Nissan Almera Thailand Drive منذ عام 2011

تشابه غير

نيسان ألمر نيسان ألميرا
حدث لاول مرة في نيسانا ألممر في عام 1995. لقد غير النموذج الذي عفا عليه الزمن مشمس. ثلاثة أنواع من الجسم: هاتشباك ثلاثية وخمسة أبواب ، وكذلك سيدان. محركات البنزين 16 صمام 1.4 ؛ 1.6 و 2.0 لتر أو اثنين من الديزل.

Mazda-323S Mazda323s
Mazda323 لديه علم الأنساب الخاص به منذ عام 1963. ظهر الجيل الحالي لأول مرة في عام 1994 ، وفي عام 1996 خضع للتحديث. يتم تقديم ثلاثة أنواع من الجسم خيار: P هو هاتشباك ثلاثة أبواب ؛ سيارة السيدان التي تم تعيينها في الحرف S ، والرياضات الرياضية المكونة من خمسة أبواب F. المحركات هي البنزين ، 16 صمامًا مع حجم عمل قدره 1.3 ؛ 1.5 ؛ 1.6 ؛ 1.8 و 2.0 لتر. هناك نوعان من محركات الديزل في نطاق المحركات: 1.7 لتر (مع الشحن التوربيني) و 2 لتر.
بعد أن حصلوا على معارفه في أحد وكلاء السيارات في متروبوليتان التي تتألق مع الطلاء الطازج 323 من الجيل الأخير ، كان من الخطيئة عدم اغتنام هذه الفرصة وعدم مقارنتها مع مدخنين من نيسان آمر. أوافق ، من الأسهل تحديد الفروق الدقيقة للشخصيات ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالسيارات القريبة في صفات المستهلك.

الكائنات المقارنة
نظرة سريعة إلى حد ما على الخصائص التقنية أعلاه للتأكد من: المعلمات الرئيسية للسيارات متطابقة تقريبًا. كلاهما من سيارات السيدان المقدمة من خمسة سيارات سيدان ، مع 16 -صمام أربعة محركات تقع إلى الأمام بشكل مستعرض. وعلى الرغم من أن حجم محرك Mazda لكل 100 مكعب أكثر ، إلا أن قدراتها هي نفسها تقريبًا - 88 و 87 حصان. كلاهما مزود بصناديق تروس ميكانيكية خمسة طوائف. كتلة السيارات المجهزة أكثر بقليل من طن (فرق - 15 كجم). السعر أيضا قابلة للمقارنة تماما. بالنسبة لآلات أبسط تكوين ، بدون النوافذ الكهربائية ، تكييف الهواء ، ABS ، إلخ - تم اختيار هذه للتعارف - حوالي 15500 دولار. أخيرًا ، كلاهما مزود بقفل مركزي ، ودمج التثبيط ، ومحرك ضبط المصباح ، وعجلة احتياطية كاملة ، إشارة الإيقاف الإضافية ، الراديو -أنتينا ، الأسلاك لتركيب الراديو ، مكبرات صوت أمامية. حاول هنا لمعرفة أي تفضيل لتقديمه (في جميع الصور - على يسار نيسان).

نلتقي على الملابس
لا يوجد رفاق لذوق ولون القول - يقول القول. وبالتالي ، لن نفرض رأينا ، حيث يمكن للجميع أن يصنعوا صورهم وفقًا للصور المعروضة هنا. نلاحظ فقط أن مظهر السيارات متشابه جدًا. كما ، في الحجم. صحيح أن قاعدة عجلات نيسان أقل من 70 مم ، والطول 15 ملم. ولكن في الوقت نفسه ، فإن Almera هو الذي يبدو أكثر تمثيلا ، في حين أن مازدا تقدم بوضوح بعض الشكاوى حول الرياضة. يتضح ذلك من خلال الأقواس ذات العجلات المنقوشة التي تبرز على الجانبين ، وتغذية مدورة مدونة وخط الخصر المائل ، يؤكده سيارة خلفية متصلة قليلاً. على ما يبدو ، ليس بالصدفة أن حوالي 37 ٪ من سيارات مازدا تنتقل من الناقل المرسم باللون الأحمر الساطع. بعض فيراري اليابانية. لمسة أخرى قادرة على الاحترار من قلب مروحة سباقات السيارات هي صوت باس قليلاً لعادم محرك مازدا ، على الرغم من أنه ليس بصوت عالٍ للغاية ، ولكن مع قطع رياضية واضحة للغاية بسرعات متزايدة.

نقوم بتقييم المحتوى
يجلس ويلي - يجلس خلف عجلة سيارة غير مألوفة ، يريد أن يتذكر أحاسياتك الأولى - بغض النظر عما إذا كانت جيدة أم سيئة. ومع ذلك ، فإن الأمل ، ومقارنة سيارتين غير مألوفين ، شم رائحة بسرعة الفرق على الفور.
لقد حيرنا اليابانيون. لم يتم تضمين تطبيق سيارات التحكم أو التعذيب في الظروف القاسية في خططنا. تبين أن الاختلافات التي اضطررت إلى جمعها حرفيًا عن طريق الفتات عند القيادة على طول العاصمة ، على طريق ريفي وأفعى ذات سرعة عالية ، سيئة للغاية بحيث لا توجد حاجة للحديث عن شخصيات مختلفة من السيارات.
اتفق ، هل هو في الأساس إذا ، على سبيل المثال ، الفرامل على نيسان ، فإن السائق يساعد إلى حد كبير والدواسة أكثر حساسية. الشيء الرئيسي هو أن الفرامل تعمل بشكل ممتاز على كلا الجهازين ، وسوف تعتاد بسرعة على الباقي. كما ، على سبيل المثال ، لعمل دواسة القابض ، والتي تمسك على مازدا بشكل أكثر صرامة. توجيه يتحكم في التعامل مع واجباتهم. على مازدا ، تكون القوة على عجلة القيادة أكبر قليلاً في وضع محايد وتنخفض بشكل كبير في زوايا كبيرة من دوران عجلة القيادة.
ذاتيًا ، ربما يكون تعليق كلتا السيارتين أكثر صرامة من سمر ، وخلال العمل لا يصنع أي أصوات. بشكل عام ، تم العثور على الوسط الذهبي ، عندما تتبع السيارة مسارًا معينًا مع عدم وجود لفات جانبية تقريبًا في المنعطفات ذات السرعة العالية ، وفي الوقت نفسه لم يصبح حضريًا بحتًا. إن خلوص الطريق بحيث يسمح لك بالقيادة إلى المنزل الريفي وعلى طول البلاد.
التعليق الخلفي للمررات يعتمد. علاوة على ذلك ، يتم الاحتفاظ بالحزمة الموجودة على الرافعات الطولية من النزوح الجانبي بواسطة مفاعل عرضي غير مستعرض ، ولكن آلية رافعة من طراز اثنين تمنع النزوح المستعرض للمحور الخلفي بالنسبة للجسم أثناء التعليق. Mazda ، كما يعزف رياضي ، مجهزة بتعليق خلفي مستقل.
عند الكبح في منحنى almer ، تم العثور على ميل معين إلى انجراف المحور الخلفي. ومع ذلك ، معتدلة للغاية ويمكن التنبؤ بها ، وبالتالي ليست خطرة على السائق.
تتم مطاردة محركات كلا الجهازين بسرعات منخفضة: سرعة 35 كم/ساعة في الترس الثالث لا تسبب أي احتجاج في المحركات. في تيار المدينة ، يكون مريحًا للغاية - ليس عليك أن تتحول إلى التروس المنخفضة. تطوير 177 كم/ساعة ، Mazda متقدم قليلاً عن المنافس (5 كم/ساعة). قبل ذلك بقليل ومن حيث الديناميات المتسارعة. نسبة تروس كبيرة من انتقال العزم والحد الأقصى تساهم في هذا.
من الغريب أنه وفقًا للأحاسيس الذاتية لـ Mazda ، لا يُنظر إليها بأي حال من الأحوال على أنها سيارة أكثر حرية. نشك في أنه بسبب المظهر الرياضي ، توقعنا ببساطة أكبر عمدا من هذه السيارة. نعم ، والعادم القوي للمحرك في المقصورة كما لو كان يطالب بتأكيد المطالبات بالرياضة مع التقاط أكثر وضوحًا.
سوف تفاجئ نيسان بسرور الآخرين. المحرك الصامت تقريبًا ، ودواسة الفرامل الخفيفة وأقل طلبًا - يؤكد القابض على الشعور بالراحة ، وطاعة السيارة - كل ما يقدره الشخص ، وليس عرضة للأسلوب الرياضي في القيادة.

اختر لتذوق
اختلافات غامضة للغاية (وثانوية) بين السيارات قادرة على اللغز على محمل الجد المشتري. ومع ذلك ، هل يستحق كل هذا العناء أن تخاف؟ بعد كل شيء ، من المهم ، يجب أن تعترف بأن لديهم الكثير من الفضائل المماثلة. من بينها تصنيع وموثوقية عالية الجودة ، والتصميم الداخلي الحديث ، والذي يختلف فقط في التفاصيل ، وكراسي السائقين المريحة (على Mazda لديها تعديل الارتفاع) والركاب ، مراجعة ممتازة. ولكن ما هو أكثر إثارة للإعجاب - حجم الجذع وبقوة الصالون ، حيث يوجد ركاب حرة وخلفية. علاوة على ذلك ، فإن الجزء الخلفي من المقعد الخلفي يطوي بسهولة في أجزاء - يمكنك نقل البضائع ذات الحجم الطويل. يتيح لك المظهر الأنيق للسيارات الظهور بكرامة على كل منهم عند باب مكتب صلب. في الوقت نفسه ، يكون من المناسب في عطلة نهاية الأسبوع أو في إجازة للذهاب إلى العائلة بأكملها إلى البلاد أو في رحلة طويلة. ليس من قبيل الصدفة ، على سبيل المثال ، Mazdu -323 -هاتشباك الخمسة في السوق اليابانية هو لقب (عائلة).
ربما تتجول سيارة الذواقة ، ويرمي عينيه على هذه السيارات: يقولون ، أين شخصية مشرقة ، شخصية فريدة من نوعها. ولكن هل يستحق المطالبة بهذه الصفات من السيارات الطبقية الصغيرة ، المصممة للمستهلك الواسع. تتمثل وظيفتها في تزويد الأخير بأقصى مستوى من الجودة بأسعار معتدلة. كل من نيسان الأمر و Mazda323 تفعل هذه المهمة تماما.
لذلك ، تحديد السيارة التي تفضلها ، من المفيد النظر في وكالة السيارات واختيار السيارة التي سيخبرك بها القلب أو الزوجة.
يشكر المحررين شركة SIM على السيارة المقدمة للاختبار.

المواصفات الفنية
سيارة نيسان ألمر 1.4
البيانات العامة: عدد الأماكن - 5 ؛ كتلة مجهزة - 1065 كجم ؛ كتلة كاملة - 1595 كجم ؛ السرعة القصوى - 172 كم/ساعة ؛ وقت التسارع من مكان إلى 100 كم/ساعة - 12.6 ثانية ؛ استهلاك الوقود في دورات الضواحي والمدينة الشرطية - 6.6 ؛ 8.0 لتر/100 كم ؛ إمدادات الوقود - 50 لترًا ؛ الوقود - الذكاء الاصطناعي -95 البنزين غير صحي. الأبعاد ، مم: الطول - 4320 ؛ العرض - 1690 ؛ الارتفاع - 1395 ؛ قاعدة - 2535 ؛ المسار في الأمام/الخلف - 1480/1445 ؛ خلوص الطريق - 155 ؛ حجم الجذع - 440 لتر ؛ نصف قطر الدوران هو 5.2 متر محرك: مع أربعة صمامات على أسطوانة ، مع الحقن الموزعة ، أربعة طيران بالترتيب ، يقع أمام الجبهة ؛ حجم العمل - 1392 سم 3 ؛ قطر الأسطوانة وسكتة دماغية - 73.6 × 81.8 مم ؛ درجة الضغط - 9.5 ؛ السلطة - 64 كيلوواط/87 حصان في 6000 دورة في الدقيقة ؛ أقصى عزم الدوران هو 116 N.M في 4000 دورة في الدقيقة. انتقال: محرك العجلات الأمامية ؛ علبة التروس - Mechanical Five -SPEDED ؛ أرقام النقل: أنا - 3.33 ؛ II - 1.96 ؛ ثالثا - 1.29 ؛ IV - 0.9 ؛ الخامس - 0.73 ؛ Z.KH. - 3.42 ؛ البرنامج الرئيسي هو 4.17. التعليق: الجبهة مستقلة ، مثل McEferson ، الظهر يعتمد ، حزمة ذات أدوات طولية وآلية Scott -rassel. المكابح: الهيدروليكي مع مكبر للصوت الفراغ ، الطبل الأمامي ، الطبل الخلفي. التوجيه: Rheck مع غلاف هيدروليكي. حجم الإطارات: 175/65 R14.

المواصفات الفنية
سيارة Mazda323s
البيانات العامة: عدد الأماكن - 5 ؛ كتلة مجهزة - 1080 كجم ؛ الوزن الكامل - 1580 كجم ؛ السرعة القصوى - 177 كم/ساعة ؛ وقت التسارع من مكان إلى 100 كم/ساعة - 12.0 ثانية ؛ استهلاك الوقود في دورات الضواحي والمدينة الشرطية - 7.0 ؛ 10.0 ل/100 كم ؛ إمدادات الوقود - 55 لتر ؛ الوقود - الذكاء الاصطناعي -95 البنزين غير صحي. الأبعاد ، مم: الطول - 4335 ؛ العرض - 1695 ؛ الارتفاع - 1420 ؛ قاعدة - 2605 ؛ المسار في الأمام/الخلف - 1460/1460 ؛ خلوص الطرق - 160 ؛ حجم الجذع - 425 لتر ؛ نصف قطر الدوران - 5.1 م المحرك: أربعة طيران في الخط ، مع أربعة صمامات على أسطوانة ، مع الحقن الموزعة ؛ حجم العمل - 1498 سم 3 ؛ قطر الأسطوانة وسكتة دماغية - 75.3 × 83.6 مم ؛ درجة الضغط - 9.4 ؛ السلطة - 65 كيلوواط/88 حصان في 5500 دورة في الدقيقة ؛ أقصى عزم الدوران هو 132 N.M في 4000 دورة في الدقيقة. انتقال: محرك العجلات الأمامية ؛ علبة التروس - Mechanical Five -SPEDED ؛ أرقام النقل: أنا - 3.42 ؛ II - 1.84 ؛ ثالثا - 1.29 ؛ الرابع - 0.97 ؛ الخامس - 0.82 ؛ Z.KH. - 3.42 ؛ البرنامج الرئيسي هو 4.39. التعليق: الأمام والخلف - مستقل ، مثل MCEXON ، مع مثبتات الزواحف. الفرامل: الهيدروليكي مع مكبر للصوت الفراغ ، القرص ، الأمامي - التهوية. التوجيه: Rheck مع غلاف هيدروليكي. حجم الإطارات: 185/65 R14.

ملخص
على الرغم من بعض الاختلافات ، فإن كل من Mazda323s و Nissan-Almer ، كما لو كان ذلك بمقياس واحد ، سيارات السيدان العائلية المصممة خصيصًا. أي واحد لاختيار هو مسألة الذوق. في أي حال ، لن تخسر - من أجل دمويك ستحصل على جودة يابانية حقيقية.
 
 
 
 
 
 
فلاديمير أولينيكوف ، سيرجي أوسوكين
تصوير فلاديمير كنيزيف

مصدر: مجلة "القيادة"