Land Rover Freelander LR2 Drive منذ عام 2009 سيارات الدفع الرباعي

تقدم "Lend Rover" بطلب للحصول على المبادئ

لاند روفر فريلاندر لاند روفر فريلاندر
يتم إنتاج الإقراض-ريفر-فلاندر ، الذي يمثله الجمهور في خريف عام 1997 ، في إصدارات ثلاثية وخمسة أبواب ومجهزة حتى الآن بمحرك بنزين سعة 1.8 لتر و turbodiesel بسعة 2 لتر مع مباشرة حقنة.

أي سائق سيارة ، على الأقل يوقظه في الليل ، سيقول ما تشتهر به سيارات مقرض روفر. المجد الملحمي للمغزاة خارج الطريق ، والقدرة الممتازة الممتازة على البلاد ، وتصميم إطار موثوق ، ونوع من التصميم و ... ارتفاع السعر. ولكن بعد ذلك هناك صور نمطية لكسرها. يختلف Frilelander عن إخوانه الأكبر سناً حرفيًا كل شيء. إنه صغير الحجم ، غير مكلف نسبيًا ، لا يحتوي على إطار ، ويجهزة بتعليق مستقل لجميع العجلات وهو غير مناسب تمامًا للزحف المنتظم في الوحل. ومع ذلك ، فإن الطفل من عائلة الإقراض - لا يدعي القيام بذلك - لقد تم تصنيعه بشكل خاص على عكس الآخرين.
تم انتقاد الشركة الإنجليزية لفترة طويلة لحقيقة أنه في نطاق نماذجها لا يوجد بديل غير مكلف. المشي نحو رغبات العمال ، صنع البريطانيون مثل هذه السيارة. اتضح أنه مضغوط تمامًا. على الأقل للوهلة الأولى. في الواقع ، فإن Frilelander Little Frilelander أقصر فقط عشرة سنتيمترات من منطقة المدى الكبيرة! البريطاني لا يبرز كثيرًا على خلفية المنافسين اليابانيين تويوتا-راف 4 ، سوبارو فورستر وهوندا-س. التفاصيل الأكثر وضوحا من الخارج هي المصد الأمامي الضخم ، يتدفق بسلاسة إلى شواية الرادياتير الخاطئة ، وخاصية ، كاكتشاف ، رفع الجزء الخلفي من السقف. ومع ذلك ، هناك مشاكل في الاعتراف. إنه مائة في المائة لتخمين انتماء هذا الجهاز فقط على البيضاوي الأخضر للشعار.
الأجنحة الأمامية مصنوعة من البلاستيك. لا يوجد شيء خارق في هذا - جسم العديد من السيارات الحديثة له مثل هذه التفاصيل - فهي غير مكلفة ولا تخضع للتآكل. ولكن بالنسبة لألواح الجسم من أراضي الأراضي ، لا يزال الألمنيوم تقليديًا.
ومع ذلك ، عليك فقط أن تنظر إلى الصالون ، كما تعلمون - بعض الأشياء لا تتغير أبدًا. لوحة القيادة المتماثلة مع غير منتظم في الشكل ، حيث يتم وضع العديد من المفاتيح (لسبب ما من البلاستيك متعدد الألوان). التصميم ، بالطبع ، مسألة ذوق. لكن أخطاء بيئة العمل مزعجة بالفعل. من أجل فتح الباب من الداخل ، هناك حاجة إلى براعة معينة - المقابض غير مريحة للغاية. تقع أزرار محرك الأقراص الزجاجية على وحدة التحكم المركزية - حل قديم وليست جيدة جدًا. تحت عمود التوجيه - صندوق القفاز الثاني. لن يكون من الممكن وضع الكثير فيه ، ومن غير المريح فتح. لكن الرافعة التي تفتح غطاء محرك السيارة فوجئ للغاية. وهي تقع من جانب ... مقعد الراكب! لا ، نحن نعرف جيدًا عن حركة اليسار في وطن فريليسندر ، وحتى الآن ...
ربما يكون لبقية Freelander سائق حسب رغبته. تقع عجلة القيادة الخاصة بالطفل من المثالية في شكل المقطع العرضي ، والمواد وهي ممتعة في يديه. المقاعد الأمامية ، قابلة للتعديل في الطول ، الميل إلى الظهر وارتفاع الوسادة ، مريحة للغاية. يمكن وضع الصف الخلفي بنسبة 2/3 ، مما يزيد بشكل كبير من حجم جذع متواضع إلى حد ما. يفتح الباب الخامس بدون إطار على الجانب ، بينما يتم تخفيض الزجاج بواسطة المؤازرة بواسطة بضع سنتيمترات.
سقط فريلاندر مع محرك غاز 1.8 لتر في أيدينا. بالضبط نفس 16 -valve - سلسلة التعيين K - Mg -f Rogra مجهزة. بعد أن فتحت الغطاء بالكاد ، أنت تفهم أن المقصورة الحركية مصممة بوضوح للنمو - محسوبة على وحدة طاقة أكثر قوة.
يمكن أن يسمى قبول المنافسة الأرضية مرضية لسيارة من هذه الفئة. يتصرف المحرك في نطاق السرعة بأكمله بهدوء ، ويقاس ، بدون إمساك وفشل. ومع ذلك ، لا تنس أنك لا تقود مقصورة رياضية. بالنسبة إلى مركبة كل شيء ، فإن عبء ومرونة المحرك أكثر أهمية. في سلسلة من السلسلة K ، يتم الوصول إلى أقصى عزم دوران بثلاثة آلاف من الثورات. لكن السمة المسطحة لا يمكن أن تحل محل عدم وجود لحظة ضرورية ، على سبيل المثال ، عند القيادة في الرمال العميقة.
إلى معتدل ، تعليق صعب يبتلع المفاصل والشقوق. من الأسهل التحرك في جميع أنحاء المدينة على فريلاندر أكثر من جميع المركبات ذات الحجم الكامل. تشعر بحجمها بشكل أفضل ، وتساعد الأبعاد المتواضعة على المناورة في الدفق.
ومع ذلك ، فإن السحر الرئيسي لسيارة مع كل عجلات الدفع هو فرصة للقيادة بثقة على طول التضاريس المتقاطعة. يمكننا أن نقول على الفور - للرحلات إلى الصيد أو الصيد ، فرييلدر مناسبة للغاية. تطهير على الطرق المهمة ، سمحت إطارات ميشلين 4x4 المثيرة للإعجاب (215/65R16) أصغر من الإقراض أن تشعر بالثقة على طريق سريع على الطرق الوعرة في Krylatsky. على الرغم من الافتقار إلى قفل التفاضلية في المركز ، إلا أن Frilelander قادر على التغلب على الطريق. نظام خاص لمكافحة الأدوات سوف يساعد في هذا. هناك مساعد إلكتروني آخر.
عادةً ما تتضمن برامج التشغيل ذات الخبرة على المنحدرات الحادة ترسًا مخفضًا ، ولكن يحدث ذلك ، كما يحدث ، على المكابح. والنتيجة مؤثرة - يتم حظر العجلات ، ويصبح الجهاز لا يمكن السيطرة عليه وهو على السطح. تم تصميم Hill Delivery of Control (HDC - Development Company Development) لمساعدة هؤلاء السائقين. تشغيل النظام مع طوق أصفر على ذراع التروس ، يمكنك التمسك بالترس الأول ، وبدون خوف ، تنزل من أروع شريحة. يقوم HDC بتنشيط نظام الفرامل ، ويزحف الماكينة بسرعة 7-9 كم/ساعة. ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، تصدر مثل هذه الأصوات الصاخبة الحزينة لدرجة أنها تصبح غير مرحة.
لذلك ، فإن المحرك الضعيف سعة 1.8 لتر هو العيب الجاد الوحيد ل Rend Rover الجديد. وإذا كان شخص ما مهتمًا بغياب وحدة قوة قوية ، فسيتعين عليك الانتظار لمدة عام ونصف. بحلول ذلك الوقت ، قد تظهر ستة على شكل حرف V تحت الغطاء.
وأخيرا عن الأسعار الأكثر أهمية. إذا تم تأكيد السعر المتوقع البالغ 35-40 ألف دولار ، فسيكون من الصعب على Land Rover الجديد التنافس مع Honda-CR-V مقابل 27 ألف دولار و Toast-Rav4 مقابل 31 ألف دولار. وفقًا للبيانات الأولية ، سيبدأ التجار الرسميون في بيع فريلاندر في الصيف.

+ نسب رائعة ، وداخلها فسيح ، وتعليق مريح ، والتعامل مع سيارة ركاب ، تستحق القدرة على الطريق المتقاطع ، مراجعة جيدة.

- جودة التلوين المنخفضة ، والأخطاء في بيئة العمل ، وحماية علبة المرافق المصنوعة من المحرك البلاستيكي والصاخب والمنخفض.

المواصفات الفنية
البيانات العامة: عدد الأماكن - 5 ؛ كتلة مجهزة - 1405 كجم ؛ الوزن الكامل - 2050 كجم ؛ السرعة القصوى - 165 كم/ساعة ؛ وقت التسارع من مكان إلى 100 كم/ساعة - 11.9 ثانية ؛ استهلاك الوقود في دورات الضواحي والمدينة الشرطية - 8.6 ؛ 13 لتر/100 كم ؛ إمدادات الوقود - 59 لتر ؛ الوقود هو البنزين غير الصحي AI -95. الأبعاد ، مم: الطول - 4380 ؛ العرض - 1805 ؛ الارتفاع - 1760 ؛ قاعدة - 2560 ؛ المسار في الأمام/الخلف - 1535/1545 ؛ خلوص الطريق - 220 ؛ حجم الجذع - 370/1315 L ؛ يبلغ قطر المنعطف 11.6 مترًا. المحرك عبارة عن أربعة طرازات متتالية ، مع حقن إلكتروني موزع وأربعة صمامات لكل أسطوانة ، تقع في المقدمة بشكل مستعرض ؛ حجم العمل - 1795 سم ؛ قطر الأسطوانة وسكتة دماغية - 80 × 89.3 مم ؛ درجة الضغط - 10.5 ؛ السلطة - 88 كيلوواط/120 لتر. مع. في 5550 دورة في الدقيقة ؛ أقصى عزم الدوران هو 166 N.M في 3000 دورة في الدقيقة. انتقال: دائمة كل عجلات مع دبثال مجاني ؛ علبة التروس - خمسة طوائف ميكانيكية ؛ أرقام النقل: أنا - 3.25 ؛ II - 1.89 ؛ ثالثا - 1.22 ؛ الرابع - 0.85 ؛ الخامس - 0.65 ؛ ح. x. - 3 ؛ البرنامج الرئيسي هو 4.2. التعليق: الأمام والخلف - مثل mceferson مع مثبتات استقرار الزواحف. المكابح: الهيدروليكي مع مكبر للصوت فراغ و ABS ، الأمامي يتم تهوية القرص ، الأسطوانة الخلفية. التوجيه: Rheck مع مكبر للصوت. حجم الإطارات: 215/65R16.

ملخص
سوف يحل أصغر لاند روفر محل سيارتين تمامًا - للمدينة والرحلات إلى الطبيعة. على ذلك سوف تشعر بالراحة في كل مكان. فقط لا تنسى أن عالمي دائمًا ما يكون أدنى من الشخص المتخصص للغاية.

ميخائيل ميدفيديف. تصوير أناتولي فاتومن

مصدر: مجلة "القيادة"