اختبار Drive Vaz 2110 1995 - 2007 سيدان

الجزر الحضري

هذا العام، في صالونات التجار، لا يزال بإمكانك تلبية Vazovskaya المعتادة العاشرة، والسابقة. جديد، بطبيعة الحال، وأكثر تكلفة. ما إذا كانت يجب أن يكون لها أموالها، وجدت أناتولي فومين.
 
LADA 110 (VAZ-2110)
تم إصدار السيارة منذ عام 1995 في مصنع Volzhsky Automotive. VAZ-21103 نسخة مع محرك 16 صمام في الإنتاج التسلسلي منذ عام 1998. في عام 2004، ارتفع حجم المحركات من 1.5 إلى 1.6 لتر.
محركات: البنزين 1.6 لتر، 8 و 16 صمام (80 و 89 حصان).
علبة التروس: دليل 5 سرعات.
المناسب: القاعدة، ضبط، جناح.
السعر: 247 953282 741 فرك. (957010 دولار 960).
LADA PRELA (VAZ-2170)
Deep Restyling Vaz-2110. للبيع منذ أبريل 2007.
المحرك: البنزين 1.6 لتر، 16 صمام (98 حصان).
علبة التروس: دليل 5 سرعات.
إكمال: القاعدة، جناح.
السعر: 282 480 فرك. (10،950 دولار).
اختيار سيارة محلية، المعجزات لا تنتظر من النباتات الأصلية، ولكن أيضا لا تخف. حسنا، ما هو التقدم؟
اختلافات اثنين
لم يتم نقل العشرات بعد عند العجلة إلى الماضي. اليوم هناك سيارات في السوق التي يمكن إرجاعها حتى في واحدة إلى ثلاثة عقود مضت ...
كانت مفاتيح كبيرة على طول حواف لوحة القيادة تحظى بشعبية في أواخر الثمانينات في أودي، ستروين، روفر. يبرر تماما من وجهة نظر بيئة العمل، فإن الحل في Vaz-2110 لم ينفذ ليس أفضل مصابيح المؤشرات على المفاتيح تتداخل عجلة القيادة. أن تكون أقل قليلا من أصغر ... ربما، لذلك بمجرد التقطت، ولكن مع مكبر للصوت، تم تأجيل عجلة القيادة، ووصل رام موحد في الوقت المحدد. نتيجة للحد من النفقات الحل الوسط، ولكن ليس الراحة. بالمناسبة، تم تجهيز العديد من العشرات، التي صدرت منذ عام تقريبا، بنفس المزيج من الأجهزة، سواء في المقام الأول، وبالتالي، لوحة مختلفة دون مفاتيح على قناع.
سلعة Vaz-21104، التي مرت إعداد ما قبل البيع، تختلف بشكل ملحوظ عن عشرات، والتي لم يكن هناك وقت لركوب مكتب التحرير. لقد قمنا دائما بتثبيت الحد الأقصى للكسر الموصى به، ووضع تمتد بين دعم الرفوف الأمامية. أصبحت القوة التفاعلية على عجلة القيادة ودقة الرقابة طبيعية. تفاجئ سيارة الاختبار في البداية تفاعل بطيء بشكل غير عادي وميدان ضخم من عجلة القيادة.
مسبق، حيث يصعب الجسم على تطور 40٪، يتصرف بشكل مختلف تماما. دع مكبر للصوت الكهربائي مرتبط بنفس السكك الحديدية البطيئة، السيارة بطيئة إلى حد ما في إمكانية التحكم، ولكن الصلبة تماما، مع سلوك متوقع بدوره. بالمناسبة، يكون مكبر للصوت كافية وعلى متوسط \u200b\u200bالسرعة يوفر تأثير تفاعلي واثق. على الرغم من أن الأجهزة الوثيقة على شكل S، فمن الضروري العمل مع عجلة القيادة. ربما مع الإطارات الصحيحة كل شيء سيكون أفضل، ولكن حتى الآن قبل التحول في الإطارات 175 / 65R14 بدلا من 185s المعلن.
بعد العشرات، لا يوجد أي ضوضاء نقل تقريبا، والأصوات الميكانيكية الأخرى أكثر هدوءا بشكل ملحوظ. يمكن أن نرى أنها عملت على عزل الضوضاء. فرق ملحوظ آخر في المحركات. مجموع Vaz-21124 لم ندثم (انظر SM، 2004، رقم 12). لا يتم تنفيذ الزيادة في المبلغ اللازم لتلبية المعايير البيئية الصلبة بأفضل طريقة. ستة عشر قفازات ميثاثي لتداول متوسط \u200b\u200bوبطء في ارتفاع. الفرق بين محركات 8 و 16 صمام كانت ضئيلة أساسا
ليس محرك VAZ-21126 في Priory ليس فقط الغزل بشكل أسرع ويعمل أكثر هدوءا، ولكنه أكثر بكثير في السرعة العالية. قياسات الديناميات المقبلة، بعد التشغيل.
تم طرح نتيجة غير متوقعة القياسات الداخلية. لم تتغير أحجام الجسم، ولكن المقاعد في 1530 مم قبل أعلى من العشرة الأوائل. يمكن أن تنفذ برامج تشغيل النمو المتوسطة، وسوف تكون ضيقة. يبقى أن نأمل أن ترى أشياء السوائل بسرعة. شكر خاص لمطوري منفضة سجائر. من الممكن أن يجلس priors-يجلس وراء العجلة من العادة السيئة. يكاد يكون من المستحيل استخدامه، لكنه يغلق أفضل بكثير!
ومع ذلك، فإن الشيء الأكثر أهمية هو الفجوات. عشرة معهم تقليديا المتاعب. طرق أصابعك في الفتحة بين الغطاء والجسم يمكن أن يكون على طول كامل على كل جهاز ثان. أتذكر عندما قياسات السرعة القصوى (SMS، 2001، رقم 7)، فقط الشقوق المفقودة أضاف 2.1 كم / ساعة. يتم إعادة تطوير الطوابع لصحانات لوحات الجسم الخارجية، لأن معظم العيوب ذهب إلى الماضي. هذا ملحوظ بشكل خاص في غياب تقاطع بين الجناح الخلفي والرف، والذي اعتاد إغلاق لوحة منحة منحنى للأبد. انخفضت الثغرات حول غطاء الجذع الجديد أيضا واحدا ونصف.
 
التهم وعقد سوء التقدير
سيكلف العشرة المعتادة بمحرك 16 صمام في الأداء في معرض مكتوبوليتان للسيارات 250260 ألف روبل أو حوالي 10 آلاف دولار. ومع ذلك، لهذه الأموال هناك فرصة لشراء سيارة مع مجموعة إلزامية من المعدات الإضافية (المضادة للتآكل ، يشق، حماية مقصورة المحرك). يعد PRIDA أكثر تكلفة: لندلع العيار 282 روبل. إذا قمت بإضافة موسيقى إشارة وبسيطة إلى الحد الأدنى الإلزامي، فسيتعين عليك نشر 2500040،000 روبل آخر. بشكل عام، اختيار دزينة، يمكنك توفير 3040 ألف روبل. لكنك لن تحصل على عجلات ذات 14 بوصة، توجيه الطاقة الكهربائية، تصميم جديد، عزل الضوضاء المحسن وعجلة القيادة مريحة مع وسادة هوائية. إذا تم تصحيح الوضع مع عجلات وعزل الضوضاء، فمن المكلف للغاية بإصلاح الأمن والانضباط. هل ترغب في أفضل سلوك بشعور من البشارة على الطريق، لا معنى لشراء عشرات، ربما لا. على الرغم من أن تجار السيارات الباقين بالتأكيد سوف يتصلى بسرعة. خطوة برائدة في الاتجاه الصحيح. للأسف صغيرة ومتأخرة. هناك المتسوقون الذين لم يحاكموا بعد الأناناس في الخارج على الجزر. هذا فقط هناك أقل وأقل ...
Anatoly Fomin: سيجد PRIORS مع Glance اليقين الكثير من المزايا أكثر من العشرة الأوائل. صحيح، يمكنهم أن نقدرهم فقط ... أصحاب عشرات.
Lada Prerola بشكل عام، استئناف ناجح. وسوف خمسة أو ست سنوات في وقت سابق ...
+ ليس سيئا وجودة تصنيع الجسم، وسادة هوائية.
- جودة بناء التقليدية، مقاعد غير مريحة، تغييرات صغيرة في بيئة العمل.
منذ 120 عاما قبل اثني عشر عاما، حل جيد ... لسوء الحظ، لا يربك في الجودة إلى مستوى مقبول.
+ الديناميكا الهوائية جيدة، جذع واسع، سعر معقول.
- جودة Mediocre من التصنيع، والضوضاء العالية، والمعالجة البطيئة وغامض، عجلة القيادة غير مريحة.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"