Nissan Almera Thailand Drive منذ عام 2011
كم من الأفضل أن تأخذ نيسان Almera Classic؟
Almera هي واحدة من أكثر سيارات نيسان موثوقية. ولكن هل يستحق الشراء ، من حيث المبدأ ، على Almera عفا عليه الزمن (بعد كل شيء ، يتم إصداره لفترة طويلة) فقط بسبب موثوقيته؟ خاصة عندما يتعلق الأمر بسيارة سيدان الكلاسيكية ، والتي ، كما اتضح ، في بعض اللحظات تفقد Almera Hatchback. سيبدو السعر الأساسي المعلن لـ Nissan Almera Classic جذابًا للغاية ، لأن 13،590 دولارًا لكل سيارة أجنبية من فئة الجولف ذات العلامة التجارية أكثر أو أقل ممتازة. ولكن للأسف ، فإن المعدات الأساسية سيئة للغاية - لا يوجد سوى وسادة طاقة هيدروليكية ووسادة ونوافذ كهربائية أمامية. لذلك ، عند شراء Almera ، من الأفضل التركيز على 14،590 دولارًا (هناك شقة) ، وحتى أفضل مقابل 15 دولارًا ، يكلفها سيارة ذات وسائد هوائية ، ومقاعد أطفال Isofix ، وكرسي مسخن ، ومسخن ، وكرسي مسخن ، القيادة الكهربائية للمرايا وتكييف الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مجموعة بقيمة 15990 دولارًا (ABS ، نظام توزيع قوة الفرامل EBD ، نظام فرامل الطوارئ ، الموسيقى). أغلى إصدار مع عجلات السبائك ، ومغناطيس أقراص مضغوطة ، وتزيين جلدي اصطناعي ، وما إلى ذلك. تكاليف بالفعل 17،090 دولار (يتم الإشارة إلى جميع الأسعار للسيارات ذات الصندوق الميكانيكي لصندوق أوتوماتيكي لدفع 1،150 دولار). لكنني أعترف ، ما يقرب من 17 ألف دولار لـ Almera Classic ، وإن كان مع الأجراس والأراضي ، هذا كثير جدًا. وهذا هو السبب. الحقيقة هي أن Almera Classic يختلف إلى حد ما عن Almera المعتاد. وليس المظهر فقط.
بشكل عام ، يجب الاعتراف بأن تصميم Almera Classic أكثر إثارة للاهتمام من عملية Almera المألوفة. بفضل شعرية الرادياتير الجديدة ، تبدو السيارة خطيرة على محمل الجد. ولكن بالنسبة للكثيرين من المهم للغاية. لكن صالون Almera Classic أسوأ من مجرد Almera. إذا كان في وقت سابق من الديكور الداخلي ، لم يستخدموا بجد ، ولكن أيضًا المواد البلاستيكية اللينة ، الآن لا يوجد سوى قصدير واحد ، وليس اللون الرمادي الأكثر جاذبية. هذا ليس سعيدًا. إن ذراع تبديل علبة التروس الميكانيكية ، والتي تبدو بسيطة للغاية بطريقة ما ، لا تحتوي على متعة للمقبض والغطاء السلكي (يبدو محدد الأسلحة الآلية أكثر برودة).
هناك ناقص ثالث. هذه وحدة التحكم في التهوية. وصل إلى هنا من القرن الماضي ، تم إيقاف قطع من هذا التصميم مع شريط تمرير من تعديل درجة الحرارة في منتصف التسعينيات. نعم ، وحصل مسجل الشريط على Almera Classic ، أيضًا ، بصراحة قديمة ، كان من الصعب حقًا وضع لاعب لطيف ، خاصة وأنه لن يكلف أكثر من ذلك بكثير. حسنًا ، حتى الأشياء الصغيرة سيئة لأن المقعد الخلفي لا يضيف ما يصل ، وإلى جانب ذلك ، هناك أيضًا فتحة طويلة على المدى الطويل على Almera Classic فقط في أغلى التعديلات.
ومع ذلك ، هذا مهم للغاية ، يتم تجميع الصالون جودة عالية جدا! وحتى عند القيادة على الطرق المكسورة ، لم تكن هناك تلميحات من الصرير. علاوة على ذلك ، يمكن قول الشيء نفسه ليس فقط عن سيارات الاختبار الجديدة ، ولكن أيضًا حول تلك السيارات التي تمكنت بالفعل من الرياح من 15 إلى 20 ألف كم. (على الأقل ، لذلك قراء [email protected] الذين تمكنوا بالفعل من شراء نيسان Almera Classic). وقد فوجئ حقًا أنه من المناسب استخدام نظام المناخ Condic! بالإضافة إلى ذلك ، فهو يعمل بشكل جيد ، والمنزلق لا يربج ، كما هو الحال على LADA. بشكل عام ، خلال رحلة أن الصالون هنا أسهل من لعبة Almera Hatchback ، فإنك تنسى بسرعة كبيرة. محرك 1.6 لتر. بسعة 107 حصان إنه يعمل كما تتوقع منه عندما تقود السيارة بهدوء في جميع أنحاء المدينة ، وسيسمح لك بالتغلب على الشاحنة على الطريق السريع دون ظهور شعر رمادي جديد. 120 كم/ساعة ، ركوب السيارة بشكل مثالي ، وإذا رغبت في ذلك ، فسيكون ذلك ممكنًا وجميع 160 إلى 170 كم/ساعة ، على الرغم من أنه من المخيف الجلوس في Almera Classic بسرعة. والنقطة ليست فقط في فئة السيارة (على الرغم من ذلك أيضًا).
قابلية التحكم عالية السرعة ليست أقوى حصان في هذا النموذج. في الزوايا ، يتم لف السيارة بشكل كبير ، ولكن في الوقت نفسه لا تزال تحمل المسار المحدد لفترة طويلة - 90 ٪ من السائقين سيكونون راضين عن كيفية قيادة السيارة. و Almera Classic مسرور أيضًا بالنعومة. إنه ممتاز لفئة الميزانية الأجنبية للسيارات الأجنبية! بفضل التعليق على Nissan Almera Classic ، أنت تتحرك بهدوء على طول الأسفلت الذي لدينا في معظم الشوارع. بالإضافة إلى ذلك ، فاجأ هذا أيضًا ، Almera Classic لديه عزل جيد. وبطبيعة الحال ، فإن الشخص الذي اعتاد على السفر على نماذج من الطبقة الأكبر سيصاب بخيبة أمل ، لكن مالكي الخطوط الدقيقة سيكونون راضين (بعض السيارات الأجنبية الأخرى التي تحظى بشعبية كبيرة في روسيا أكثر صاخبة بشكل ملحوظ).
إذن ما هي الاستنتاجات التي يمكن استخلاصها؟ على الرغم من عيوب Nissan Almera Classic تبين أنها سيارة جيدة جدًا مقابل أمواله. على الأقل ، ينطبق هذا على متوسط \u200b\u200bالتعديل ، الذي يكلف 15 ألف دولار. السيارات في مثل هذا التكوين لها كل ما هو مطلوب من سيارة أجنبية غير مكلفة (توجيه الطاقة الهيدروليكية ، وسادة ، ومحركات كهربائية ، وتكييف الهواء). ما لم يكن ABS. نعم ، الداخلية من نيسان Almera Classic بسيطة ، لكن سعر السيارة مثير للاهتمام. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Almera الكلاسيكية في الترتيب لها مزايا مثل المظهر اللائق (يبدو أن الكثير من هذا الجهاز في المقدمة يشبه فولكس واجن باسات ، الذي يبدو خطيرًا للغاية) ، وتعليق مريح إلى حد ما وما إلى ذلك. وبالطبع ، لا تنسى صورة علامة نيسان وموثوقية هذه السيارات اليابانية. الكثير بسبب هذا جاهز لإغلاق أعينهم إلى صالون بسيط وتكييف الهواء القديم. استنتاج
نيسان Almera Classic ليس الكثير من المنافسين الجادين. من بين تلك الرئيسية ، يمكن استدعاء فورد فوكس ، وشيفروليه لاسيتي وميتسوبيشي لانسر. كلهم في الجزء الخلفي من سيارة السيدان مع محرك بسعة حوالي 100 حصان. ويكلف مكيف الهواء حوالي 15 ألف دولار أو أكثر. ومع ذلك ، هناك رينو لوغان ، لكنها ميزانية تمامًا. لذلك ، إذا كنت ترغب في شراء سيارة من فئة الجولف للحصول على مكان ، فيمكنك إلقاء نظرة على تاجر نيسان. ولكن إذا واجهت مهمة اختيار سيارة مقابل 17-18 ألف دولار ، فإن Almera Classic ليس صحيحًا. اتضح باهظ الثمن. هذه السيارة ، وإن كانت مع أجراس وصفارات ، لا تستحق ذلك. لكن 15 ألف دولار. هذه مسألة أخرى. مصدر: Auto.Mail.ru
