اختبار محرك الأقراص Nissan X-Trail منذ 2007 SUV

القيم الأبدية

عندما يظل الشباب العاصف وراء الظهر، فإن الطابق القوي، كقاعدة عامة، أقل عرضة لنشر الذيل في محاولة لجذب انتباه الإناث. ويقضي المال ليس بنفسه، أحد أفراد أسرته، ومحاولة نقلهم إلى عش الأسرة، بالضغط بإحكام في منقار.
هذا الحد الأقصى، في رأينا، تأكيد تماما اثنين من نيسان X-trail و مورانو سيارات الدفع الرباعي.
من وجهة نظر فنية، فإن كلتا السيارتين لديها الكثير من الحلول الهندسية مماثلة وحتى العقد الشائعة. ولكن ما رأيك، الذي يميز الدولة للزواج، وما بعد؟ الجواب واضح: سيكون نيسان مورانو أكثر ملاءمة لشخص ليس مثقلا من قبل الأسرة. في أصوله، مظهر مشرق أن إيلاء السيارة في الدفق. يتم تسريع مورانو ديناميكيا وإدارته تماما، بفضل ما يمكن للسائق تحمل أسلوب قيادة أكثر وضوحا، لأنه ليس من الضروري بعد أن تقلق من أن الطفل في الكرسي في المقعد الخلفي يمكنه إنهاء أو تحديده. حسنا، سعر أعلى، لأنك وحدك، يمكنك تحمل لعبة باهظة الثمن. ميزة أخرى واضحة لآلة الصلبة هي مضخم مضخم قوي، مخفية في الجذع في احتضان مع عجلة احتياطية. بالمناسبة، تم تجهيز كلا المركبة مع أنظمة موسيقية بوس، والتي من الأفضل على رأسها أن الشركات المصنعة الأخرى وضعت على الناقل. ما يسر أقوى بكثير من التماسك المدهش لعمل قطاعات زوج النقل. تم تجهيز مورانو لأول مرة بين سيارات هذه الفئة باختلاف ستبليس مع التحكم الإلكتروني. يستحق عملها أعلى مهندسي الثناء نيسان: السيارة دون أدنى تأخير يتفاعل على حد سواء لإضافة الغاز وتفريغ الغاز.
ما هي مثيرة للاهتمام لنيسان اكس تريل يكلف بالضبط نفس مغير، ولكن ليس هناك تعريف الصغر مثل هذا العمل هناك. ولعل مغير يفتقر إلى عزم أن 2،5 ليتر X-TRAIL المحرك هو ما يقرب من 100 نانومتر أقل من محرك 3.5 لتر مورانو؟ مفارقة أخرى: على الرغم من أن محرك X-تريل أضعف إلى 60 الخيول ولها حجم العمل للتر الواحد أقل من محرك مورانو، أنها تتميز شهية كبيرة. ومع ذلك، فإن سائق X-تريل لديه الفرصة لانقاذ جهاز نقل الوقود ينطوي على اختيار واحد من ثلاثة أوضاع: محرك واحد فقط محور (الجبهة)، واضطر تشغيل محرك الأقراص الكامل وطريقة تلقائية عندما يربط الالكترونيات العجلات الخلفية عند زلة الجبهة. ولكن صاحب مورانو هو القدرة على القيادة مع محرك محور واحدة فقط لا يوجد لديه. بالإضافة إلى نقل متعدد الأوضاع، وX-تريل تفتخر عدة تفاهات أكثر متعة: هنا والشريط المسجل مع دعم بلوتوث، مما يلغي الحاجة إلى الحصول على مجموعة حر اليدين منفصلة للهاتف المحمول، وجهاز كمبيوتر رحلة أكثر تقدما، ونظام التبعي مع مفتاح رقاقة إلكترونية (المفتاح الذكي).
ظهرت كل هذه العناصر الجديدة في العام الماضي، عندما رأى الجيل الثاني من نيسان اكس تريل الجيل الثاني. وفي الوقت نفسه، أصبحت السيارة أكثر تحفظا حتى الصكوك عاد من منتصف اللوحة الأمامية إلى مكانها المعتاد، قبل السائق. وهكذا، كان وضعه نموذج أخيرا. السيارة يتم تنفيذ عالية الجودة وأحدث التقنيات، ولكن يبدو وكأنه kinderh. شراء له indigrant الرجل الذي يعرف تماما ما دفعه كل من قضى روبل، وليس رمي المال للريح من أجل تأثيرات خارجية. في كلمة واحدة، مروحة حقيقية من القيم الأسرية.
أليكسي Kresin
صور الكاتب: يانغ سيغال
 

مصدر: مجلة Mkmobile [فبراير / 2008]