اختبار القيادة Skoda Octavia RS Hatchback منذ عام 2009 هاتشباك

دائم Skoda Octavia RS اختبار. الجزء 1: الصيف السريع

Skoda Octavia RS ربما الخيار الوحيد في النطاق السعري الذي يقع على الفور في فئتين: سريع وعملية. من أجل التأكد من ذلك، في خضم الصيف، جاءنا Hachtback الأخضر الساطع إلينا في اختبار طويل مع محرك قوي بقوة 200 لتر وسباحة DSG Robot من ست سرعات.

إذا كانت وجهات نظر Octavia في وقت سابق، كانت وجهات نظر Octavia US ضبابية في عملية ما قبل الأزمة 2008، فقد انفصلت Octavia RS السابقة الدورة الدموية من 88 نسخة فقط، ثم يتعافى بعد الأزمة، ولا يزال سوق السيارات الروسي مقبول إبعاد. على سبيل المثال، في عام 2011، باعت وكيل سكودا بالفعل 502 سيارة، وفقط في الأشهر الستة الأولى من السنة الحالية هناك بالفعل 406 سيارة مع لوحة تسليرات روبية، والتي بلغت 4.3٪ من العدد الإجمالي لأوكتافيا المباعة في روسيا.

يمكنك تعلم الإصدار القوي من RS بين الأوكتاف العاديين من قبل مصدات أخرى، وأضواء تشغيل LED، المفسدين على غطاء الجذع، أقراص 17 بوصة، الفرجار الأحمر، وكذلك اللوحة اللوحة المناسبة. في التكوين الأساسي، تم تجهيز Octavia RS مع المصابيح الأمامية الهالوجين. تتطلب زينون مع غسالات تكلفة إضافية عند 34500 روبل. أقراص 18 بوصة (في الصورة) هي أيضا خيار. سيتعين عليهم وضع 12،100 روبل آخر، لكن ظهور هذه العجلات يستحق كل هذا العناء.
بدائل Skoda Octavia RS الكتلة. يفتحر Hot Hatch مثل Opel Corsa OPC و FORD FOUSS ST والإصدارات القوية من Audi A3 و BMW 1-Series، ولكن فقط Skoda تحتوي على صالة فسيحة وجذع ضخم 560 لتر. لذلك، من جميع مالكي الولاعات المذكورة أعلاه، سوى سائق Octavia RS فقط بعد عبارة "عزيزتي" عزيزيها، لن يكون لدينا طفل لننحنا إعلانا عن بيع سيارة فيما يتعلق بتجديد الأسرة ، وسوف نذهب إلى أقرب متجر لعوز كبير.

نموذج Skoda Octavia الحالي ليس شابا وتفاخرا عن طريق البحث المصمم في الداخل لا يمكن. على الرغم من ذلك، يتميز صالون Skoda بجودة جيدة وبيئة عمل فسيحة وممتازة. ميزات مميزة لإصدار كراسي روبية مع الدعم الجانبي المتقدمة، وهي عجلة قيادة ثلاثية ثلاثية، منصات الألومنيوم على الدواسات والإدراجات الزائفة الكبرى.
على الرغم من حقيقة أن Octavia الحالي هو نموذج باهظ الثمن، فلن تسميه RS-KU. يمكن أن تحدد رسوم الاستنباع ليس فقط أولئك الذين هم في هذا الموضوع، ولكن أيضا جميع الآخرين. مصدات عدوانية، شرائط من مصابيح التشغيل LED، مخفضة التخليص الأرضي، المفسد على الجذع، الفرجار الفرامل الحمراء وعجلات 18 بوصة (اختياري) في هذه المكياج، حتى في رأي الطرق الحضرية، إشعار سكودا والكعيد. في الوقت نفسه، يترك المشجعون Octavia RS Tuning حقل واسع للنشاط.

على الأريكة الخلفية مريحة وواسعة.
الجزء الداخلي من Octavia RS هو متواضع. من النماذج العادية، يختلف فقط عن طريق عجلة قيادة ثلاثية ثلاثية، تراكب الألومنيوم على الدواسات والرؤوس الأمامية الرياضية مع الدعم الجانبي المتقدمة. هنا هو، مثال على بسطيات معقولة، عندما يكون المعنى مفهوما تماما دون كلمات غير ضرورية.
حتى مع الأخذ في الاعتبار الشيخوخة الشيخوخة من Octavia الحالية، لا يزال صالون فوجئ من فئة الجولف غير مسبوق للسيارات. نطاقات نطاقات تكوين Folkswagenov في Folkswagenov رائعة، ونطاقات ضبط النطاق رائعة، والهبوط ليس سيئا، وهناك مسند ذراع قابل للتعديل مريحة، والمسدح الدسم هو سقوط سهولة في الأيدي. لسهولة الاستخدام من مفاتيح مختلفة، سرقة بتلات، التحكم في المناخ والشكاوى الصوتية.

وحدة التحكم في المناخ مع اثنين من تطور مريحة. صوت النظام الصوتي مع 12 مكبر صوت (14200 روبل) أفضل من العادية، ولكن أدنى من العديد من نظائرها. لتوصيل محرك فلاش USB المعتاد، تحتاج إلى طلب موصل MIDI لمدة 5500 روبل، ثم اشتر محول خاص. حسب التصميم، لا تبرز لوحة القيادة مع شاشة صغيرة في المركز، ولكن قرأت تماما.
على الرغم من أن تصميم الجزء الداخلي من سكودا خارج عن النظام بالفعل، إلا أن Octavia تواصل فرحة غير مرئية، ولكنها تفاهية ممتعة مثل الجانب الخلفي بالمطاط من المقابض الداخلية للباب أو وضع السيارات المزدوج للنظام المناخي (مع معتدل أو تهب مكثفة).
على خلفية هذا الفخذ والعرشات الألمانية، لا أضيع لمفاجأة عدم وجود موصل USB بسيط حتى في الإصدار مع نظام الصوت الأكثر تقدما. هناك AUX، موصل فولكس واجن ميدي ميدي لربط الأجهزة الخارجية وحتى فتحة بطاقة SD، ولا يمكنك توصيل محرك الأقراص الفلاش المعتادة.

Lainback Skoda Octavia RS هي السيارة الوحيدة في فئتها، مما يجمع بين صفات العمليات العملية والسائق.
مجموعة متنوعة من الخيارات للركاب الخلفيين سكودا اوكتافيا لا يمكن أن تباهتة. مسند للذراع، القنوات الجوية وحامل زجاجة اختياري. هنا ومعرض أرسنال هزلي بأكمله. ومع ذلك، مع واجباتها الرئيسية، تتناول الأريكة الخلفية كل مائة فسيحة، بحرية ودافئة.

يسلط الضوء على جذع ضخم 560 لتر اوكتافيا روبية بين المنافسين المشحونين. بالإضافة إلى الحجم، تتميز مقصورة الشحن Skoda بمنظمة جيدة للمساحة. هناك اثنين من العلاات الإضاءة وشماعات للحقائب وزجاجة من السنانير لشبكات التركيب.
لكن جذع اوكتافيا هو فخرها الحقيقي. 560 لتر من الحجم، فتحة ضخمة، وأضواء الإضاءة، السنانير لإبزيم وكتلة من شبكات ورفوف اختيارية مثل هذه المجموعة من المنافسين ولم تحلم. لكنها مقصورة الشحن التي تبرز سكودا من لواء من نماذج فئة الجولف المشحونة.
يتبع

مصدر: carclub.ru.