اختبار Drive Vaz 2110 1995 - 2007 سيدان

اول دماء

VAZ 2110، IZH 2126، GAZ 31105: ألفي كيلومتر
ويبدو أن السيارة الجديدة، كان ذلك أفضل. ويتوافق بشكل كامل لمعالمها المحددة في جواز السفر. من يجادل اشترى سيارة تويوتا جديدة وركوب، حتى تحصل على بالملل. ولا أحد يأتي لتشغيل أسفل، على سبيل المثال، غسالة وثلاجة أو مكنسة كهربائية. شيء آخر هو السيارات الروسية الجديدة. عقد أذنك في إغور. الفترة الأولى من عملها يكشف ما كان مخفيا عن أعين أثناء عملية الشراء. في صون الأولى، التي نفذت، وكقاعدة عامة، و 2000 كم، يصبح واضحا، محظوظ مع شراء أم لا. وأظهرت علاماتنا التجارية (انظر SM 2004، رقم 5) النتائج التالية.
GAZ 31105.
بعد سلسلة من ألفي كيلومتر، نهر الفولغا لا تزال على أنها جديدة. ملاحظة جديدة فقط بلاستيكية أنابيب التي تحمي الأسلاك بين الأبواب والرفوف جريئة مهددا وضحك. عدم وجود عيوب جديدة، ولكن أيضا من العمر لم تختف في أي مكان. مفاجأة سارة متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود في ديناميكية القيادة المعتدلة 12.1 لتر / 100 كم.
ركوب نفسه هو أيضا تختلف بعض الشيء عن ما هو مألوف إلى السلف GAZ 3110. والخلفي لفة عرضية استقرار يؤدي عمله على الضمير في المنعطفات الحادة أقل من. السيارة على الأقل لم تصبح عينة من التحكم، ولكن الآن، إذا كان هناك البارجة، ثم تماما عالية السرعة.
ومن الممكن أن الإطارات من فندق Taganka ليست أفضل على خلفية قادة العالم في شخصية ركوب الخيل، الإطارات بعيدة كل البعد عن الجزء العلوي من قادة العالم، ولكن بعد كل شيء، في سنكا وقبعة، ونماذج حديثة أكثر تكلفة، وقدرتها على البقاء غير مستخدمة لن يسمح تصميم هيكل السيارة، على الرغم تحديثه، ولكن في الأساس قديمة جدا.
فاز 2110.
على ما يبدو، مع عشرات كنا محظوظين، وقالت انها لم يتم تسليمها بعد. إذا كنت لا تعول على سخان: لم يتم تثبيتها على خوارزمية التحكم. من موقد صامتة مع الحرارة في أي موقف للتبديل درجة الحرارة آخرين من الصفر. ولكن بعد التثبيت على الصفر، ويبدأ فقط في المنطقة الحمراء. انها ليست من السهل اختيار degreus.
ولكن بالنسبة للسيارة دفع $ 7،200 أموالا طائلة للمنتج من صناعة السيارات لدينا. نعم، لادا أسرع من OD، ربما أكثر راحة، ولكن ليس في مرتين! لسبع، يمكنك الاعتناء اليابانية أو الكورية الشابة البالغة من العمر ست سنوات مع وجهة نظر جيدة جدا.
وماذا يهمني ما هي هذه السيارات باهظة الثمن من لادا (الوسيطة المفضلة للقيادة الفازوفية) أنها قديمة على رأسها أعلاه. ومع ذلك، سرعان ما وضعت قريبا الثالوث الخاص بنا للبيع في فلاديفوستوك إذن ودعونا نرى ما يتم مقارنة سعره مع المنافسين.
IZH 2126.
تم اخمارة أوراق عزل الضوضاء من السقف وأضعت في تنجيد السقف. المفروشات، بطبيعة الحال، تحت شدتها المحفوظة ومخاوف قليلا رئيس السائق والراكب الأمامي.
تحت Trokhan في ناقل الحركة، فإن النقرات بوضوح مسموعة، سمة مفك البراغي من رمح الكاردان. مرة واحدة رفض التنبيه. في النزاهة، نلاحظ أن المثبت (أظهر المحرك Rostokino-Lada) بعد محادثات هاتفية لمدة ساعتين وإعادة توجيهها إلى خدماتها، تم إصلاحه. لا يوجد سوى انقطاع في عمل باب الأبواب، لا يوجد نعم وتبادل.
أخبار ممتعة تختفي تدريجيا من المحور الخلفي. مع هذه السرعة السريعة، وفقا لحساباتنا، سوف تصبح لا يمكن تمييزها لمدة سبعة آلاف. لن يتسلل! ومع ذلك، فإن المكان المقدس غير فارغ كل صوته أعلى علبة التروس OMSK، بغض النظر عن كيفية تفكيك ذلك. مشغول هو التوازن.
بقية عدم وجود أسرة يطرق صمام واحد في المحرك والربط دون توفير المحرك، وإلا فإن متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود التشغيلي هو 13.2 لتر / 100 كم.
ومع ذلك، أظهرت السيارة نفسها قابلة للحياة للغاية. سهل في السيطرة، ديناميكية جدا، مدمجة خارج وواسعة جدا في الداخل. إذا كنت لا تحتاج إلى تحكم مغامرة في بورش، فإن راحة مرسيدس وصورة بنتلي، ومقارنة مع الآخرين، والحفاظ على سعر 4000 دولار في العقل، ثم الشراء سيكون ناجحا جدا.
في نسبة متناسبة، دعنا نقول، مع عشرة تكاليف الصيانة، والموارد، وصفات المستهلك مماثلة، فإن مالك الغريب سوف يترك مكافأة $ 3،000 في جيبهم. بمعنى آخر، سوف تتلقى سبعة أطنان من البنزين كهدية! توقف تقريبا من الموارد بالكامل للآلة. بالطبع، سيكون من الجيد أن تصنع سيارات رخيصة بجودة مناسبة، لكننا غير مقبولين. بدلا من ذلك، سوف يجمعون شيئا باهظ الثمن.
مضلع
يكاد يكون من المستحيل تحديد قدرات الآلات في الاستخدام اليومي، فإنه لا ينكسر وكما إذا كان كل شيء في النظام. شيء آخر هو قياسات مفيدة. إذا ركوب الخيل، ما مدى فعالية يبطئ، وما إلى ذلك، بينما نحن مهتمون فقط بالمعلمات التطبيقية التي تؤثر بطريقة أو بأخرى على صفات المستهلكين للسيارة، فإن تلك التي يدفعها المشتري المال.
يجب أن يكون الارتفاع القصوى التغلب على سيارة IZH 2126 36٪ على الأقل. بالنسبة للفولجا والعشرات، لم يتم تحديد هذه المعلمة في جواز السفر.
لدينا الأقرب لإعلانها في موصل Dmitrovsky Polygon لنا هو 30٪ فقط، على ذلك والتحقق من قدرات سياراتنا. لم تتمكن IZH 2126 أبدا من لمس هذا الجبل، وكان المحرك هدير، وكانت مميزة من القابض، وكان Izh هادئا. انتظر حتى تحرق البطانات البطة، لم يكن هناك أي معنى. لم ينجح! Vaz 2110. بمجرد التغلب على رفع 30 بالمائة من المضمون. قليلا من قرص الرقيق هو قليلا، إنها عشرات من الأمتار. هناك مسحوق كاف لعدة أقصى درجات، لم يكتشفوا وبدون مخلب، لفترة طويلة للإقامة.
GAZ 31105. 30٪ لل Volga Trifberry. بدأت السيارة بثقة شديدة الشاقة، لكن الآخر لم يتم لصقه أي أمل في قرص الرقيق على دولاب الموازنة بحيث كان بعض الوقت كان Volga يقود إلغاء ...
يتم عرض الجودة الديناميكية للآلات في الجدول. كما نرى، فإن المرغوب فيه وصحيحا قريبة جدا، ولكن لا يزال الفرق ليس مؤيدا للمشتري. أو هذا العيب لصفات المستهلكين وضعت بالفعل في السعر؟
 

 
 
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"