اختبار القيادة بواسطة Renault Logan منذ عام 2009 سيدان
ميزانية نيك
حسنا ، انتظروا. في شارع المعجبين بالسيارات الأجنبية الرخيصة كان هناك عطلة صغيرة. يمكن لسكان الصيف وسائقي سيارات الأجرة الرقص والتغلب على الطبول: في روسيا ، مبيعات Renault Logan المحدثة ، التي تم جمعها بقدرات Autoframos في موسكو ، تبدأ.
يجب أن أقول إن مؤلف هذه الخطوط مهتم منذ فترة طويلة بالسؤال: لماذا يكون المصممون والمسوقين رينو متأكدين من أن آلة الميزانية ملزمة بالتبدو بائسة؟ فكر بشكل مختلف ، فإن تصميم لوغان القديم لن يشبه النتائج المفجعة لدروس النمذجة في المجموعة التحضيرية من رياض الأطفال
لكن شعبنا ، الذين رعوا على أشكال وراحة الكلاسيكيات ، وعدم الاهتمام بالمظهر ، يقدرون الراحة والموثوقية للفرنسي. لا عجب أن الجيل السابق رينو لوغان ، وفقًا لنتائج العام الماضي ، كان متقدمًا على عدد المبيعات حتى رمز السيارات هذا لمديري المستوى المتوسط \u200b\u200bمثل فورد فوكس ، حيث بلغ ما يقرب من 50000 نسخة!
عند النظر إلى لوجان الجديد ، الذي لا يزيد عن نسخة محدثة قليلاً من سلفه ، فأنت تفهم أن الفرنسيين ما زالوا يقررون تدمير حفنة بائسة رخيصة. اتضح أنه لإعطاء شركة طيران مدرعة متقاعدة ، لا يوجد شيء مقبول للمدنيين ، مقبول للمدنيين. تم تحديث الكسوة المبرد قليلاً. تم تنعيم الحدود بين المصد الأمامي والجسم. زاد حجم عامل الكتلة الأمامي قليلاً ، وتلقى مغلفات الضباب الضبابية حوافًا سوداء.
تلقى غطاء الجذع المفسد متكامل. في الجزء السفلي منه ، يمكنك طلب بطانة الكروم. تم تمديد خط الجذع إلى الأضواء الخلفية ، بالمناسبة ، تم تعديله أيضًا. يتدفق المصد الخلفي الآن إلى الجسم بسلاسة. من المؤسف أن ضحية الاتجاهات المبتكرة سقطت لسانًا بلاستيكيًا فوق قلعة الجذع. الآن ، من أجل رفع غطاءها ، يجب عليك الاستيلاء على الجزء الأسطواني البارز من القلعة نفسها.
نعم ، والعالم الداخلي من لوجان تم إثراء بالتأكيد. بادئ ذي بدء ، اللوحة الأمامية الجديدة لافتة للنظر في العين. يتم تطبيق البلاستيك هنا ، بالطبع ، جودة غير مكلفة ، ولكن لائقة تمامًا. تتكيف الشاشة البلورية السائلة على لوحة القيادة مع عرض البيانات الموجودة على التشغيل واستهلاك الوقود وكمية البنزين وغيرها من المعلومات المفيدة. تم إرسال الأخاديد التكنولوجية في مساند الأسلحة ، والتي أصبحت في اللسان ، والتي ، وفقًا لنهبة الطبيعة الغريبة ، التي تسمى الأقلام ، إلى مكب التاريخ. الآن في صالون لوغان ، هناك مقابض أبواب كاملة وجميلة ومريحة للغاية. ابتكار لطيف آخر يعدل عمود التوجيه في الارتفاع.
ولكن هناك العديد من الفروق الدقيقة في بيئة العمل الداخلية للآلة ، والتي سيكون من الجيد لفت انتباه المصممين. على سبيل المثال ، لم تأخذ أزرار النوافذ الأمامية أماكنها القانونية على الأبواب. على ما يبدو ، تكاليف نشرها في مركز مقصورة الركاب أرخص بشكل ملحوظ في الإنتاج.
التدفئة الكهربائية لجهاز المقاعد الأمامية لصقيعنا مبتكر. لكن زر تشغيل هذه الوحدة الحيوية يقع على الأرض ، في فجوة ضيقة بين المقعد والباب. لن تسمح جميع ملابس الشتاء بالمحاولة الأولى للعثور على المفتاح المطلوب. من الأسهل بكثير الضغط عليه بباب مفتوح ، ولكن هذه الأشياء الصغيرة المزعجة أكثر من الدفع مع هذه الخصائص للمساحة الداخلية للآلة المحترمة من قبل مواطنينا ، مثل الكثير من المكان للركاب الخلفيين وكبير جذع!
أما بالنسبة للمحركات ، فإن المستهلك حر في الاختيار بين محركات البنزين التي يبلغ طولها ثمانية ليتر (75 حصانًا) ومحركات 1.6 لتر (84 حصان) ، بالإضافة إلى وحدة سعة عشر صمامًا سعة 1.6 لتر بسعة 102 لتر. بالمناسبة ، مع آخر محركات أعلاه تحت غطاء محرك السيارة من رينو لوغان ، اتضح أنها كافية بسيارة سريعة. في إشارات المرور ، يتم تسهيل ذلك بنسبة تروس قصيرة إلى حد ما في الإرسال اليدوي وإعدادات الجر للمحرك. تعليق التجديد ، مثل لوجان من الجيل السابق ، يستحق الثناء. إنه مثالي تقريبًا لسيارة الميزانية. مع شدة الطاقة الجيدة ، فإنه يختلف أيضًا مع نعومة تحسد عليها. نعم ، إنه صاخب في الداخل ، بالطبع ، ولكن في الزوايا تتدحرج السيارة ، لكنها تواصل كتابة مسار. من حيث إمكانية التحكم ، سعيد لوغان الجديد. تحولت السيارة إلى أن تكون بسيطة للغاية ومفهومة في الإدارة.
في الختام ، نقول أن الإصدار الأساسي من Renault Logan 1.4 Autentique سوف يكلف 309،000 روبل. في الوقت نفسه ، ستكون الوسادة الهوائية للسائق موجودة بالفعل فيها. سيكلف المعدات القصوى للسيارة المشتري 418000 روبل.
تحديد
رينو لوغان
الأبعاد (مم) 4288x1989x1534
قاعدة العجلات (مم) 2630
خلوص الطرق (مم) 155
حجم الجذع (ل) 510
عبد. حجم المحرك (CM3) 1598
الأعلى. السلطة (L.S.) 102
الأعلى. تحريف اللحظة (نانومتر) 145
التسارع 0100 كم/ساعة (ج) 10.5
راجع استهلاك الوقود (L/100 كم) 7.1
السعر (فرك.) 418000
المادة: أليكسي باتوشينكو
الصورة: أرمين ميتارجيان
