اختبار القيادة فولفو S40 2000 - 2004 سيدان

فولفو S40/V40

لا يولد الأطفال العامون دائمًا من الزيجات المختلطة. ولكن دائما تقريبا - شخصيات مشرقة. مثال على ذلك هي Volvo S40 و V40 الصغيرة.
 
تم إنتاج نماذج الدفع الأمامية الأولى لـ Volvo S40 (Sedan) و V40 (عربة المحطة) في بطولة Volvo Cars AB و Mitsubishi Motors - Nedcar في هولندا. من المعتقد أن السنوات الأولى من إصدار Magpie أصبحت نوعًا من المكب لاختبار جميع أنواع الابتكارات التقنية التي لم تكن إيجابية دائمًا. تم تصحيح الموقف بحلول عام 2001 ، عندما قام فولفو بتحديث سلسلة الأربعين.
لطالما تم تجهيز طرز S/V40 بمجموعة واسعة من محركات البنزين مع أحجام العمل من 1.6 إلى 2.0 لتر ، مع خطوة مائة ملليتر بينهما. يوجد توربينات سعة 1.9 لتر في النطاق ، لكن يكاد يكون من المستحيل مواجهته في السوق الثانوية الروسية. في عام 1997 ، انضمت محركان بسعة 1.9 لتر مع شاحن توربيني ، 160 و 200 حصان ، إلى عائلة محركات البنزين. من البنزين في السوق الثانوية الروسية ، يتم العثور على سعة 1.7 لتر (116 حصان) و 1.9 لتر (140 حصان) ، والتي بدأت مؤخرا على أنها 1.8 و 2.0 لتر. إذا حصلت على سيارة بمحرك 1.8 لتر (مؤشر B4184SM) ، فمن الأفضل عدم الاتصال بها. وفقًا لمستشارينا ، أصبح هذا المحرك نوعًا من الطرف المسدود للتطور ويمكنك تولي الكثير من المشاكل معها.
 
بدلة الأطفال. في جميع السيارات المستخدمة ، فإن أحد المعايير الشائعة لتقييم حالة الجسم هو حالة جيدة لأعمال الطلاء. سوروكوفكا لديه عكس ذلك. الطلاء على غطاء محرك السيارة في منطقة مصبغة الرادياتير وعلى أقواس جميع أجنحة واحدة تستخدم ببساطة ملزم بالرفض. هذا هو أحد أمراض الطفولة التي تمكنت من علاج أخيرًا بحلول عام 2000. لذلك ، إذا كان الطلاء في هذه الأماكن عذراء إلى سليمة ، فقد تم إعادة طلاء السيارة. وليست حقيقة أن هذا تم القيام به فقط للقضاء على هذا العيب. ننصحك أيضًا بالاهتمام بالتراكبات البلاستيكية العادية للعتبات ، والتي تتسامح بشكل خاص مع الشتاء الروسي بشكل خاص: ستكلف الشقوق والرقائق التي لا مفر منها 113 دولارًا لكل جانب ، وليس حساب 15 دولارًا للتركيب.
فولفو هو واحد من قادة العالم في السلامة السلبية ، والماجبي ليس استثناء. الآن فقط الجانب الآخر من هذه السلامة هو استحالة كاملة تقريبا لاستعادة الجسم الكامل في ظروف المرآب. لذلك ، في حالة الشك ، من المستحسن التحقق من الهندسة في الوكيل ، والتي ستكلف ما بين 40 إلى 45 دولارًا فقط. انتبه إلى الزجاج ، وخاصة الخلفية. يمكن أن تجعلك العيوب أو الشقوق الصريحة في وقت لاحق تكره هذه العلامة التجارية: يكلف الزجاج لسيارة السيدان 664 دولارًا و 486 دولارًا لعربة المحطة. بصرف النظر عن 75 دولار للإيجار.
 
طفل مدلل. الجلوس في السيارة وبدء المحرك ، لا تنسى اتباع سلوك المصابيح. بادئ ذي بدء ، الوسائد الهوائية. غالبًا ما لا يتم استعادة SRS بعد الحادث ، ولكن ببساطة تتخلص من المصباح الكهربائي. يحدث أنه بعد إصلاح عمود التوجيه ، تمزق اتصال SRS. يتم التعامل معها بنفس الطريقة ، وستكلف الإصلاحات الحقيقية 235 دولارًا مع العمل. كهربائي inter -sulfur في الأربعينيات موثوق للغاية. ما لا يمكن قوله عن نوافذ الطاقة في المصابيح الأمامية. يقدر أدائها بمبلغ 223 دولار + 29 دولار (العمل) لكل منهما. إلى حد كبير ، يعتمد بئرك المالي اللاحق على المصحح الهيدروليكي. إذا لم تتغير زاوية ميل عاكسات المصابيح الأمامية أو تنظر إلى مختلف ، فإن التخلص من هذا العيب سيكلفك 180 دولارًا. ممسحة الباب الخامس من عربة المحطة شديدة أيضًا: 325 دولارًا + 29 دولارًا لكل عمل.
عند إجراء محرك اختبار تقليدي ، نستمع إلى ما إذا كانت هناك تباينات متميزة في عجلة القيادة. إذا كان هناك - لا تتردد في طلب خصم 300 دولار. هذا هو مقدار عمود التوجيه المقدم فقط في تكاليف التحصيل. وإذا كان على الجهاز الذي يحتوي على ميكانيكا ، فإن إدراج التروس الأولى والخامسة والخلفية يتطلب جهودًا كبيرة ، أضف 150 دولارًا إلى الحساب على الأقل لمصالحة مشاهد نقطة التفتيش (هناك 11 قطعة). لا تكون كسولًا جدًا بحيث لا يمكن النظر إليه تحت غطاء محرك السيارة والنظر في ختم آلية اختيار النقل. غالبا ما يتسرب. Salnik نفسه شيء بنس ، 8-9 دولارات ، ولكن سيتعين عليك دفع 270 دولار للعمل. وهذا ينطبق أيضا على أمراض الأطفال. وتثبت الشركة المصنعة بانتظام مقطورة خاصة لجمع زيت التسرب تحت نقطة التفتيش.
 
إن ناقل الحركة التلقائي في الأربعينيات متطابق تقريبًا من حيث تم تعيينه في السلسلة 850. موثوقة واختبارها من خلال الممارسة ، ولكن يجب أن تنقلك أي شذوذ في عملك إلى تشخيص مفصل. من الأسهل إعطاء 30-35 دولارًا للتحقق منه في المستقبل القريب للتخلي عن 3700 دولار للكتاب.
المحركات ، باستثناء B4184SM المذكورة بالفعل ، موثوقة وخالية من المتاعب. جميعها نظائر 4 أسطوانات للمحرك ، والتي تم تثبيتها على طراز 850 و S70. التصميم هو نفسه ، وبالتالي ، نفس المشاكل. انتبه إلى خراطيم تهوية علبة المرافق. إذا كانت آثار الزيت ملحوظًا هناك ، فمن المرجح أن يكون مرشح النظام مسدودًا. الجزء رخيص ، حوالي 10 دولارات ، ولكن الاستبدال سيتطلب حوالي 140 دولار. الاهتزازات الموجودة على المحرك المنقولة إلى الجسم ، وسوف تُبلغ الهزات الملموسة في وقت التسارع عن ترهل وسائد المحرك. الوسائد صعبة - سيكلف واحد حوالي 100 دولار أو أكثر تكلفة. في ضوء حقيقة أن الزواحف لهذه المحركات لا يتم إنتاجها من قبل الشركة المصنعة ، فإن تشخيص المحرك مع توضيح تاريخ هذه السيارة له أهمية خاصة. 60 دولار فقط. على الرغم من أن إصلاح الأجزاء لهذه المحركات يمكن اختيارها من تلك الموجودة في 5 أسطوانات.
طفل من الزواج المختلط. صغيرة ، بلا شك ، لكن ساقيه ضعيفة. بتعبير أدق ، ليس ضعيفًا بقدر الاستخدام بشكل سيئ لروسيا. يحدث صداع خاص بسبب تعليق معقد متعدد الارتباطات. في هذه الحالة ، لا يمكنك الاستغناء عن المصعد. لا يمكنك التعرف بشكل مستقل من العديد من القفزات الممكنة ، والتنصت على الجاني الحقيقي والضرب. وهناك العديد من المرشحين المحتملين: من الكتل والكرات الصامتة الأمامية ، والتي يتم استبدالها فقط بالرافعات في المجموعة (164 دولارًا لكل جانب) ، إلى الرافعات الخلفية ، يتكلف أي منها متوسطه 130 إلى 150 دولارًا. وهناك اثنان منهم على كل جانب. ناهيك عن البطانات الخاصة بمثبت الزواحف الأمامي وامتصاص الصدمات الخلفية.
في الإنصاف ، يجب أن يقال إن العديد من المشكلات التي لا تحتوي على عناصر غير عالية الجودة بشكل خاص للتعليق ، والتي خلقت العقعق في روسيا ، قد تم تحديدها بالفعل. وتفاصيل التعليق الجديدة تعيش بشكل جيد وللوقت الطويل.
نص أندريه تيموفيف ، الصورة أليكسي إيلين ، رسم ألكساندر كراسنوف

Volvo S40/V40 1.6 1.8 2.0 1.9 توربو ضغط الضوء 1.9 توربو الضغط العالي (T4)
حجم العمل (متر مكعب) 1587 1834 1948 1948 1855
Power (L.S) 105 125 140 160 200
أقصى سرعة (كم/ساعة) 185 200 205 215 235
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 13.0 10.5 9.8 8.5 7.3
استهلاك الوقود (L/100 كم):
المدينة 11.8 9.1 10.7 12.5 13.7
الطريق السريع 6.6 5.7 6.4 6.8

بيانات الشركة المصنعة لسيارة جديدة
أسعار A/M في موسكو
(في يوليو 2002)
سنة الإصدار
1996 $ 7،1-9.3 ألف.
1997 $ 8.5-15 ألف
1998 $ 9.3-13 ألف.
1999 $ 10.8-14.5 ألف
2000 $ 14.5-18 ألف.
أسعار الوكلاء للمواد الاستهلاكية وبعض قطع الغيار
 
مرشح الزيت 11 دولار
مرشح الهواء 26 دولار
مرشح الوقود 37 دولار
شموع الإشجار (أجهزة الكمبيوتر.) 6 دولارات (للمحركات التوربينية - 13.5 دولار)
منصات الفرامل ، per./ass. (K-T) 49 دولار/36 دولار
أقراص الفرامل ، per./ass. (PCS.) $ 117/90
نصيحة التوجيه 39 دولار
الهيدراك (PCS.) 19 دولار
البطانات المثبتة 27 دولار
تجميع shrus $ 577

 

مصدر: "الطيار الآلي"