Тест-драйв Nissan Qashqai с 2010 года Кроссовер

Nissan Quashqai+2

Когда я вижу Qashqai, то думаю, как легко обмануть девушку рекламой, даже не надо смешивать водку с шампанским. Но Qashqai+2 другое дело. Сначала был X-Trail. Потом его сплюснули и обрубили с боков, укоротили пружины и поставили узкие сиденья получился Qashqai.
Придумали ему такую рекламу, что половина московских девушек-менеджеров выстроилась в очередь длиною в год. Фантастика: они были довольны уже тем, что их занесли в список ожидания, даже не успев поездить и понять, как машина едет и удобно ли внутри. На этом Nissan можно было остановиться. Все призы собраны, люди дерутся за право отдать деньги раньше других. Но франко-японский альянс (уже, кстати, с участием русских) продолжил селекцию. Они решили привлечь еще многодетные семьи и тусовщиков. Qashqai вспучили изнутри, снова растянули до размеров X-Trail, добавили третий ряд сидений и вернули пружинам былую мягкость. Так был сотворен Qashqai+2. Теперь, если вы позвоните в Nissan и скажете, что у них нет того, что вам нужно, то будете неправы.
Это только с виду он дешевый японский паркетник, а на самом деле у него колесная база как у премиум-кроссовера типа Volvo XC 60 и Mercedes-Benz GLK
С ТОЙ ЖЕ МОРДОЙ, НО ДРУГОЙ
كنت متأكدًا من أنه كان مجرد قشاقى ، سبعة فقط ، وكان مخطئًا بوحشية. جلس ، قاد وفهم سيارة مختلفة تماما. في إحدى المقابلات ، ذكر رئيس مشروع Qashqai القديم: لقد قمنا بتعليق شديد وأضفنا أوزان إلى عجلة القيادة ، الجميع يحبهم في أوروبا. أنا أعلم ، سافر. انه يقفز على كل شرطي الكذب. لكن Qashqai+2 مسألة مختلفة تمامًا. سيارة ناعمة ومريحة ، وإن كانت مع نفس الكمامة. أفهم أن الناس مختلفون ، شخص يحب هيكلًا صلبًا. ضربات في العمود الفقري تنشيط جدا. إذا كنت لا تحب الكتان الجلدي مع المسامير في الداخل ، فسوف يمنحك Qashqai+2 متعة من القيادة كشخص عادي يفهمه. تحتوي الجدة على عجلة قيادة خفيفة ، ومريحة ، وممتعة وتسامح الأخطاء في الإدارة. إذا قمت بالتشويش ، وسيحدث هذا ، وسحب عجلة القيادة بشكل حاد إلى اليسار واليمين ، فلن يتحرك +2. تحتاج إلى الدوران؟ سوف يفعل. لكن الاستفزازات سوف تمر بالآذان. التعليق لا يلبس في الحمار على المخالفات الرئيسية لترام الإسفلت الملوثة والمسحوق ، وبفضل ذلك. يتم لف الجسم ، لكن مركز الثقل منخفض واللفات لا تخيف في الزوايا ، يمكنك حتى التمسك بالانحناءات ، لأن الانزلاق يخرج يمكن التنبؤ به ، بسهولة. سافرت على طول شوارع موسكو واستراحت ، من وقت لآخر لإحياء نفسي إلى صوت متغير. يبدو وكأنه دراجة نارية ويدير الملل مرة واحدة. لم أكن أبداً ركوب نيسان بشكل رائع. الشيء الوحيد الذي فاتتهم هو الكراسي الضيقة. إنه أمر طبيعي في الصيف ، وفي سترة أسفل ، للأسف ، عن كثب.
تم طار Qashqii بمقدار 100 كجم ، وزيادة قاعدة العجلات بمقدار 135 مم ، والطول الإجمالي 211 مم ، والارتفاع 38 ملم. أصبحت أماكن الأمتعة 90 لترًا أكثر ، ويبلغ ارتفاع التحميل 13 ملم ، وفتح أمتعة 224 ملم. يبقى إزالة الصف الثالث من المقاعد ، وسنحصل على Qashqai المثالي بجذع مثالي
من أين حصلوا على الأطفال؟
لقد انتقلت أيضًا إلى الخارج ، لأن آذان الحداثة أكثر من خمسة من قشاقي ، 200 ملم. لقد صهرت الحقل بشكل ملحوظ بالثلوج الضحلة ، لكن رطبة وذات غدرا. إذا حافظت على عجلة القيادة مباشرة ، فيمكنك الذهاب بعيدًا. المالك ، أحسدك ، لقد اشتريت سيارة جميلة. لكن من انت؟ وأي نوع من الشركات حصلت على صالون الخاص بك؟ ألقى المديرون الفقراء البنزين للوصول إلى المكتب؟ لماذا يوجد طفلان آخران معهم؟ هل أخذت معهم في الطريق إلى المدرسة ورياض الأطفال؟ حكايات! إذا لم يكن للصف الثالث ، فقد أصبحت السيارة أسهل ، والجذع أكثر اتساعًا. وهكذا في نهاية كل أسبوع سوف تستمع إلى صوت نعسان في الأنبوب: صديقي ، هل أنت في البلد؟ رمي وبلدي ، ولكن رميها ، لا يزيد عن مائة كيلومتر أو ما أنا حول ، Qashqai أنثى. هذا الابن سوف يزعج أمي: دعنا نأخذ خمسة أعضاء من مدرستنا. وعدت برميهم حفلة قائدة. حسنا ، ما !!!
 
المؤلف: ديمتري ليونتييف ، صورة ألكساندر أورتنوفا بارانوف
 
 

 

مصدر: مجلة 4x4 [يونيو /2009]