خراش اختبار رينو سينيك 2003 - 2009 ميني

رينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة تحطم اختبار 2004 و 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009: تقييم Labotor سلامة السيارة: التصويت في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
34%
سائق والركاب
11%
المشاة
28%
الأطفال الركاب

حماية السائق والراكب

الأضرار السائق في اللوبي تبادل لاطلاق النار
صقيع، سائق
الأضرار الركاب في اللوبي
الجبهة لكمة، الركاب
الضرر سائق مع تأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

الأجهزة عقد الطفل

الطفل تصل إلى 18 شهرا طفولي Easyfix والوجه الخلفي
الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات طفولي Easyfix، تواجه الأمام

المشاة السلامة

نتيجة اختبار تحطم ممتازة - بخير
نتيجة اختبار تحطم جيدة - حسن
نتيجة اختبار تحطم مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

أصبح هذا الجيل من المناظر الطبيعية الخلابة أول حافلة صغيرة المدمجة التي حصل خمس نجوم لحماية الركاب. تم تعيين هذا التقييم بعد الصدمات الجانبية المتكررة. وأظهر الاختبار الأولي الحاجة إلى تحسين تصميم أقفال الباب. وأظهرت السيارة نفسها بشكل جيد للغاية عن طريق كتابة أكبر عدد ممكن من النقاط عندما تصل إلى الجانب وفقدان فقط درجة واحدة مع تأثير مباشر. ومع ذلك، وحماية المشاة فقط على مستوى متوسط. أوصى خبراء تحسين تصميم المصد والحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة.

لكمة أمامية:

الضغط في الوسائد الهوائية الأمامية يعتمد على صلابة من الاصطدام. تسمح أجهزة الاستشعار لك أيضا لتغيير الاتجاه من النار وسادة اعتمادا على الوزن ومجمع من الشخص الذي يجلس أمامه. تم تجهيز قسم حزام الأمان الأفقي والمائل مع الشد منفصلة. تم تطبيق الكثير من الجهد من قبل المبدعين من السيارة لحماية الركبتين والوركين للسائق. في منطقة القدمين هناك بطانة واقية. تم تجهيز مقر المركزي للمقاعد مع ثلاث نقاط حزام الأمان، وتوفير حماية أفضل بكثير بالمقارنة مع الخصر.

أمن الأطفال الركاب:

الشركة المصنعة توصي بعدم تثبيت كرسي للأطفال "ضد اتجاه حركة" مقابل سادة هوائية للراكب الأمامي. ومع ذلك، هذه الحالة لديها التبديل اليدوي الذي يطفئ سادة. انها تحتاج فقط إلى تحويل يدك. في الاختبار، رينو طفولي EasyFix، وذلك باستخدام السحابات ISOFIX، والتي هي مشرق تميزت ملصقات المصنع. ويقع كرسي للطفل الأكبر سنا "في اتجاه الحركة" وكان مسند للقدمين وحبال لتثبيت إضافية. وكان رؤساء كل من الركاب محمية بشكل جيد في جميع الضربات، ولكن تحميل وقتا طويلا على الرقبة من الأصغر سنا.

إضراب الجانبية:

اشتمل نظام حماية الآثار الجانبية وسائد هوائية جانبية وستائر للsedams كل الصفوف. ساعد ذات المناظر الطبيعية الخلابة ضربة جيدا، وكسب أكبر عدد ممكن من النقاط للصدمة وقطب.

سلامة المشاة:

وكانت بعض النقاط على سطح التخفيف غطاء المقدمة، ولكن النتيجة العامة سيئة للغاية عن السيارة الجديدة في وقت الاختبار للتصميم.

معلومات عامة عن السيارة

رولف موقع اليسار
نموذج اختبار RENAULT SCENIC 1.5 DCI
نوع الجسم 5-باب صغيرة
سنة النشر البيانات 2003
كبح الوزن 1410
نتائج صالحة للVIN، بدءا من ... G100000.

أنظمة الأمن:

Pretensels أحزمة المقعد الأمامي هنالك
أحزمة الأمامية تحميل تحميل هنالك
سائق وسادة هوائية أمامية هنالك
الراكب الأمامي وسادة هوائية هنالك
وسائد هوائية جانبية هنالك
جانب رئيس وسائد هوائية هنالك
الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية لا

صور اختبارات التصادم

اختبار تحطم فيديو