Nissan Note Test Drive منذ عام 2005 حافلة صغيرة

هواء نقي

هذه الجدة قادرة على ارتكاب ثورة حقيقية في السوق. هل سيكون قادرا على ذلك؟ دعنا ننتظر الأسعار.
 



من الأولاد والفتيات الطيبين
يحدث هذا مع كل من رأى أولاً بحيرة وردية. لا صور ، ولا قصص الأصدقاء ، ولا الصور التلفزيونية يمكن أن تعطي التأثير. الرجل الذي ظهر لأول مرة في عاصمة السنغال ، وهو ينظر إلى اللون غير المعقول بشكل خيالي لسطح الماء ، سوف يصرخ بالتأكيد: لكنه وردي حقًا!
 

لذلك لم أستطع تمزيق نفسي بعيدًا عن هذه السيارة. لا ، لم أقود السيارة إلى أي مكان بعد. وفتح الباب فقط ، جلس ، ودفع الكرسي تحت 185 سم ، وخرج وتسلق إلى المقعد الخلفي. خيال! لم يخدعوا من الركبتين إلى الجزء الخلفي من الكرسي الأمامي 20 سنتيمترات أخرى! نعم ، لا يمكن أن يكون. بحيث كان هناك مثل هذا الصالون في آلة كاتبة مبنية على أساس Mira Baby. نعم! هذا الانعكاس المعجزة ، على الأرجح ، له جذع مجهري ... لا ، بطبيعة الحال ، يسخرون مني! فتحت الباب الخامس ، وجدت هناك ... عربة أطفال. المشي.
 

يرى الله ، كنت أستعد لهذا الاجتماع. قرأت بريقًا معتدلًا (كلهم مثل هذا) بيان صحفي تحدث عن كيفية إنشاء سيارة. كيف ، إصدار مهمة مرؤوسه الصغير ، مصمم نيسان تيجي تويوتا (هذه ليست مزحة وليس خطأً ، ولكن اسم زعيم المشروع) صاغ سيارته الوحيدة لعائلة شابة وليس غنية ، مع صالون واسع للغاية ، مع صالون واسع للغاية ، وإذا أمكن ، شخصية رياضية. بالفعل ، كما تعلمون ، يصطدم ببعض يوتوبيا. ثم ذهب حتى أكثر تسلية.
 

قبل عام ونصف من إطلاق الكمبيوتر المحمول ، أجرى خبراء نيسان مقابلة مع عدة مئات من المراهقين. لمعرفة كيف يرون السيارة المثالية لآبائهم. تخمين ثلاث مرات. سريع؟ قوي؟ جميلة؟ قبل كل شيء. الشيء الرئيسي هو أنه يمكنك الجلوس بشكل طبيعي على الأريكة الخلفية! أخرج كل من الأولاد والفتيات الآباء الذين كانوا يستعدون على مقعدهم إلى الخلف حتى يتوقف. بعد كل شيء ، لن تجلس خلفهم ، ولا تلعب مثل زجاجة في حامل الكوب!
 

وتعهد مصممو نيسان بحل مشكلة مستحيلة. لقد دفعوا قاعدة الطاحونة إلى الحد الأقصى الممكنة 2600 مم ، مما يقلل من الأمام والخلفي المتراكم ، والأهم من ذلك ، توصل إلى أريكة منزلق 160 مم.
 

فعلوها. نعم ، نعم ، لقد رأيت بعيني ، شعرت بهذه الأيدي. الشيء الأكثر إثارة للدهشة هو أن تحريك الأريكة إلى التوقف ، كان بإمكاني الجلوس خلف نفسي! بدون الكثير من الراحة ، بالطبع ، لكنني جلست ، ولم أعاني بطريقة واحدة من أبطال الملكة مارجو ، الذين أجبروا على المحاولة على الأحذية الإسبانية. في الوقت نفسه ، تحول الجذع إلى حجم عائلي يبلغ 437 لترًا.
 



كان Signor Gon سعيدًا
في الحقيقة ، كنت في عجلة من أمري للتحقق من قدرات الصالون التي لم أتذكرها على الفور المظهر. ولكن عبثا. سؤال آخر هو أنه من الصعب تحقيق أقصى قدر من الكفاءة لاستخدام المساحة الداخلية أو رسم حافلة صغيرة جذابة في المظهر.
 

ومرة أخرى ، فعل تويوتا وزملاؤه. اتضح ، اتضح ، وعمله: العائلة ، من المصابيح الأمامية المعجزة مع الحواجب الزجاجية البهيجة فوقها ، وخلع منزعج من السقف و poomerangs arshny من الأضواء الخلفية. ثلاث ضربات فقط ، وبحلول التعريف ، بدأ العائلة نفسه بشكل غير متوقع يشبه إلى القليل من المشاركة ، الذي يبتسم بلطف ، يستنشق عينيه كما لو كان يرتب نوعًا من سكودا.
 

يمكنك المجادلة حول صرّع المبرد بأسلوب مورانو ، إذا كان الرجل البهيج رائعًا. لكن من الواضح تمامًا أنه من المستحيل إرباك الكمبيوتر المحمول مع أي microvian. الذي لم يفشل في ملاحظة رئيس نيسان الأخير ، والآن رئيس التحالف الفرنسي الياباني بأكمله كارلوس جون: تحولت السيارة إلى كل من العمليات والعاطفية في نفس الوقت. لا يمكنك القول بدقة أكثر. علاوة على ذلك ، فهو فضولي ، والكمبيوتر المحمول بأكمله ، بالكامل خارج ، وداخله ، وفي الطابع.

 
     
في نص tekna ، يتم غسل عجلة القيادة والمقاعد بالجلد

انتبه إلى جيب atlase مثير للإعجاب في غطاء صندوق قفاز كبير بشكل غير عادي


هنا ، على سبيل المثال ، اللوحة الأمامية. كما لو لم يكن هناك شيء مميز للوهلة الأولى. لا توجد مواد فاخرة ، ولا حلول تصميم عصرية بشكل خاص. بدأت وحدة التحكم في لوبو المألوفة لمكيف الهواء من ميرا في موجة نصف دائرية في وسط الطوربيد بشكل غير متوقع في تشبه وجه مثير للسخرية. لوحة الأجهزة هي أيضا بدون رتوغل خاصة. ومرة أخرى ، في مرحلة ما سوف تتعرف على مزيج ممل عادة من عداد السرعة ، مقياس سرعة الدوران ، مؤشر لمستوى الوقود والشاشة ، الوجه المفاجئ لبعض الروبوت غريب الأطوار من رسم كاريكاتوري منسي.
 

الآن انتبه إلى صندوق القفازات. مثيرة للاهتمام حقا؟ صُنع غلافه في شكل صينية رأسية للأطالس أو المجلات. لكنك لم تر الشيء الرئيسي بعد. افتح الغطاء ... وفقًا للمعايير الحديثة ، فهو ببساطة لا يهدأ من عشرة علب من الكولا. كيف تمكنوا من جعل الصندوق عميقًا جدًا ، العقل غير مفهوم.

 
   
      
يمكن طي الجزء الخلفي من الأريكة بشكل منفصل

طي الجزء الأمامي الخلفي ، نحصل على كورنيش ثلاثي مع منصة تحميل 240 سم

تتيح لك أرفف قوية ومريحة للغاية من قارب مرن مع طلاء بلاستيكي ثنائي الورك تنظيم مكان سري في الجذع أو نقل الأشياء القذرة


هو نفسه في المقعد الخلفي. يقاتل الكمبيوتر المحمول في البداية ، وهو محيط ، على غرار المكان فوق الرأس ، يفتح تدريجياً صناديقه التي لا تشوبها شائبة على ما يبدو: جيوب عادية في الأبواب والبناري ، وللعب الألعاب والكتب ، في ظهور المقاعد وحاملي الكؤوس ، الفخاخ ، والحاويات المخفية والخطافات للملابس والأمتعة ، والمآخذ ، والمآخذ ، والمآخذ. الطاولات وغيرها.
 



الرياضة إن أمكن
ومع ذلك ، كنت أشعر بإرضاء مقصورة الركاب في الجدة ، ما زلت أصل إلى الطريق. لمعرفة مدى تصديقه هو بيان جريء آخر من قبل منشئي الكمبيوتر المحمول. بعد كل شيء ، وعدوا أن السيارة ، لا أقل ، ستمنح مالكها متعة القيادة. علاوة على ذلك ، فقد لوحظ أيضًا أنه من الناحية المتنازل ، كما يقولون ، مقارنةً بحجم العمل في المناطق الداخلية ، فإن إنشاء الهيكل في ظل متطلبات الأوروبيين المطلوبين لا يمثلون صعوبات كبيرة.
 

بصراحة ، لن أتفاجأ. ومع ذلك ، فإن عادات الطرق لا تزال غير رياضية للغاية. بدلا من ذلك ، نفس مزيج من الأسهم المتساوية من التطبيق العملي والعواطف. نعم ، يقوم محرك البنزين الجديد المكون من 4 أسطوانات بالكامل بحجم 1.6 لترات بتسريع الكمبيوتر المحمول بقوة ومرح تصل إلى مائة في 10.7 ثانية فقط. نعم ، على الضيق والتعرج ، مثل الثعابين أثناء الذوبان ، تبين أن السربنتين الجبليين في محيط مرسيليا يمكن أن يدخل الكمبيوتر المحمول بشكل مطيع في أصعب المنعطفات ، واللفور المفرط ، يبطئ بشكل فعال وسرعة اكتسبت عن طيب خاطر. ومع ذلك ، لن أسمي هذا نيسان سائق حقيقي. للقيام بذلك ، ربما ، لا يبدأ الممل ، لا يثير الدم ، لا يضع كل منعطف التالي لتمرير أسرع من السابق.
 

ومع ذلك ، إذا لم يكن الأمر يتعلق بالبيانات الفئوية التي قام بها المصممون اليابانيون وموالفات الهيكل الإنجليزي ، فلن يحدث أي شخص للسيطرة على الكمبيوتر المحمول. يحمل الطريق بشكل مثالي بسرعات تزيد عن 160 كم/ساعة. وذلك أولاً وقبل كل شيء ، سيكون من المفيد الإشادة بالصمت في المقصورة. يأتي هدير المحرك المكتوب إلى هنا ، كما لو كان من خلال بطانية قطنية سميكة ، حتى في منعطف من العمود المرفقي خمسة آلاف ، يمكنك التحدث مع قمر صناعي دون رفع صوت.

في البداية ، بدا الأمر على خلفية مثالية ، تبرز الضوضاء الديناميكية الهوائية إلى حد ما في منطقة الرفوف الأمامية ، الزجاج الأمامي والسقف. ولكن اتضح أن أقوى رياح في الشمال الغربي كانت هي المسؤولة ، وأنه ينفخ على ساحل فرنسا المتوسطية من توتنهام جبال الألب الجنوبية. تم العثور على هذا الرياح الريح في الكمبيوتر المحمول وحساسية نقطة ضعف أخرى لسيارة خفيفة نسبيا وعالية إلى عواصف الرياح الجانبية بسرعة عالية. ومع ذلك ، بعد يوم ، هدأت ميستال ، وأصبحت نيسان مرة أخرى مطيعًا لتيكون.
 

في روسيا ، على أي حال ، في محيط العواصم ، حيث يتم بيع معظم السيارات الجديدة من العلامات التجارية الأجنبية ، لا توجد رياح قوية ودائمة ، مما يعني أنه لا يوجد ما يدعو للقلق بشأن العملاء في المستقبل. صحيح أن الطرق الروس مختلفة تمامًا عن الإسفلت المثالي في جنوب فرنسا. ومن المحتمل جدًا أن نظهر ميزة أخرى للكمبيوتر المحمول ، والتي ظلت في محيط مرسيليا في ذكرى خشونة بالكاد ملحوظة. والحقيقة هي أن التعليق الخلفي للسيارة قد هز بوضوح تام على مخالفات تلك التي بصعوبة كبيرة تمكنت من العثور عليها.
 



وعد السيد لي
بشكل عام ، تحولت الجهاز إلى أن تكون رائعة حقًا ، فسيحة ، مريحة ، ديناميكية. من المؤكد أنها أصبحت عاصفة من الرياح الطازجة ، وتمزج بين الأفكار الراسخة حول الفصول الدراسية. هذه سيارة عائلية لا تبدو وكأنها حامل باول مملة. هذه آلة صغيرة مع صالون واسع بشكل لا يصدق. هذا أخيرًا ديناميات كافية مع محرك على الأقل سعة 1.6 لتر.
 

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز جهاز الكمبيوتر المحمول الأساسي المجهز للغاية: وسائد هوائية ، ABS مع مضخم الفرامل في حالات الطوارئ وتوزيع قوة الفرامل الإلكترونية ، ومقعد خلفي منزلق ، وتكييف هواء ، وقلعة مركزية. ومع ذلك ، من أجل النجاح في السوق ، حتى أكثر احتياجات السيارات عبقرية ، أولاً وقبل كل شيء ، نفس السعر المربح للجودة.
 

كم ستظل تكلفة الكمبيوتر المحمول غير واضحة. يعد مكتب نيسان التمثيلي بنشر الأسعار قبل ظهور السيارة في نهاية شهر مارس. ماذا سيكونون؟ سمح كريس لي ، وهو مدير تخطيط الشركة للفرع الأوروبي للشركة: نعتقد أن الكمبيوتر المحمول يجب أن يكلف على مستوى Almer ، لأنه أكثر ملاءمة وواسعة من سيارة الجولف. حسنًا ، إذا تم بيع الراحة بمحرك 1.4 لتر مقابل 15000 دولار ، فإن هذه السيارة لديها كل فرصة لتصبح أكثر من أكثر microvian شعبية في روسيا ، ولكن أيضًا لنقل المشترين من العديد من الفائقة الأوروبية واليابانية.

فقط لا تنسى أن الشخص يقترح .... إذا كان السيد لي مخطئًا وسيكلف الكمبيوتر المحمول أكثر ، فسيحصل المشترون في روسيا على سيارة مثيرة للاهتمام للغاية. مع الثورة ، سيكون عليك الانتظار حتى.
    
ثمانية خيارات

على عكس أوروبا ، حيث يتم وضع محركين ديزل أيضًا ، يتم بيع الجهاز في روسيا فقط مع محركين للبنزين 1.4 لتر ، 88 لترًا. مع. و 1.6 لتر ، 110 لتر. مع. يمكن تجهيز هذا الأخير ، بالإضافة إلى المربع الميكانيكي لـ Renault ، بأحدث تطوير Nissan مع 4 سرعات أوتوماتيكية. سيكون من الممكن شراء نسخة سعة 1.6 لتر في أي من الأداء الثلاثة للراحة التقليدية ، Tekn و Laksori للعلامة التجارية. الأكثر اقتصادا (5.37.9 لتر لكل 100 كيلومتر) سيتم تقديم خيار LAPT-1،4 فقط في الراحة و LAXORI وفقط مع ناقل الحركة اليدوي.
 
لكل

صالون واسع ومريح وعزل صوتي جيد وديناميات بمحرك 1.6 لتر
ضد

الرؤية غير المهمة إلى الأمام بسبب الرفوف الأمامية الضخمة ، تعليق الظهر صاخبة
 
Nissan Note 1.6

البيانات الشائعة
 
الجسم (عدد الأماكن/الأبواب)
يونيفرسال (5/5)
 
كتلة مجهزة ، كغ
1107 (1131)
 
طول x عرض x ، mm
4083x1690x1550
 
قاعدة ، مم
2600
 
المسار ، مم
1470/1460
 
وقت التسارع 0100 كم/ساعة ، مع
10.7 (11.7)
 
السرعة ، كم/ساعة
183 (174)
 
استهلاك الوقود ، L/100 كم الطريق السريع/المدينة
5.5/8.5 (5.8/9.3)
 
إمدادات الوقود ، ل
46 AI-95
 
حجم الجذع ، ل
280/437/1332
 

محرك
 
موقع
الجبهة بشكل مستعرض
 
تصميم
4 أسطوانات ، في الخط ، البنزين
 
حجم العمل ، SMZ
1598
 
السلطة ، L.S. في دورة في الدقيقة
110/6000
 
عزم الدوران ، KGSM في دورة في الدقيقة
15.6/4400
 

الهيكل
 
وحدة القيادة
على العجلات الأمامية
 
تَوصِيل
ميكانيكية 5-ST. (أوتوماتيكي 4-ST.)
 
التعليق: أمام
نوع مستقل من mCEXESON
 
خلف
شعاع مستعرض مرن
 
توجيه
نوع Rheck مع طاقة كهربائية
 
الفرامل الأمامية/الخلفية
قرص/طبل مع ABS و EBD
 
الإطارات
185/65 R15
 
 
ألكساندر ميلنيك ، الصورة نيسان
 
 

مصدر: مجلة شراء سيارة [03/2006]