اختبار القيادة Mitsubishi Galant 1997 - 2004 سيدان

محادثة شجاعة

وئام ونعمة التصميم. الجودة والرعاية اللطيفة لشخص يجسد في أصغر التفاصيل. اقتصاد. كل هذا يجعل مالكي السيارات اليابانية أشخاص سعداء حقًا. ليس من المنطقي التحدث عن الموثوقية والقوة والمتانة والسلامة: التحقق من مستوى الزيت وضغط الإطارات - ربما يكون كل ما هو مطلوب.
هناك العديد من السيارات الجديرة في العالم ، لكن اليابانية مميزة.
سلالة جالانت
أعتقد أنني رأيتك في مكان ما. لكنك أجمل للغاية وتغيرت ، فأين التقينا؟ في وكيل السيارات؟ - لا ، لا ، أنا لأول مرة في موسكو. - هل لديك أقارب مقربين في أوروبا ، في ألمانيا ، على سبيل المثال؟ - بأي حال من الأحوال ، وطنتي هي اليابان ... - وكيف تشبهها!
يمكن أن يحدث هذا الحوار أو مثل هذا الحوار بين شخص و Mitsubishi Galant 2.5 ، يكون الأخير وهب هدية من الكلام. لكن السيارات غير قادرة على التحدث بلغة الإنسان. لديهم لغة خاصة بهم ، وليس لغة بأسعار معقولة. نجرؤ على أن ننسب أنفسنا إلى القلة الذين يفهمون ذلك ، ونحاول أن ننقل لك ما أخبرتك به الضيف من بلد الشمس الصاعدة.
في روسيا ، ظهر جالانت الجديد لأول مرة في وكيل موسكو الصيفي في موسكو. هذا الأخير ، بالمناسبة ، أصبح الذكرى السنوية لمصنعيها - قبل 80 عامًا ، في عام 1917 ، عندما فعلنا في بلدنا ، أنت تعرف ما ، أنتجت ميتسوبيشي أول سيارة يابانية صناعية. أما بالنسبة لمحاورنا الشهم ، فهو يقود نسبته من طراز كولت جالانت ، الذي شهد ضوءًا منذ ما يقرب من ثلاثين عامًا. في الواقع ، جالانت يعاني بالفعل من الولادة التاسعة.
لسنوات عديدة ، خدمت السلالة بأمانة الناس. الطبقة الوسطى والدعم والأمل في أي مجتمع متحضر ، مفهومة وقبلة ميتسوبيشي في العديد من البلدان. ومع ذلك ، فإن الوقت يملي قوانينه بلا هوادة. ارتفعت الحاجة إلى تغييرات خطيرة - وحدثت. للوهلة الأولى ، يشبه شيء ما في ستار غالانت المحدثة كل من BMW و VW Passat الجديد وشخص آخر من أوروبا ، ولكن هذا كان صديقنا لروح التقنيات الحديثة في تطوير وإنتاج السيارات والأزياء التي تؤدي حتماً إلى ظهورها إلى بعض عناصر التوحيد.
الشيء الرئيسي مختلف. تحولت سيارة السيدان التقليدية والمملة قليلاً إلى سيارة أصلية وأنيقة. أصبحت ملامح الجسم أكثر سلاسة ، وأنف السيارة مع المصد وشواية زخرفية ، كما كانت ، تستنشق على الطريق. بفضل شكل العجلات الجديد المتورم قليلاً ، وكذلك حجم البصريات ووضعها ، يبدو أن الماكينة تبتسم لك بابتسامة يابانية ملزمة تقليديًا. يعبر الابن المحترم لبلد الشمس الصاعدة عن الاحترام والاستعداد الهائل لتحقيق كل رغباتك على الفور. إنه يرتدي بدلة أوروبية ، لكن أخلاقه هي الأكثر شرقية.
كل ذلك باسم الرجل
ينطبق الضيافة اليابانية التقليدية على كل من كان داخل الجهاز. وحتى إذا تم منح المزيد من الحقوق الواسعة لأولئك الذين يقودون ، ولكن من وجهة نظر الراحة والأمن ، فإن كل شيء على قدم المساواة.
إن الجلد الأصلي لألوان الباستيل وإنهاء وحدة التحكم المركزية تحت الشجرة يخلقون شعورًا بالراحة والرفاهية. لكن الرفاهية - بالاعتدال: بالضبط بقدر ما تحتاج لسيارة من فئة السيارات. الهيئات الحاكمة موجزة وملموسة ككلام من رجال الأعمال. يتم تنظيم كل شيء بحيث لا يسبب التحكم في الماكينة أدنى جهد. وبعد عمل تجاري ، يمكنك الاسترخاء في المقعد الخلفي ، عميقًا ومريحًا ، مع ظهور عالي ، تاركًا شخصًا آخر للاستمتاع بالقيادة. سيساعد النظام الموسيقي المبني من كينوود هذا. يتم تحويل المقاعد الخلفية بسهولة إلى مقصورة أمتعة إضافية. تم طي أجزاء الظهر معًا أو تفتح بشكل منفصل فتحة واسعة إلى حد ما في الجذع ، جاهزة للاستمتاع بمجموعة كاملة من الملحقات للتنس والجولف والسباحة تحت الماء.
يشير نظام الأمان في جالانت الجديد إلى أن المصممين انتقلوا من نية زيادة إمكانية حساب حسابات الحياة. وسائد السلامة للسائق والراكب الأمامي مضاعفة: بالإضافة إلى الجبهة ، تشمل المعدات القياسية تلك الجانبية - يتم تثبيتها على الباب ، كما هو الحال في العديد من الطرز الأخرى ، ولكن في نهايات المقاعد الأمامية.
القوة والنعمة
مقدمة جميلة ، دعنا نذهب! وعلى الفور يدخل جالانت معنا في فنون القتال الشرقية: يتصرف الرياضي للغاية. في هذه الجودة ، لا يبدو مثل سيارة السيدان الملحور للطبقة الوسطى. تحت Hood-A على شكل 24 صمامًا ستة صمام بحجم 2.5 لتر وسعة 163 حصانًا! كل المشاعر من القيادة تتناسب مع كلمة واحدة بسيطة - المتعة. ما هو في الوضع الحضري ، ما هو على الطريق السريع. يتيح لك إدراج واضح وسهل للإرسال ، ونسبة تروس مختارة بشكل ممتاز ، إلى جانب محرك مرن قوي ، ببطء ، دون تبديل غير ضروري وقابض القابض ، في ازدحام مروري بطيئة في الترس الثاني أو الثالث ، مثل التلقائي تقريبًا ناقل الحركة. تتيح القدرة على المناورة ونصف قطر صغير من التحول ، من الممكن الضغط حرفيًا على حشد من السيارات ، والوقوف بسهولة والكشف في الشوارع الضيقة في موسكو القديمة. لا يوجد شيء ليقوله عن الطريق السريع. تكتسب الماكينة بسرعة وفعالية السرعة ، وهي تسير بسلاسة وثقة.
إن الدافع الأمامي -العجلات ، جنبًا إلى جنب مع تعليق مستقل متعدد الارتباطات على جميع العجلات ، يخلق تأثيرًا رائعًا: يتم تحقيق أقصى مساحة قبضة العجلات مع الطريق ، ومن الصعب للغاية تعطيل السيارة في يتخطى. إنها تمسك بأربعة أربعة وكل منها بشكل منفصل ، بصراحة ، مثل الوحش من عائلة القطة. Self-leveling (Self-leveling) rear shock absorbers that automatically support the body in a horizontal position, eliminating sagging depending on the loading, also help this.
لا يمكنك سماع المحرك في المقصورة ، ولا توجد اهتزازات على الإطلاق ، وعندما تقف عند إشارة المرور ، تتواصل اليد لتحويل المفتاح لتشغيل المحرك المتوقف. همسات ، حسنا ، مجرد همسات! ومع ذلك ، كل هذا في أفضل مركبات السيارات اليابانية. لا يزال من الضروري ملاحظة إحدى ميزاتها المحددة - مع الضغط الحاد على دواسة الوقود في الإرسال الثاني أو الثالث ، خلال الثورات بين 1500 و 2000 ، يتفاعل المحرك بطريقة أو بأخرى بطيئًا. إنه يستيقظ بعد عام 2000. مثل هذا السلوك مميز للعديد من المحركات ذات السرعة العالية ، و Galant ليس استثناءً.
عجلة القيادة مريحة للغاية وغنية بالمعلومات. أود أن أسميه الرياضة: أخف حركة ، وليس حتى الأيدي ، ولكن الأصابع ، وتغيير الماكينة بطاعة المسار. سهلة وسرقة. كان هناك أيضًا شعور بأن الالتفاف الهيدروليكي مجهز بنظام ينظم القوة تلقائيًا على عجلة القيادة ، لأنه في السرعة العالية لم يكن هناك شعور بضعف التواصل مع الطريق ، كما هو الحال غالبًا في السيارات ذات القوة الهيدروليكية توجيه.
وعلى أشعة الشمس الصاعدة هناك بقع
ذهب كل شيء بطريقة أو بأخرى بسلاسة بشكل مثير للريبة. ومع ذلك ، فإن التشاؤم الطبيعي لا يسمح لك بالتهدئة. من المؤكد أن المحاور الشجاع يخفي شيئًا منا. بحثنا لفترة طويلة ووجدنا نوافذ كهربائية. من الضغط على الزر ، فإنها تعمل بحيث يكون الزجاج دون إيقاف الأوراق إلى الموضع العلوي أو السفلي المتطرف. نتيجة لذلك ، تتحول محاولات فتح الزجاج الجانبي قليلاً إلى مهنة غير سارة للغاية ، خاصة عند التحرك. في الوقت نفسه ، تلقوا ملاحظة مفادها أنه لم يتم توفير زجاج أجار قليلاً ، لأن السيارة مجهزة بتركيب المناخ يعمل في الوضع التلقائي. ولماذا تحتاج إلى هذه النقر؟ وقد وجد أيضًا أن نافذة خلفية لطيفة للغاية تعقد المناورات إلى حد ما عند وقوف السيارات في المدينة. ولكن بعد ذلك نصح جالانت الانتباه إلى المرايا الجانبية ، والتي تعوض أكثر من هذا العيب.
وأبعد. لسوء الحظ ، لا يخطط Mitsubishi إلى الإمدادات إلى أوروبا ، وبناءً على ذلك ، لروسيا ، نسخة الدفع كلها. على عصيدة الثلج ، سيكون هذا هو الأفضل.
بطريقة أو بأخرى ، خرجت المحادثة ممتعة ومفيدة للغاية. كان معارفنا أنيقة وحديث. إنه يجمع بنجاح بين مظهر وصفات العمل في سيارة رجال الأعمال ، وظائف طاقم العائلة ، وطاقة وبلادة السيارة الرياضية. يبدو أنه يجسد ممثل الطبقة المتوسطة الحديثة: أسلوب ذكي وأنيق وأنيق ، رائدة في الحياة النشطة ، الرأي العام القيمة ، وترتبط بدقة بالتقاليد.
هذه هي الطريقة التي ينظر بها مالكها.
 
على عكس النماذج الجديدة الأخرى ، بوقاحة وعدودة للعملاء ، أظهر جالانت الجديد فور الولادة تمامًا عقارًا تم اختتامه باسمه ، دون صراع ، مما أعطى جزءًا من العملاء لأخته الصغرى على التشكيلة. للقيام بذلك ، بدأ بيعه في روسيا مع خيار واحد فقط من المحرك ، وأروع - 6 -سيطيل. لم يكن حب السكان المحليين للسيارات المتطورة والمكلفة. كل شيء أرق ونبيلة. مع محرك جالانت بسعة 2 لتر ، فإنه يأتي بالقرب من هذا القطاع الذي يحتل كمية أصغر. ويمكنه منعها ، جديدة وضعيفة. ومع ذلك ، فإن هذا ينطبق فقط على روسيا مع حجم مبيعاتها الصغيرة نسبيًا (في اثنين من التجار الرسميين في موسكو في الشركة ، يتم قياسه بعشرات في الشهر). في أوروبا ، يتوفر Galant أيضًا من البداية في إصدار 4 أسطوانات.
حتى الآن ، لن يتلقى المشترين الروس والشهمون مع الحقن المباشر الشهير من Mitsubishi. تسبب هذا المحرك فضيحة كاملة. قبل أن يكون لدى اليابانيين وقت لبدء بيع مثل هذه الآلات في أوروبا لأن المنافسين كانا قلقين: كيف يمكن أن يكون ، لا يمكن للمحرك اللطيف أن يقاوم البنزين الأوروبي ، فقد كان للكبريت خمس مرات أكثر من اليابانية. أسفل مع الحقن المباشر ، أسفل مع Upstate! ومع ذلك ، أنهى اليابانيون محرك الظروف المحلية قليلاً وبهذا خرج من وضع صعب. لكن في روسيا ، ليسوا في عجلة من أمرهم لتقديم نسخة مع الحقن المباشر. أنت لا تعرف أبدًا ما يمكن العثور عليه في البنزين لدينا. سيسبق ظهور معجزة من التكنولوجيا اليابانية (عندما تكون غير معروفة) العديد من التجارب.
وقيود أخرى لعملائنا. في العام المقبل ، يضيء جالانت سيدان فقط. يسعى Mitsubishi إلى عدم ترك شك في أن السيارة الجديدة تشير على وجه التحديد إلى درجة الأعمال. لذلك ، فإنه يبيع سيارات السيدان فقط وفقط مع أطول قائمة من المعدات الإلزامية ، والتي تشمل وسعي هواء ، ABS ، مقاعد التدفئة وغيرها من الأجراس. عربات المحطة وليس مجهزة بشكل فاخر حتى الآن. ومع ذلك ، إذا احتاج شخص ما ، فإن التجار الرمادي لديهم هذا جيد.
بشكل عام ، إذا حكمنا من قبل الصحافة العالمية ، فإن الجميع يحب السيارة. بالطبع ، من السابق لأوانه التحدث عن آراء المستهلك المحددة - ماذا ستفهم هناك في شهر واحد. في أي حال ، يتم توفير البائعين الروس بالكامل من خلال الطلبات. أولئك الذين يرغبون في شراء جالانت جديد ، يؤكدون أن الماس في وكالة السيارات ، يجب عليهم الانتظار عدة أشهر بينما يتم إحضار السيارة من اليابان. يعمل البائعون الآن فقط من أجل عميل معين ، ولا توجد سيارات في بيع السيارات المجانية. ستظهر شركة رولف ، وليس قبل فبراير.
AutoPilot يشكر Rolf-Holding CJSC (095) 401-3801 ، 401-2333 لسيارة Mitsubishi Galant 2.5 V6-24 المقدمة للاختبار.
نموذج/تعديل Mitsubishi Galant 2.5 V6-24
Mitsubishi Motors الشركة المصنعة
اليابان المنتجة للبلاد
جسم
اكتب سيدان
عدد الأبواب/الأماكن 4/5
محرك
نوع الحوض مع حقن إلكتروني متعدد النقاط
الموقع في المقدمة مستعرضة
حجم العمل (متر مكعب) 2.498
رقم/موقع الأسطوانات 6/على شكل V
قطر الأسطوانة x مكبس السكتة الدماغية (مم) 81.0 × 80.8
درجة الضغط 9.5: 1
السلطة ، KW (L.S) في حوالي. 120 (163) في 5750
لحظة ، نانومتر في حوالي. 2223 في 4500
رقم الصمام/الأسطوانة 4
الانتقال
النوع عبارة عن خمسة طوائف ميكانيكية
نظام دفع بالعجلات الأمامية
نظام antipobuxury
تعليق
الأمامية المستقلة متعددة الوصلات متعددة الوصلات C إلى مثبت ثبات الزواحف
الظهر هو نفسه
توجيه
اكتب رف التروس مع الداعم الهيدروليكي
الفرامل
القرص الأمامي ، تهوية
القرص الخلفي
المعدات القياسية ABS
عجلات
حجم الإطارات 195/60 R15
عجلات السبائك ، 15 × 6.0JJ
الأبعاد/حول EME/الوزن
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4630/1740/1415
قاعدة العجلات (مم) 2635
المسار الأمامي/المسار الخلفي (مم) 1510/1505
التخليص (مم) 150
دائرة نصف قطرها الحد الأدنى (م) 5.4
حجم خزان الوقود (L) 64
الكتلة الجافة/الكاملة (كجم) 1290/1880
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة (كم/ساعة) 225
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 8.2
اقتصاد
استهلاك الوقود ، L/100km 6.7/13 (اعتمادًا على وضع حركة المرور)
سعر Weated in Moscow (Rolf-Holding Company) 36،446 دولار

وماذا ايضا
في مجموعة السيارات من Mitsubishi Motors المقدمة لأوروبا وروسيا ، يعد Galant قائدًا لا جدال فيه. علاوة على ذلك ، حرصت الشركة المصنعة على تكييف هذا النموذج مع الظروف الروسية. يحتوي Galant الجديد لروسيا على خلوص موسع ، والتحكم في المناخ مع مرشح الغبار ، وأضواء الضباب ، والمحترفين ، والمفتاح الذي يتم تركيبه في مفتاح الإشعال ، بالإضافة إلى حشية تحمل علامة تجارية. إن الشجاعة الجديدة في سوقنا لديها فرص ، على الرغم من أن المنافسة ستكون صعبة. إن قطاع سيدان الطبقة الوسطى أو ، كما يسمونه أحيانًا جزءًا حيث نأخذ جالانت ، درجة الأعمال الوسطى ، ليس كبيرًا فقط - إنه ضخم. وقد ترسخ العديد من ممثليه بالفعل بشكل جيد في روسيا.
من بينها ، أولاً وقبل كل شيء ، فولكس واجن الجديدة بارات 2.3/2.8. أيضا ، في نفس السباق إلى السوق الروسية مع New Gallant ، فإن مواطنه نيسان ماكسيما QX أعمال. من الغرب ، يتحرك Peugeot 406 مع محرك ما يقرب من ثلاثة خطوط. من حيث المبدأ ، تكون فئات وزنها متساوية تقريبًا ، على قدم المساواة تقريبًا والسعر ، وهو ما يختلف اعتمادًا على التكوين.
أندريه تيموفيف ،
ستيبان ريباكوف (الصورة)
 

مصدر: "الطيار الآلي"