اختبار محرك Subaru Outback منذ عام 2009 عالمي

المثقف العاطفي

مؤشر سيدان ورجال سكارو العالمي في عام 1989. بعد ثماني سنوات، بناء على أساس العربة، تم إنشاء إرث Outback، تتميز بمظهر القتال وزيادة التجويف على الطرق. في عام 2003، تم عرض جيل السيارة الجديد في فرانكفورت.
على السوق المحلية من المناطق النائية تأتي مع اثنين من محركات البنزين المعارض: أربعة أسطوانة 2.5 لتر، 121 كيلو واط / 165 لتر. مع. وستة أسطوانات 3.0 لتر، 180 كيلو واط / 241 لتر. مع. مجموعة كاملة من ناقل حركة يدوي خمس أسطوري، بالإضافة إلى آلة أوتوماتيكية بأربعة أو خمس سرعات. هذا الأخير هو فقط بمحرك 3.0 لتر.
في صالونات التجار الرسميين، تتقلب سعر سوبارو الجديد من 36700 دولار إلى 53000 دولار.

من الصعب تخيل العلامة التجارية سوبارو دون محرك أقراص ثابت دائم، والمحرك المعاكس وشهرة غير البالية للبطولات التجمع. وعلى الرغم من وجود العديد من السيارات في نطاق إنتاج السيارات اليابانية الساخنة، فمن المفيد أن تبدو اسم سحري - وعي يرسم على الفور شيء مذهل، سريع، مع دعم سليم إلزامي.
ومع ذلك، فإن مفهوم الشركة تنوعا جدا. من خلال وضع حملة أربع عجلات في رأس الزاوية، تعمل الشركة المدخلة على تحسين جميع مزاياها، تحملها على السيارات مدنيين تماما، مصممة لتشبع حياتك ليس فقط مع انطباعات جديدة، ولكن أيضا الفرص.
تم تصميم Outback Subaru الجديد لتعزيز التعاطف المستهلك. بعد كل شيء، وفقا لخطط المسوقين، هو الذي يجمع بين المكونات الرئيسية للنجاح - العاطفية والاستخبارات. ولكن ما مدى خلاف ذلك، الاحتفاظ بالصورة الظلية ومفهوم عالمي نشط، أصبحت Outback أكثر إثارة للاهتمام: نظرا خارجيا، تستكمل من قبل الإلكترونيات الأصلية وصندوق تلقائي خمس أسطوري، والذي، وفقا للمبدعين، هو الأنسب ل أقوى - محرك ثلاثة لتر، اكتسبت داخلية عصرية.
كما كنت قد خمنت بالفعل، فإن ضيفنا الحالي هو أحد أكبر الإصدارات من Subaru Outback، مما زاد من أعظم عدد من الابتكارات.
كبيرة ولكن صغيرة
بالطبع، يمكنك الاستفادة من الروايات على خطوط أكثر ثباغة من الجسم، ومصدصات أخرى أو مكررات من مؤشرات الدوران، والمرايا المألوفة المألوف. ومع ذلك، فإن هذا ليس هو الشيء الرئيسي: في الواقع، فإن السطح الخارجي للسيارة لم يتغير جذريا ولا يمكن التعرف عليها Outback بسهولة. حصل على كل ما يضعه الآن على الوضع، بقي على عربة قوية كبيرة.
الشيء الآخر هو المحتوى الداخلي: هناك يد مصممة من ذوي الخبرة، يرتديها إلى الداخل. النتيجة: البلاستيك والجلود باهظة الثمن، وألغيت الأجهزة القابلة للقراءة وعجلة قيادة مرونة، وحدة مركزة مريحة ومدروسة، تطبق قانونا على دور التفاصيل الأكثر وضوحا. يبدو أن اليابانية مشبعة خطيرة مع روح العاطفية الموعودة، وليس مجرد تشبع السيارة مع كل ما هو ضروري، ولكن أيضا العناية بجودة الخدمات المقدمة والوظائف. على الأقل، كل شيء يبدو رائعا.
ومع ذلك، في الدقائق الأولى من الاتصالات مع السيارة لا تترك الشعور بالصلابة، وتضاعف في مكان العمل. يبدو أنه مجموعة كبيرة من المقاعد التنظيمية بالكهرباء، لكن مجموعة الطولية هي بوضوح في الحد. في أيدي ذاكرة الوصول العشوائية البشرة البشرة رائعة، ولكنها قابلة للتعديل فقط في الطول. ثم لا يزال هناك نفق قوي على اليمين والمعادلة المجاورة للفخذ. هل هذا كل هذا يذكر؟
جالسا في سيارة كبيرة صلبة، تحولت فجأة إلى بيئة كثيفة لمستمعي السائق الرئيسي، وهي أكثر سمة من سمات السيارات الرياضية. حتى على ما يبدو هو المقعد المحلل فجأة السجلات بقوة في الأسلحة. بالطبع، نحن لسنا اعتادنا علينا، على الرغم من أن الحكم على الأحجام الخارجية، تتوقع المزيد من السيارة. وهنا يبدو أن كل شيء مريح، كل شيء في متناول اليد، ولكن ضيقة للغاية ومشبع.
الخلفي - نفسه. معا من حيث المبدأ مريح، ولكن التخليص فوق الرأس لا يكفي، والأطراف لا تسترخي بشكل خاص. إنه لأمر مثير للاهتمام، حيثما تم إدراج المساحة الداخلية المزعومة. تجدها ... في صندوق ضخم، حيث يبدو احتياطي كامل بحجم 17 بوصة مثل شيء ممنوح.
ما هو المناطق النائية من الداخل؟ أنيق جميل، ولكن في الوقت نفسه ضيقة بشكل غير متوقع للسائق والركاب.
طاقة الحركة
قم بتدوير مفتاح الإشعال - حتى قبل تشغيل المبتدئين ومحرك سهم الأداة يأتي إلى الحياة، يعمل في وضع الاختبار من نصف دائرة.
في المدينة نحن comzsed بسرعة كبيرة. للوهلة الأولى، فإن طبيعة سوبارو غريبة للحدة والاندفاع. بدلا من ذلك، على العكس من ذلك: أنت تأخذ عن طيب خاطر التبديل الليلي المغطى للآلة، تعتاد على دواسة المرور الطويلة للسرع والاستماع بالكاد إلى الاستفادة كما لو كان المحرك الإيقافه فقط. بالطبع، يمنح أن يشعر بكل إمكاناته، لكنه يفعل ذلك مع Lenza، كما لو كان وزنه، سواء كان يستحق الإنفاق البنزين وقوة المياه.
إذا ذهبت أكثر نشاطا، فأنت تشعر بسرعة أن تأرجح Automaton هي Veliki، والمحرك الذي استيقظ، من خلال إعادة تشغيل ما يصل إلى 5000-6000 دورة في الدقيقة، لن ينزع سلاحه فجأة، وتغيير قضيب باس إلى Falsett. لا، السيارة بوضوح لا تعني ركوب في إيقاع إيقاع متوسطة. ولكن لماذا تجرؤ على طعامك، عندما تحت غطاء محرك السيارة أكثر من مائتي الخيول، وفي المربع هناك وضع التحكم اليدوي، وحتى مع وحدة التحكم. من خلال توصيل كل هذا، لن تلتزم بالتأخير، لأن المربع يحمل الترس المحدد، مما يتيح لك فك المحرك على المحدد. من الواضح أنه في صخب الحضري والوقت أكثر ملاءمة للذهاب بسهولة على الجهاز. ومع ذلك، يقع مسارنا مع Cargon، حيث سيكون من الممكن تجربة كل هذا. طالما نلقي نظرة على البقية.
ربما أصبح التعليق في هذا الإصدار هدفا. على الأقل، بالمقارنة مع السلف المريح، فإن هذا يهز إصرار في مخالفات صغيرة، بالتفصيل تتبع ملف تعريف القماش. بمعدل متزايد، يضعف حيلة التعليق وتصبح المناطق النائية سيارة مريحة للغاية: إنها تتناول مثاليا مع مفاجآت الطرق المحلية، وليس متعبة بحدة التأرجح.
حتى على الإطارات الشتوية، فإن Outback مستقرة في معظم مواقف الطرق وفرق السائق، والتي تسمح باللعب بالتحكم في الجهاز الثقيل. مظروفها الصلبة والكتلة ملحوظة بشكل خاص في مملكة الثلج والثلوج، حيث نحصل أخيرا، الخروج من الاختناقات المرورية وسلسلة سلسلة الأسفلت الجافة. هنا، خطأ قليلا، يتداخل نظام الاستقرار الديناميكي (VDC). تحول هذا أو تلك العجلة، فإنه يساعد في محاربة النعال الجانبية. ولكن لا يزال، أريد أن أقدم فضفاضة قليلا، وهذا يمنع مرة أخرى فكرة Automaton والإلكترونيات. لذلك، نترجم المربع إلى الوضع اليدوي، وإيقاف المساعدين والمضي قدما، نحو انطباعات جديدة.
يجب أن نعترف، أعذارا عندما تنسى سيارة قوية عن درجة البعد والبعد وتبدأ بالمروم مع السائق. ولكن على تسللتها ليست مجرد انتقال دراجة متحركة على عجلات، وكذلك التفاضل الخلفي من الاحتكاك العالي، وكل هذا تصحيح جيدا. إنه لأمر مدهش كيف يمكن أن تتحرك بسيطة ومنطقية مثل ماهينا مماثلة. ومع ذلك، فإن الأفعال والأعمال غير المصممة - لا تتسامح. انتقلت قليلا مع عبء أو سرعة - Outback على الفور، على الرغم من إطارات الشتاء الأصيل، سوف تجعلك تختبئ مع Graspy لشخصيته.
المظهر الكلاسيكي، المحتوى الداخلي المثيرة للاهتمام - أصبحت خارجية سوبارو الجديدة أكثر إشراقا، ملحوظة بين المنافسين. بالطبع، يتم مسح الصالون، ولكن، على عكس الأغلبية، هذا هو محرك كلاسيكي كل عجلة، حيث تشعر في أي موقف تشعر بالثقة.

ملخص
سوبارو انعقاد
+ الداخلية مريحة ومدروسة، ميزات القيادة الممتازة، صندوق واسع.
- صالون لقط.
سيرجي voskresensky. الصورة: جورج سادكوف
 
  
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"