اختبار القيادة مرسيدس بنز A-Class W176 منذ عام 2012 هاتشباك

مرسيدس بنز A200. ممتاز

مرسيدس بنز A200. السعر: من 1 117؟ 600 فرك. للبيع: منذ عام 2008

في المدرسة في الفصل، كقاعدة عامة، يتعلم بعض الشرف. تؤكد هذه القاعدة على فئة مرسيدس بنز. اختبارات المضلع لدينا جعلت من الممكن إحضار هذا الماء الهادئ. إنه يحب الطالب الدؤوب أدى كل ما كان مطلوبا من قبله، والتعامل معه حتى مع أصعب المهام

الاختبار التجريبي
Maxim Egorov، 23 عاما، صحفي سيارة، تجربة قيادة 5 سنوات، سيارة شخصية - ميتسوبيشي لانسر

خبير
Eduard Shivorshinov، 35 عاما، مهندس اختبار، تجربة القيادة 17 سنة، تذهب إلى Mercedes-Benz G300 TD

حتى لو قاموا بسيارة صغيرة وترسمها إلى لون أزرق سماوي، فلن يظل مرسيدس بنز. كانت هذه العلامة التجارية A200 MERCEDES-BENZ مدمجة التي زارنا في اختبار طويل وانتقلت الاختبارات على المكب.

المصممون والمهندسون المهندسين مرسيدس بنز لكل طراز مناسب من أجل الاهتمام الاستثنائي. لنبدأ بالمظهر. في المدينة، فإنه غير مرتبط، ومع ذلك، في حالتنا المميز بين الكتلة الرمادية من لون الجسم الجذاب. ولكن القول أن هذه السيارة هي مجدؤي، فمن المستحيل، فهي مجرد تصميم عملت، كل شيء متناغم وبشكل جيد. إنه الأصغر في الخط، ولكن المصابيح الأمامية المصباح المصباح مثل الفئة S، وغطاء غطاء الغطاء الخلفي والمصابيح الأمامية يشبه مللي أمبير. تم تصميم أسلوب تصميم واحد في كل نموذج Mercedes-Benz.

طول الفصل الدراسي أقل من أربعة أمتار 3883 مم، يبدو مدمج في الخارج. وداخل متسامح بسبب تصميم الجسم واحد المركب. يتجاوز عرض وارتفاع صالون مرسيدس بنز A200 زملاء الدراسة الاسمية. ارتفاع السقف أمام 990 ملم، وراء 965 ملم. يصل عرض الصالون إلى مقدمة من 1440 ملم، والظهر أكثر من 1445 ملم قليلا. ليس من الضروري أن نقول أنه قريب هنا. السيارة هي خمسة مقاعد، وهناك خمسة دون أي مشاكل خاصة هنا. اهتمام منفصل يستحق المقاعد الأمامية. المشترين الرئيسيين لمرسيدس بنز ألف، بالطبع، بطبيعة الحال، ولكن حتى طويل القامة، سيكون الرجل العام قادرا على إيجاد موقف مريح بسهولة خلف العجلة وعلى مقعد الراكب الأمامي.

مع هذا الصالون الفسيح والأحجام المشتركة الصغيرة، يبدو أنه لا يوجد صندوق على الإطلاق، باستثناء مقصورة حقيبة صغيرة. ولكن لا، الحد الأدنى لحجم الجذع هو 435 لتر، وإذا قمت بتطوي المقاعد، فكل شيء 1370. علاوة على ذلك، فإن الفتح المريح والمنخفض يجعل من الممكن تنزيله بسهولة حتى الشحن العام، مثل عربة أطفال.

الميزة الرئيسية لسيارات مرسيدس بنز هي الراحة والنعومة. وفي كل مرة تقابل بها النموذج الجديد، أنت مقتنع بأن المهندسين يحاولون إحضار هذه المزايا إلى مطلقة. التعليق الصارم المعتدل والمعلومات التوجيهية جيدة تحسين التحكم في عدم حساب الراحة. أي مناورة من البداية وإلى النهاية تمر بموجب التحكم الكامل في برنامج التشغيل. حتى على طريق عربات التي تجرها الدواب، لا تفقد مرسيدس بنز السيطرة، يتبع بوضوح المسار المحدد، والراحة لا تزال على مستوى مقبول. ولكن إذا كانت الراحة مفهوم شخصي بحت، فسيتم قياس معدل التحكم تماما.

على الرغم من مركز الجاذبية العالي والجاذبية العالية، أكدت أرقام القياس فقط حواس الموثوقية في إدارة مرسيدس بنز A200. في اختبارات الاستقرار (اختبار حدي) من سيارة غير محملة وتحميلها، سيتم تقسيم سرعات الإدخال من المناورة إلى 1 كم / ساعة 72 و 71 كم / ساعة، على التوالي. عند الخروج 44 و 42 كم / ساعة. لفات، على الرغم من وجود حاضر، خاصة على إعادة ترتيب قصير، ولكن لا يوجد تلميح من الموقف الذي لا يمكن تصحيحه بواسطة سيارة أجرة. Bruk بسرعة على المناورة يتحرك إلى زلة، وهي نتيجة كافية. لا تظهر نتائج سيئة مرسيدس بنز A200 على إعادة ترتيب طويل وعلى التلاشي.

بالنسبة للديناميكيات، راض Mercedes-Benz A200 بسراعة أسرع مما يشير إلى بيانات جواز السفر. ليس كثيرا، ولكن لا يزال: 9.6 S مقابل 9.9. والنتيجة ليست سيئة إذا كنت تفكر في قوة 136 لترا. مع. محركين ومتاجرتين. يضمن سكان المظلات بشكل مثالي مع المهمة الرئيسية الراحة. تتسارع السيارة بشكل مكثف، في حين لا توجد هزات أو إخفاقات كهربائية. صحيح، لا في دليل، ولا في الوضع الرياضي يتغير أي شيء جذريا.

دون مؤشرات نظام الفرامل جيدة، وجميع ميزات السرعة يمكن أن يكون قد تم حظره. ولكن هنا A200 على ما يرام. مع 100 كلم / ساعة مرسيدس بنز توقف 44 م، ومن 140 كلم / ساعة عن 77 م، وحتى مع الفرامل ساخنة، تبقى المؤشرات مستقرة. على أهبة الاستعداد ليست فقط الأنظمة النشطة، ولكن أيضا سلبية. الجسم A-كلاس لديه الطاقة الأصلية استيعاب هيكل الجنسين من نوع شطيرة. ونتيجة لذلك، تلقت السيارة على أعلى الدرجات في اختبارات التصادم EURO NCAP.

أصغر في نطاق نموذج من الفئة A ليست عبثا ارتداء يتيرا A. وهو طالب الدؤوب الذي يستخدم كل لفعل تماما. لا يهم أنه ليس من ألمع وجذابة، ولكن يمكن الاعتماد عليها وتكرار. مرسيدس بنز في فهم أوسع لهذه الكلمة، والذي يتضمن والراحة، ونوعية المواد، والحالة المزاجية للأنظمة.

التفاصيل
لوحة القيادة في السيارة من دون أحجام بسيطة وغنية بالمعلومات، والذي هو مطلوب منه. مجرد

إدارة الاتصالات على متن الطائرة لا يسبب أي مشاكل، كل ما هو مألوف ومريحة. كما هو مستخدم

آراء الخبراء
A200 خارج المدمجة وهو داخل واسع، وهو ما لا يحدث دائما في سيارات هذه الفئة. للمنزل، للعائلة هو الأكثر. وقد أظهرت الاختبارات أن مضلعة A-فئة غير مريحة وتمكن تماما أن معظم الشيء المهم بالنسبة للسيارة العائلة.

تقديراتنا
مرسيدس بنز A200، بطبيعة الحال، سيارة المتخصصة ولأن الطبقة، ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه من مرسيدس بنز، أي ليست متاحة للجميع. كما يجب أن تكون مرسيدس بنز، وأنها مريحة وجذابة، ويسر صالون مع مواد ذات جودة عالية. المضلع أثبتت مرة أخرى.

الجسم
+ الاتفاق
+ صالة واسعة والجذع

ركوب الراحة
+ تعليق مريح
+ جذع مريح

مجموع قوة
+ استهلاك الوقود مقبول
- طاقة منخفضة

خصائص الهيكل
+ حسن التعامل
+ عجلة القيادة الإعلامية
- وجود فات

حماية
+ وسائد هوائية، وأنظمة الأمن الإيجابية والسلبية

علم البيئة
+ الامتثال للمعايير سمية

المؤلف: مكسيم إيجوروف
صور: سيرجي Crostes