Suzuki SX4 Sedan Test Drive منذ عام 2006 سيدان
ما هو جيد؟
في مدرسة أو معهد ، فإن معظم معايير سوزوكي-SX4 ستصبح بالتأكيد جيدة. هناك عدد قليل من الميزات المتميزة ، ولكن لا توجد إخفاقات واضحة ، وفقًا لما ذكره سيرجي كانونكوف. الصورة: كونستانتين ياكوبوف. سوزوكي SX4
ظهرت سيارة هاتشباك لأول مرة في عام 2006. سيدان - في عام 2007. في روسيا ، تباع هاتشباك مع الأمام وجميع الدفع ، سيارات السيدان - فقط مع الأمام.
المحرك: البنزين 1.6 لتر (107 حصان).
علب التروس: 5 سرعات ميكانيكية ، 4 سرعات أوتوماتيكية.
ملخص: GL ، GL-A ، GL-X
السعر: 480 500 - 583،000 روبل.
اختبار السيارة: سيدان ، صندوق أوتوماتيكي ، معدات GL ، 513000 روبل.
إذا كنت ترغب في جذب الانتباه إلى سيارتك ، وإن لم يكن في التكلفة ، لذلك على الأقل الأصالة ، فإن Suzuki -SX4 ليس لك. إذا كان لديك عائلة كبيرة تفضل رحلات طويلة ، فمن الأفضل العثور على سيارة مختلفة. هل تسافر على طول متروبوليس بشكل أساسي (واحد) أو اثنتين وتفضل أن يكون أسلوب القيادة النشط (بالطبع ، في إطار عمل معقول)؟ هذه السيارة تستحق ذلك.
ثلاثة نجوم سيحصل التقييم على تقييم جيد من قبل النظام التعليمي. وفقا للفندق - ثلاثة نجوم صعبة. بدون رفاهية ، وبدون خيال وأبرز ، ولكن بشكل سليم ومريح - كل شيء في مكانه. الحديث عن الراحة. لمدة نصف مليون روبل ، يمكنك تجهيز سيارة على الأقل موسيقى بسيطة. نوع من المدخرات المرضية!
الصالون سري ، دون تفاصيل مشرقة ، ولكن كل شيء واضح وعقلاني وعملي. لقد اعتدت على هبوط الحافلة العالية بسرعة كبيرة ، فائدة نطاق التعديلات على الكرسي وعجلة القيادة كافية. ومع ذلك ، حتى أولئك الذين يبلغ ارتفاعه أقل بقليل من 180 سم سيتم وضعهم دون احتياطي. بالمناسبة ، في العرض - وليس سفينة على الإطلاق. في فصل الشتاء ، من الأفضل أن يقوم رجال الدفن بإخلاء السترات ، وزيادة الاستفادة من الملابس الخارجية وأكثر من ذلك بكثير يمكن إزالتها في جذع ممتاز وضخم. من وجهة نظر التصميم ، فإن المجلد المخيّل إلى هاتشباك الذي جعل سيارة سيدان السيارة ترك انطباعًا غامضًا ، ولكن من وجهة نظر التطبيق العملي.
وأيضًا في سوزوكي-SX4 ، ليس كمثال على العديد من زملاء الدراسة ، وهي رؤية لائقة للغاية. من الصعب العثور على خطأ لعجلة القيادة ، محدد الترس التلقائي ، عناصر تحكم أخرى. الإحساس - قاد مائة مرة على هذه السيارة! لا ، فقط - على العشرات من المماثلة
شوستريك في المدينة! حتى بعيدًا عن الضغط الحاد والعميق لدواسة الغاز في البداية ، يتسبب في انزلاق الإطارات المرصعة على الأسفلت الرطب قليلاً. لم أكن أتوقع هذا من عدم وجود سيارة مُظهر على الإطلاق: قواتها العشرون ليست سجلًا على الإطلاق في أوقات اليوم ، وإلى جانب ذلك مع Automaton. يستمر التسارع المكثف: حتى بعد 100 كم/ساعة ، تستجيب السيارة عن طيب خاطر للضغط على دواسة الوقود. يعمل مربع السرعة الأربعة بوضوح وبسرعة. رائعة! حتى أنني أردت الذهاب إلى SX4 في مكان ما في رحلة طويلة.
للأسف ، على الطرق الروسية ، من المعروف أن السيارة تنتظر آلاف مجموعة واسعة من المخالفات. على سلس سوزوكي يتصرف بشكل جيد للغاية - من الناحية العملية لا ينتهك بقية التزلج ولا يتأرجح. حتى في روتس ، تذهب السيارة بحزم. يعمل التوجيه جيدًا وفقًا للتعليق. هذا فقط على الحفر والمطبات الصغيرة ، ولكن السيارة قاسية. في المدينة - ليست مخيفة ، كذاب مرة أخرى تذكير: عن كثب! بالإضافة إلى ذلك ، يكون الجانب الآخر من الصلابة إيجابية بحتة: واثق ، بدون لفات ، المنعطفات المارة ، الالتزام الواضح للمسار الذي حددته عجلة القيادة. الذهاب إلى سوزوكي في روسيا لمدة 700 كيلومتر من موسكو أقل متعة. بشكل عام ، الحق هو سيارة المشاة العادية المجمعة والواضحة!
عكسي ، قابلية المناورة ، رؤية جيدة وعدم توتر السيطرة ، إنها ببساطة ولدت لمدينة!
كل شيء على ما يرام لم يعجب سوزوكي-SX4 إما بتصميم الجسم أو الديكور الداخلي. الصفات الجارية ليست سيئة ، على الرغم من أنها لا يمكن استدعاؤها معلقة. ولكن من السهل النزول مع سوزوكي. في المساء بعد يوم عمل طويل ، إجبار متروبوليس متضرر ، لن تندم على المصمم والكشف عن الهندسة ، ولكنه سيكون سعيدًا بالتطبيق العملي والراحة ، وذلك بفضل الاحتفاظ به بسهولة في إيقاع مدينة كبيرة بسهولة
مرة واحدة فقط في بضعة أيام من الحياة مع Suzuki-SX4 ، حصلنا على انتباه المارة. كيف هي السيارة؟ - بخير! اعتقدت فجأة أنني أجبت بطريقة ما. لا ، إنها كافية تمامًا للسيارة - طبيعية.
سوزوكي SX4 - لا يكشف ، لا أخطاء ، لا انتصارات كبيرة - سيارة مدينة جيدة.
+ رؤية ممتازة ، محرك frisky بالاشتراك مع علبة تروس ناجحة ، صندوق جيد.
- عن كثب في المقعد الخلفي ، تعليق قاسي ، لا توجد ميزات معبرة.
لنفس المال
Nissan Note
413 000-543 000 فرك.
صغيرة ولطيفة ، وسعة معتدلة ، مقلدة في الأصل. هناك خيار للمحركات - 88 و 110 حصان.
Zr ، 2007 ، رقم 11
تويوتا ياريس
463 000-543 000 فرك.
يشبه أيديولوجي سوزوكي - في طليعة التطبيق العملي. Plus Toyota هو تصميم أصلي يجذب السيدات. ناقص - محروم من إساءة استخدام SX4.
Zr ، 2006 ، رقم 12
مصدر: مجلة "القيادة"
