اختبار القيادة مرسيدس بنز A-Class W176 منذ 2012 هاتشباك

سحر العمر الانتقالي

هناك أكثر من الخارج. هكذا يمكن وصف مرسيدس الفئة A المنطقية. أصبحت السيارة الصغيرة فسيحة فقط (كان كذلك قبل التحديث) ، ولكن فسيحة للغاية ، مع أبعاد خارجية متواضعة إلى حد ما.
نما الطفل
بصراحة ، لم يسبق لي ظهور أصغر مرسيدس الكثير من التعاطف. كان صغيرًا ، صغيرًا ، على عجلات مرتبة على نطاق واسع ، بدا قبيحًا ضد إخوته الأكبر سناً. والأبواب الخلفية الضيقة مع زجاج مشطوف؟ كان يفتقر إلى الصلابة ، والأسرة ، إذا جاز التعبير ، الميزات. كما اتضح - كل شيء في النمو ، أي في الطول. الزيادة هي 170 ملم فقط ، وما هو التأثير - تحولت سيارة Kurguisky إلى سيارة أنيقة وسريعة ، ولم يعد الباب الخلفي مثل البوابة والزجاج لم يعد يشبه احتضان.
كالعادة ، تم الجمع بين التحديث مع إعادة تصوير الضوء - تم تغيير شكل المصد الأمامي والخلفي ، وأصبحت المصابيح الأمامية شفافة ، كما تتطلب أزياء السيارات الحديثة ، ويتم توسيع نطاق الألوان. على الرغم من كل ذلك ، ظلت الفئة A يمكن التعرف عليها تمامًا-من الصعب الخلط بين صورة ظلية مميزة على الطريق.
ومع ذلك ، فإن إطالة السيارة لم يبدأ من أجل سرعة الخطوط. كانت المهمة الرئيسية للمصممين هي زيادة المساحة الداخلية ، وهنا يمتلك منشئو المراهق شيئًا يفخرون به. إن الجزء الداخلي للسيارة ، والذي ، بالمناسبة ، أقصر ما يقرب من نصف متر من LADA ، هو 53 ٪ من إجمالي طول السيارة. علاوة على ذلك ، فهو أطول من 22 مم من صالون الفئة S! وقال يواكيم شميدت ، رئيس قسم التاجر في مرسيدس ، "سوف يرضي المشترين الذين انجذبوا منذ فترة طويلة تصميم ومفهوم الفئة A ، لكنهم يحتاجون إلى آلة أكثر اتساعًا ، لكنهم يحتاجون إلى آلة أكثر اتساعًا ، لكنهم يحتاجون إلى آلة أكثر اتساعًا لفترة طويلة.
بادئ ذي بدء ، ركاب الأريكة الخلفية (أو المقاعد المنفصلة - هناك مثل هذا التعديل) الذي ينتهك عادة ، مما يعطي الأفضلية للجلوس في المقدمة. بعد كل شيء ، إذا كانت السيارة شخص طويل القامة ، فيجب أن تكون أرجل الراكب الخلفي ضيقة. وضغط السقف على التاج ... فئة A LOMONGED خالية تمامًا من هذه المشكلات: المسافة بين ظهور المقاعد الأمامية والخلفية هي الآن 945 مم إلى 10 سم أكثر من الفئة E. هناك مساحة كافية لكل من الركاب الأمامي والخلفي ، والساقين والرأس. ومن المثير للاهتمام ، يتم توفير التعديل الطولي للمقاعد الخلفية. بعد أن قاموا بتحويلهم بمقدار 111 مم في اتجاه أو آخر ، سيقرر السائق نفسه ما يجب أن يعطيه: راحة الركاب أو حجم الجذع.
عزيزي ولطيف
ومع ذلك ، قطع كل ملليمتر من المساحة الداخلية ، لم ينس المصممون لمدة دقيقة عن صورة العلامة التجارية. مرسيدس بنز مشهورة بأن منشئيها لا يسمحون لأنفسهم بالتوفير على الجودة. وبالتالي ، داخل فئة الطفل A ، يكون الشعور بسيارة كبيرة متاخمة باستمرار لشعور السيارة باهظة الثمن. تشطيبات شاملة ، والتعديل المثالي للألواح ، والمواد الصلبة (يتم تقليم صالون S -chlass مع هذا) -يجب أن يتحمل جهاز مع نجم ثلاثي على الرادياتير بفخر الاسم العام. والحجم لا علاقة له به.
وافق على أنه حتى محاطًا بالجلد الأبيض والبتولا الكاريلي ، فلن تذهب بعيدًا إذا كانت الخلفية تنفجر وتدفق ساقيك. لم يفلت من الداخل من مراهق التحديث. أصبحت المقاعد الأمامية أكثر انشقاقًا ، مع دعم متطور. تكمن أيدي السائق على عجلة القيادة الجديدة ثلاثية الكلام ، ويتم تحديد تصميم وحدة التحكم المركزية وتنجيد الأبواب بشكل مختلف. تم تحديث نظام التدفئة والتهوية ، وأصبحت إدارتها أكثر منطقية. ينظم التحكم في المناخ رطوبة الهواء في المقصورة - لأول مرة في سيارة من هذه الفئة المتواضعة. بشكل عام - كل شيء لشخص.
لكن الجذع هو للأشياء. أصبح أيضًا أكثر اتساعًا ، والوصول إلى المقصورة الضخمة للوبي أسهل: يتم تكييف الباب الخامس لفتحه بيد واحدة. نرمي الحقيبة على الرف الصلب للجذع (سوف تصمد أمامه) ، ونضرب الباب (يد ، بالطبع) ونذهب للتعرف على بعضنا البعض بشكل أفضل.
أربعة قلوب
المحرك هو أضعف البنزين الثلاثة ، الذي يتم تثبيته على الفئة A ، يعمل في جميع سنتيمترات مكعب 1400. من الواضح أن ثمانين من الخيول لا تكفي لتنفيذ الميول الرياضية ، لكنه حصل على الثناء على المثابرة والتصرف الجيد. يعد التوجه المسطح في أي أوضاع لسيارة بدون طموحات مزلقة (وهو الأضعف في أي عائلة) أكثر أهمية بكثير من أي مصيد وإمساك. يتم توجيه نموذج قوي من طراز A-190 بقوة 125 حصان إلى عشاق النسيم ، ونحن بهدوء (ولكن بثقة!) ، دون وجود متاعب ، نتحرك على طول طريق معين ، نذهب ، على سبيل المثال ، متعب من العمل. في المقصورة - ليست صاخبة ، في حين أن العجلة ، كما وعدت ، مريحة. الهبوط العالي هو السمة الوحيدة لفان ، وإن كانت صغيرة جدًا. الباقي سيارة ركاب منتظمة.
بالمناسبة ، تم تصميم 980 قطعة ومكونات من الفئة A تحديث مرة أخرى. والرئيس الرئيسي ، الجدة التقنية هي محركات الديزل. تزداد قوة كلا (فقط نسخة من 95 حصانًا على فئة A ممدودة) بنسبة 25 و 5 في المائة ، على التوالي ، ولم يتغير استهلاك الوقود بشكل كبير داخل خمسة لترات لكل مائة. التحديثات المحدثة ليس على الإطلاق الاقتصاد الهادئ. أنها تجمع بين شهية متواضعة للغاية مع سوء المعاملة التي تحسد عليها. مع استهلاك الوقود 4.9 لتر/100 كم ، تسارع مرسيدس-بنز-A170CDI إلى مئات من 12.1 مئوية وتصل إلى أقصى سرعة 180 كم/ساعة. البنزين A160 ليس أكثر ديناميكية - مع نفس الحد الأقصى ، فإنه يسارع فقط 1.3 درجة مئوية.
أشياء ذكية
هكذا تم تجفيف المطر - كنت ذاهبًا. لقد كنت مقتنعًا على الفور بأن الطفل من شتوتغارت لم يكتسب فقط واكتسب قوة ، ولكنه زاد بشكل كبير من المستوى الفكري. ولوح ليتل بنز على الفور المساحات على طول الزجاج - عمل مستشعر المطر. الآن ، على الإسفلت الرطب ، حان الوقت للصراخ بالإطارات والنظر في الأنظمة المسؤولة عن ضمان القدرة على الأمن النشط. للأسف ، في تدفق السيارات التي تحمل مدنيين من بلد أجنبي ، مثل هذه الشغب غير مقبولة. لذلك ، نذكر ببساطة حقيقة: بالإضافة إلى حقيقة أن النسخة المطولة تلقى الفرامل الخلفية للقرص بدلاً من الأسطوان ونظام التثبيت الإلكتروني لأحدث جيل.
 
 
 

الأسماء الذكية هي أجهزة مختبئة تتدخل في محرك السيارة عندما كان السائق مخطئًا والآن ... أتمنى أن تكون هذه الأنظمة مفيدة لك ، ولكنها تهدأ بطريقة ما. إذا ، على الرغم من مهارة السائق والتدخل في الأنظمة الذكية في الحادث ، لم يكن من الممكن تجنب الحادث ، فإن مجموعة كاملة من السلامة السلبية تعني الدخول إلى النضال من أجل حياة وصحة سكان الصالون. بالمناسبة ، الآن ، بالطلب ، يمكنك الحصول على وسائد النوافذ التي تحمي SO التي تحمي الشخص بضربة جانبية.
الرجل الصلب
أخيرًا - ملعقة صغيرة من القطران. ثم القول - ما هو العمر الانتقالي دون صعوبات مؤقتة؟ مثل كل مراهق ، فإن سيارة مرسيدس بنز الصغيرة لديها مشاكلها الخاصة. حتى في طاولة ، تم العثور على أوتوبان الأوروبيين من الشقوق الصغيرة والحفر التي ستبتلعها تعليق سيارة أخرى دون أن يلاحظ. أي شخص ، ليس فقط A-فئة. تعليقه القوي والقصير (وأصبح نتيجة للمعركة ضد الانقلاب ، والتي تخطئت السيارة في مرحلة الطفولة) تنقل إلى الجسم كل عيب في سطح الطريق. إذا كان هذا ملحوظًا على الطرق الجيدة ، فماذا سيحدث لنا ، حيث توجد الكثير من المشكلات في جودتها؟
هل لأن طفل شتوتغارت في روسيا لا يزال نادرًا؟ وفي العالم لمدة ثلاث سنوات ونصف ، تم بيع أكثر من نصف مليون. لا تزال الشركة لا تترك أي أمل في زيادة المبيعات في السوق المحلية. في الواقع ، الآن إلى بطاقات ترامب التقليدية في مرسيدس -بنز -جودة ممتازة ، وموثوقية عالية ، وكمال تقني ، والهيبة ، وأخيراً ، أضافت فئة A -leongated شيئًا آخر: مساحة داخلية ضخمة لحجمها. أولئك الذين لا يشعرون بالقلق الشديد بشأن حجم الصالون ، يتم معالجة الفئة A المعتادة (ولكن التحديث أيضًا). الجهاز الطويل لا يتغير في الإنتاج ، ولكنه يكمله فقط.
   
تبدو وحدة التحكم المركزية الحديثة أكثر حداثة
      
  
   
أصبح الجذع أكثر اتساعًا على الأقل 80 لترًا (يسار) ، وإذا قمت بإزالة جميع مقاعد الركاب ، يصل إلى 1930 لترًا
      
 
مرسيدس بنز A140
البيانات الشائعة
 
الجسم
سيدان 5 مقاعد
 
كتلة مجهزة ، كغ
1105
 
كتلة كاملة ، كغ
1490
 
طول x عرض x ، mm
4776 × 1719 × 1589
 
قاعدة ، مم
2523
 
الجبهة/الخلف ، مسار مم
1503/1452
 
السرعة القصوى ، كم/ساعة
170
 
وقت التسارع ، 0-100 كم/ساعة ، مع
13.2
 
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
7.1
 
إمدادات الوقود ، ل
54
 
محرك
 
موقع
الجبهة بشكل مستعرض
 
تصميم
 
من سبيكة خفيفة ،
4 أسطوانات ، في الصف
 
عدد الصمامات لكل أسطوانة
2
 
قطر الأسطوانة /السكتة الدماغية ، مم
80 × 69.5
 
حجم العمل ، SMZ
1397
 
نسبة الضغط
11.0: 1
 
السلطة ، L.S. (كيلوواط) في دورة في الدقيقة
82 في 5000
 
عزم الدوران ، KGSM (NM) في دورة في الدقيقة
13.3 في 3750
 
الهيكل
 
وحدة القيادة
 
على العجلات الأمامية
 
تَوصِيل
ميكانيكية ، 5 سرعات
 
التعليق: أمام
 
في رفوف McEferson مع الرافعات العرضية الثلاثي ، الينابيع الحلزونية وامتصاص الصدمات اثنين
 
خلف:
 
على العتلات الطولية مع الينابيع الحلزونية وامتصاص الصدمات
 
توجيه
رف ، مع مكبر للصوت
 
الفرامل
مع مكبر للصوت الفراغ ، ومحرك هيدروليكي و ABS
 
أمامي
قرص التهوية
 
خلف
قرص
 
حجم الإطارات
195/50 R15
 
 
Igor Solidunov ، صور Igor Solidov و Mercedes-Benz

 

مصدر: مجلة "ليموزين" [04/01]