Wilvo S80 Test Drive منذ 2011 سيدان
اختبار القيادة فولفو S80 V8 AWD تنفيذي
أعترف بصراحة: مع العلامة التجارية Volvo ، لدي علاقة خاصة ، لديّ واحدة من النماذج القديمة لهذه العلامة التجارية. لذلك ، وعد بالتعرف على الجيل الأصغر سنا أن يكون مثيرًا للاهتمام الجمال الأبيض الشقراء السويدي مع تعبير فخور على وجهها والاسم الطويل Volvo S80 V8 AWD المتوقعين المتوقع لنا في موقف السيارات. هذا اللون لا يذهب جميع السيارات ، ولكن هذا كان النموذج الذي بدت السيدة الحقيقية باللون الأبيض بشكل جميل! غطت قطرات المطر جسدها الخفيف ، وبصراحة ، كان من المؤسف أن يأخذها إلى شوارع موسكو في الطقس العاصف ، لكن العمل هو العمل.
الأحاسيس الأولى هي راحة استثنائية في المقصورة. لطالما تميزت سيارات فولفو بنوع من المنازل الداخلية ، والراحة من سلسلة كل شيء في متناول اليد ولم يصبح Volvo S80 V8
استثناء. النهاية المصنوعة من الجلد البني الفاتح مع الخشب والكروم تبدو فاخرة حقا. يمكن التحكم في أهم الوظائف (نظام الصوت ، والكمبيوتر على متن الطائرة ، والهاتف المحمول ، والتحكم في التطواف) دون إزالة يديك من عجلة القيادة. يعمل التحكم في المناخ المنفصل بكفاءة ، ولكن لا يوجد تسخين منفصل للزجاج الأمامي دون مشاركة مكيف الهواء ، فقط في المجموعة ، وهو ليس مناسبًا جدًا (والزجاج الموجود في المطر قوي للغاية). سيقوم عشاق الموسيقى أيضًا بإرضاء نظام الصوت Dynaudio الممتاز مع مكبر للصوت الرقمي بسعة 5؟ 130 واط مع النظام المحيطي. في مكانه بين المقاعد الخلفية ، وجدنا فرع Kholodnik فيه يمكنك وضع مشروب وسيظل باردًا حتى في الحرارة. تم تجهيز سيارة الاختبار أيضًا بمشغل أقراص DVD وشاشات في قيود الرأس في المقاعد الأمامية ، وستكون الركاب الخلفيين بدلاً من احتلال أنفسهم في الاختناقات المرورية أو الرحلات الطويلة. 
على الطريق ، تحولت السيدة في المظهر باللون الأبيض إلى أم رعاية: مع المصابيح الكهربائية بالقرب من المرايا التي حذرت أي من اليسار أو اليمين (نظام Blis إذا كانت السيارة الأخرى في المنطقة الميتة ، سيقوم النظام بتتبعه ويخبرك إشارة الضوء) ؛ لقد رن بشكل غير مريح باعتباره زومر إذا كان شخص ما يقترب كثيرًا من الجانب أو الخلف ، حسناً ، وصراخ يائسة مع خطير للغاية (من وجهة نظره) يمكن ترجمة الجهاز الدائم ، ربما مثل: الفرامل أكثر احتمالًا أ رأس سيء !!! في فولفو S80 ، شعرت بالحماية لأنها مريحة حقًا من أي وقت مضى عندما تراقب السيارة المساحة من حولي ، فقط إذا كنت تقودها طوال الوقت ، فهناك خطر من إفساده من الأفضل ألا تنسى التحكم في الموقف على الموقف بنفسك! 
بشكل عام ، في حركة Volvo S80 V8 ، يتصرف نوع من Tanchik بثقة للغاية بثقة كبيرة ، ليطرد من الدورة الصعبة للغاية (بالإضافة إلى ذلك ، حاول أن تدمر سيارة من الدورة التدريبية التي تحتوي تُظهر بوصلة الرموز الخضراء على مرآة العرض الخلفية اتجاه الحركة على الفور تأتي أفكارًا مثل: الدورة التدريبية على Zyuid -West!). يتم دمج الاستدامة في الحركة ، المميزة لجميع فولفو ، مع القدرة على المناورة للتحكم في الماكينة بسهولة شديدة. يتقدم محرك قوة 315 حصان بشكل لا يصدق السيارة إلى الأمام في غضون ثوانٍ ، مما يتيح لك أداء إعادة البناء أو المناورة الصحيح بسرعة وبين بوضوح. تعمل الماكينة بشكل كافٍ ، دون تأخيرات وفشل واضحة في السلطة. والهدير النبيل لوحدة الطاقة ليس مزعجًا ، بل يسعد السمع أكثر حتى أنه لا يتسلق كثيرًا في أذنيه. 
للوهلة الأولى ، تفاصيل ، مع ذلك ، مسرور: عجلة قيادة واسعة للغاية ، مثالية للأيدي. حسنًا ، كما أنه من الجدير بالذكر مجموعة متنوعة من التعديلات المحتملة على عمود التوجيه ومقعد السائق ، فإن الشخص من أي نمو ، وسيتمكن البشرة من الجلوس على العجلة مع أقصى قدر من الراحة. ربما يكون لهذا النموذج عيبًا واحدًا: استهلاك الوقود ، والذي مع هذا الحجم وقوة المحرك أمر مفهوم ، ولكن لن يعتبره الجميع اقتصاديًا. حوالي 13 لتر. على الطريق السريع وحوالي 1718 لتر. لمائة في المدينة (وفقا لمؤشرات الكمبيوتر على لوح). من أجل المتعة ، كما تعلمون ، عليك أن تدفع. لكن من دواعي سروري قيادة فولفو S80 V8 AWD تنفيذيًا لأي سائق من ذوي الخبرة ، لا يجمع هذا الماكينة بين القوة والشعور بالقيادة في السلامة.
نظرة ذكر. فاسيلي ، 21 سنة: من الدقائق الأولى من قيادة S80 مع محرك في الغلاف الجوي البالغ 4.4 لتر ، والذي يطور 315 حصان مثير للإعجاب. أعجب - كل شيء في هذا الجهاز تم إنشاؤه من أجل المتعة والسلامة. أنت تجلس على كرسي مريح ، وضبط السرعة التي نحتاجها على الرحلة التكيفية لعنصر التحكم في ACC ، والتي تحافظ تلقائيًا على المسافة إلى مقدمة السيارة ، والاستمت مع كل هذا عطلة (الشيء الرئيسي -لا تنسى اتباع الطريق). حسنًا ، إذا أردنا القيادة أكثر نشاطًا ، فاختر واحدة من أوضاع الصلابة في التعليق ، نضغط على الغاز والآن نحن بالفعل في سيارة رياضية تقريبًا ، والتي احتفظت بحصة كبيرة من الراحة. ولكن يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن استهلاك البنزين أثناء القيادة النشطة يصل إلى 25 لتر 1 كيلومتر!
الجسم
نوع الجسم
سيدان
عدد المقاعد
5
عدد الأبواب
أربعة
تَوصِيل
وحدة القيادة
ممتلئ
تَوصِيل
تلقائي
عدد البرامج
6
محرك
مقدار
4.4 (4414 سم 3)
نوع المحرك
بنزين
القوة الاسمية
232 كيلوواط / 315 حصان (في 5950 Vol./Min.)
أبعاد
الارتفاع (مم)
1492
الطول (مم)
4851
العرض (مم)
1861
التخليص (مم)
148
قاعدة العجلات (مم)
2835
حجم الجذع هو الحد الأقصى (لتر)
750
وزن
ميسا مجهزة (كجم)
1817
السرعة القصوى
250
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة
6.5
استهلاك الوقود
دورة المدينة (ل/100 كم)
الثامنة عشر
دورة البلد
8.3
سعة خزان الوقود
70
السعر (يوليو 2008): 2.264.600 فرك.
المؤلف ناتاليا بيرتوفايا
مصدر: autolet.ru
