اختبار Drive Land Rover Freelander LR2 2006 - 2009 SUV

إنه يعرف كيف يقنع

على عكس السلف ، الذي ، على الرغم من السعر الميسور ، لم يكتسب شعبية ، أصبح Freilendder-2 في أقل من عام سيارات الدفع الرباعي الأوروبية الأكثر مبيعًا في روسيا. لكنه أغلى بكثير! ما هو سر السيارة؟
في الوقت المناسب ، في التقدير الصحيح ، لم يكن لدى النموذج الوقت حتى للدخول إلى السوق ، ويبدو أن مصيرها محددة مسبقًا من قبل لعبتها المفضلة لمحبي العلامة التجارية ، لا شيء أكثر من ذلك. هل يمكن لسيارة إنجليزية ذات مجد حتى أصيل ، ولكن بعيدًا عن الأسرع والأكثر ملاءمة وغير عادية للغاية من حيث بيئة العمل في الأصل من خلال صفوف سيارات الدفع الرباعي اليابانية؟ نعم ، في هذا السعر من الثلث أكثر من السلف. لم يكن للجدة محرك البنزين المعتاد 4 أسطوانات في هذه الفئة أيضًا. علاوة على ذلك ، بدأت المحادثات المحيطة بـ The Lend Rover نفسها: تم شراء Ford مؤخرًا فقط في شركة BMW إلى Hindus
ولكن كما لو ، على عكس كل المنطق ، كانت المبيعات مدللة لدرجة أن التجار لم يكن لديهم وقت لقيادة السيارات. إذا كان الطلب على تويوتا أو نيسان أو هوندا فريليندرا لا يزال بعيدًا ، فقد وقع مع فورستر على الفور. وإذا كنت تتذكر كيف في السنوات الأخيرة ، فإن البريطانيين يزرعون فكرة أن Lend Rover لا يسمح للاستهلاك الرخيص ويمكن اعتباره حقًا قسطًا ، فقد اتضح أنه ربما يكون المنافس الوثيق في صورة BMW- x3.
وبطبيعة الحال ، فإن نقص المعارضين الكاملين هو الجدة في متناول اليد فقط. يستعد منافسيه المرموقين في Infiniti-EX ، Volvo-XC60 ، Audi-Q5 فقط للخروج للعملاء. و Rend Rover ينتظر بالفعل في الصالونات. انظر إلى أي غرفة عرض: يتم وضع التجار بشكل صحيح من قبل السيارة بجوار سيارة ريفية أرستقراطي مثبتة. تشابه الأخوين واضح للغاية. ثم بشكل ملحوظ أصغرهم ليسوا أقل أرخص.
نتيجة لذلك ، لا يبدو أن البائعين أنفسهم يتوقعون مثل هذا التحريك. Frilelander في الشهر يختلف نصف مائة سيارة. صحيح ، بمجرد أن أصبح من الواضح أن الجدة تم قبولها مع الانفجار ، تم رفع الأسعار على الفور.
ماهو السعر؟
على عكس الصورة النمطية الحالية ، كما لو لم يتم شراؤ النماذج المرموقة في التكوين الأساسي ، فإن الديزل المستقلة للإصدار الأولي من E Swing ما يقرب من مائة قطعة شهريًا. كانت مجهزة ، بشكل عام ، كل ما هو ضروري (الحزمة الكهربائية ، الراديو ، تكييف الهواء ، مجموعة كاملة من منتجات السلامة ، عجلات السبائك الخفيفة) ، وتكلف 970،000 روبل.
لكن من لم يكن لديه وقت حتى بداية شهر مايو ، فقد تأخر بالفعل. في قائمة الأسعار الجديدة ، تم تعيين الإصدار الأساسي نسخة أكثر تكلفة من S. وإلى جانب ذلك ، إذا كانت تكلفها 1050،000 روبل ، الآن مقابل 60،000 روبل. أكثر. وبالتكامل مع حالته الفاخرة ، أصبح Frilelander الآن أغلى من أي زميل من Mass. علاوة على ذلك ، بالفعل في قاعدة البيانات ، يمكنه أن يتباهى بالتحكم في المناخ وأجهزة استشعار المطر والضوء ومجموعة كاملة من إلكترونيات جميع التضاريس. ومع ذلك ، فإن ارتفاع السعر يصل إلى 130 ألف روبل لم يكن من أجل لا شيء. في الربيع ، وصل الخط إلى 34 شهرًا ، في يونيو ، ظهر جميع التجار تقريبًا في بيع مجاني. وماذا سيحدث في ستة أشهر ، عندما يزيد النموذج من المنافسين؟
علاوة على ذلك ، فإن Frril المثلى ، في رأينا ، ليس بأي حال من الأحوال مليون و 10 آلاف. بادئ ذي بدء ، يحتاج إلى مدفع رشاش. لماذا هذا أقل قليلا. حتى الآن ، نلاحظ فقط أنهم قدّروا ناقل الحركة الأوتوماتيكي أيضًا باهظة الثمن 60 ألف روبل. الصفيحات ذات العلامات التجارية الخفيفة ، القوالب ، الانتهاء من عجلة القيادة الجلدية ، مسند ذراع في الجزء الخلفي من الأريكة ، مسند الرأس الخلفي الثالث ، وبالطبع سيكون زينون مفيدًا للغاية. لمثل هذه المجموعة ، تحتاج إلى دفع 44000 روبل.
 
        
بالنسبة للإصدار الأمثل s ، يجب أن يتم طلب مسند الذراع المريح مقابل 6000 روبل.
بغض النظر عن الانتهاء من المقعد ، لديهم دعم جانبي جيد للغاية
إنه يوفر أريكة من إصدارات الأريكة SE و HSE مخرجات صوتية لتوصيل سماعات الرأس

 
فقط في هذا القائمة تكون كافية إلى حد ما بسعر المعدات والنهايات. الباقي يكلف بعض المال غير العادي. على سبيل المثال ، أجهزة استشعار وقوف السيارات الصوتية من 20،000 روبل. الأمام والخلفية بشكل منفصل. اليوم يمكنك العثور على أنظمة وقوف السيارات مع كاميرات الفيديو نصف أرخص. أولئك الذين يرغبون في إغلاق الشاشة المقدسة في اللوحة الأمامية ربما يكونون العديد من مراقبة الكمبيوتر. مقابل 70 ألف وحدات. اتضح أن سيارة باهظة الثمن في البداية تجبر أيضًا توفير الخيارات. خلاف ذلك ، يتم اختيار سعره عن كثب لاكتشاف.
بسبب التكلفة العالية ، فإن نسختين أخريين من SE و HSE أقل من الطلب بشكل ملحوظ. بالطبع ، فيهم تبدو السيارة أكثر ثراءً ، وشعرت بشكل مختلف. الأول ، بالإضافة إلى الديكور من الجلد ذو العلامات التجارية ، يوفر إدراجًا للألومنيوم وأجهزة استشعار وقوف السيارات وموسيقى جبال الألب المتقدمة مع MP3 و Dread's Electric Drive. أبرز ما في الثانية هو زخرفة جلدية أفضل وإدراج الخشب. لكن السعر الحقيقي لمثل هذه التعديلات في مستودعات التجار من مليون إلى ثلاثمائة إلى واحد ونصف. هل يريد أحد؟ قليل من الناس على استعداد للتخلي عن سيارة مع بنزين ست. كل الأشياء الأخرى متساوية ، إنها أغلى من محرك الديزل مقابل 110120 ألف روبل.
يجب أن تعترف أنه في مثل هذه الأسعار ، يجب أن يكون لدى Freelander حجج جيدة جدًا لإقناع مشتري تفوقه.
 
قائمة المعدات القياسية
التنفيذ S:
. ABS مع توزيع إلكتروني للجهد ومكبر للصوت في حالات الطوارئ
. نظام التثبيت الديناميكي
. نظام التحكم في الحركة للانحدار
. الوسائد الأمامية ، الجانب الأمامي ، النافذة والركبة
. يتصاعد لكراسي الأطفال من معيار isoofix
. السيطرة على المناخ
. التنبيه مع مستشعر الصوت
. محرك كهربائي للضبط والطي ، تسخين المرآة
. النوافذ الكهربائية
. قرص مضغوط مغناطيسي مع 6 مكبرات صوت
. القلعة المركزية مع دو
. جعل المرايا مع الإضاءة الخلفية
. صالون النسيج
. عجلة القيادة مع مكبر للصوت قابل للتعديل في الطول والزاوية
. طي في نسبة 40:60 الأريكة الخلفية
. نظام Terran-Ripons
. تسخين المقاعد الأمامية
. الاحماء فوق الزجاج الأمامي وفوهات المدفعية الزجاجية
. المصباح غسالة
. مصابيح الضباب
. أجهزة استشعار المطر والضوء
. مثبت السرعة
. حاسوب على متن
. عجلات سبيكة خفيفة مع إطارات 235/65 R17
لـ SE بالإضافة إلى:
. إنهاء الصالون للألمنيوم
. MP3 Magnetol Alpine مع 9 مكبرات صوت ومخرجات صوتية للركاب الخلفي
. قيادة كرسي القيادة الكهربائية
. Parkestronics في الأمام والخلف
. مقصورة جلدية مجتمعة
. مصابيح إضافية لقراءة وإضاءة عقدة الدواسة
لـ HSE بالإضافة إلى:
. تدريبات الحفر
. صالون جلدي
. المصابيح الأمامية Bixenon
. زجاج ملون
. مغير الأقراص المضغوطة المدمجة
. سجاد النسيج
. ذكرى إعدادات مقعد السائق والمرايا
. القيادة الكهربائية لكرسي الركاب
. مسند الذراع المركزي الخلفي مع أصحاب الكؤوس
. مسند الرأس الخلفي الثالث
. إطارات 235/60 R18

أسعار التجزئة ، فرك.
S se hse
2.2td4 1 110 000 1 200 000 1 340 000
2.2TD4 (1 170 000) (1 260،000) (1400،000)
3.2 (1،370،000) (1،520،000)
بين قوسين ، والأسعار مع حزب العدالة والتنمية.
الخارج والداخل
بلا شك ، الأول منهم هو المظهر. تقريبا كل التفاصيل من الصوم تشعر بالسلالة. على خلفيتها ، تبدو كاشكاي أو RAV4 كاشكاي أو RAV4 وكأنها سيارات من فئة مختلفة تمامًا وحتى الغرض. لأنه ، على عكس العديد من مركبات جميع التضاريس الحديثة ، يعرف Lend Rover كيفية إلهام أنه أيضًا مارقة ممتازة. الأشكال المفرومة ، الشجاعة ، والتراكيب القصيرة ، والصلابة العالية ، والمسافة من الحافة السفلية للأقواس إلى العجلات من القبضة البطولية أو لاتخاذ مركبة كل تراين ، والتي ليست فظيعة من البرية غير المستقرة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يبدو أن السيارة هي الأعلى بين سيارات الدفع الرباعي: حتى بدون القضبان ، يبلغ ارتفاعها 1.77 متر.
 
لدى فريليندر تصريحًا مثيرًا للإعجاب وزوايا كبيرة من المدخل والكونغرس للبرنيس.
  


عجلات Fril هي أيضًا كبيرة إلى حد ما. ما لا يقل عن 17 بوصة ، وحتى على أبعاد واسعة صلبة 235/65. لكن يمكن للتجار طلب بكرات أكثر إثارة للإعجاب لمدة 19 بوصة. في أقواس العجلة العضلية ، تبدو رائعة. رفوف الجسم السوداء ، عصابات الكروم على الأجنحة ، كل هذه التفاصيل تعطي المظهر اكتمالًا منطقيًا.
صحيح ، بعد المشي الأول على طول التمهيدي المتربة ، تخرج خطيئة واحدة. هناك العديد من الأختام في المداخل ، وتبدو جيدة جدًا في المظهر. لكن الأوساخ والغبار يتم تمريرها إلى الجسم. ستكون العتبات والأجنحة الخلفية في الحياة اليومية دائمًا قذرة: اعتني بالملابس عند الزراعة والقفزات.
   
بالإضافة إلى ذلك ، فإن المدخل الخلفي ليس واسعًا بدرجة كافية. المصممين الماكرة هذا الظرف متنكرا الباب يدخل بعمق الأجنحة ويبدو أنه مثير للإعجاب للغاية من الجانب. لا توجد شكاوى للأريكة نفسها. هناك مساحة كافية لاثنين من البالغين منتفخين. وسادة طويلة طويلة ، كيف ينبغي أن يميل الظهر. على Gorses ، تحت الأريكة ، حيث غالبًا ما تلمسها ، قدموا بطانة بلاستيكية. إذا لم تكن قد قضت في إعطاء 6000 روبل. بالنسبة إلى مسند الذراعين المركزي ، احصل على ذاكرة تخزين مؤقت صغيرة فيه واثنين من حاملات الكأس.
ولكن فيما يتعلق بالمعدات المعتادة والمرموقة للمعدات ، كانت اللغة الإنجليزية والبريطانيين ضحلة. على سبيل المثال ، تظهر الإضاءة وزوج من مخرجات الصوت في النفق المركزي فقط بدءًا من إصدار SE. ولا توجد شاشات في مساند الرأس ، والتحكم المنفصل في المناخ ، وتسخين الأريكة حتى بالنسبة للرسوم الإضافية.
لكن مدى ملاءمة النهاية هو بالضبط خمسة مع زائد. إذا كان هذا نسيجًا ، فعندئذٍ كثيف ، عالي الجودة ، لن يتحمل ويحترق في لاند روفر منذ فترة طويلة للقيام بذلك. إذا كان هذا هو الجلد ، ثم تبادل الملابس ، مع خطوط أنيقة.
 
       
وفقًا للمعايير الحالية ، يكون صندوق القفازات كبيرًا جدًا ، ولكن ليس بأفضل طريقة
 
كان هناك مكان بين الكراسي لثلاثة أصحاب كوب ، وفضول سجائر ، ولاعة سجائر ، ومآخذ ، ومدخلات aux
 
   
يتم وضع خرائط الطرق والزجاجات الصغيرة بسهولة في جيوب الأبواب
ثلاثة سوف يرتشف بسهولة على مثل هذا المقعد. لا تنس أن تطلب فقط مسند رأس مركزي إذا كنت تنوي في كثير من الأحيان ركوب خمسة

 
خلف المقود
بشكل عام ، في البداية ، لا شك في أن السيارة لا تستحق أموالها. يبدأ الشعور بسيارة كبيرة ومكلفة بالهبوط: أعلى ، من عشرة إلى خمسة عشر سنتيمترًا أعلى من معظم سيارات الدفع الرباعي. من المريح الجلوس ، والمرفقين يرتدون على مساند الذراعين اليمنى ، وفي الظهر والوركين تشعر بأنك غير مزعج ، ولكن الدعم واثق. لدور العرش الذي يفكر جيدًا مع وفرة واتساع التعديلات ، فإن مثل هذا الكرسي سوف يناسب تمامًا.
وغرفة العرش ، بشكل عام ، تتوافق. على النفق المركزي اللطيف إلى اللمس ، رافعة ضخمة من علب التروس في الديكور الغني. استعار البريطانيون ، وليس خلاف ذلك ، شكله وتصميمه وتزيينه من ترسانة مصممي BMW ، إذا جاز التعاون السابق. أمام عيون العرض المثير للإعجاب ، وحدة التحكم المركزية مع وفرة من الأزرار والتحكم في المناخ 2 منطقة. يتم إفساد الصورة فقط من خلال ثقب الفجوة المذكورة بالفعل في الجزء العلوي من وحدة التحكم. إلى اللمس ... اللوحة البلاستيكية رخيصة بصراحة. سوف لوحة القيادة الريفية تلمع في ضوء التحكم. نعم ، والرقمنة الدائرية الصغيرة تتداخل مع القراءة المثالية.
 
 
ومع ذلك ، هذه ليست أكبر الشذوذ في القسرية. والبعض الآخر ، أكثر خطورة ، قابلة للمقارنة تمامًا ، مع عدم وجود خلاطات مألوفة في حمامات الفنادق الإنجليزية.
كيف تحب هذا: يمكن أن يضر زر التدفئة للكراسي عن طريق الخطأ ، مما يدور حول اختيار درجة الحرارة في المقصورة. وسحب مفتاح التوجيه الأيمن على نفسك ، استيقظ على الزجاج الأمامي ، ولكن الخلفية. الزر الأمامي في نهاية المفتاح. هل تعتقد ، من خلال الضغط على زر التصوير المتأمري ESON ، على سبيل المثال ، في فولكس واجن ، سوف تسن ضاغط التحكم في المناخ؟ لم يخمنوا ، لهذا زر منفصل. يعني الوضع الاقتصادي أنه يتم إيقاف تشغيل النظام تمامًا ، وسيدخل الهواء الخارجي الصالون. أليس من الأسهل على كل هذه التلاعب القيام به مع زر واحد ، كما هو الحال في العديد من الآلات الأوروبية واليابانية؟
وهذا ليس كل شيء. لوضع المرايا ، تحتاج إلى الضغط في وقت واحد على أزرار القيادة الكهربائية اليسرى واليمنى. لفتح الجذع من مقصورة زر الفتح وإغلاق القفل المركزي. سيقول المشجعون الحقيقيون في The Lend Rover ، لأولئك الذين يتذكرون أن Firle Fril لديه مقبض غطاء محرك تحت صندوق القفازات ، كل هذه الأشياء الصغيرة. إن شذوذ بيئة العمل بشكل عام يرى الكثيرون أهواء الأرستقراطيين. ذلك لأن Mercedes-Bengs لمفاتيح عجلة القيادة المحملة الزائدة غير مقبولة بالفعل لتخليص. حسنا ، ربما. علاوة على ذلك ، فإن بقية ترتيب التاجر الحر في Freelander لا يسبب شكاوى. رؤية جيدة ، جهود الدواسة التي تم التحقق منها ، رافعات مفهومة. أصحاب الكؤوس والجيوب والأماكن المختبئة كما هو الحال في سيارة أخرى.
 
الهيئات الرئاسية

1. النوافذ الكهربائية. 2. التحكم عن بعد للمرايا. 3. وحدة مراقبة المكتب. 4. أزرار التحكم في التطواف. 5. أزرار دو راديو. 6. زر بدء المحرك. 7. زر القفل المركزي. 8. زر الإنذار. 9. CD Magnet. 10. السيطرة على المناخ. 11. أزرار التدفئة من المقاعد. 12. إدارة نظام Terrein-Rinspons. 13. كويك.
 
لوحة القيادة

1. مصابيح الإشارة. 2. مقياس سرعة الدوران. 3. مؤشر درجة حرارة المبرد. 4. مؤشر أوضاع النقل التلقائي. 5. لوحة شاشة شاملة. 6. عداد السرعة. 7. عداد المسافات.
 
 
نقوم بتحميل الحقائب
الجذع صحيح أيضًا بما فيه الكفاية ، وفكر ، كما فعل ذلك دون مواد تشطيب رخيصة بصراحة. الحد الأقصى للطول ، إذا تم دفع الكرسي الأمامي الأيمن إلى النهاية ، 1970 مم. الثلاجة ، يمكن بسهولة أخذ بضع دراجات. صحيح ، إذا كنت بحاجة إلى أرضية متساوية ، فسيتعين عليك رفع وسادة الأريكة ، وسيتم تخفيض طول الحجز بمقدار 30 سم. العرض في أضيق مكان هو بالضبط متر. ومع تخطيط 5 مقاعد ، يتم وضع حقائب الطريق الكبيرة بسهولة في العمل المستقل. في الوقت نفسه ، هناك مكان للأكياس الأصغر وحقائب الظهر عليها وفي فترات الاستراحة خلف الأقواس ذات العجلات.
يمكن الاعتراف بمشاهدة Flamder الوحيدة من الحجز باعتبارها ارتفاعًا يصل إلى 83 سم ، وسيكون هناك صعوبة كبيرة بالنسبة لهن بين أصحاب Frelender ، حتى أن الأكياس الثقيلة من السوبر ماركت تحدث للسيارة. ناهيك عن الحقائب.
 
       
عن طريق طي جزء من الظهر ، يمكنك نقل ضخمة ، دون أن تفقد جميع سعة الركاب في الأريكة
حتى مع تصميم 5 مقاعد ، يتميز الجذع بطول مثير للإعجاب 88 سم
تم إرفاق جبال الألب المضغوطة المدمجة بنجاح بالمحمية.
 
سيحتفظ غطاء الغلاف المفتوح في الوضع العلوي بالجديلة بخطاف. مساحة تحت الأرض نفسها بدون رتوغل. ولكن ، كما يتناسب مع بديل ، هناك احتياطي كامل. إذا كانت السيارة التي تحتوي على موسيقى جبال الألب ، فستجد مضخم صوت بجوار العجلة. يتم وضعه بشكل مدمج للغاية ، وعلى الرغم من أن جودة الجهير لن يتم ترتيبها لكل حب موسيقي ، لكن التطبيق العملي للجذع لا يعاني. بالنسبة لسيارة عائلية مريحة ، هذا أكثر أهمية.
 
أبعاد السيارة ، مم

 
أبعاد الصالون ، مم
أمان
في هذا الصدد ، فإن Freemland مليء بالكامل: الوسائد الأمامية ، الجانبية ، الستائر القابلة للنفخ ، متداخلة من النوافذ الأمامية والخلفية ، ويتم إخفاء حقيبة هوائية أخرى أمام ركبتي السائق. لربط مقاعد الأطفال على الأريكة الخلفية ، يتم توفير حلقات isofix ، ولنقل الأطفال في المقدمة مع ظهورهم للأمام ، من الممكن إيقاف الوسادة الأمامية. جعل التصميم البئر المفكر لجسم صلب مع مناطق محطمة من الممكن كسب خمس نجوم و 35 نقطة في اختبارات EuroNCAP. للحصول على التقييمات البديلة ، لا تزال نادرة.
ومع السلامة النشطة ، كل شيء على ما يرام: نظام مضاد لـ LOCK مع توزيع إلكتروني للجهد ومكبر للصوت في حالات الطوارئ ، نظام تثبيت ديناميكي ويساعد عند التحرك تحت المنحدر. ما لم يكن يجب طلب المصابيح الأمامية النشطة زينون بشكل منفصل.
على الطرق
من الديزل ، كقاعدة عامة ، تتوقع خدعة: إنها صاخبة ، وهي تتطلب جودة الوقود. لكنني لم أكن أنتظر إما ارتعاش مميز أو ثرثرة صاخبة من Frilelander-TD4. محرك هادئ وهادئ. بالمناسبة ، يحمل نفس التوربينات سعة 2.2 لتر اليوم بنجاح فورد وبيجو وسيتروين. ما لم يكن على السيارات ، فإن التكوين المختلفة للإلكترونيات يجعل طابعها عالي السرعة ويقلل قليلاً من اللحظة.
ولكن إذا اخترت آلة أساسية ذات ميكانيكا ، فلن تظهر الميزة التقليدية لتوجه الديزل على الفور. في كل بداية ، تحتاج إلى اللعب مع القابض. وحتى لا تحاول أن تبدأ مع الخمول: سوف يتوقف المحرك. عندما تلعب في العتاد الأول أو الثاني في اختناقات المرور ، يكون هذا غير مريح بشكل خاص. ولكن عندما يصل المحرك إلى ثورات توربينية فعالة (حوالي 2000 دورة في الدقيقة) ، تحمل القبعة فقط. الماكينة دموع إلى الأمام مع زلة صغيرة من المحور الأمامي.
سوف تجعلك الآلة إلى الأبد تنسى مثل هذه المشكلات. إنه يعطي تسارعًا سلسًا وواثقًا مع التسارع الخمول والتسارع الأكثر حزماً مع زيادة الثورات. الضمان البريطاني 11.2 ثانية إلى المئات. إنه غريب ، السيارة تشعر بمزيد من المزاج. وفي أربعين وبسرعة مائة من قرض روفر يحتفظ بضغط يحسد عليه. فقط يحمل الثورات على الأقل 2000. و turbodiesel جيد بشكل خاص على طريق الضواحي السريع. سيتم تخفيض مجموعة من السرعة الحيوية فقط بعد 145150 كم/ساعة. آه نعم محرك!
يحمل Frril بثقة للغاية ، ولكن في الزوايا يظل واضحًا ويمكن التنبؤ به. متوقع المتوقع وعقد بثقة على قوس. التعليق كثيف وقصير للغاية ، لكنه يعزل الجسم تمامًا عن السكتات الدماغية حتى على الحفر الخطيرة. لا يتم نقل مفاجآت على الطريق إلى عجلة القيادة. الشعور التام بأنك تتحكم في سيارة جيب كبيرة مريحة. أظهرت واحدة فقط من السيارات الثلاث خطيئة واحدة: طرقة صعبة حادة على مسار نهاية التعليق الأمامي. صحيح ، مقابل 12000 كيلومتر من محركات الاختبار الرحمية ، لم يدخر أحد السيارة.
بعد كل شيء ، مجانًا ، وإن كان معززًا ، ولكن لا يزال تعليقًا مستقلًا للركاب ، وقد بني على أساس مونديو. إذا كنت تتذكر هذا وعدم القفز على المطبات ، كما هو الحال في التقاط إطار الشقة ، فإن قرن من امتصاص الصدمات والمحامل وتفاصيل التعليق الأخرى ستكون أطول.
مقارنةً بإصدار الديزل الرائع ، فإن ميزة البنزين الأكثر قوة ليست واضحة للغاية. صحيح ، إذا أطلقنا على TD4 هادئة ، فإن البنزين في سطر ستة يعمل بدون صوت تمامًا. على الأقل على الخمول ومع النوافذ المغلقة ، تحتاج إلى الاستماع بعناية فائقة لفهم ما إذا كان المحرك يعمل. حسنًا ، بطبيعة الحال ، يكون خفة محرك القوى البالغ 233 حصانًا أكثر قوة: إذا كان من الصعب تشتت محرك الديزل فوق 160 كم/ساعة ، فإن آلة البنزين تقترب فقط من 180.
 
محرك

1. جلطة من زجاج المدفعي الزجاجي. 2. خزان التوسع لنظام التبريد. 3. خزان مكبر صوت عجلة القيادة. 4. مسبار زيت المحرك. 5. الفلين من رقبة التحميل للزيت للمحرك. 6. حالة تصفية الهواء. 7. غطاء البطارية.
 
 
وبدونهم
ميزة أخرى من نسخة البنزين تجلى بشكل غير متوقع على الطريق خارج. رسميًا ، لا يقل الديزل عن مائة مقياس نيوتنومتر. إذا كانت السيارة تحتوي على معدات منخفضة ، فإن إصدار TD4 سوف يكتسب بشكل غير مشروط ميزة خارج الطريق. ولكن ، مثل معظم سيارات الدفع الرباعي ، لا يوجد لدى Frilelender a demultiplitor. التواء اللحظة على العجلات الخلفية ينقل قابض Huldex. لذلك ، عندما تحتاج إلى التحكم في الجر بمهارة ، فإن إصدار البنزين هو الأفضل. في ارتفاع رملي ، يتيح لك التحرك بأصغر السرعات ، ولا تفكر العجلات حتى في اقتحام زلة. ديزل يجبرها على الضغط على الغاز أقوى. العجلات الأمامية موجودة بالفعل في الوقت المناسب للانزلاق ، وتمكنت الشريحة من المرة الثانية والدورة الثانية فقط.
ولكن مع قدرة الصليب الهندسي ، فإن أي سيارة في المراكز الخمسة الأولى. قبل الكونغرس الحاد مع الإسفلت وحتى مع خندق على جانب الطريق ، لكنني حريص دون جدوى. مصدات طويلة وقصيرة لم تصطدم بمنحدر متناثرة مع المواقد. ولكن هنا ، وقفت سيارات جيب عالمية أخرى. فريليندر لديه زاوية من دخول المؤلم 31 ، والكونغرس 34 درجة. تحت حماية الصلب من علبة المرافق ، يتم سحب أجزاء من 21 سم من التعليق والكتان إلى القاع.
ويقوم بالفعل بتشغيل نظام Terrene-Rispons ، ولا حتى لديهم أدنى فكرة عن القيادة على الطرق الوعرة ، سيشعر السائق وكأنه سيارة جيب ماهرة. تشغيل الجهاز ، وحساسية دواسة الغاز ، سيتم التحكم في إعدادات النظام عن طريق الإلكترونيات.
على سبيل المثال ، في نفس Sandy Hill ، يمكنك التوقف ضد جميع القواعد في وضع الرمال ، ستتحرك السيارة مرة أخرى ولن تدفن على المحور. على الهبوط رطب بعد المطر ، متضخمة مع العشب؟ وضع الطين مفيد. جنبا إلى جنب معها ، يتم تشغيل نظام المساعدة ، وتصبح ردود الفعل على الغاز مغمورة قليلا. ربما لم تسمع أنه لا يمكنك سماع أنه بسرعات منخفضة في مثل هذه الظروف ، قد لا تعمل ABS. لذلك ، من خلال النقر على الفرامل ، ستفقد السيطرة على الجهاز بعجلات محظورة. لن تسمح الإلكترونيات بالسرعة بالنمو ، ويمكنك بسهولة الاحتفاظ بالسيطرة على الجيب.
تمارين أو ساعة أو اثنتين ، وتعلم كيفية اختيار الوضع الصحيح. أعترف ، لم أقابل أكثر من ذلك على الطريق حتى عملت موافقة زائفة من المألوف أيضًا ، في هذا الموضوع.
لكن بيانات الجيب الجيدة من Fril هي عصا حول اثنين من الحوافين. بعد أن اعتقدت أن السيارة يمكنها أن تفعل الكثير ، يتم تضييق الملاك حيث لن تمر كل مركبة كل مركبة محترفة. برامرز ، على الرغم من معلقه عالياً ، إلا أنه من البلاستيك ورسم بلون الجسم. والجوانب varnished ليست محمية على الإطلاق. فكر في السجادة الأوروبية التي ستطير في إزالة الخدوش التي خلفتها شجيرة على جانب الطريق.
العملية ، الخدمة
في الآونة الأخيرة ، كانت فرييلدر مكلفة للغاية في الصيانة. بالفعل تكلفة الأولى 811 ألف ، كل 1520 ألف روبل. منذ هذا العام ، تم زيادة الفاصل الزمني من 12 إلى 24 ألف كم. مع مراعاة هذه الشروط ، فإن الجهاز لديه ضمان 3 سنوات أو 100000 كم من التشغيل.
اتضح أنه بمقدار 70،000 كم يجب أن تأتي إلى الخدمة مرتين فقط. المدخرات المقنعة. لم يتحقق أي شخص بعد ما إذا كان سيتحول إلى وفرة من الأعطال. في الواقع ، في أول واحد من المواد الاستهلاكية ، سيتم استبدال الزيت فقط مع مرشح. لا يتم تضمين استبدال الهواء. من الجيد إذا كان ، مسدودًا بالغبار ، زغب ، حشرات ، ولا يزال غير معروف ، سيمنع المحرك فقط من تطوير الطاقة الكاملة ... لذلك من الخطيئة لتغيير جميع المرشحات في كثير من الأحيان ، راقب حالة السوائل ، والتحقق من السحابات أو تقليل تواتر بعد ذلك. في الحالة الأخيرة ، يكون التجار في 22 مدينة من روسيا على استعداد لتقديم المساعدة المؤهلة. في موسكو ، هذه هي 5 شركات ، في سانت بطرسبرغ 3.
 
أحببنا
   
مظهر مسامي
ناقل حركة كامل للسيارة
المباح الهندسي الجيد

إلى جانب:
نعومة الدورة
بشكل جيد -معزول من عجلة القيادة على الطريق
ديزل اقتصادي ، مثقل للغاية
 
  
 
لم نحب ذلك
   
ارتفاع تحميل كبير
تم تحميله باستخدام أزرار وحدة التحكم المركزية
أختام المداخل غير الفعالة

إلى جانب:
مدخل خلفي واسع النطاق
عيوب بيئة العمل
توقف التعليق أثناء النهاية
قرارات الميزانية في الديكور الداخلي
عدم وجود أسعار واحدة لقطع الغيار
عداد السرعة والأجهزة الوهج
 
  
 
Land Rover Frelander 2.2at (3.2At)
البيانات الشائعة
 
الجسم ، عدد الأماكن/الأبواب
عالمي ، 5/5
 
كتلة مجهزة ، كغ
1915 (1885)
 
السرعة ، كم/ساعة
181 (200)
 
التسارع من 0-100 كم/ساعة ، مع
11.2 (8.9)
 
استهلاك الوقود ، L/100 كم الطريق السريع/المدينة
6.8/11 (8.6/15.8))
 
إمدادات الوقود ، ل
68 (70)
 
محرك
 
موقع
الجبهة بشكل مستعرض
 
تصميم
4-Cyl. ، في صف واحد ديزل
(6-Cyl. ، في صف البنزين)
 
عدد الصمامات لكل أسطوانة
أربعة
 
قطر. اسطوانة x مكبس السكتة الدماغية ، مم
85x96 (84x96)
 
حجم العمل ، SMZ
2179 (3192)
 
نسبة الضغط
16.5: 1 (10.8: 1)
 
السلطة ، L.S. في دورة في الدقيقة
152/4000 (233/6300)
 
عزم الدوران ، KGSM في دورة في الدقيقة
40.8/2000 (32.3/2300)
 
الهيكل
 
وحدة القيادة
على العجلات الأمامية مع الخلفية المتصلة تلقائيًا
 
تَوصِيل
6-ST. تلقائي
 
أسعار العتاد أنا ؛ الثاني ؛ ثالثا ؛ رابعا ؛ الخامس؛ السادس؛ Z.KH.
4،15 ؛ 2.37 ؛ 1.56 ؛ 1.16 ؛ 0.86 ؛ 0.69 ؛ 3.39
(4,15; 2,37; 1,56; 1,16; 0,86; 0,69; 3,39)
 
ترس رئيسي
3.33 (3.75)
 
تعليق:
مستقل ، الربيع
 
أمامي
على رفوف MCEFerson
 
خلف
مولي
 
توجيه
نوع الرف مع مكبر للصوت
 
الفرامل
القرص ، في الجبهة تهوية
 
الإطارات
235/65 R17
 
جمل
من 9.77 روبل/كم
 
 

أسعار قطع الغيار ثم ، فرك
TO1 (24000 كم) 83 000-11 200
TO2 (48000 كم) 15 300-22 900
TO3 (72،000 كم) 9600-11 200
فلتر الزيت 810
مرشح الهواء (المحرك) 680
مرشح الهواء (صالون) 1361
شمعة المتوهجة 916
نصيحة من التوجيه التوجه 1828
رافعة اليسار اليسرى السفلى 9958
امتصاص الصدمات الأمامي/الخلفية 8421
الجناح الأمامي/الخلفي 28 875/45 751
غطاء محرك السيارة 35 252
الباب الأمامي/الخلفي 52 286/45 751
مجموعة الوفير الأمامية 34 665
مجموعة المصد الخلفي 26 666
الزجاج الأمامي مع التسخين 36 566
الجبهة الزجاجية الجانبية 8365
Ksenon Farah Assembly 38 953
مجموعة المصباح الخلفي 8762
 
قررنا:
إن سيارة الدفع الرباعي المصغرة والفسيحة والراحة ، والتي تبدو قوية ولديها قدرات خارج الطريق لديها أفضل من معظم منافسيها. ومع ذلك ، بعد أن ارتفع في السعر ، ظل Frilelander-2 عملية شراء تبرئة فقط في الإصدار الأساسي من S مع الحد الأدنى من الخيارات. من غير المرجح أن يكون دفع ثمنه كجيب عالمي كبير أمرًا منطقيًا.
 

أليكسي سيرجيف ، صورة مكسيم جوناروف
 

مصدر: مجلة شراء سيارة [07/2008]