West Drive Opel Signum 2003 - 2005 Hatchback

ليست سيارة سيدان درجة الأعمال

Signum Opel ، كخيار جيد لمدير الحساب
 
يعتمد الكثير ، بالطبع ، على ما يريده بالضبط في صورته التأكيد على المدير الأعلى لشركة ناجحة. إذا كانت القدرة على عدم حساب الأموال ، عندما يتعلق الأمر بالهيبة ، فمن المحتمل أن تتصرف مثل أي شخص آخر وتتحول إلى منتجات من شتوتغارت أو ميونيخ. ولكن إذا كانت التطبيق العملي والحكمة في المقام الأول ، بالإضافة إلى الرغبة في إظهار الذوق غير القياسي ، يمكن أن تصبح العلامة خيارًا مقبولًا. تم إنشاء هذا النموذج Adam Opel Ag في حساب أولئك الذين وضعوا نسبة جودة السعر في المقدمة. بشكل عام ، لن يكون الأمر بمثابة امتداد لاعتبار Signum كسيارة تمثيلية.
 
عالمية ، أولا وقبل كل شيء
 
لا يتناسب شكل الجسم ، بدون كلمات ، مع فكرة تمثيل الطبقة التمثيلية التي أنشأتها في روسيا. Signum أشبه عربة محطة من سيارة السيدان. ومع ذلك ، لن يصبح أي شخص حديثًا ومتينًا مع حقيقة أن مظهره حديث وموصل ، على الجدال. لهذا ، سمح الشكل غير المعتاد للمصممين بالجمع بين المساحة الداخلية بنجاح للغاية.
 
يمكن اعتبار الصالون نموذجًا للراحة والوظائف. في المقاعد الخلفية ، يكون مريحًا للغاية ، خاصةً إذا كان هناك اثنان منهم ، وفي الوسط ، في مقابل الشخص الثالث ، تم تثبيت مساعد السفر متعدد الوظائف. هذا نوع من مفصل المائدة مع طاولتين قابلة للطي ، يتم تبريدهما بواسطة حاوية شرب ، وحاوية نفايات ، وحاملي الكؤوس ، ومنفذ لتوصيل المعدات الكهربائية الإضافية بجهد 12 فولت ، وحتى مع موقف لمشغل DVD. إذا كانت السيارة مزودة أيضًا بنظام الصوت المزدوج الصوتي ، فيمكن للركاب ، بغض النظر عن السائق ، اختيار البرامج الموسيقية.
 
بالطبع ، في أي خيار ، يمكن طي المقاعد الخلفية ، وبالتالي زيادة حجم مقصورة الأمتعة من 550 إلى 1410 لتر. بشكل عام ، يكون الصالون قادرًا على التحول بفضل نظام الفضاء المرن ، وهو مألوف بالفعل لقارئ الذكاء الاصطناعي وفقًا لـ Compactwane Opel Meriva (رقم 7 (31) 2003). بمجرد الوصول إلى الممثل ، في جوهرها ، تغيرت السيارة المرنة قليلاً ، لكنها لم تفقد الشيء الرئيسي - عالمية وسهولة الاستخدام. كل من الركاب الخلفي لديهم القدرة على تحريك مقعدهم في غضون 130 مم وتغيير زاوية ميل الظهر بنسبة 30 درجة. إذا قمت بتحويل الكرسي قدر الإمكان ، فإن مساحة الأرجل ستكون مساوية لـ 985 مم - لا يمكن أن تقدم سيارة الطبقة الوسطى أكثر. يوجد مساحة كبيرة فوق الرأس تمامًا في منتصف السقف ، من الزجاج الأمامي ، وهي وحدة تحكم قوية مع خمسة مقصورات لتمدد الكائنات الصغيرة. ما لم يكن ، بالطبع ، المالك لم يطلب الفتحة في السقف كمعدات إضافية.
 
بيئة العمل في مقعد السائق أبعد من الثناء. والشيء الرئيسي هنا ربما هو المقعد الجديد لجراحة العظام للمتعددة مع التعديلات الثامنة عشرة المختلفة ومع التحكم في المناخ (التدفئة ، التهوية ، إمداد الهواء المبرد). في ذلك ، يمكنك الحصول على لعبة Korolevsky حقًا بحيث تتمتع الساقين والظهر السفلي والكتفين بأكثر الدعم ملاءمة. يساعد الهبوط المطلوب على اختيار عمود توجيه أفقي وقابل للتعديل رأسياً. تم تجهيز الخبز الثلاثي الكبير بأزرار التحكم في أنظمة الصوت والتنقل.
 
إن درع الصك في حالة من الحافات الكروم فقط من الأرقام التي تجلب إحساسًا بتكلفة عالية. اللوحة ككل مماثلة لتلك التي تم تثبيتها على Vectra ، مع تصحيح صغير. في المركز عبارة عن شاشة ، الصورة المرئية بوضوح في أي ضوء. تذكرنا وحدة التحكم المركزية إلى حد ما لوحدة التحكم أوميغا ، لكنها تبدو أكثر حداثة ، والأهم من ذلك ، استخدام جميع الأزرار ، بما في ذلك التحكم في نظام التحكم في المناخ المنفصل. لن أتناول أربعة خيارات مختلفة للمعدات - هذه هي مهمة التجار - من الأفضل أن أخبرك بإيجاز عن الصفات الجارية للسيارة.
 
ثلاث محركات - ثلاثة أحرف
 
الأوروبيون ، تجدر الإشارة إلى أن لديهم مجموعة أكبر بكثير من وحدات الطاقة ، بما في ذلك الديزل. ولكن حتى الآن يتم تسليم إصدارات البنزين فقط من النموذج إلى روسيا. أولئك الذين يشغلون في المقام الأول مع الكفاءة يجب أن ينظروا إلى سيارة ذات محرك 4 أسطوانات يبلغ 1.8 لتر. في قوة 122 لتر. مع. من غير المرجح أن يتجاوز متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود 7.9 لتر لكل 100 كم من التشغيل. على الرغم من ، بالطبع ، لا يمكن أن يتباهى هذا الإصدار بالديناميات ، على الرغم من KP الميكانيكية. الإصدار الذي يحتوي على محرك 2.2 -Liter أكثر استعدادًا للتسريع ، في حين أن استهلاك الوقود أكبر قليلاً - 8.1 لتر لكل 100 كم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يعمل زوج من هذا المحرك أيضًا كمربع تلقائي. شخصياً ، أعطاني اللافتة مع محرك 6 أسطوانات من 3.2 لتر بسعة 211 لترًا متعة خاصة. مع. الديناميات رائعة ، ومتوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود - أكثر من 10 لترات بقليل - غير قادر ، كما يبدو لي ، على الخراب.
 
ولكن أيا كان إصدار Signum الذي تختاره ، يمكنك أن تكون متأكدًا تمامًا من صفات التشغيل التي تم التحقق منها للجهاز. أولاً ، تلهم قاعدة العجلات الطويلة الثقة بسرعات عالية - حتى النبضات الحادة للرياح الجانبية غير قادرة على إخراجها من الدورة. ثانياً ، يتم ضبط المعلقات بطريقة لا تشعر بها حفر وطرقنا عمليا ، وأن أجسام الجثث ليست كبيرة في المنعطفات. بطبيعة الحال ، فإن Signum ليست سيارة رياضية ، ولكنها سيارة أمامية كبيرة. ويبدو أن القيادة في الحد الأقصى من الاحتمالات ليست على وجهه. ولكن في المواقف القصوى ، تُظهر السيارة شخصية قتالية: التوجيه شفاف ، فإن ردود الفعل على المنعطفات من الخبز سريعة وواضحة ، وإذا يتعلق الأمر بالهدم ، فإن الاستقرار ليس أكثر صعوبة من أبعاد Vectra الأصغر. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي الماكينة على نظام تثبيت ESP إلكتروني والتحكم في الجر القائم على مضاد.
 
حساب بسيط
 
يتم تقديم Signum Opel من قبل التجار بسعر 27،590 دولار إلى 44 دولارًا - ترى ، ليست مكلفة للغاية بالنسبة لسيارة كبيرة. وتيرة الصيانة ، وكذلك لجميع نماذج أوبل ، هو 15000 كم. الأول ، مع مراعاة تكلفة العمل وجميع اللوازم ، سيكلف 173 دولارًا ، والثاني - في 271 ، والثالث - في 224 والرابع ، مع 60،000 دولار - عند 303 دولار.
 
بالمناسبة ، على الرغم من نموذج النموذج ، فإن تكلفة خدمة Signum هي نفسها تقريبًا مثل Vectra سيدان ، ويتم تقديم قطع الغيار بسعر مماثل. الضمان - عامين دون الحد من الجري ، بالإضافة إلى أن بعض التجار يعرضون تمديده حتى ثلاث سنوات ، ولكن شريطة أن يتم تنفيذ جميع تلك المخطط لها فقط في مراكز الخدمات الخاصة بهم.
 
وأخيراً ، تقوم جنرال موتورز بتطوير برنامج للشركات في روسيا ، حيث يتم توفير خصومات خاصة.
 












أندريه أوسيبوف
 

مصدر: صحيفة "Automobile Izvestia" [رقم 15 (61) ، 2004]

Crash Test Opel Signum 2003 - 2005

اختبار كراس: معلومات مفصلة
29%
السائق والركاب
1%
المشاة