اختبار القيادة بواسطة Renault Logan منذ عام 2009 سيدان
أنت حزمة. رينو لوغان
نعم ، الحزمة. وليس من مكان ما ، ولكن من فرنسا البعيدة. أي نوع من المفاجآت بالنسبة لنا ، سكان روسيا و CIS ، أعدوا الفرنسيون؟ كما اتضح ، أرسل رجال الأعمال من أوروبا الغربية بديلاً ممتازًا لجميع السيارات التي تم إنتاجها على أراضي الكومنولث في الولايات المستقلة: في صورة صندوق يدعى رينو لوجان ، وصل منافس هائل ووصل Lada و Uzbek Daewoo. لا ، لم يكن هناك شيء رائع على الإطلاق: تصميم خارجي بسيط وصالون ، محركات عادية تمامًا ، معدات سيئة للغاية ... كانت القيمة الكاملة لهذه السيارة أنها مصممة من نقطة الصفر. بعد كل شيء ، يعتمد كل من الحرف المحلية ومنتجات جيراننا على نماذج قديمة كانت تعتبر ذات يوم حديثًا ، في حين أن لوجان عبارة عن آلة بسيطة ، لا تزال حديثة ، تم إنشاؤها في الاعتبار متطلبات اليوم من أجل السلامة والراحة وبيئة العمل. واو هدية؟ يبقى فقط لفهم أي من الإصدارات العديدة التي يجب اختيارها.
الانطباعات العامة
ظاهريًا ، لا تسبب لوغان أي عواطف باستثناء ربما اليأس: إنها صندوق في إفريقيا. ومع ذلك ، تبين أن السيارة ، بشكل غريب بما فيه الكفاية ، يمكن التعرف عليها ، وتبددها بشيء آخر أمر صعب للغاية. لكن بشكل عام ، لا تزال هذه سيارة سيدان غير ملحوظة ، متواضعة لفئة الميزانية.
يبدو الداخلية رخيصة للغاية: تم اختيار مواد الديكور مع مراعاة التوفير ، والمعدات متواضعة للغاية ، خاصة في الإصدارات الأساسية. لكن كل شيء حديث ، وبيئة العمل ، وإن لم يكن مثاليًا ، ولكنه يستحق. الأهم من ذلك كله أن لوغان يرضي ، بطبيعة الحال ، بسعة: تم بناء السيارة حول المقصورة ، لذلك تم تسجيل هذا الأخير تقريبًا لسيارة من هذه الفئة. الجذع لا يخيب.
خصائص القيادة لتتناسب مع المظهر: لا شيء رائع على الإطلاق. ديناميات هادئة ، واضحة ، وإن لم تكن قابلية التحكم الحارقة ، معتدلة قوة نقل الفرامل ، لا شيء أكثر من ذلك. كانت نعومة جيدة للدورة في متناول يدي: لوغان مع تعليقها المكثف ، يوفر راحة الناس فيه قدر الإمكان.
اختيار الجسم للأسف ، لا يوجد بديل: لا يوجد سوى سيارة سيدان. وعلى الرغم من المحادثات الطويلة الأمد حول ظهور هاتشباك ، لا يزال نطاق نموذج لوغان ممثلاً بتعديل واحد. صحيح ، في نهاية هذا العام ، قد يتم الوفاء في الوعود أخيرًا: عندها يخططون لإطلاق Renault Sandero.
مصادر الحركة
بالنسبة لاختيار وحدات الطاقة ، فإن الفرنسيين ليس لديهم أي شيء لإرضاء مشتري لوغان: محركان فقط ، وهذ ما يكونون بعيدًا عن الرياضيين. المحرك الأساسي مع حجم عمل يبلغ 1.4 لتر ينتج 75 لتر. مع. يستغرق التسارع إلى مائة 13 ثانية ، ولا يتجاوز الحد الأقصى للسرعة 162 كم/ساعة. لكن هذا المحرك يستهلك الوقود بشكل معتدل: فقط 9.2 لتر في المدينة و 5.5 لتر على الطريق السريع.
الوحدة الثانية ، سعة 1.6 لتر تطور 90 لتر. مع. إنها كافية لتسريع المئات لمدة 11.5 ثانية ، وتصل أيضًا إلى الحد الأقصى 175 كم/ساعة. استهلاك الوقود ، للأسف ، يبلغ 10 لترات في المدينة و 5.8 لتر على الطريق السريع. الحد الأدنى لتكلفة الجهاز المجهز بمثل هذا المحرك هو 332300 روبل.
سيتعين على عشاق الصناديق التلقائية أن يزعجوا: تم تجهيز جميع لوجان ، الذي خرج من خط التجميع ، بنقل يدوي كلاسيكي من خمسة علامات.
المستويات الأساسية للمعدات أرخص لوغان يسمى أصيل. في ذلك ، بالمعنى الحرفي للكلمة ، لا يوجد شيء فارغ ، مثل الأسطوانة. لكنه لا يكلف 292 ألف روبل. صحيح ، من أجل هذه الأموال ، يتلقى المشتري فقط عجلة القيادة (مع وسادة من السلامة) ، والمقاعد والأبواب ، وهناك تخبره بشكل حاسم عن المعدات القياسية.
ولكن هناك شيء يجب تحديده عن التعبير (309 500 روبل): الزجاج الملون ، يتم رسم بومز جزئيًا في لون الجسم (أي الجهاز على الأقل أجمل من الإصدار الأساسي العاري) ، القلعة المركزية. لاحظ أنه إذا طلبت محركًا سعة 1.6 لتر لهذا التنفيذ (تكلفة السيارة هي 332،300 روبل) ، فيمكنك الاعتماد على GUR والنوافذ الكهربائية الأمامية.
بالمناسبة ، سيتم تزويد المحركات سعة 1.4 لتر بالسيارات فقط في تكوين الأصيلة والتعبير ، ويتم وضع وحدات الطاقة سعة 1.6 لتر على تعديلات متزايدة.
يتضمن امتياز التجهيز وجود أقراص مقاس 15 بوصة (بدلاً من عجلة يبلغ قطرها 14 بوصة) ، وهو كمبيوتر على متن الطائرة ، ومساند اثنين من الرأس الخلفي ، وضبط مقعد السائق ، بالإضافة إلى قفل قفل مركزي. السعر ، بالطبع ، سيكون أعلى: من 355 ألف روبل.
آخر تكوينات المكانة المعتادة بقيمة 380 500 روبل. يتم رسم المرايا والقوالب بلون الجسم ، ويتم قطع عجلة القيادة ورافعة نقطة التفتيش بالجلد والمرايا والنوافذ الخلفية مدفوعة بالأزرار ، ويتم تجهيز الصالون بتكييف الهواء ، ويتم تسخين المقاعد الأمامية. إضافات؟
لا يمكن تجهيز لوغان الأساسي بأي شيء تقريبًا بالإضافة إلى ذلك. لكن التعبير قابل للتنقيح الفردي تمامًا: يمكنك طلاء الجهاز باستخدام مينا معدني ، وتجهيز ABS ، ووسادة ثانية من الأمان ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات ، ونظام الصوت ، وأضواء الضباب ، بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت الخيارات التي تريدها على Logan شرف.
حسنًا ، للحصول على امتياز Logan ، يتوفر تكييف الهواء ، وتسخين المقاعد الأمامية ، ومحرك كهربائي للزجاج الخلفي والمرايا ، بالإضافة إلى الموسيقى مع القدرة على تشغيل التراكيب المسجلة بتنسيق MP3. بالنسبة إلى Prestige ، لا يختلف عمليا من حيث التعزيزات من التعديلات الأرخص: يمكنك طلب رادار وقوف السيارات ، المنبه ، وسادة هوائية ثانية ولون معدني. يكمن الاختلاف الكامل في حقيقة أن العديد من المواقف في قائمة خيارات إصدار الامتياز يتم تضمينها في مكانة الحزمة الأساسية.
من المعدات الإضافية لرأس المال والخط الأسود ، لا يوجد شيء عمليًا: ستكون إكسسوارات الوكلاء فقط ممكنة: إنذار ، انحراف ، أجهزة استشعار وقوف السيارات ، إلخ.
الحياة جيدة!
بالإضافة إلى عمليات الإعدام العادية ، يتم توفير العديد من عمليات الطوارئ. الأول منهم هو رأس المال: إنه يكلف لوغان أكثر من امتياز (364300 روبل) ، على الرغم من أن معداته أكثر فقراً (على سبيل المثال ، لا يوجد أي تعديل لمقعد السائق في الطول ، والديكور الخارجي أسهل). ولكن هناك مكيف الهواء ، بالإضافة إلى نظام موسيقي مع مشغل MP3.
يسمى المعدات الثانية غير العادية الخط الأسود (359 950 روبل). تم تجهيز هذا النموذج بتكييف الهواء ، وأقراص السبائك ، وأضواء الضباب ، بالإضافة إلى رسمها بلون خاص مع اسم سونورن بيرل الأسود للغاية.
منافسة
لادا كالينا
أصبحت هذه الآلة أسطورية حتى قبل ظهورها لأول مرة: بينما تم إعدادها للخروج ، تمكنت أكثر من جيل من السائقين والسيارات من النمو ... سنعزو توفر قطع الغيار ، بالإضافة إلى خلوص على الطرق المثير للإعجاب. العيوب هي عدم الموثوقية ، وجودة التجميع المنخفضة ، والتصميم القديم ...
شيفروليه لانوس
Lanos بعيد عن أحدث المنتجات في سوق السيارات لدينا. ومع ذلك ، بسعر جذاب إلى حد ما ، يقدم مزيجًا مثيرًا للاهتمام من خصائص المستهلك: صالون واسع نسبيًا ، وديناميات جيدة ، ولياقة على طرقنا. Lanos قاعدة أرخص قليلاً من لوغان.
Daewoo Nexia
من المحتمل أن يعتبر شخص ما أن Nexia أعلى من لوجان ، لكن هذا ليس صحيحًا تمامًا: الفرنسي أكثر راحة من نتاج مجموعة Uzbek. لا توجد مشاكل في قطع الغيار والإصلاح: الجهاز شائع. لقد أزعجت فقط مدى قديمة هذا النموذج (بدأت قصته في الثمانينيات).
