صلبة ومستقرة في الزوايا سيارة وحفور صغيرة وشقوق في الإسفلت يقضي بهدوء مع امتصاص الصدمات. عدم تسامح أخطاء إدارة سوبارو وغياب نظام التثبيت (يتوفر نظام VDC فقط بدءًا من إصدار سعة 2.5 لتر ونماذج سعة 3.0 لتر).
يمكن أن يكون إرث ، مثل الوحش المستأنس ، هادئًا ومتوازنًا. إلى أن يشعر بالانزعاج ، يمسك ببراعة على الإسفلت ، يتفاعل بسرعة ودقة مع المنعطفات في عجلة القيادة ، لكنه يستحق الخاطئ وتحت صرير الإطارات التي لم يتم حلها ، تقفز سيدان من المسار أولاً في المقدمة ، ثم انجراف المحور الخلفي. هذه العمليات يمكن التنبؤ بها وسهلة ضبطها. في الوضع العادي ، يتم توزيع عزم الدوران في نسبة 55:45 ، لذا فإن Legacy لديه شخصية مقدمة تقريبًا. ولكن عند الضرورة ، يمكن إعادة توزيع الشغف من 80:20 إلى 20:80.
علاوة على ذلك ، تلهم سيارة سيدان ذات الدفع الرباعي الثقة بغض النظر عن ما هو تحت العجلات. هذا هو السبب في أننا على استعداد لتسامح حتى عدم وجود نظام تثبيت.
يتطلب عمليات الإرسال القصيرة ، والتسارع الفقري للقيادة السريعة ، العمل المتكرر في الوقت المناسب مع رافعة عالية تتدفق. في أيدي إرث السائق هو قطر صغير وعجلة قيادة مريحة لللمس ، ولكن جميع مزاياها اللمسية تتعرض للخطر بسبب التعديل: لا يمكن ضبطها إلا في الارتفاع. المقاعد الأمامية ناعمة بشكل معتدل ، ولكنها محددة تمامًا.
إن سائقي الأنظمة المختلفة كافية تمامًا لمكان ما ، لكن راكب المقعد الخلفي سيطلب السقف عدم تصويب ظهورهم. ومع ذلك ، فقط إذا كان نمو الأخير يتجاوز ثمانين متر
الأسعار
في هذا الشتاء ، تكون الأسعار الخاصة صالحة للسيارة ، وعادةً ما تكون الإرث الأكثر تكلفة مع محرك بقوة سعة 2.0 لتر و 150 حصانًا ويكلف ناقل حركة يدوي 5 سرعات 853300 روبل. نفس السيارة مع آلة أوتوماتيكية هي 892 300. يحتوي التكوين على ABS ، EBD ، التحكم في التطواف ، والتحكم في المناخ في منطقة ثنائية المنطقة ، وراديو مع مغير الأقراص المضغوطة ، و 4 وسائد هوائية. بعد إضافة 12200 روبل ، يمكنك الحصول على ستائر سلامة جانبية. ستكلف الإصدارات مع Xenon و Hatch ، على التوالي ، 898 600 و 937،000 روبل.
نموذج مع محرك سعة 2.5 لتر في 173 حصان أكثر تكلفة بشكل ملحوظ: يوفر الأكثر بأسعار معقولة لـ 1 034 700 (مع ناقل حركة أوتوماتيكي 1 073 700) ، بالإضافة إلى المقاعد الجلدية أعلاه مع محرك كهربائي. LEGACY مع نظام تثبيت حركة المرور ، يتم تقديم الوصول إلى النظام الداخلي للدخول الذكي فقط مع آلة تلقائية لـ 1،155،100.
يتم تقديم إصدارات ذات محرك سعة 3.0 لتر (245 حصان) فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي 5 سرعات لمدة 1 355 300 أو 1420 200 (مع التنقل). وأخيرا أعلى قمة 3.0R المواصفات. ب (الميزة الرئيسية للأقراص الثامنة عشرة) تكلف من 1،338،500 مع ناقل حركة أوتوماتيكي ومن 1،351،600 مع ميكانيكا 6 سرعات.
Subaru Legacy ليست سيارة بها كل عجلات الدافع: هذه حملة كاملة ذات عجلات مع سيارة. مع مجموعة من سيدان من الطبقة الوسطى ، واحدة من ثلاث محركات متاحة ، تعليق ومجموعة من الخيارات الإضافية.
ربما لهذا السبب يكون مستوى الولاء للعلامة التجارية مرتفعًا للغاية: من السهل تغيير السيارة ، وتغيير كل شيء سوبارو إلى آخر ، هناك حاجة إلى حجج مهمة للغاية
  
 
تم توفير السيارة من قبل RTR ، تاجر سوبارو الرسمي
النص: ديمتري ميدفيديف
الصورة: أوستانين روماني

 
   
 

مصدر: مجلة عجلة [رقم 124/2008]