اختبار Drive Vaz 2110 1995 - 2007 سيدان

شيك الحديثة

حصل فاز رئيس الوزراء على محرك جديد بحجم 1.8 لتر، مصنوع على أساس واحد ونصف لتر. أفضل طريقة لتحديد مقدار السيارة الحديثة قد تغيرت، - قارنها مع المعيار واحد.
 
أذكر أنه رئيس وزراء VAZ-21108. يركز هذا النموذج، المستمر منطقيا على خط الأسرة العاشرة، في الأصل على استخدام قادة المرتبة العليا والثانوية كسيارة خدمة. ومع ذلك، في المستقبل، اكتشف رئيس الوزراء رفيع المستوى مهنة سائق سيارة الأجرة.
 
بالطبع، لم يتغير جوهر السيارة. وفي الصفات الثانية والثانية، فهو عشرة ممدود بمقدار 175 ملم
 
يتم توفير نمو المساحة في المقصورة إدراج خاص في الجزء الأوسط من الجسم، فإن صلابة التي لم تتأثر بثلاثة أضلاعها في السقف وإطار تضخيم بين المقصورة والجذع.
 
تتضمن الحزمة القياسية لرئيس الوزراء اثنين من البديل السقف الفردي، واحدا تلو الآخر سقف واحد على لوحات الأبواب الخلفية، ونوافذ كهربائية مع مفاتيح تحكم مكررة، وقفل مركزي، وعزل إضافي من المقصورة ومرايا الرؤية الخلفية الخارجية مع تنظيم كهربائيا.
 
بالنسبة للهيكل، فإن العرض الأول هو كل شيء مثل نموذج تقليدي مع مؤشر 103، والاستثناء ما عدا الينابيع الخلفية أكثر صرامة.
 
وقد استنفدت هذه القائمة من الابتكارات التقنية التي أجرتها رئيس الوزراء، حتى وقت قريب. ولكن الآن ظهرت حجة كبيرة للغاية، الذي جعلنا نطير إلى Togliatti.
 
هزائم الخفيرة المؤقتة التي أقنعت في أقرب وقت ممكن لمحاولة محرك جديد في القضية، نقرر في البداية ركوب سيارة مع فاز مشهورة من 16 لتر في فاز 2112. تحديث الانطباعات، لذلك التحدث.
 
حسنا، المحرك الطبيعي. مع مهمتها، فإنها تنسى، على الرغم من الخيال 40 كيلوغرام إلى كتلة السيارة. من المحتمل أن العديد من الأحرف الأولى مع هذا المحرك يبدو إلا ممارسة الرياضة، ثم قوية للغاية. ومع ذلك، فإن الديناميات المقبولة في البداية يتحول إلى الحاجة إلى استرخاء المحرك على كل انتقال إلى القطع تقريبا. هذه هي خصائصها - جميع الأكثر متعة يقع في منطقة الثورات العالية.
 
يتم ضمان الموقف الهادئ لعددية مخالفات الطريق من خلال زيادة الوزن، وزيادة قاعدة العجلات والينابيع الخلفية من الصلابة المتزايدة.
 
يمكن للركاب المريح، الواقع على الأريكة الخلفية، الاستمتاع بالطحن والنعومة المرتفعة. يبدو كما لو كنت في امتداد جيد.
 
ومع ذلك، لم نأتي هنا لأشعر بالأفلام لمدة ثلاثة أحرف - VIP. تقدم رجال القمار من Superato مقارنة محرمين في وضع سباق الشوارع التقليدي - من 300 إلى 400 متر.
 
نبقى في نفس الجهاز. إشارة للبدء. فك المحرك إلى الحد، لكن فجوة الخصم ملحوظة في أول معدات. يؤدي الانتقال إلى الثاني إلى تحويل الرأس نحو سيارة أخرى - عجلاتها بعد التبديل إلى جانب دواسة القابض التي صدرت، مع دخان، دخلت في عبء. بحلول نهاية المسافة متخلفة وراء العديد من المباني.
 
نحن نزرع في رئيس الوزراء الجديد ومحاولة معرفة أسباب حب الشباب غير المتوقع بالنسبة لنا.
 
بالفعل بداية هذه الخطوة يدل على الدفاع الجيد عن المحرك الجديد. ومع ذلك، يكون حجم الصوت هو المجلد: كم عدد الذين يصنعون المحرك، فسيظل يفقدون العدو بقمص مكبر. الشيء الأكثر متعة هو أن الوافد الجديد يطور القوة القصوى وعزم الدوران في أقل، مقارنة مع السلف، الثورات. ومنحنى هذه المؤشرات أكثر سلاسة، مقارنة بجدول محرك Glovenant السادس عشر المعتاد.
 
كيف تمكن هذا من تحقيقه؟ حجم العمل للمحرك الجديد هو 1796 سم 3، ما يقرب من 300 مكعب أكبر من أن VAZ-2112 القياسية. زادت العيوب عن طريق تغيير تصميم كتلة الاسطوانة وآلية ربط الكرنك (CSM). في الكتلة، تم زيادة قطر الأسطوانات بشكل طفيف، ويتم إحضار عمود الوسادة في KSHM، قضيب الاتصال والمكبس - مسار الأخير بسبب العمود المرفقي الجديد الذي تسرب من 71 إلى 84 ملليمتر، وقطر الأسطوانة ليست الآن 82 و 82.5 ملم.
 
أصبحت معظم أجزاء KSM أسهل، ولهذا السبب انخفضت الأحمال بالقصور الذاتي وقوة الاحتكاك و Vibroactivity المحرك. بطبيعة الحال، فإن الزيادة في حجم التغييرات المطلوبة على رأس كتلة الاسطوانة. كان هنا عمود الحدبات الجديدة مع ملف تعريف الرفع والكبار القائم، وكذلك تعديل القنوات. كان من الضروري أن يتم تبديل وحدة التحكم في نظام الحقن الإلكتروني من قبل رقاقة جديدة.
 
يمكن اعتبار احتمالات المحرك البالغ عددها 8 لتر، المسمى Vaz-21128، قوس قزح، غائم، إلخ. سيأتي في متناول يدي وشركة Superato مع العرض الأول، و OPP VAZ مع تطوراتها الجديدة. تنظر، مع مرور الوقت، والناقل الرئيسي سوف تولي اهتماما للمبتدئين الواعدين.
 
المواصفات VAZ-2112 (VAZ-21128)
 
المحرك: حجم العمل، CM3 - 1449 (1796)؛ قطر الأسطوانة، مم - 82 (82.5)؛ ضربة مكابس، مم - 71 (84)؛ نسبة الضغط - 10.5 (10.5)؛ المسافة بين الأسطوانات، مم - 89 (89)؛ أقصى قدر من الطاقة، كيلوواط في MIN-1 - 56/5600 (72/5000)؛ أقصى عزم الدوران، نانومتر في MIN-1 - 127/3700 \u200b\u200b(160/3000).
 
النص: اريم شورغارسكي
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [09/2002]