اختبار محرك رينو رمز منذ 2008 سيدان
أخ غير شقيق
الاسم الأخير لوغان ورمز مثل رينو، ولكن ربما هذا هو الشيء الوحيد الذي لديهم من القواسم المشتركة، بصرف النظر عن الحجم. ومع ذلك، إذا كان الأول مع أصله الرومانية واضحة على مقربة من المشتري غير المتطورة، وهذا الأخير، بعد أن تم تصميم النمط الجيني الفرنسي أكثر دقة لأولئك الذين هم في الحياة هو شيء ينظر إليه. فتى مشمس
لفهم ما هو في الواقع، حاولت في آلات المنزل، في تركيا، حيث أكبر مصنع رينو الأجنبي في بورصة وإطلاق سراحهم. خارجيا، وهذا النموذج هو مختلف تماما عن الجيل الأول أنه على الرغم من ثقوب واضحة في التصميم، لا تزال مشتتة 600000. قطع النسخ وبقي على الخط لمدة عشر سنوات. الكبار الجدة، اقترضت على الرغم من السيارة فئة فوق المصابيح الأمامية المائلة. البصريات كبيرة، ولكن ليس الخشنة تنسيق، أخيرا، إلى جذع الجسم. واضحة، كما لو ضرب قبالة حبة سلك خط. سبائك عجلات 14 بوصة، واللون المعدني لل، وتقليم لامعة ذات الألوان الفاتحة على غطاء الرأس والجذع كل هذا يجذب العين ولا تسبب الرفض. نعم، يقول الآن لا يكاد أي شخص أن رمز تجسيد للميزانية ولا طعم معظم المكرر. ولكن لجميع مسخ خارجي مخبأة السري: على الرغم من أن الرف الخلفي وظهر النوافذ الثلاثي أنيقة لهيكل عظمي سيارة
وبقيت على حالها. لذلك، هناك عميقة جدا، ولكن لا يزال تصفيف؟ لنفترض ذلك، لأن الشكوى الرئيسية المعنية فقط على المظهر والديكور الداخلي للرمز القديم. وتلفية من هيكل السيارة، وحدة تخزين التمهيد، والقدرة على التحمل بشكل عام قليلة نظائرها في فئة الأطفال يمكن أن يتنافس معه. الملكة المعلقات
الطرق التركية جيدة فقط بين المدن، كما هو الحال في روسيا تقريبا. خذ بعض الأيمن أو اليسار ولم تعد تعرف ما الذي سيقومون به. السعادة التي تعمل على اختبار السيارات مثبتة غير اختيارية أقراص 15 بوصة مع المطاط المنخفض الشخصي، ولكن العادية العملية. جنبا إلى جنب مع مجموعة مألوفة من التعليق: الزائفة MacPherson في المقدمة ونصف اعتمادا من الخلف، لقد عملوا من أجل المجد. ومع ذلك، إذا كانت السيارة تأتي ببساطة، على الرغم من أنها ليست ديناميكيا، فأنا أرغب، فأنا أتصور مع الحفر والصدمات، أتصور نفسي. نعم، الحداثة مخصصة للمدينة، ولكن هل سيكون هناك رجل روسي واحد على الأقل سوف يرمي حصان الحديد على حدود الأسفلت والبيرية والذهاب إلى الكوخ سيرا على الأقدام؟
يبدو أن صندوق فسيح 506 لتر فارغا، في هذه الأعلاف يجب أن يرم، ولكن رمز الضوء مستقر بشكل مدهش وإدارة. والأهم من ذلك، فإنه لا يهز حتى على سرعة السرعة الغارقة. ربما هذا بسبب الكراسي؟ ليس على الإطلاق، فهي رقيقة جدا، لا تختلف في النعومة المفرطة وتصل إلى، مع ذلك، مع تنجيد القطيفة. الخيار، بالطبع، ولكن لطيف جدا. من المؤسف أن الميزة المكبرة الوحيدة للكراسي المدفئة، ومع ذلك، لا يتم تشديد التعديلات الميكانيكية في المناصب الطولية والرأسية بشكل خاص. في النهاية، يطلب من المال للسيارة مقبولة تماما، والسائق لديه مثل سيدان، على الأرجح سيكون هناك واحد. لكن التعليق، أي هو الرئيس الرئيسي للرمز، والمساحة في المقصورة سوف نقدر جميع الركاب. لذلك، رجل ذو تزايد 185 سم مناسبا دون مشاكل وفي المقدمة، وخلف. ليس على الإطلاق حول Kalashnikov
على الرغم من حقيقة أن اختيار محركات السيارة محدود (بالنسبة لروسيا فقط 1،4 لتر إصدار 98-قوي سيكون متاحا)، اثنين: ميكانيكا خمس سرعات وآلة تلقائية من أربعة مراحل. آخر مفضل. ستكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي، بالمناسبة، قادرا على الطلب حتى في التكوين الأكثر بساطة وغير مكلفة، ومع ذلك، فإنها تقلق من أن يجب أن تكون مع محرك منخفض الحجم. على الطريق السريع وفي المدينة لا توجد مشاكل: على الرغم من أن عزم الدوران وصغير 129 نانومتر، إلا أنه يكفي للرمز للتحرك بسلاسة، دون تسرب من نقل الإرسال. ولكن في الجبال، فإن طابع السيارة يتغير، وعلى ارتفاع الجهاز لا يعمل بأفضل طريقة.
بدلا من التحول بشكل غير محسوس اعتمادا على الحمل على وحدة الطاقة، فإنه يسحب مقدار ما يمكن، على هذا الإرسال، الذي بدأ عليه الارتفاع، وفقط عندما تنخفض السرعة، فإنه يطير بحدة في الخطوة، أو حتى اثنين أدناه. المدخرات جيدة، نعم، نحن والجبال مرة واحدة أو اثنتين وإيقافها. ولكن مثل هذه الخوارزمية لا تزال مفاجآت. ومع ذلك، ربما تكلفها على الفور لترجمة المحدد إلى وضع 2 وقطعت اثنين من القمم؟ ومع ذلك، الروح التلقائية الفرنسية، كما اتضح، Dottech. فجأة اكتشفت أن القضية هي أيضا في مسرع، المسؤول عن نعومة السكتة الدماغية. ثقب أنه أقوى، أحصل على اللحظة المناسبة وسرعة التبديل، بحيث فقط المكوجين، تتناسب مع المنعطفات ولا تنس إصلاح بسلاسة وكفاءة. على الرغم من الشخصية الهادئة بوضوح، فإن كل هذه التمارين الديناميكية رمز ينفذ بسهولة. في الواقع، وكذلك سلفه المجيد. 
مخادع حنون لماذا لم أتذكر على الفور أن محركات حجم صغير لا يزال أفضل في مجموعة الثورات المتوسطة والعالية؟ ربما لأن الجزء الداخلي بالكامل من الرمز يتوافق مع جهاز أكثر قوة وديناميكية؟ لذلك، تنتهي النغمات من طوربيد مع إدراج معدني، مقياس سرعة الدوران أحادي اللون ومقياس عداد السرعة، التحكم في المناخ، الكمبيوتر على متن الطائرة، وأخيرا، عجلة قيادة صغيرة مريحة مع تعديل، على الرغم من الارتفاع فقط. حوالي أربعة نوافذ كهربائية وسائد هوائية، ربما لن تستحق الحديث، لكن لديهم بالفعل في التكوين المتوسط \u200b\u200bللتعبير. بالمناسبة، من بين مفاتيح عجلة القيادة الدوارة كان هناك مكان حتى بالنسبة لنظام الصوت مع MP3 مع الأزرار وإعدادات العجلات للمحطات. يبدو جديرا جدا، ويبدو حديثة. الحد الأدنى لمفاتيح الجولة، والشاشة الرقمية وأدنى تلميح من الميزانية! إيه، سيكون اختيار المحركات أكثر، لكن المواصفات الروسية ستجلب على الأرجح فقط ديزل، ثم ليس على الفور.
ومع ذلك، الرمز جيد بدونها. وإذا كنت لا تولي اهتماما للوحة الأمامية القاسية للبلاستيك والخلف المتطفل من الأريكة الخلفي، فلا توجد شكاوى خاصة حول السيارة. حتى السلامة التي كانت دائما مكان ضعيف في فئة صغيرة، في هذا النموذج عند الارتفاع. بعد كل شيء، لن تزيل عناصر الطاقة من الجسم مع تشوه قابل للبرمجة حتى من الإصدار الأساسي من Ambiente، وهو زائد مهم للغاية. ليس من الضروري أن أشك في الرمز الجديد للرمز الجديد. لأن السيارة تتيح لك أن تشعر بنفس الراحة من الركوب، لكنها تبدو أكثر ثراء بكثير. ما إذا كان النموذج سيكون قادرا على قهر المعجبين الجدد سؤال آخر. ومع ذلك، بالنسبة للعديد من المشجعين الروسي من سيارات السيدان غير مكلفة ذي الحجم الصغيرة، فإن البدائل لهذا اليوم، ربما لا يزال هناك.
