اختبار القيادة سوبارو تريبيكا منذ 2007 سيارات الدفع الرباعي

رياضة للوالدين

أصبح نموذج عام 2008 من الخارج أكثر صلابة واكتسب عدد آخر من السنوات إلى الجمهور المستهدف للمسنين.
في الآونة الأخيرة، أصبح السوق تملي بشكل واضح للغاية للمصنعين. الآن كيف أبدا ذات صلة بالقول: الطلب يؤدي إلى عقوبة. ولكن هل هذه المقترحات مناسبة دائما؟ أم أنه من الأفضل أن تعثر على التقاليد، وليس الموضة؟
دعونا نحاول اليوم التعامل مع هذا على مثال النموذج الرئيسي لريسارو تريبيكا، التي فقدت في عنوانها في عملية إعادة تشغيل البادئة B9.
أعتقد أنه من غير المرجح أن يحتاج شخص ما إلى التحدث عن حقيقة أن شركة سوبارو لصناعة السيارات اليابانية تمجدها لنماذج العالم بأكملها من السيارات التي تركز على فئة معينة من الأشخاص الذين يحبون رحلة ديناميكية ودقيقة للغاية، مع كل النتائج الناشئة عنها من هنا وبعد المحركات المعاكسة الممتازة، وهيكل لا تشوبها شائبة، وربما، في الإجابة الأخيرة في تصميمك الجذاب. نعم، وتم تشكيل الفئة العمرية لأصحاب هذه السيارات بالفعل وتجميعها في جيش ضخم من المشجعين الشباب والمخلصين إلى حد ما.
لكن في عام 2005، في ظروف إنذار السوق الصلب، أطلقت سوبارو أول تريبيكا سيارات الدفع الرباعي في الناقل.، الرغبة في إعلان نفسه وفي هذا هذا الجزء الشهير والتطوير السريع. بعد تجربة مدتها ثلاث سنوات، إجراء استنتاجات، تجلب الشركة إلى إصدار إعادة تهيئة السوق من القبيلة.
أصبح نموذج عام 2008 من الخارج أكثر صلابة واكتسب عدد آخر من السنوات إلى الجمهور المستهدف للمسنين. تغيرت تغييرات محددة والظهر والحمار. أسقطت جبهة تريبيكا الشكل الغريب مع مصبغة المبرد، والذي يبدو أنه ينتقل من الجيل السابق Impreza WRX، واكتساب جديد، صلب، مع شواء Chrome الطولي، والوصول إلى بصريات جبهة شبه منحرف، ومزعجة أيضا مقارنة آلة dorestayling. نتيجة لذلك، قادت هذه التغييرات بعض رفع الغطاء الذي أصبح أيضا أكثر حتى وسلمية.
نعم، وقد تغير الجزء الخلفي من السيارة، وعن روح الابتكار في الجزء الأمامي، أصبح أكثر انفصالا: جوانب حادة على غطاء الجذع، تمر بسلاسة إلى جانب السيارة، يتم تنعيمها بطريقة سحرية و من الآن فصاعدا، ليسوا أقوى للغاية. بشكل عام، في رأيي، أصبح المظهر أكثر مهيبا ولا يثير إعجاب كبسولة تجريبية معينة من زيادة القدرة.
وماذا عن؟ من هنا أن تبدأ واحدة من أكبر غير سيقان. داخل، ظل كل شيء دون تغيير نفس تصميم المساحة: الفريق المتدفقة بسلاسة من باب إلى آخر من خلال وحدة التحكم المركزية، مع تعديلات تحكم مناخ معقدة تشبه 3 حوض السمك الصغير. نعم، ومبدأ تشغيل هؤلاء المنظمين غير معيارين: إنهم ليسوا يدورون ولا يضغطون، لكنهم يتأثرون بصمت إلى الجانب الأيسر أو الأيمن.
بالطبع، فإن عدد أنواع مختلفة من الركود في تريبيكا يستحق الثناء. يوجد شاشة دي في دي الوسائط المتعددة للركاب الخلفيين، وكاميرا الرؤية الخلفية مع بناء مسار ذكي، وأكثر من ذلك بكثير. ولكن، أن أقول بصراحة، فليس من الواضح أن العلاقة بين مظهر قوي إلى حد ما وصالح هذا الصالون العصرية لعوب، والذي اقترب 100 في المائة من نموذج الثقافة الأكثر تقدمية.
وفقا للمعدات، تظل تريبيكا المحدثة في نفس المستوى النوعي. يحتوي محرك 3.6 لتر حديثا يصدر 258 حصانا، مجمعة من قبل ناقل حركة أوتوماتيكي، مستوى منخفض جدا من الاهتزاز بسبب حقيقة أن العناصر الهيكلية للمحرك متوازنة بشكل جيد. هذه المعلمات تضيف مزايا إلى حركة مريحة وصامتة عمليا. الشعور بأن وجود المحرك تحت غطاء محرك السيارة يمكن أن يكون حوالي 3000 ألف ثورة.
ولكن، للأسف، في الوضع العادي دفع ترادم المحرك وصناديق النجوم مفقود من السماء. لمزيد من القيادة المقامرة، سيكون عليك التبديل إلى الوضع الرياضي.
بشكل عام، فإن إدارة Tribek يجلب تهدئة، وليس الجهد. الجهد على عجلة القيادة في أي أوضاع الركوب هي نفسها دائما. يعتبر التعليق مكثفا في مجال الطاقة بما فيه الكفاية وفي حالات نادرة جدا، سيعلمك أن الطريق يترك الكثير مما هو مرغوب فيه، والذي لا يجعل من الممكن توجيه أجهزة شديدة الانحدار والهجوم بنشاط.
يبدو انطباع سيارة حتى ومتوازنة للغاية دون نوع مختلف من الشكاوى حول سوبربورت في فئة سيارات الدفع الرباعي. وهو يركز، بدلا من ذلك، على أهل المزيد من العمر الناضج مع كفاية جيدة وروح الفكاهة للحصول على تصور كاف للفضاء الداخلي.
ديمتري malygin.
سعر السيارة المختبرة - 1،798300 روبل
 

مجموعة كاملة من السيارات المختبرة
توجيه مع هيدروليكي
عمود التوجيه قابل للتعديل إلى زاوية الميل
عجلة القيادة الجلد
أزرار التحكم في نظام الصوت على عجلة القيادة
ذراع الجلود رافعة
نظام التحكم في التطواف
نوافذ السلطة
أقفال محرك كهربائي
أقفال نظام التحكم عن بعد
مؤشر حزام الأمان (برنامج التشغيل)
نظام صوتي فئة متميزة: مغير مؤتمر نزع السلاح على 6 أقراص مدمجة ومكبرات صوت من 9 مكبرات صوت
نظام ملاحة DVD مع عرض مركزي 7 بوصة
نظام كاميرا الرؤية الخلفية
نظام الترفيه للمسافرين للمقاعد الخلفية مع عرض 9 بوصة
مقبس إدخال الصوت لتوصيل المعدات الإضافية
نظام مكيف الهواء التلقائي بالمنطقة المزدوجة
نظام تبريد الهواء الفردي للمسافرين المقاعد الخلفية
الرياح الساخنة والنوافذ الجانبية
نافذة التدفئة الكهربائية الكهربائية مع الموقت
القنوات الجوية للمقاعد الخلفية
نظام الاستقرار الديناميكي
مساحة الخلفية تاليه السقف من رافعة المحدد
مصابيح باب الإضاءة ومصابيح الفضاء الإضاءة للساقين (للمقاعد الأمامية ومقاعد الصف الثاني)
انزلاق أقنعة واقية من الشمس مع مرايا التبعي
قسم في وحدة التحكم المركزية مع مسند ذراع
مقصورة التخزين القابلة للسحب الخلفي
حاملي كأس الأمام مع مصابيح (وحدة التحكم المركزية)
حاملي كأس الخلفية (مدمجة في مقعد المقعد للصف الثاني)
فتح رافعة من شاحنة صالون ريبانك
مآخذ لربط المعدات الكهربائية الإضافية بنسبة 12 الخامس:
مقاعد جلدية
مقاعد تنظيمية كهربائية (مقعد السائق: في 8 اتجاهات، مقعد الركاب الأمامي: في 4 اتجاهات)
مقعد السائق مع 2 وظائف
مقاعد الأمامية ذات المستوى الثالث
دعم قطني مع التعديل اليدوي
مقاعد الصف الثاني، التحول والإمالة في نسبة 60/40
مقاعد الصف الثاني، قابلة للطي في نسبة 40/20/40
مقاعد مسند ذراع المركزي الصف الثاني
المصابيح الأمامية زينون
حمل الخطط
مصابيح الضباب الأمامية
مرايا خارجية قابلة للطي مع محرك كهربائي ومؤشرات دوران LED المدمج
المرايا الساخنة في الهواء الطلق
مقابض باب الكروم
لوحات معدنية من عتبات الأبواب (على كلا الجانبين)
عجلات سبائك الألومنيوم 18 بوصة
يفقس تحويل الزجاج مع المنحدر الكهربائي والقابل للتعديل
سقف القضبان
سبويلر على السقف
SRS الأمامية * 4 وسائد هوائية (مع 2-سرعة شحان)
SRS * 4 وسائد هوائية جانبية (لمقعد السائق والراكب الأمامي)
SRS * 4 وسائد الستائر (للمقاعد الأمامية ومقاعد الصف الثاني)
مساند الرأس النشطة (لمقعد السائق والراكب الأمامي)
أحزمة المقاعد الأمامية مع التجار ومحددات الحمولة
أحزمة الربط قابل للتعديل
نظام الكبح في حالات الطوارئ
استشعار البقشيش
نظام ISOFIX لإبزيم كراسي للأطفال (مع أحزمة الربط)
القلاع في الأبواب الخلفية مع آليات الحماية من الأطفال (من الجانبين)
مكافحة سرقة المحرك نظام الأمن التلامس
 
تحديد
الجسم
SUV نوع الجسم (عربة)
عدد المقاعد 5.
كبح الوزن، كجم 1908
طول، مم 4865
العرض، مم 1880
ارتفاع مم 1720
قاعدة العجلات مم 2750
محرك
اكتب من العكس، 4-السكتة الدماغية، والبنزين
موقع القرف، بالعرض
موقع وعدد الاسطوانات 6 أفقيا
العمل حجم، CM 3630
اسطوانة قطرها / مكبس السكتة الدماغية، وملم 92.0 س 91.0
درجة ضغط 10.5
عدد من صمامات لكل اسطوانة 24
الطاقة القصوى، حصان / دورة في الدقيقة 258/6000
عزم دوران أقصى، نانومتر / دورة في الدقيقة 350/4000
الانتقال
ناقل حركة أوتوماتيكي، sportshift
محرك كامل في نسبة (قبل 45.7 / 54.3 الخلفي
التعليق الأمامي تعليق ماكفيرسون تعليق
تعليق التعليق الخلفي على مقاليد عرضية المزدوجة
قرص الفرامل الأمامية تهوية
قرص الفرامل الخلفية تهوية
إطارات 255 / 55R18
ديناميات
السرعة القصوى، كم / ساعة 207
تسارع الوقت 0-100 كلم / ساعة، من 8.9
استهلاك الوقود، L / 100 كم
دورة الحضرية 16،2
دورة البلد 9.
دورة مختلطة 11.6
سعة خزان الوقود، ل 64
الوقود AI-95
 
 

مصدر: carclub.ru.