اختبار القيادة بواسطة Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan

الرياضة الصغيرة

كان الجيل الثاني من ذوي الخليج يقف على الناقل لمدة ثلاث سنوات وهو رائد في قطاع الأقراص المضغوطة. المسابقة عالية هناك ، وقررت رينو تحديث أحد أكثر الكتب مبيعًا.

 

للتعرف على العائلة ذات المناظر الخلابة ، ذهبنا إلى فرنسا. وفقًا لبرنامج Trip ، كان من المفترض أن يتم بداية مسار الاختبار في أرض التدريب على اختبار MorteFontain. كان يعتقد أن هذا لا يخلو من الأسباب - فقط الشاحنة المدمجة الفرنسية التي صنعت في وريد رياضي عصري اليوم. ومع ذلك ، فإن الاستجابة والثعابين والانجرافات العميقة ، كما هو معتاد ، تبين أنها مختلفة قليلاً.

 

أعترف ، في مؤتمر صحفي حول بداية المشروع ، لقد خرجت تقريبًا - ساعتين من النوم المتأثر قبل الرحلة. وفي الوقت نفسه ، تم جدولة برنامج الحدث في الصباح. على وجه الخصوص ، تم اقتراح ثلاثة طرق لقيادة اختبار ، وضعت على طول ضواحي باريس ، والعديد من السيارات للاختيار من بينها -من خمسة من المناظر الطبيعية الخلابة إلى خمسة من البروتين إلى تعديل سبعة مسبق مجهز بشكل جيد مع تعيين Grand.

 

على الرغم من ولاية Somnambulic ، ما زلت أخذت بعض المعلومات الرياضية في مؤتمر صحفي. وفقًا للمبدعين ، توفر الرياضة الشهيرة للنموذج تصميمًا جديدًا للجزء الأمامي - مع المصد المعدل ، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية الأمامية والمصابيح الأمامية ، والتي يتم دمجها في بعض التعديلات بواسطة شريط الكروم. وأنا أتفق ، أصبح المظهر أكثر إثارة للاهتمام وطازجة. لكن الرياضة؟ بالكاد

 

ما الذي تغير في سيارة تمكنت من البيع بمبلغ أكثر من مليون قطعة؟ على سبيل المثال ، ظهرت مصابيح LED في المصابيح الخلفية. وقد اكتسبت المناظر الطبيعية عجلات وقبعات جديدة. يمكن طلب السيارة في خمسة خيارات لطلاء الجسم التي يتعذر الوصول إليها سابقًا.

 

ومع ذلك ، من المهم بكثير أن يتم تقديم القرص المضغوط الآن في ثلاثة تعديلات. يمكن الآن أن يكون Grand Scenic سبعة وخمسة مقاعد. هذا الأخير موجه إلى أولئك الذين هم مهمين بالنسبة إلى رطحة المقصورة والحجم الكبير لحجرة الأمتعة. أما بالنسبة للصالون ، فإن كل شيء هو معماري هنا كما كان من قبل. ولكن تم استخدام مواد جديدة أكثر مقاومة. ظهر نظام مربع الاتصال الصوتي في مربع القفازات المجهز بثلاثة موصلات لتوصيل أجهزة كتابة الصوت المحمولة. الآن بدون مشاكل ، يمكنك الاتصال بنظام صوت iPod أو بطاقة الفلاش. الإدارة بسيطة - من خلال مفاتيح عجلة القيادة وعرض مركز الموسيقى.

 

وماذا عن التعبئة التقنية؟ لقد تغير الحد الأدنى ، بشكل عام لدينا المشاهد القديم الجيد. لقد بدأت الاختبار بتعديل بسيط: إصدار قصير ، محرك بنزين بسعة 1.6 لتر ، صندوق تروس ميكانيكي.

 

يزعم ممثلو الشركة أن التوجيه قد تمت معالجته على السيارات المعاد تصويرها. تتيح لك المسارات الفرنسية الضيقة الضيقة تقييمها دون مشاكل. عجلة القيادة المجهزة بقوة كهربائية خالية عملياً من ردود الفعل في موقف السيارات. ومع ذلك ، مع زيادة السرعة ، فإن الوضع يتغير. ومع ذلك ، لا تزال عجلة القيادة سهلة ، ولكن بعد أن اعتاد السائق على السيارة ، من السهل عليه بالفعل العثور على تعليقات. لذلك ، يمكن أن تهاجم المنعطفات بما فيه الكفاية.

 

عند التحرك في عجلة قيادة مستقيمة ، يكون الصفر واضحًا - بسرعة عالية ، تتصرف السيارة دون العصبية. بشكل عام ، إذا اقتربنا من تقييم الصفات الجارية مع مقياس Mini-Micro-Wenn ، فإن Scenic تبدو جديرة. ومع ذلك ، سارع منشئوها إلى تحديد قابلية التحكم على أنها هيتشبكوفسكايا تقريبًا. الكلمة الرئيسية هنا تقريبا. إن مركز الثقل الأعلى ، وهو تعليق ناعم بما فيه الكفاية ، ونتيجة لذلك ، يجعلك لفات كبيرة ، تكون حذرًا عند المرور الانحدار. على الرغم من حقيقة أن الطرق في فرنسا ليست زوجين ، تمكننا من العثور على منطقة مكسورة وتقييم سلوك الجهاز في ظروف قريبة من الروسية. لم ينقذ المناظر الطبيعية الخلابة. يعمل الهيكل بثقة على الإغاثة المكسورة ، والسيارة تقريبًا لا تنطلق من الدورة حتى في الانحناء. في الوقت نفسه ، يبقى مستوى الراحة على مستوى مقبول.

 

إمكانيات محرك صغير لا يكفي فقط للتروس الثلاثة الأولى. عندما يتجاوز سهم عداد السرعة 120 كم/ساعة ، تبدأ شدة التسارع في السقوط ، ويجب إجراء التجاوز بهامش. في المدينة ، هذا أمر غير حرج ، ولكن إذا تم شراء السيارة أيضًا مع توقع رحلات طويلة ، فمن الأفضل اختيار خيار اثنين.

 

إنه لأمر مؤسف أن تعديلات الديزل لا يتم تسليمها إلى سوقنا. كان الفكرة التي ملأت وجهة نظره بالفعل مرة أخرى في ذهني عندما قابلت خمسة من المناظر الطبيعية الخلابة مجهزة بخط أنابيب اثنين. بدلاً من الميكانيكا ، كان هناك آلة جديدة من ستة طوائف -تطوير تحالف رينو -نيسان. هذه السيارة تبدو وينظر إليها في الذهاب كشخص بالغ. بسبب القاعدة الأكبر ، فهي أكثر ثقة على الطريق. لحظة ممتازة توربيديسل يسحب بشكل مثالي في أعلى التروس ، والآلة بسرعة وسلاسة وفي الوقت المناسب يعبر ناقل الحركة.

 

بشكل عام ، يمكن اعتبار المجموعة المقدمة من تعديلات Renault Scenic II كافية. وجه مناسب ، بعض التحسينات المحلية - في كلمة ، التطور. يبقى أن نضيف أن المناظر الطبيعية الخلابة فقط المتاحة للروس. من المقرر أن تبدأ مبيعات النماذج المعاد تصويرها في الربيع المقبل. ذكر ممثل رينو أيضًا أن أسعار السيارة يجب أن تظل في نفس المستوى.

 

أسعار وتكوينات رينو المناظر الطبيعية الخلابة

يتم بيع المناظر الطبيعية II مع محرك 1.6 و 2 لتر. أربعة تكوينات: أصيل (من 21549 دولارًا) ، التعبير (من 22649 دولارًا) ، امتياز (من 23949 دولارًا) ، خط العرض (من 23149 دولارًا). تم تجهيز أصيل مع محرك 1.6 -Liter بنقل يدوي من خمسة علامات ، ABS ، EBV ، AFU ، طاقة كهربائية ، كمبيوتر على متن ، نوافذ أمامية ، أقراص فولاذية R15. أضاف Expresson غسالة المصابيح الأمامية ، مستشعر الضوء ، مستشعر المطر ، الضباب ، المرايا ذات الدافع الكهربائي والتدفئة ، بالإضافة إلى بطاقة رقاقة تتحكم في اللجنة التنفيذية المركزية ، وبداية المحرك والزجاج. في الامتياز ، يظهر تكييف الهواء والعجلات R16. يحتوي Latitude على سقف بانورامي ، فرامل للوقوف التلقائي ، الراديو ، التحكم في التطواف ، سقف ملون ، إنذار.
 
 

 

مصدر: مجلة السيارات [نوفمبر 2006]