Nissan Note Test Drive منذ عام 2009 هاتشباك

Nissan Note Test Drive: Lupo-Eyed Agrectical

هناك مركبات من المركبات ، وهناك مؤشرات الحالة ، وهناك مصادر من الأدرينالين ، وهناك الخطوط المدمجة الأكثر عملية. مرحبًا بك في محرك اختبار Nissan Note.
السائق ، السيارة التي تصدر هذه العبارة ليست سوى وسيلة للنقل ، في تسع حالات من أصل عشر ، تكمن. في كل مرة ينسى أن هذا لا يزال مصدرًا للحصول على العواطف والملذات الجمالية وحامل البضائع المفرغة.
محظوظ أن سائق السيارات الذي يختار السيارة بقلوبهم. لديه الفرصة لإلقاء اتساع الشوارع العاصمة ، أو توصيف مواقع السيارات ، أو مجرد ربط أحد الإعلانات وأخبر نفسك (أو الشخص الذي يؤدي راعيًا). تعال إلى أقرب وكيل للسيارات ، ورمي عبارات على فنجان من القهوة مع مدير ، واحصل على المفاتيح ، والجلوس والذهاب. شراء حلم: الحد الأدنى من الوقت للحصول على أقصى قدر من المتعة.
في موقف مختلف ، من الضروري مراعاة آراء جميع أفراد الأسرة. يجب أن تكون السيارة جميلة واقتصادية وواسعة ، والأهم من ذلك ، أن التكلفة يمكن أن تمر بميزانية الأسرة. لقد درس الشركات المصنعة هذه الحاجة ، و Voila ، فئة السيارات الجديدة جاهزة - CD. كنت محظوظًا بالفعل لاختبار أحد ممثلي هذه الجاز في هوندا ، في خط كما يلي.
عند النظر في ملاحظة نيسان اليابانية ، تنشأ مشاعر متضاربة. لا يمكنك أن تسميها بشكل لا لبس فيه إما كبيرة ، ولا صغيرة ، أو حتى متوسطة. بالنظر إلى المصابيح الأمامية ذات العين الطويلة ، قد تعتقد أن الراكون ، كما يطلق عليه شعبياً ، هو لعبة كبيرة مع عناصر غير متناسبة وتطعيم. تقنية الإضاءة الخلفية ليست أقل. ثلاثة أزواج من قنبلة نصف فرقة من الفوانيس ، الإيقاف الإيقاف والإشارات المنعطفات التي استقرت على الأضلاع الخلفية تحت سطح السيارة. هذه العناصر تجلب التنافر لمظهرها. المصابيح الأمامية الكبيرة وارتفاع السيارة تجعلنا إلى أحجام كبيرة من سيارات الدفع الرباعي ، لكن الشاحنة المدمجة مخفية وراء هذه التوقعات. نصف متوسط \u200b\u200bمتوسط \u200b\u200bالحجم متوسطة الحجم من الطبقة الوسطى 4.08 م ، وعرض حضري قياسي يبلغ 1.7 متر وحوالي 5 سم تحت تقاطع Qashqai (1.55 متر مقابل 1.6 م).
مع مثل هذه الأحجام ، يتم وضع خمسة ركاب و 437 لترًا من الأمتعة أو السائق والراكب في ملاحظة ، ولكن ثلاثة أضعاف أكثر من 1332 لترًا (كيف يتحول هذا الاحتيال ، أقترح النظر في المعرض.) مجلدات الركاب على ظهور المقاعد الأمامية ، الجيوب -النوبات ، ناهيك عن مسند الذراع. هنا هو واسع ومسطح ، لن يقاتل الركاب الخلفيون من أجل مكان الدعم. النفق المركزي منخفض للغاية ولا يتداخل مع أرجل الجلوس في الوسط.
إن معالم مشاهدة مكان السائق رائع ، شكرًا لك هبوطًا كبيرًا وزجاج أمامي كبير. سوف يسعد View Back أيضًا السائق ، والجدار الخلفي الرأسي المريح مريح بشكل خاص في وقوف السيارات. على عكس سيارات السيدان ، بالنظر إلى مرآة الرؤية الخلفية ، يمكنك بسهولة تحديد المسافة إلى العقبات دون مساعدة من أجهزة استشعار وقوف السيارات. بالمناسبة ، في هذا الإصدار يكون موجودًا ولن يكون غير ضروري إذا تم إخفاء العمود أو قاع الزهرة تحت خط النافذة.
يردد الجزء الداخلي بأكمله الأخت الصغرى لمجموعة نيسان ميكرا. نفس الأشكال المستديرة من مقابض الأبواب ، نفس الخطوط الناعمة على الأبواب والطوربيد. ونفس الرف المسطح المريح تحت الزجاج الأمامي. لم تعد المقاعد مثل Poufs في Micra ، ولديها الحد الأدنى من الدعم الجانبي. يجب إلقاء الرأس مرة أخرى. ملاحظة هي واحدة من السيارات القليلة التي تقع فيها حقًا على مسند الرأس. حتى حفنة أو دبوس الشعر على ظهر الرأس لن يؤذي الفتاة. كان المطورون من نيسان واحدًا من أولئك الذين خمنوا أن الجزء الخلفي من الرأس لم يكن مسطحًا - في منتصف مسند الرأس هناك راحة.
 
أثناء محرك الاختبار ، لوحظت الشذوذ في سيطرة نظام الغسيل. عندما تضغط على الرافعة ، تم تزويد كمية وفيرة من السائل إلى النافذة ، ولكن يبدو أن المساحات نائمة ، وتفاعل فقط مع الإدراج القسري للرافعة لأعلى. كما اتضح ، لم يتم إدراك الماكينة الخفيفة تمامًا. كان لابد من إحضار الرافعة إلى التوقف في هذه الحالة ، تتفاعل الفرش. هذا ، بطبيعة الحال ، لم يسبب صعوبات ، ولكن من المفيد عدم التفكير في دقة الإجراءات ، لأن العالم كله يسعى إلى تحسين الحركات! ومع ذلك ، ربما تكون هذه مجرد نزوة ، وخطط مصممو نيسان مثل شريحة - يمكنك صب المزيد من السوائل لاستمتاع التلوث القوي ، ثم تنظيفها فقط.
بعد تحرير نافذة الرياح من الأوساخ ، انطلقت. لاحظ أن الطرق التي تحمل تعليقًا جيدًا قاسيًا ، لكن تبتلع مخالفات صغيرة. صحيح ، الملاحظة تجلب عدم وجود نظام تثبيت ، ولا يضيف مركز الثقل المبالغ فيه الاستقرار إلى السيارة.
إدارة الراكون مريحة ، وعجلة القيادة خفيفة بما فيه الكفاية ولم تكن هناك مشاكل في وقوف السيارات أو بسرعة.
المحرك الذي يبلغ قدره 110 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي من أربعة عوامل يسرع السيارة يسارع السيارة إلى مئات في 11.7 ثانية. في جميع الفواصل الزمنية ذات السرعة العالية ، تسير المجموعة دون إخفاقات. يتم تحويل عمليات نقل التبديل ، ولكن ليس عن طريق التأخير في التبديل ، ولكن عن طريق سحب السيارة للأمام ، لدرجة أنني في بعض الأحيان أريد أن أقول له: بهدوء ، بهدوء! ينظرون إلينا ... دعنا نترك هذه الألعاب للطرق الفارغة الليلية.
ومع ذلك ، فإنهم لا ينظرون إلى أي حال: لديه مظهر رقيق للغاية لا يمكن إلا أن يجذب الانتباه. سوف يجذب انتباه المشتري استهلاكًا منخفضًا للوقود (9.3 لتر في دورة المدينة و 7 في مختلطة) ، والتطبيق العملي وعلامة سعر متناسبة قدرها 767 900 R للتكوين الأقصى تقريبًا. في قاعدة البيانات ، يمكن شراء سيارة ذات محرك 1.4 لتر مقابل 586000 صفحة.
المؤلف: ناتاليا برناادسكايا ، مدير المشروع فينماوتو
 
 
 
 
 
 
 
 

مصدر: نادي سيارات الأعمال