Nissan Qashqai Test Drive منذ 2010 كروس

تتحقق الأحلام أو كاشكاي في الواقع

إن مالك هاتشباك أو سيدان الصغير الذي لا يحلم بوجبة جيب قوية أمر سيء. من المحتمل أن يتم انتقاد هذا البيان الجريء المفرط من قبل عشاق المركبات الحضرية ، لكن الواقع الروسي يسمح لنا باستخلاص مثل هذه الاستنتاجات.

يقيم المقيم العادي في وطننا الأم العظيم عند شراء سيارة في المقام الأول من عوامل مثل سلامتها وراحتها ووجود جميع أنواع الموالين لسائق الأشياء الإلكترونية وقوة المحرك.

ومع ذلك ، هذه مزحة غير ناجحة. في الواقع ، تم دفع أكثر من 2/3 من قرائنا ، عند شراء سيارة ، بعيدًا عن سعرها ، وحيث تكون الميزانية المتواضعة محدودة والاختيار. وفقًا لذلك ، اختار الكثيرون ممثلين نموذجيين لعائلة السيارات ، وأحيانًا ينظرون في بعض الأحيان مع الحسد بعد السماوات الكبيرة والقوية. بعد كل شيء ، هذا هو بالضبط ما يبدو أن السيارات يمكن أن تشعر بالتفوق بين رجال القبائل على الطرق: أنت تجلس عالياً ، تنظر بعيدًا.

في ربيع هذا العام ، ظهر الشخص الذي يحمل الأحلام في سوق السيارات الروسية - نيسان قشاقى. في الواقع ، يمكنك بالفعل التفكير في بيع سيارتك المحبوبة ، ولكن المتواضعة. أنت تنتظر إنجازات جديدة ، دعها صغيرة ، ولكن Clockwork Crossover Kashkay تنتظر سيده في المقصورة.

يبدأ سعر المنتج الجديد من 23 ألف دولار. مقابل هذه الأموال ، ستحصل على ممثل يستحق فئة سيارات الدفع الرباعي. بدلاً من ذلك ، فرع منفصل من هذه الفئة ، والذي اكتسب مؤخرًا المزيد والمزيد من الشعبية (وخاصة في أوروبا) ، والذي يمكن أن يسمى بشكل مشروط سيارات الدفع الرباعي الفائقة أو SUV الزائفة. هذه هي عمليات انتقال حضرية اقتصادية مع زيادة خلوص الطرق ، تقابل تقريبًا من الفئة C أو حتى الفئة B في الحجم والتخطيط ، حيث تم تجميعها بواسطة محركات صغيرة نسبيًا (1.4-2.0 لتر) وتمنحها المظهر الخارجي لسيارات الدفع الرباعي في مصغرة في مصغرة . من بين الممثلين النموذجيين لهذه الفئة Suzuki Ignis ، Ford Fusion ، Skoda Roomster ، Fiat Panda ، إلخ.

لذا ، فإن Qashqai ليس سيارات الدفع الرباعي الحقيقية ، بل هو هاتشباك من الفئة C المعتادة ، وضعت على منصة عالية وتلقيت ميزات مميزة لسيارات الدفع الرباعي. ولكن هذه هي الخطوة التي ستسمح للحلم بالتحقق!

الإصدار الأساسي من Qashqai XE مع محرك WHEEL الأمامي ، صندوق يدوي ومحرك 1.6 لتر. يكلف من 21 900 Y.E. إصدار SE هو 23،120 دولار ، SE+ - 23،320 دولار ، LE - 28 $ 150 ، LE+ - 31،950 دولار. في كل تكوين ، يمكنك اختيار الخيار إما باستخدام محرك الأقراص الأمامي ، أو مع الكامل ، متصلاً تلقائيًا عند انزلاق العجلات الأمامية.

اجتذبت السيارة انتباه المكتب التحريري بأكمله لـ [email protected] ، وشارك العديد من الطيارين في اختبار القيادة في وقت واحد. فيما يلي آرائهم فيما يتعلق بنموذج نيسان الجديد.

الأناضول: قدرات القطة ضربني بسرور. ديناميات جيدة (أعتقد أن الإصدارات التي تحتوي على نقطة تفتيش ميكانيكية ، والتي لم تصل إلى اختبارنا ، ستظهر نفسها بشكل أفضل) ، والفرامل الحادة ، وكذلك الحساسية العالية ومحتوى المعلومات في التوجيه. توفر المرايا الكبيرة (مع محركات الأقراص الكهربائية ، كما هو الحال في زملاء القبائل البالغين) أفضل مراجعة في وضع الطريق المعتاد ، ومستشعرات وقوف السيارات العادية (على الرغم من أنها مجهزة فقط مع إشارة الصوت) تساعد بشكل ملحوظ في وقوف السيارات. في تكويننا ، تم تجهيز السيارة بمحلول مناسب وحديث بواسطة مفتاح رقاقة إلكتروني. أغلق أو افتح أو ابدأ سيارة فقط إذا كان لديك سلسلة مفاتيح في جيب سائقك. تتيح لك الأزرار المطاطية على الأبواب وعلى الجذع تجنب أي اتصال مع الخيال الرئيسي. يتيح لك عملية التخليص الكبير على الطرق والتعليق الصعب بشكل معتدل التغلب بسرعة على الطريق الصغير ، مسلية ضد الأطفال المسروقين في مكان قريب.

لقد أحببت حقًا انتقال CVT بسبب عدم وجود تروس Qashqai الثابتة يتسارع بسلاسة للغاية ، دون أي صدمات مصاحبة للتبديل في الإرسال التلقائي الهيدروميكانيكي العادي. والوضع المتسلسل ، تقليد علبة تروس 6 سرعات ، يسمح للسائق بالضغط على الحد الأقصى من القدرات من الجهاز ، والذي يمكن وصفه بالفعل بأنه رائع إلى حد ما وسريع الاستجابة.

لقد سررت أيضًا بالتحكم في المناخ في منطقة ، متوفرة في جميع مستويات القطع ، باستثناء الحد الأدنى. يمكنك أيضًا اختيار حزمة مع التحكم في التطواف. وبالفعل يشمل الإصدار الأساسي ABS و Airbags الجانبية الأمامية. مكافآت ممتعة ، بالنظر إلى السعر الإنساني للغاية للسيارة.

بالطبع ، لا يمكن أن تكون القصيدة المودعة كلها. Qashqai لديه ضعف عزل الصوت ، وخاصة بالنسبة للأقواس ذات العجلات. خلقت الشوارع المبللة بعد الثلج مع المطر إحساسًا تامًا لنافذة مفتوحة في المقصورة. سقف السيارة منخفض (مقارنة مع سيارات الدفع الرباعي الكاملة) ويخفي الشعور بالمساحة. وبعبارة أخرى ، فإن Qashqai ليس للسائقين طويل القامة الذين يعانون من الخوف من الخوف. من بين العيوب الأقل أهمية ، تجدر الإشارة إلى قصة غريبة مع MP3 في النظام الموسيقي. تهتم نيسان بسلامة عملائها ، وفي أي تكوين للسيارة ، هناك واجهة Bleutooth للتواصل مع هاتفك المحمول ، مما يتيح لك التحدث دون البحث عن عنصر التحكم (خالي من اليدين). لكن مثل هذا الخيار التكنولوجي ليس جديدًا وبسيطًا لمشغلات الأقراص المضغوطة لأن القدرة على إعادة إنتاج ملفات MP3 متوفرة فقط في الإصدار الأعلى مقابل 32 ألف دولار. هذا ليس ممتعًا.


Yaroslav: Qashqai حصل عليها في نهاية أسبوع العمل. في التكوين باهظ الثمن - حزمة Le Tecna ، والتي تعد أكثر تكلفة من إصدار LE+ مع شاشة الوسائط المتعددة التي يتم عرض الصورة من كاميرا العرض الخلفية أثناء وقوف السيارات ، كما يتم توفير إمكانية تشغيل MP3.

بمجرد أن أخرجت من وكيل السيارات ، وقعت في الفلين. بعد التغلب على ربع واحد فقط في ساعة واحدة ، تمكنت من دراسة جميع الأزرار بالتفصيل. من المريح التحكم في التحكم في المناخ المنفصل ، فقط تبديد الأزرار في نمط نيسان التقليدي يربك. لماذا لا تؤلفهم أكثر منطقية؟ يمكن التحكم في الأزرار الموجودة على عجلة القيادة ليس فقط عن طريق الموسيقى ، ولكن أيضًا عن طريق التحكم في التطواف ، إنها مؤسف من بتلات التروس اليدوية. أربعة نوافذ كهربائية ، ولكن السيارة مخصصة فقط للسائق. يلعب نظام الصوت مع 6 مكبرات صوت ودالة Vluetooth المدمجة بشكل ممتع للغاية. يشعر أنها لم تكن عالقة فحسب ، بل تم إعدادها ، بالنظر إلى تفاصيل المساحة الداخلية. ولكن بعد ذلك يطرح السؤال: لماذا لا MP3؟ لماذا هذا هو الحد الأقصى لتكوين الحد الأقصى فقط؟ خيار آخر لا يمكن تحقيقه باعتباره منفضة سجائر. انها ليست. بدلاً من ولاعة السجائر ، يوجد قابس مع نقش 12 فولت. إيه ، إنهم لا يحبون المدخنين في نيسان!

البلاستيك في الصالون إلى اللمس أكثر متعة مما كان عليه في المظهر ، يبدو الصالون الجلدي محترمًا ، ولكن إذا كنت سأختار خيار القماش. الكرسي الجلدي أكثر زلقًا ، باردًا في فصل الشتاء ، ويسخن في الصيف. بالنسبة لي ، بشرتي ليست سوى زائد لتنظيفها أسهل من القماش.

قام جيران Cork بفحص Qashqai بعناية - لم تصبح السيارة مرتبكًا بعد في التيار وتسبب الاهتمام. تحولت المظهر إلى أن تكون متوازنة تماما. لا توجد ضربات استفزازية صريحة في السطح الخارجي: تتحول المصابيح الأمامية المائلة إلى الغطاء ، ومنحدر قوي من الرفوف الأمامية وتناول الهواء الواسع يخلق انطباعًا بالديناميكية. كان هناك 17 أقراص مصبوبة على آلة الاختبار ، والسيارة تبدو أكثر صلابة معها ، ولكن ونتيجة لذلك -مطاطية منخفضة ، وبناءً على ذلك ، فإن التغلب على المخالفات الأكثر صلابة. على الإسفلت الجيد ، تسير السيارة بهدوء شديد ، تخفي السرعة الحقيقية ، ولكن من المفيد أن تظهر المفاصل أو الحفر ذات الحواف الحادة ، حيث يبدأ التعليق في الاستسلام في وقت مبكر. في منعطف سريع ، مع المخالفات تحت العجلات ، تقفز السيارة قليلاً من المسار. يبدو أن معلقات Qashqai تم ضبطها للطرق الأوروبية.

إذا كان المحرك الملتويان ملتوية ، فإن مكبرات الصوت للابتعاد عن التدفق ، لكن خاصية عزم الدوران هي من 2400 دورة في الدقيقة. ما يصل إلى 5000 دورة في الدقيقة. جميلة حتى. لا أريد أن أتحرك مرة أخرى. بطريقة ما ، ليس باللغة اليابانية من لترين ، تمت إزالة 140 حصان فقط في نيسان ... يعمل المتغير بشكل متوقع تمامًا ، إذا كنت ترغب في تجاوز السجن حوالي ثانية قبل التجاوز ، فسيقوم بإلقاء الزخم ويحتفظ به 6000 إلى الحد الأقصى السرعة ، ولكن في نفس الوقت ، لا يلهم صوت المحرك. يبدو أن Qashqai يعلم أنك المالك ، وإن لم يكن سيارات الدفع الرباعي ، ولكن عربة محطة الدفع الكاملة ، لذلك ، يمكنك قياسها أكثر! تم تجهيز المربع بنظام محيط يمكن أن تبطئ فيه بشكل فعال مع الترس ، مع عقد سهم مقياس الدوران غير المباشر بسرعات عالية. على الرغم من الطاقة الكهربائية ، فإن التوجيه حاد ومفيد للغاية. يتم إجراء الفرامل التي تسمح لك بالبطء بشكل فعال حتى قبل تشغيل ABS. تحد المراجعة في المرآة الخلفية من الزجاج الضيق ، ولكن هناك أجهزة استشعار وقوف السيارات ، والمرايا الجانبية مختلفة ببساطة! حجم كبير ، مع التسخين ، ويستحق الضغط على الزر في موقف السيارات ويضغط عليه Qashqai إلى الجسم. على المقاعد الخلفية مساحة كافية للساقين. نظرًا للاحتياط الكامل ، يتم رفع الجذع بشكل كبير ، لكن حجمه يكفي لشراء المنتجات لمدة أسبوع. في الليل ، يتم إضاءة الأجهزة بالضوء الأبيض اللطيف ، من أجل زيادة السلامة ، يتم تشغيل المصابيح الأمامية على جميع الإصدارات تلقائيًا بالمنعطف الرئيسي.

تتوفر Qashqai في إصدارات الدفع الرباعي. في الحالة الأخيرة ، تعمل التتبع في ثلاث أوضاع: 2WD مع عجلات محرك أمامي ، 4WD - يتم تشغيل العجلات الخلفية عند الانزلاق أو بداية حادة من مكان وقفل 4WD مع اقتران بالكاد محظور. مع كل شيء -العجلات ، يمكن لـ Qashqai تحدي عناصر المدينة فحسب ، بل أيضًا في الضواحي. بالطبع ضمن حدود معقولة. يتم فرض قيود على الطريق السريع والمتوردين الطويل التي تحد من القدرة المتقاطعة الهندسية. من أجل الاهتمام ، حاولت تسلق تلة شديدة الانحدار مع العشب الأخضر مع الثلج. ضع وضع قفل 4WD ، وقدم عقلياً عجلات التزلج وذهب. فاجأ Qashqai. صعد إلى التل في المرة الأولى دون الانزلاق. ستسمح لك التخليص العالي بالذهاب إلى البلاد حتى في أسوأ الأحوال ، والتغلب على الطريق المتشقق.
أثناء محرك الاختبار ، تراوح استهلاك الوقود من 11.5 إلى 14 لترًا ، الكثير لسيارة ، ولكنه مقبول بالنسبة للتقاطع في الدفع الرباعي. تعتبر كاشكاي مثالية لدور سيارة واحدة في الأسرة.

ربما سيغادر بالسرعة التي جاء بها. في الواقع ، باسمه ، تسللت قبيلة بدوية من الجبال الإيرانية ، ولكن هذا العام كانت القبيلة تستقر بحزم في روسيا. تم بالفعل رسم قائمة انتظار كاشكاي حتى سبتمبر. عجل ليتم غزوها!
 

مصدر: Auto.Mail.ru