اختبار القيادة Skoda Octavia RS Hatchback منذ عام 2009 هاتشباك
دائم Skoda Octavia RS اختبار. الجزء 2: التمرين
لمدة أسبوعين، تعيش Skoda Octavia RS في مرآبنا. انطباعات خلال هذه المرة تتراكم بما فيه الكفاية.
في الجزء الأول من هذا الاختبار الطويل، لاحظنا بالفعل إحدى الاختلافات الرئيسية في Skoda Octavia RS من بقية الجذع الضخم Hath الساخن وصالون فسيح. حسنا، حان الوقت للحديث عن المكون الفني.
لذلك، تم تجهيز RS-KA بمحرك TSI Turbo 2 لتر، مألوفا لنا من قبل Volkswagen Golf GTI و HATHBACKS SCIROCCO. في حالة سكودا، فإن قوة المحرك هي 200 حصان و 280 نانومتر. يتم تثبيت مربع DSG Preselective 6 سرعات مع اثنين من وصلات في زوج. الميكانيكا هي أيضا موجودة أيضا، لكن هذه الآلات لا يتم توفيرها للسوق الروسية، وكذلك العالمي، وبعد كل شيء، أكثر من نصف كل مبيعات أوروبية من RS-OK لها بالضبط. لا يزال، حاول العثور على عربة فئة الجولف المشحونة. صحيح، مؤخرا، ظهر أحد المنافسين في هذا المتخصص، ظهر منافس في شكل فورد فوكس سانت المتمركزة.
تم تجهيز Skoda Octavia RS بسعة توربو VW Golf GTI و SCOROCCO 2.0 لتر من 200 حصان. يتم توفير RS-KI لروسيا فقط بالاشتراك مع انتقال DSG الروبوتية مع براثن. ما يصل إلى 100 كم / ساعة، مثل هذه Skoda يتسارع 7.2 ثانية، والعائد إلى 211 أقوى من Golf GTI هو 0.3 ثانية فقط 0.3 ثانية.
على جواز السفر، تكتسب Octavia RS 100 كم / ساعة في 7.2 ثانية، ولكن في الواقع، بسبب الطبيعة المتفجرة للعرب، يبدو أسرع. يتم إعطاء 211 أكثر اعتداليا من فولكس فاجن جولف غولف Octavia RS فقط 0.3 ثانية، مع 200-Strong VW Scirocco في Skoda Pricity! رفع تردد التشغيل قوية وحيوية. بعد الضغط على دواسة رأس الأرضية، وقفة شبه ACAN مؤقتة، خاصية مربع DSG، ثم التسارع، يرافقه دفقة على الثورات متوسطة الحجم.
الديناميات جيدة وموعد البدء من المكان وبسرعات عالية، وبدأ ركود التوجه في التأثير على أقرب ما يقرب من 160 كم / ساعة، على الرغم من حقيقة أن السرعة القصوى المعلنة في Hachtbek هي 242 كم / ساعة. لكن يجب أن يكون دواسة مسرع حذرا. بسبب السكتة الدماغية الصغيرة، المبالغة في إمدادات الغاز أبسط بسيطة. إن المحرك يسعى جاهد جدا لتعطيل العجلات الأمامية في الانزلاق وأوكتافيا روبية تحاول على الفور تطير الأنف، ولكن على الحماية من المضاد، والتي يمكن أن تطفئ جزءا فائضا في الوقت الحالي.
يشار إلى فوج عزم الدوران من هذا المحرك من 1800 إلى 5000 دورة في الدقيقة، ولكن يصبح روبية ديناميكية حقا بعد 3 آلاف. غير عبثا، بعد نقلها إلى انتقال إلى الوضع الرياضي، تحاول DSG عدم خفض السهم أدناه هذه العلامة، لأنه في هذه الحالة، يكون المحرك في المنطقة الأكثر كفاءة والانتقال لا يحتاج إلى قضاء وقت ثمين لتحويل غير الضروري وبعد بالإضافة إلى ذلك، في الرياضة، يستخدم الصندوق بشكل فعال تحولات التروس الأدنى، وليس فقط عقد محرك في لهجة لتسريع ممكن، ولكن أيضا المساعدة في إبطاء المحرك.
يمكن أن يتراوح متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود من Octavia RS، اعتمادا على أسلوب القيادة، من 7.5 إلى 13.0 لتر لكل 100 كيلومتر من الطريق. نتيجة جيدة، مع مراعاة المزاج المتفجر لهذا هاتشباك.
الذهاب من رياضة قتالية إلى محرك منتظم، تبدأ DSG في الحفظ وتأتي على الفور إلى الإرسال السادس عند 60-70 كم / ساعة. في الوقت نفسه، استهلاك الوقود. سجلتي في وضع كوخ المدينة الهادئة دون احتقان قوي حوالي 7.8 لتر لكل 100 كم / Way. إذا قمت بالركوب بمرحت بمرحلة بمرحت مع الكفطرين المتكررين، ثم الدخول على الفور في قابس الصم، فإن شهية Skoda ينمو ما يصل إلى 12-12.5 لتر. مع الأخذ في الاعتبار إمكانيات الجهاز، هذه نتيجة جيدة للغاية.
يتبع...
مصدر: carclub.ru.
