اختبار القيادة Mitsubishi Galant 1997 - 2004 سيدان

عيون المالك

أجنبي أو حصان قديم - أفضل من اثنين جديدين!؟
لن تفاجئ السيارات الأجنبية اليابانية حتى مرحلة ما قبل المدرسة. أي واحد منا بدون خطأ خاص ، كما يقولون ، سوف يسرد العلامات التجارية الشرقية والممثلين النموذجيين لكل منهم على الطرق الروسية على vapid.
لا تخفي هذه السيارة علامات العائلة للمركبات الخاصة بشركة Mitsubishi ، ومع ذلك ، في الحوض أو محطة الوقود ، نادراً ما أسمع السؤال عن نوع العلامة التجارية والنموذج؟ هذا هو Mitsubishi -Galant لعام 1989 - لا يخلو من الفخر بالمظهر الأصيلة وغير القابل للاتصال ليصبح أجنبيًا ، أجب.
من المثير للدهشة أن السيارة تبدو حديثة اليوم. زملاء غالانتا مواطنين ، مثل تويوتا مارك الثاني أو كورولا في منتصف التسعينات ، بالفعل في ظهور كأنه من حيث المظهر والداخلية. أسطح المحدود وخط الزجاج العالي سرعان ما خرج من الموضة. هذا ليس هكذا.
منذ الدقائق الأولى ، في سيارة مألوفة بالسيارات الحديثة ، فوجئت بوفرة الأجراس وصفارات أكثر متأصة في النماذج باهظة الثمن في السنوات الخمس الماضية. ومع ذلك ، من أجل الموضوعية ، تجدر الإشارة إلى أن جالانت في سنواته كان في فئة السيارات باهظة الثمن ، وبالتالي نحن لسنا خائفين من هذه الكلمة ، كانت هناك حاجة إلى بعض الرفاهية. اليوم ، عندما كان أجنبي قديمًا ودخل في فئة السيارات الأجنبية الرخيصة ، فإن مزايا السلالة ، مثل عدة سنوات ، ممتعة ومفيدة.
ولكن ، من السابق لأوانه النظر حولها داخل المقصورة ، من الأفضل التعرف على بعضنا البعض بالقرب من الجزء الخارجي من الحصان.
تساعد الكتل المعروفة وشبكة ضيقة للرادياتير في مقصورة مع خط خطوة يمكن التعرف عليه ، المتأصل فقط في العلامة التجارية Mitsubishi ، بسهولة في معرفة ذلك المستقر الأصلي. في ميزات الجزء الخلفي من الجسم مع كتل المصباح ، تتعرف على جالانت من نهاية 90. تشبه حدود الجسم إلى حد كبير السيارات الأجنبية الحديثة في الطبقة الوسطى وتبدو أكثر صلة من Nexia أو Hyunde.
سيكون المالك الجديد للسيارة القديمة مسروراً بشكل خاص بالمآزر الأمامية والخلفية المعدنية وشريط عريض من صب البلاستيك حول محيط السيارة ، يمر في الأمام والخلف إلى المصد. هذا عملي وفي العملية اليومية ولن يوفر مشكلة خاصة في حالة الاتصال غير المخطط لها بالعقبات ، بالطبع ، شريطة أن يكون هناك بائسة وخدوش منخفضة على الحزام الأسود من الياباني واجب هذا العنصر الزخرفي.
خط الزجاج العالي يجعل منظر من السيارة جميلة. تكمل الراحة المرايا البانورامية مع التدفئة الكهربائية وخيط السخان في النافذة الخلفية. في الطقس الحار ، فإن راحة الطاقم هي فتحة مع محرك كهربائي ودافتين من الحرية. ومع ذلك ، فإن النوافذ ، لأنه من المعتاد أن نقول نوعًا مضحكًا ، ومع ذلك ، فإنه أكثر ملاءمة بالنسبة لي بشكل أكثر ملاءمة. ليست هناك حاجة للإشعال ، من أجل رفع أو خفض الزجاج باستخدام محرك عاطل عن العمل. إن مشاركة الأخير في سلسلة الإجراءات غير مطلوبة من قبل المساحات وحتى وضع الضوء القريب. كل هذا قد تلقى بالفعل نصيبه من براعم متحمسة. التصفيق النهائي وقفل قفل مركزي. بدون اعتداء مباشر ، يتم فتح الجذع وفرة من خزان الغاز. يا إلهي ، إلى أي مدى عاد اليابانيون في عام 1989.
في المقصورة ، قابلنا مقاعد المقاعد والمفروشات على مر السنين ، وهي اللوحة المصنوعة من الجلد الاصطناعي وعناصر تنجيد الأبواب من نفس المادة أمام 17 عامًا من حرارة الصيف. يتم تنظيم مقاعد السائق والركاب بواسطة مصاعد ذات رافعة رافعة ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للسائق ، باعتباره وجهًا متميزًا ، ضبط وسادته في الارتفاع واختيار وضع مناسب من الأسطوانة القطني. ما هذا؟ أ؟
لوحة الأدوات لا تسبب خيبة أمل. كل شيء واضح ومريح ومرئي. مقاييس عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران ضخمة ويتم قراءتها في أي موضع للسائق ووقت اليوم. يتم تسليط الضوء على كل ما يجب قراءته في الظلام. هناك ثلاثة مقاييس ، اثنان من هذا الرقم يساعدان في تدوين الملاحظات حول الأميال الحالية والدولة. مقصورة القفازات ورف لوحة القيادة أبعد من الثناء.
هناك أربعة مساند الرأس في ترسانة المقصورة ، وفرة لزارع طويلة خلف مسند الذراع للمقعد الخلفي ، والانتباه ، الماسكارا: خمسة أحزمة مقاعد ، ثلاث مجموعات من هذا الرقم في المقعد الخلفي! آه نعم ميتسوبيشي؟
من خلال طريقة التجربة القسرية ، اكتشفنا أن خمسة ركاب أو ركاب كبار يتم وضعهم في المقصورة مع الراحة والراحة. علاوة على ذلك ، قد لا يزيل الجميع سقف القبعات العالية عالية. لأرجل الركاب في المقعد الخلفي ، الحياة السماوية! يتم إغلاق الأبواب حتى اليوم بصوت لذيذ تمامًا لسيارة أجنبية ، مع لمسة واحدة ويغلق غطاء الجذع في وقت واحد. بالمناسبة ، هذا الأخير ، مريح للغاية للتحميل ولديه رطحة مقبولة. على مر السنين من تشغيل سيارات السيدان ، قمت بتطوير اختباري لقدرة وراحة التحميل. لإجراء الاختبار ، من الضروري استيعاب أربعة إطارات من هذه السيارة بعد إطار مناسب بدون خلط وإغلاق الغطاء. هل تراني وفولغا!؟ رجل أجنبي يتكيف مع الخمسة الصعبة! وأيضًا حول أحجام مفيدة: يوجد في المقصورة ثلاث حاويات صغيرة لجميع أنواع الأشياء وحمام بلاستيكي تحت مقعد الراكب.
حسنًا الآن ، الوقت هو بضع كلمات عن قلب الحصان وشرب الحصان. يتم تثبيت محرك المكربن \u200b\u200bبواسطة الجهاز 1.8. على الرغم من العمر الموقر ، فإن استهلاك الوقود أقل من جواز سفر حوالي 6 أو 5 لترات لكل 100 كم. لا تصدق؟ نتجادل؟
بطبيعة الحال ، لوحظ بالفعل شهية للزيت ، في بعض الأحيان يتفوقون على الثورات ويصطدمون قليلاً بأحد الصمامات ، لا ترغب في تعديلها في أيدي جنود غير كفؤين. قوة المبتدئين كافية لمصنع السيارة في -38. نظام التبريد لا يعذب مروحة النفخ الإلزامي دون حاجة خاصة. ديناميات السيارة ككل ليست سيئة ، وما يمكن توقعه من الرجل العجوز ، ومع ذلك ، فإنه اليوم يتجمد من قبل بعض الفحول الصغيرة.
ربما يكون هيكل السيارة هو الشيء الوحيد الذي تم إصلاحه بجدية في هذه النسخة. قطع الغيار الأصلية باهظة الثمن وليست مناسبة تمامًا للمتطلبات التشغيلية للطرق الروسية. تم استبدال الينابيع بعد فترة وجيزة من عملية الشراء بموسكفيتشيفسكي والرفوف والبطانات المطاطية. رفعت الصقل المعرض على الطريق وتحسين قدرة الصليب الهندسي. قبل المستعرضات V Visuvative Tomrative على الرفوف والكرة ، فإن شعاع الخط المتقاطع على اثنين من العجلات هنا هو الوصفة الكاملة للموثوقية وطول العمر.
ماذا نسيت أن أقول؟ آه نعم: انسداد واقعي على الأبواب الخلفية من أجل سلامة الأطفال ، والمرايا القابلة للطي ، والإضاءة الخلفية الجذع ، والاحتياطي الكامل للحجم تحت الملصق ، والساعة على اللوحة والمرآة (!) على واقي الشمس (سوف يفهمي السيدات) ، وثلاثة خيارات ل إضاءة الصالون والضوء البعيد القوي ، الطاقة الهيدروليكية لفة وتعديل عمود التوجيه في الارتفاع ، مسند ذراع مريح للسائق. هل نسيت شيئًا بالتأكيد؟
من أجنبي ، أنظر إليك وأفكر: بالتأكيد سأكون هكذا ، فقط من الناقل ، الآن لست بحاجة إلى أي شيء آخر. ويصبح حزينًا إلى حد ما. حسنًا ، هل تفهمني؟ ...
 
مرآتي هي الضوء: من هو أجمل في العالم؟
من الصعب اختيار سيارة متميزة بدون إطار محدد. سأحاول القيام بذلك فقط من خلال خصائص المستهلك للسيارة. أنا أعتبرها مشاكل فارغة لمناقشة السيارات التي لم أستخدمها مرة واحدة على الأقل. لذلك: موكبي ضرب.
غاز 24 فولغا.
في رأيي ، تحتوي السيارة على أفكار وتكنولوجيا جميلة لوقتهم. تم إخفاء الجسم بحيث كانت السيارة وبقائها لسنوات عديدة تجسيدًا لحلم آلة حقيقية ، وليس عن براز على أربع عجلات مثل المزهرية. القدرة الرائعة للصالون والجذع ، غارة رومانسية من التصميم في الخارج 80. كل هذا جعل السيارة ممتعة للعيون اليوم.
من الصعب تصديق ذلك ، ولكن تبين أن ممثل الطبقة التمثيلية قد تم تكييفه في رحلات خارج الطريق: هنا لم يتم قتل شكفورني وينابيع الأوراق في وجود خلوص جيد على الطريق. ذهبنا إلى 24 في تايغا ولم نواجه مشاكل ومخاوف من أجل سلامة السيارة. كل ما يتم إصلاحه تحت الغطاء بسهولة على الركبة وفي غياب المعرفة التقنية العميقة. فحص التجربة الشخصية! بشكل عام ، على ما يبدو تصميم السيارة المقدم للتشغيل القاسي ، وعلى الرغم من العمر الموقر للنسخة المألوفة - 24 عامًا (!) ، تواصل السيارة أن تسعد المالك الجديد اليوم.
 
داو إيسبرو
الكثير من السيارات الجيدة والراحة القصوى لأموالك الصغيرة! هذا يمكن اعتباره بأمان شعار الكوري. تكييف الهواء ، القلعة المركزية ، النوافذ في دائرة ، تعديل كهربائي وتسخين للمرآة ، التحكم عن بُعد في قفل الجذع ولوكس من رقبة الخليج ، محمية كاملة الحجم ، جذع قاع - هذا جزء فقط من الجزء الخاص مزايا سيارة أجنبية غير مكلفة في البداية. اجتاز محرك نسخة المعروفة (مدح أوبل) 370 ألفًا دون إصلاح ، ولا تصدق ذلك ، لم يطالب أبدًا بقطعة من الزيت. حتى بعد العمل المكثف لمدة 3 أيام خلال رحلة في إجازة. ثم ذهبت الطرق الميتة في منطقة Chelyabinsk وجنوب Bashkiria. ولا شيء. صمدت ، وتوفير رحلة مريحة. أدى محرك المحرك (2L) باستمرار إلى تشبيه مع مقاتل سطح السفينة. أطلقت السيارة حرفيًا مع عملية حادة من قبل المسرع. استهلاك الوقود من 5.7 لتر لكل 100 كم على الطريق السريع أليس هذه ميزة أخرى؟ هل تحتاج إلى التحدث عن التصميم المستقبلي لـ Jujaro؟ الآلة اليوم تبدو حديثة جدا وسرعة. بشكل عام - خمس نقاط وخمس ممكن!
 
uaz
هنا لن أكون أصليًا. سيقول مئات الآلاف من الناس مثلهم. نعم ، بالطبع ، من حيث الراحة والموثوقية ، لا جدال في السيارة. ولكن مع الاهتمام السليم ، يعطي حرية خاصة وثقافة الذات. هل تعرف من الذي صاخب على الطرق الشتوية عندما كان هناك -58 في مدينتنا؟ خمن Uaz! وكيف يسير بثبات في الثلج والرمال! في يوم من الأيام ، ساعدوا في الخروج من Highxes وفي الوقت نفسه لم يطغنوا. ثم توجهوا إلى الأماكن التي حصل فيها اليابانيون. بشكل عام ، سيارة ذكر حقيقية وصديق موثوق به.
ميتسوبيشي جالانت 1989 فصاعدا
للاطلاع على المسرات التفصيلية ، انظر أعلاه. حسنًا ، إذا كان بإيجاز وعدم تكرار سبيكة فريدة من القرارات ذات الصلة واليوم يلقي في نهاية الثمانينيات القصيرة. أنا شخصياً لدي مكون أكثر نجاحًا ، وموثوقية ، وجمال ، ولطف للشخص غير معروف.
 
Gorbachev evgeny
 

مصدر: مجلة "القيادة"