Mazda CX-9 Drive منذ عام 2007 سيارات الدفع الرباعي
اختبار Uzbek من Mazda الجديد
صحفيو السيارات هم في الواقع المتسكعون. كان الكثير منهم محترقين لدرجة أنهم يرفضون بالفعل السفر إلى جميع أنواع إيطاليا أو إسبانيا هناك. لذلك ، يحتاج موظفو خدمات العلاقات العامة إلى التوصل إلى شيء غير عادي عند تقديم نماذج جديدة من أجل اهتمام الأشخاص الذين أصيبوا بأوروبا بالفعل بالاشمئزاز ، ويعب الويسكي والكونياك البالغ من العمر 20 عامًا. من الصعب جدًا أن نتفاجئ شقيقنا. ومع ذلك ، نجح مازدا. حسنًا ، من كان يظن أنه يمكن ترتيب عرض CX-9 الجديد في أوزبكستان.بمجرد أن كان أوزبكستان جزءًا من وطننا ، لكن هذا البلد قد تحول إلى غريبة حقيقية ، وأكبر بكثير من بعض تايلاند أو مصر هناك. بعد كل شيء ، يتم إرسال عدد عملاق من الروس إلى الأهرامات كل عام. هل تعرف الكثير من الناس الذين يرغبون في الذهاب إلى أوزبكستان من أوزبكستان؟ ونحن لا نعرف. لذلك اتضح أن هناك المزيد من الألمان ، الفرنسيين والأستراليين أكثر من السياح من روسيا ، وفي الأسواق يعرف البائعون كيفية التحدث باللغة الإنجليزية ، لكنهم قد لا يعرفون الروسية.
بضع كلمات ، بالطبع ، يجب أن يقال عن Mazda CX-9. بشكل عام ، إنه طفل أمريكا ، على الرغم من أن اليابانيين فعلوه. تمكن الأخير ليس فقط من دمج مازدا CX-9 في الثقافة الأمريكية. في هذه الحالة ، يجب أن نتحدث بالفعل عن استيعاب Mazda CX-9 مدرج بالكامل في نمط الحياة الأمريكي. وأين نحن؟ وعلى الرغم من حقيقة أن سوق سياراتنا يتطور بوتيرة سريعة للغاية (الأزمة هنا ، بالطبع ، عائق ، ولكنه ليس قويًا جدًا). والروس مولعون جدا مازدا. وكان هذان العاملان كافيين لقادة الشركة اليابانية لبدء بيع هذا التقاطع الأمريكي معنا (لن يكون أكثر في أي بلد أوروبي أو آسيوي CX-9).
ربما تنتظر اللون المحلي؟ كما كنا نأمل له وليس دون جدوى. يجدر أن تبدأ على الأقل مع حقيقة أن الخطوط الموجودة في المطار لتسجيل رحلة على طول طريق موسكو ساماركاند كانت مجرد عملاقة. والأشخاص الذين جاءوا مقدمًا لم يفعلوا ذلك دون جدوى. تقول الشائعات أن مثل هذه الرحلات تمارس في بعض الأحيان على هذه الرحلات. وهذا هو ، يحدث أن يتم بيع تذكرتين إلى نفس المكان! وزراعة الأشخاص الإضافيين هو عملية طويلة إلى حد ما. بالإضافة إلى ذلك ، من وقت لآخر ، تطلب السلطات الروسية أن تأخذ مواطنين ترحيل من روسيا الذين يحتاجون أيضًا إلى الجلوس في مكان ما. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تشكيل خطوط التسجيل أيضًا بسبب حقيقة أن العديد من الركاب يحملون عددًا كبيرًا من الأشياء معهم: ألواح البلازما ، وبعض الصناديق ، والصناديق ، والأكياس
كانت هناك نكات وعند وصولها إلى أوزبكستان. طالب ضباط الجمارك بأن نملأ إعلانًا. يبدو أنه بخير ، أشكال عادية. لكن الفوارق الدقيقة تكمن في حقيقة أن كل الأموال ، وجميع القيم والأجهزة الإلكترونية: خاتم الخطوبة ، والهاتف المحمول ، وبطاقات الفلاش للكاميرات ، والكاميرات نفسها ، وما إلى ذلك ، يجب أن يتم في الإعلان. علاوة على ذلك ، كان على كل هذه الأشياء بادئة مستعملة (الاستخدام السابق).
من الأفضل أن يكون لديك دولارات أو يورو أو يابان يابانيون معك. لكنهم لا يقبلون روبل هنا في مكاتب الصرف الرسمية ، على الرغم من أنه يمكن دفعها في بعض الأحيان في السوق. يمكنك تبادل الأموال مع العملات الأجنبية ، ولكن هذه جريمة جنائية (تصل إلى 10 سنوات في السجن). على أمل الحصول على بطاقات الائتمان لا يستحق ذلك. في Tashkent ، لا يزال من الممكن العثور على أجهزة الصراف الآلي ، ولكن دعنا نقول في سمراركاند ، حتى في أفضل فندق في المدينة ، ليس (بالمناسبة ، في نفس الفندق ، الفتيات اللائي يعملن في المطبخ ينامن ليلاً ، لسبب ما ، لسبب ما ، الحق في الممر).
يمكن أن يطلق على أوزبكستان بأمان اسم "وايت داوو ماتيز" ونيسيا (عادة ما تعمل داماس كحيلة صغيرة). هذه السيارات هي ببساطة كمية عملاقة. هناك أيضًا Lada و Muscovites القديم ، علاوة على ذلك ، فإن حالة جسدهم مثالية ببساطة. ولكن تم العثور على السيارات الأجنبية فقط في طشقنت ، وحتى ذلك الحين. (حتى رجال الأعمال نادراً ما يشترون شيئًا أكثر برودة من شيفروليه لاسيتي ، الذين يجمعون أيضًا في أوزبكستان أنهم لا يريدون أن يبرزوا ويحضروا غضب السلطات). ونتيجة لذلك ، عندما ذهبنا إلى Mazda CX-9 في جميع أنحاء البلاد ، قلب السكان المحليون رؤوسهم إذا لم يفكروا في العجائب الخارجية. وكان الأمر يستحق الدعوة إلى بعض القرية ، كل شخص (نعم ، جميعهم) ، بمن فيهم النساء الحوامل ، هربوا من معارفه بالتقاطع الياباني.
هل من المنطقي الذهاب إلى أوزبكستان بالسيارة بنفسك؟ من ناحية ، يكون التحرك في جميع أنحاء هذا البلد أكثر ملاءمة بالسيارة. في هذه الحالة ، يمكنك بسهولة زيارة Tashkent ، حيث ، بعد زلزال فظيع عام 1966 ، لم يكن هناك ببساطة مركزًا تاريخيًا ، ولكن أيضًا Samarkand و Bukhara و Khiva الذي تم حفظه جيدًا واستعادته في السنوات الأخيرة. بعد كل شيء ، فإن هذه المدن لديها ببساطة عدد كبير من عوامل الجذب التاريخية (لا تنسى أن سمراركاند يبلغ من العمر 2750 عامًا بالفعل). والطرق في البلاد جميلة.
هناك أيضا الجانب الخلفي من العملة. من أجل السفر إلى أوزبكستان من روسيا ، سيتعين على كازاخستان أن يعبر ، وهناك الكثير من القصص الرهيبة عن موظفي الجمارك ورجال الشرطة (يقولون إن ممثلي أوزبك لوكالات إنفاذ القانون ليست أفضل ، والغرامة للسرعة هنا يمكنها عادة ما يتم دفعها على الفور - عادة ما يكون من الممكن تقييد نفسك إلى 50 -100 فرك.). هناك نقطة أخرى في أوزبكستان في محطات الوقود من الصعب العثور على البنزين 95! على سبيل المثال ، أُجبرت مازدا على التفاوض مع السلطات المحلية وجلب هذا الوقود للتزود بالوقود على CC-9 على وجه التحديد (على الرغم من أنه تجدر الإشارة إلى أن CC-9 يمكن أن يكون محنكًا بنزين أرخص 92). إذا كان لديك سيارة تم إحضارها من اليابان ، فسيتم إغلاق المسار في أوزبكستان بشكل عام ، يتم حظر تشغيل السيارات مع العجلة اليمنى.
عادة ، إذا كانت هناك صعوبات في الوصول إلى البلاد إلى سيارتهم ، فإن المسافرين يستأجرون ببساطة سيارة في مكان الوصول. هذا منطقي. ولكن في أوزبكستان لا يمكن القيام بذلك. اتضح أنه لا يمكنك أخذ سيارة بدون سائق! والسبب بسيط: تم تطوير البلد بشكل سيء في البلاد. هناك ميزات في قواعد الطريق. على سبيل المثال ، في فترة ما بعد الظهر مع ضوء بالقرب من الضوء ، لا يمكنك الركوب هنا. ربما لهذا السبب في الليل على طرق أوزبك ، يمكنك في كثير من الأحيان العثور على سيارات بدون ضوء. أنت تطير على طول طريق سريع غير محدود ثم BAM في اللحظة الأخيرة ، ترى VAZ Six على مهل بدون مصابيح أمامية. والأهم من ذلك أنه لا يزعج أي شخص بشكل خاص.
لكن لا تعتقد أن كل شيء في أوزبكستان سيء. حول الهندسة المعمارية والتراث التاريخي الضخم قد قيل بالفعل. ولكن من الضروري أيضًا ملاحظة أن الأشخاص هنا لطيفون وودودون للغاية ، يحاولون دائمًا مساعدتك ، ولا حتى فهم ما تريد. كما يحب uzbeks uzbekistan ويفخرون بالبلد.
حول Mazda CX-9 ، كتبنا بالفعل هذه السيارة أظهرت الصحفيين الروس في السويد. هذه سيارة كبيرة حقا. طوله 5074 مم. أي أن CX-9 أكبر من وحوش مثل Nissan Patrol أو Toyota Land Cruiser 200! ومع ذلك ، يجب أن نشيد بالمصممين اليابانيين CX-9 ظاهريًا لا يبدو وكأنه شاحنة. حتى مع هذه الأبعاد ، يبدو CX-9 بسرعة ومن بعيد يمكن الخلط بينه وبين CX-7. وسيقوم ظهور آخر سيارة بالاتصال بسيارة مملة.
لكن الشيء الرئيسي مختلف. الشيء الرئيسي هو أن Mazda CX-9 سوف لائق. بفضل المحرك سعة 3.7 لتر ، الذي ينتج 277 حصانًا ، تسارع سيارة الدفع الرباعي الضخمة بشكل نشط. لكن القصة المنفصلة لا تستحق وحدة الطاقة نفسها (أقوى وأقوى في سلسلة Mazda ، تم بناؤها على أساس محرك تطوير Ford سعة 3.5 لتر) ، وصندوق تروس أوتوماتيكي 6 سرعات. يمكن أن يطلق عليه ، إن لم يكن أفضل تلقائي في الوقت الحالي ، ثم واحد على الأقل من الأفضل. يقوم ناقل الحركة بتبديل السرعة بسرعة كبيرة وبشكل غير محسوس تقريبًا إلى السائق ، دائمًا تقريبًا عند التسارع ، تقليص انخفاض في الوقت المناسب. ولا يمكن أن ينخفض \u200b\u200bفقط من السرعة الخامسة أو السادسة من ناقل الحركة التلقائي على الفور إلى الثانية. صدقوني ، هذا المربع يعمل بشكل رائع ، مما يساعد على تحقيق كل إمكانيات وحدة الطاقة.
أحببت إعداد الهيكل. يجب أن أعترف أنه في البداية كان هناك خوف من أن يكون Mazda CX-9 فيلًا كلاسيكيًا أميركيًا خرقاءًا ، والذي يدور على موجات لطيفة ، لا يطيع عجلة القيادة ولا يلاحظ الثقوب. ولكن اتضح أن طابع مازدا CX-9 مختلف ، على الرغم من أن السيارات التي يتم توفيرها لروسيا لها نفس التعليق والتوجيه كما هو الحال في عمليات الانتقال المباعة في الولايات المتحدة. في CX-9 كانت هناك روح Zom-Zuma ، التي تروج ل Mazda. بالطبع ، إنه ليس بقدر ما هو الحال في أقارب Mazda3 أو MX-5. ومع ذلك ، فهو مفاجأة كبيرة! هل نود تحسين أي شيء في سلوك CX-9؟ الإجابة ستكون إيجابية. لذلك ، أود أن أجعل التوجيه أكثر حدة وواضحة. وبعد ذلك ، من ناحية ، تتفاعل السيارة بسرعة مع حركة خروف KLA-9 ولا تزعج السيارة في الزوايا ، ولكن من ناحية أخرى ، عند القيادة بسرعة تزيد عن 120 كم/ساعة ، عجلة القيادة فارغة وهناك رغبة في ضبط اتجاه العجلات. ولكن من الضروري هنا أن نقول هذا - معظم المنافسين في هذه الفئة لديهم توجيه أقل حدة.
تعد سيارة Mazda CX-9 باهظة الثمن ، وعلى مدار الأشهر القليلة الماضية ، ارتفعت بشكل كبير. إذا كان يكلفني في الآونة الأخيرة 1557،000 روبل ، فإننا الآن نتحدث بالفعل عن 1713،000 روبل. يقول المكتب الممثل الروسي في مازدا إن سوق العملات الأجنبية للأفوركس وتعزيز الين الياباني هو المسؤول عن كل شيء. على الرغم من أنه ليس من الأسهل على العملاء من هذا ، لأن سعر السيارة زاد بمقدار 156000 روبل على الفور.
ماذا سيحصل المشتري من خلال إعطاء ما يقرب من 64000 دولار؟ سيكون لديه سيارة كبيرة حقًا (حسناً ، لقد تم كتابتها بالفعل حولها) ، ستة كراسي ، جذع ضخم ، حيث يمكنك حمل الأشياء فقط إلى البلاد. على سبيل المثال ، إذا قمت بطي الصفين الخلفيين من المقاعد ، فستحصل على مساحة ضخمة يبلغ طولها أكثر من مترين ، والتي يمكن استخدامها بسهولة كسرير. وكما تخمن ، ليس من الضروري على الإطلاق النوم فيه بمفرده. وسيكون هناك أيضًا صالون جلدي ، ونظام موسيقي بوس لائق حقًا مع 10 مكبرات صوت وجميع أنواع الأجراس والصفارات ، والتحكم في المناخ من ثلاث منطقة ، ومقاعد ذات محركات كهربائية ، وستة أكياس هوائية.
لماذا لا يستطيع الحصول؟ لن يتلقى عزلًا صوتيًا مثاليًا (الشكوى الرئيسية إلى الأقواس ذات العجلات عند القيادة على طول الطريق المتوسط \u200b\u200bالجودة إلى الصالون تخترق بنشاط العجلات) ، لن يكون هناك أي نظام ملاحة وأي شاشات بلورية سائلة. لسبب ما ، لن تكون هناك أجهزة استشعار لوقوف السيارات ، على الرغم من أنها ضرورية للغاية لسيارة بطول تزيد عن خمسة أمتار. وفي أكبر مازدا ، لن يكون هناك مثل هذا المصابيح الأمامية الضرورية والمفيدة. على الرغم من أن هذه مسألة وقت في الشركة تقول إنها ستظهر في عام 2009.
D. Smolyanov
مصدر: Auto.Mail.ru