Land Rover Freelander LR2 Drive منذ عام 2009 سيارات الدفع الرباعي

LR Freelander كيس كامل من الهدايا الصغيرة ولكن اللطيفة

يقوض البريطانيون أسس الرأسمالية ، وتحسين لاند روفر فريلاندر دون أي حاجة تسويقية ... الأخبار الرئيسية حول لاند روفر فريلاندر لعام 2011 في عام 2011 ليست تحت إدارتنا. ومع ذلك ، من المستحيل أن تكون صامتًا بشأن هذا: الآن العلامة التجارية الأسطورية على الطرق الوعرة لديها سيارة الدفع الأمامي.

الأخبار الرئيسية حول Land Rover Freelander لعام 2011 من عام 2011 ليست تحت إدارتنا. ومع ذلك ، من المستحيل أن تكون صامتًا بشأن هذا: الآن العلامة التجارية الأسطورية على الطرق الوعرة لديها سيارة الدفع الأمامي. لا ، لا ، نحن لا ندين أي شخص. يحكم السوق المستهلك. من غير المجدي تثقيفها ، يمكنك فقط التكيف معها. ومع ذلك ، بدا لي أن كيت فورد ، مديرة تطوير هندسة LR ، بذلت جهودًا في مؤتمر صحفي حتى لا تبدو مبررًا ... ومع ذلك ، يجب أن أعرف أنت وأنا على العجلات الأمامية Freelander فقط ثلاثة أشياء: إنه 75 كيلوغرام أسهل في التناظرية الكاملة ، وهو مجهز فقط من خلال الإرسال اليدوي ، وأخيراً ، لن يتم تسليمه إلى روسيا. والآن ، عندما ينتهي الأمر ، دعنا نمر بتحديثات طرازات 2011 Y باستخدام صيغة عجلة 4 × 4.

واو لن يكون
أضاف ظاهريا قليلا. تغيرت المصابيح الأمامية والأضواء الخلفية ، المصد وشواية الرادياتير. أصبحت المرايا الجانبية أكثر بنسبة 10 ٪ ، وشعار لاند روفر أكثر تباينًا ... بالطبع ، من غير المحتمل أن يخبرك جيران مواقف السيارات بكل هذا!. لكن العجلات الجديدة ذات العجلات ذات الإبر المنحنية بمنحنية قادرة على وجه التحديد. ملحق أنيق.

في الداخل ، التحسينات غير ذات أهمية. يقولون إن شيئًا ما قد تغير في تصميم المقاعد وعلى درع الآلات: أخشى أن ألاحظ ما هو بالضبط ، يجب أن تكون صاحب تجربة Freelander Solid السابقة. نعم ، وهناك المزيد من التعديلات على الكراسي. والبلاستيك الصوتي فوق درع الصك ناعم. أم كان هكذا؟

 
يقولون إن العجلات مسؤولة بنسبة 50 ٪ عن جمال السيارة. البيان مثير للجدل ، ولكن في حالتنا ، من الصعب أن نختلف معها. ويتلاشى المصد المحدث على خلفية الأقراص

اثنان من واحد
ولكن تم الانتهاء من وحدات الطاقة ونقلها بشكل خطير. اعتاد أن يكون هناك محرك ديزل مع حجم عمل يبلغ 2.2 لتر ، والذي طور 400 نانومتر و 160 لتر. مع. ، والآن تم تصنيع اثنين جديدين من ذلك: 150 حصان TD4 و 190 حصان SD4 ، وعزم الدوران لديه 420 نانومتر.

في الإصدار الأقوى ، مكونًا حصريًا عن طريق الإرسال التلقائي 6 ، سافرت. محرج. صحيح ، كتبنا نحن والعديد من الآخرين نفس الشيء عن المحرك القديم. إذا كان كل شيء رائعًا ، فلماذا أضاف 20 نانومتر و 30 حصانًا ، وتحديث أنظمة الاستهلاك والإفراج ، ووضع توربين مع تبريد سائل ووحدة تحكم جديدة؟ لماذا تم تخفيض ناقل الحركة التلقائي عن طريق تقليل الخسائر الطفيلية؟ لماذا خفضت ضوضاء المحرك من قبل 2 ديسيبل وكانت حكيمة مع دعمها لتقليل الاهتزاز؟ نعم ، فإن Freelander المتجدد حتى شحن البطارية يرجع إلى استرداد الطاقة الحركية عندما تبطئ السيارة ، لتوفير الوقود وتقليل الانبعاثات الضارة. يبدو لي ، يجب ألا تبحث عن أي معنى تجاري في مثل هذه التحسينات الكبيرة. كانت هذه السيارة قد جمعت جمهورها المستهدف. إنه مجرد أن البريطانيين يشعرون بحرية تحت مظلة المالك الجديد وجعل المنتج بشكل منهجي أفضل وأفضل. ولإثارة الاهتمام بالسنة النموذجية الجديدة ، سيكون هناك ما يكفي من الأقراص ذات العجلات الجديدة وشعار متغير. علاوة على ذلك ، فإن الميزة الرئيسية للنموذج هي الأفضل في فئة قدرة البلاد المتقاطعة التي لا تزال دون تغيير.


المؤلف: Savva Safonov ، Photo Land Rover

 

مصدر: مجلة 4x4 [مارس 2011]