اختبار محرك نيسان ملاحظة منذ عام 2005 ميني فان

الراحة كما أسلوب

ملاحظة اسم جديد في لقب نيسان. مدمجة وواسعة ومؤذة وعملية، وأنيقة، ولكن لم تنته، يتم إنشاء ملاحظة على منصة واحدة مع نيسان ميكرا ومودوس رينو. لديه الكثير من السمات المشتركة مع إخوانه دمائه بالتفصيل، ولكن الفرد تماما ككل، ويحمل ترامب خاصة به.

إنشاء سيارات غير رسمية في المناطق الحضرية، تم اختيار الأوخوناتي الأواني الأواني الأوكنسيان بالفعل بحثا عن الأمثل في مكان ما بين هاتشباك و CD-VEN. وبهذا المعنى، نيسان مذكرة هي ممثل واضح من التيار الرئيسي.

حقيقة أن الأوروبيين سينظرون في راحة لا جدال فيها، والروسية لا ينظر بسهولة. حتى الآن، وحتى في موسكو. ما يجب التحدث عن المدن أصغر. ومع ذلك، فمن الأسهل أن تفضل الأشياء العملية المرموقة، ولكنها ملزمة للغاية، أو الكلاسيكية التقدمية تصبح من المألوف.

التحرذ البشري والرأس المتزايد من هاتشباك البالغة عشر سنوات من العمر باتجاه بعضنا البعض. لقد فهمنا تحت هجوم للحجج الحديدية للحياة اليومية، أن الجهاز الجميل ليس له نسبة مقصورة رياضية بالضرورة. في النهاية، لا تزال السيارات ذات أنواع الجسم الكلاسيكية تنمو حتما سعيا لتحقيق التعرض للمسافرين المرتفعين، في الرغبة في مواكبة الجميع. في الوقت نفسه، تلقى ممثلو القبيلة الجديدة تصميما متزايد صلة وعاطفية. اليوم تبدو في بعض الأحيان الأكثر تقدمية أو متطورة خارج نطاق النماذج. وكانت الحجة الأخيرة أن هذه السيارات ولم تسوأ من زملائها القرفصاء.

نيسان ملاحظة، إذا كنا نعتبر العلاقات داخل تحالف رينونسان، فمن الخطوة نحو المشترين ذوق أكثر تقليدية، بدلا من أولئك الذين يفضلون modus. جنبا إلى جنب مع الطبيعة الجيدة، والتي تعبر عن المصابيح الأمامية الكبيرة بروح ميكرا، يتم استكمال مظهر الملاحظات بجدية مورانو، وبساطيها الأنيق لخطوط الجانب والأصالة، ومع ذلك، يمكن التنبؤ بها، والأضواء الخلفية - Boomerangs.

الهبوط وراء العجلة هو عمودي للغاية، ومع ذلك، لا يزال أقرب إلى الراكب، بدلا من الحافلة. لن تبدو كتلة الدواسة قريبة حتى بالنسبة للرجال بحجم 46 قدم، والتي في هذه الفئة نادرة اليوم. ليس من الصعب اختيار هبوط مناسب، والزعز الوحيد هو عادة: الوقوف الأمامي الواسع يحد بقوة من الرؤية إلى الأمام الأيسر.

تمتلئ عجلة القيادة الثلاثة التي تكلم بها غنية ومريحة للغاية: جلد. غرز كبيرة تم سحبها تحت الأصابع والقدرة على إدراك السيارة بأغلبية أكثر تكلفة. يتم تحلل الصالون بشكل عام ونوعي وظيفيا. صندوق القفازات المبردة هو ضخم.

الداخلية انتقائي قليلا وفي التصميم، وأداء. تمزيق اليد من حافة الجلود من عجلة القيادة لتبديل التحويل، وتجربة التباين في الأحاسيس، ويسحب العمل مع الوضوح المرضي، ولكن الصوت الرخيص والحرف من إصلاح ذراع KP. إدراج تحت الألمنيوم غير لامع على سكاكين عجلة القيادة، بجوار جولة الحافة الكروم، تحت الرجعية، تفاصيل وحدة التحكم في التحكم في المناخ. توجد لوحة القيادة الزاهد تحت الزجاج غير المستمر بجانب العدسات اللمعان الواضحة لنفس المناخ. ومع ذلك، فإن الاستنتاجات حول ما إذا كان الأمر كذلك أم لا، سوف يفعل الجميع نفسه. الميزات الموضوعية لصالون Nissan Note واسعة للغاية وتقدم أول آلة الهدايا المسافرين الخلفيين.

الكراسي الأمامية العالية، مقابل لا شيء يحتوي على حاوية لائقة لأشياء صغيرة، مثبتة أعلى من الأرض. الكثير من ذلك، جالسا في المقعد الخلفي، يمكنك سحب الساقين بالكامل. مثل هذه الهبوط لن توفر معظم سيارات السيدان الرئيسية. يمكن نقل جميع الصف الخلفي أو زيادة حجم البضائع أو الركاب. ويمكن تنظيم صندوق الأمتعة لذوقك بمساعدة قسم القابلة للإزالة. إمكانيات التحول من المقصورة ومثيرة للإعجاب. والعديد من تركيبات المتاحة، بما في ذلك استلام سطح البضائع على نحو سلس في كل مكان، ما عدا مقعد السائق. ومن أجل القيام بهذه العمليات، لم يكن لديك لتطبيق جهد، أدخل الأقفال في فتحات ... يتم تنفيذ جميع عمليات التحول في حركة واحدة.

على مسار ملاحظة لم يمنع مفاجأة. ويجمع تعليق تماما غير جامدة في طبيعة العمل راحة مع معالجة جيدة جدا ونموذجية من التعاقدات الأسرة. وهذا هو، تقريبا على مستوى هاتشباك الفئران perdore. ملاحظة يقاوم تماما لفات بدوره. فقط هو سبب شكوى من الميل للآلة أن يكبر كل من مخالفات صغيرة عند القيادة وفي مهب الريح الجانبية، التي، مع ذلك، بطبيعة الحال. صانع الطاقة الكهربائية يجعل عجلة القيادة ذات وزن عمليا في أوضاع وقوف السيارات، ولكن الأمر يستحق انطلاق لتسريع كيفية زيادة قوة، متقدما على الزيادة في السرعة.

وسيتم تزويد نيسان ملاحظة مع محركات البنزين 1.4 (88 لترا) و 1.6. آلة تمتد مع ميكانيكي خمس سرعات تبدأ لتشويه ثقة من 2000 دورة في الدقيقة، في مجال 35004000 مين 1، وينظر إلى المحرك الأكثر عضويا و، مع الحفاظ على سهولة العمل، وتمد الجهاز مع ديناميكية ممتازة. لconsupporting رفع تردد التشغيل، المحرك يمكن الملتوية وأبعد من ذلك، في التنقيحات مرتفعة، الضجيج يصبح الهوس.

بعض الثناء يستحق الفرامل. آليات بسيطة: الجبهة القرص وطبل خلفي. ومع ذلك، في العمل الذي يحب كل من الراحة الرقابة والمقاومة النسبية في ظروف قاسية من الطرق الجبلية. وABS مع نظام توزيع قوة الفرامل يعمل جنبا إلى جنب مع مساعدة الفرامل وESP (في النسخة العلوي من التكوين)، بحضور التي، مع ذلك، تمكنت من كشف فقط في دور التحكم في الجر. تطوير النظام نفسه انزلاق والانغماس تماما سواء على الأسفلت وعلى الأرض. ربما سيكون الوضع مختلفا في الثلج؟ لنرى.

ملاحظة نيسان هو لاعب ممتاز في تزال فئتها الصغيرة ولكن النامية. رحيب ومريحة، ويتم التحكم بسهولة وقادرة على فرحة. مدى نجاح سوف تصبح في روسيا؟ عنصر مستهلك للنجاح واضحة. يعتمد الاقتصادية على السعر، الذي لم تعلن بعد.

+ الفضاء لركاب المقعد الخلفي، وإمكانية تحويل المقصورة، والمناولة، والتصميم.
جهد على عجلة القيادة، محرك KP، لوحة المراكب الشراعية.

مواصفات نيسان ملاحظة

الجسم 5 أبواب هاتشباك
كبح الوزن، كلغ 11071165
الوزن الكامل، كغ 1560
الأبعاد، مم:
- طول 4083.
- العرض 1690.
- الارتفاع 1550.
قاعدة، مم 2600
حجم الجذع، ل 2804371332
السرعة القصوى، كم / ساعة 183
رفع تردد التشغيل زمنية تصل إلى 100 كم / ساعة، من 10.7
التحكم في التدفق الوقود، ل / 100KM:
- دورة الحضرية 8.5
- البلد 5.5
- مختلط 6.6
محرك:
- نوع البنزين، مضمنة، 4 أسطوانات و 16 صماما
- حجم العمل، CM3 1598
- السلطة، ل. مع. في MIN-1 110/6000
- عزم الدوران، نانومتر في MIN-1 153/4400
نقل الميكانيكية، 5-Stupas.
عجلات تعليق (أمامي / خلفي) مكفيرسون / شعاع
الفرامل (الأمامي / الخلفي) القرص / طبل
السعر، $ n.d.

ديمتري سوكولوف







 

مصدر: مجلة 5 عجلة [04/2006]