اختبار Drive Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009 SUV

على الخنادق الاكتشاف

مثل القناة التلفزيونية التي تحمل نفس الاسم ، والتي تتيح لأي عبء على الأريكة الصعود إلى أكثر زوايا العالم التي يتعذر الوصول إليها وتشعر وكأنها ملك الطبيعة البرية والبطولة ، يتيح لاند روفر الجديد حتى إبريق إبريق الشاي أن تفكر في نفسها مع مادة جيب. مثل هذه السيارة ببساطة تنخفض مفهوم الخروج إلى الطريق. يعد Discovery3 مثالًا آخر على كيفية رغبة مصنعي السيارات في تحويل سائق حقيقي إلى وضع منتظم بين عجلة القيادة والمقعد.
بالطبع ، تمت تجربة العديد من الشركات المصنعة بحزم على مدار السنوات العشر الماضية لإزالة الحجاب الرومانسي من الصورة الشيطانية لجيبر. هذا الرجل الفاحش ذو الأظافر القذرة والحاجب المتجول وخبرة لا تقدر بثمن من البقاء في ظروف الطرق القصوى ، والتي يتسلق فيها بشكل أساسي بمبادرته الخاصة. كتلة من المعرفة البحتة للسيارات - متى يجب أن تقوم بتشغيل/تعطيل التوصيلات المجانية ، وحظر الفوارق بين القوس والأفرق المتبعة ، واستخدام الإضفاء وهذا لا يحسب المهارات المهمة الأخرى - على سبيل المثال ، الجناح ، العمل مع ملعقة Sapper ، هيكل ناديا وإطلاق النار من مباراة واحدة.
ذكي. لم يكن أي من المشاركين المذكورة أعلاه من محرك الاختبار للاكتشاف الجديد مفيدًا. على الرغم من أن البيئة للوهلة الأولى كانت مناسبة تمامًا. الخريف ، الحافة الشمالية من اسكتلندا ، محيط مدينة ويك ، المطر الذي لا نهاية له ، رياح الأنفلونزا ... شرب الويسكي جيدًا في مثل هذا الطقس ، على سبيل المثال ، منفردة التقطير المحلي أو جلينمورال المجاورة من تحت شيري البراميل ، التي تسخن الموقد في الوقت الحاضر ، مفتوحة للمسافرين الأثرياء في قلعة برج أكرجيل وتخيل كيف تقرع خادمة صغيرة على باب غرفتك (في قلعة الغرفة ، وليس غرف الفندق النموذجية) ، ستجلب القهوة إلى سرير ، ادفع الستائر ...
باختصار ، لا يمكن سوى طرد صحفيو السيارات من المنزل في مثل هذا الطقس ، ومع ذلك ، لم يجدوا الأوساخ في اللانهاية من المراعي الخضراء بمسارات سلمية ومسارات إسفلت أنيقة في خطوطين. من أجل متعة Off -Road ، قام أشخاص من شركة Land Rover ببناء AutoDrome خاص قبالة الساحل ، مما يقلد بدقة ظروف الطرق لتلك الزوايا الروسية حيث توقفت جميع التطوير عن خطة المرمى.
أظهر اختبار لاند روفر الجديد مرة أخرى الاتجاه العام في تحويل سائق حقيقي إلى وضع منتظم بين عجلة القيادة والمقعد. الحشية ، تسيطر أكثر فأكثر من خلال الإلكترونيات الذكية. بشكل عام ، حتى قطع الاكتشاف التقليدية بايبر يكفي. تتوفر ABS ومحرك أقراص ثابت 4x4 افتراضيًا. في مجموعة الكؤوس الأساسية - نظام الاستقرار المستهدف (DSC) ، التقييد القسري لوجه المحرك في خطر الانجراف (التحكم في الجر) والجر المحدد أثناء الهبوط (HDC). ولكن كل هذا ، بطبيعة الحال ، هو تافهة مقارنة باستجابة تيار. دراية استجابة Terran هي سر تحمي ممثلو لاند روفر بنوع من الدقة الضخمة. كل ما هو متاح للسائق وفهم السائق هو رئيس البروفيسور دويل ، وهو عفريت به أيقونات على النفق المركزي بالقرب من مقبض علبة التروس وعتلات توزيع وتعديل تعليق الهواء (بالمناسبة ، استجابة تياران هي تطبيق متبادل). الصور التوضيحية خمسة ، وهي تشير إلى أنواع مختلفة من ظروف الطرق: الطريق العادي ، العشب/الحصى/الثلج ، الأوساخ/المسار ، الرمال والحجارة. للحصول على تشابه تام مع أوضاع الكاميرا ، فإن العلامة الخضراء التي تمنح المبتدئين ، كما تعلمون ، تساهلًا في أي نوع من الحرية وفي الوقت نفسه ، تسمح لنا أن نأمل في أن يطلق النار على نيوتن هيلموت ونسيانه.
اعتمادًا على جودة الطريق ، يحتاج السائق إلى تعيين التقسيم المقابل على غسالة التحكم في استجابة التضاريس. علاوة على ذلك ، تعمل السيارة نفسها ، في الواقع ، على قيادة خانق بشكل مستقل ، ورفع أو خفض التعليق ، أو إيقاف تشغيل أو تشمل السيطرة على نزول DSC أو هيل ، وحظر الفوارق وإلغاء قفلها. على سبيل المثال ، في الرمال ، تحدث الزيادة في التروس في وقت لاحق ، والانخفاض - في وقت أبكر من المعتاد ، يصبح رد فعل الخانق أكثر حدة. على الحجارة ، ينتقل الصندوق نفسه إلى الترس الأول ، ويبدأ دواسة الوقود في الباهت ، مما يقلل من احتمال الانزلاق.
في مثل هذه الحالة ، لا يمكن للسائق التمسك إلا بعجلة القيادة والتحديق على شاشة On -board ، حيث يكون كل شيء مرئيًا: في الاتجاه أي التفاضل محظور ، إلخ. دعا إلى دواسة الفرامل ، الفتاة ، "يدعو المدرب زميلنا من مجلة برتغالية لامعة. لكن دماغها يرفض إطاعة الفريق ، أكثر غرابة ، بالنظر إلى أن السيارة في قمة التوجيه الحاد تقريبًا. في هذا الوقت ، يظهر تحذير على الشاشة حول الحاجة إلى رفع الجسم إلى وضع القيادة على الطرق الوعرة. اقترح رئيس البروفيسور دويل بدقة أن الجسم لم يقبل بعد الموقف العلوي المتطرف ، لأن المقطورة كانت متصلة بالسيارة. ذكاء استجابة التضاريس ينزع سلاح البرتغش ، فإنه يترك الساق ، والسيارة إنها تنزلق بهدوء ، وضبط كل ما هو مطلوب لتعديله. الفرق بين فتاة عديمي الخبرة والمستخدمين المتقدمين لجميع معدات الدفع بالعجلات هو صفر. يتم إحضار الأخطاء الإنسانية إلى قائمة الأسعار وسيتم تصحيحها. مباشرة أو بعد ذلك بقليل. على سبيل المثال ، لن يسمح النظام بتشغيل الوضع الرياضي على ناقل الحركة التلقائي عند القيادة على طول الرمال. بعد ست ساعات ، سيقوم بتغيير إعدادات الجهاز من أقصى إلى طبيعية ، مما يوفر سائقًا ملموسًا من معارفه بمعدلات الخدمة لاستبدال النشرة.
ودي. بدت هذه الكلمة في كثير من الأحيان أكثر من غيرها عندما جاءت المحادثة سيارة جديدة. الود اكتشاف مع موقف جيد لمستخدم استجابة Terran عديمي الخبرة لا يستنفد. السائق ينتظر الكثير من الأشياء اللطيفة. على سبيل المثال ، المصابيح الأمامية التكيفية التي تبحث في المنعطفات حتى قبل أن تنظر العجلات هناك. أو الفرامل اليدوية التلقائية - عزاء لأولئك الذين احترقوا في امتحانات شرطة المرور ، مما ينسى الانسحاب من فرملة اليد. في هذا الجهاز ، تتم إزالة فرملة اليد بنفسها ، تحتاج فقط إلى الضغط على دواسة الوقود. إذا حكمنا من خلال وصف مزايا مفتاح الإشعال ، فإنه يشبه الإبرة الأبدية لـ Primus. بعد كل شيء ، 10 سنوات من الضمانات تقريبا الأبدية. أولاً ، يحتوي المفتاح على بطارية مدمجة ، ويتم شحنه بحد ذاته بمجرد دخوله إلى عش قفل الإشعال. ثانياً ، إنه مقاوم للصدمات-أقصى ارتفاع ، والذي من المفترض أن يتم التخلي عنه دون أي عواقب ، 25 مترًا. أخيرًا ، إنه مقاوم للماء ، كما يقولون ، يحمل أعماقًا يصل إلى 10 أمتار ، وهو يسير حتى حوض السمك ، في الجزء السفلي الذي وضعت على بعد عشرين من المفاتيح التي أظهرت انحرافها المطلق ، لقد سحبت واحدة عشوائيًا. صدأ ولم يفتح. هل كذب لأكثر من 10 سنوات؟
لتجربة الاكتشاف للقوة بالكامل وفي الأجزاء هو مصير أصحاب المستقبل. ويمكنهم التحقق من مدى قوة الإطار المدمج في الجسم وكيف يؤثر هذا التصميم الحاصل على براءة اختراع على إمكانية التحكم في الماكينة والراحة من القيادة على الطرق العادية. الإحساس الذاتي: على طول الطريق المعتاد ، يدور ديسكو بسرور وسهولة. بدون توتر ، ولكن أيضًا دون خفة الحركة الساحقة. على الرغم من أنه في عبارة أنه تحت غطاء السيارة هو وحش ، في الواقع ، لا يوجد خداع. من بين المحركات الثلاثة Discovery3 ، اثنين من جاكوار ورث. هذه هي العينات الأكثر شعبية التي سيتم تسليمها إلى روسيا-ديزل سعة 2.7 لتر والبنزين V8 محرك 4.4 لتر. سقط 4 لتر من 4 لترات من الروس غير الضروريين في فئة الروس غير الضروريين. لكن خيارات الصناديق في روسيا ستكون متاحة. كل اثنين. 6 سرعات الميكانيكا والأوتوماتيكية.
كبير وشجاع. إنها مثيرة للاهتمام "، عادةً ما تجيب المرأة على سؤال ما إذا كانت صديقتها ، التي ستجلبها معها إلى الحفلة ، جميلة. أنها في نفس الوقت تضع مثيرة للاهتمام في التعريف غير معروف. ولكن. على الأرجح ، في هذه الحالة ، ستكون الصديقة فظيعة.
بالنسبة لأولئك الذين ، الذين ينظرون إلى الاكتشاف في الوجه والملف الشخصي ، سوف يكونون شمًا ، فإن المبدع الرئيسي لجيف Upex (Geoff Upex) جاهز للحجة الملموسة المعززة: لا يمكنك إرضاء الجميع. يسمي تصميم الاكتشاف الجديد جريئة. يبدو أيضًا غامضًا على أنه مثير للاهتمام ، ولكنه أكثر جدوى. الحقيقة هي أن التصميم تم تطويره - اقتباس - من الداخل إلى الخارج. يبدو الأمر كما هو الحال مع نوع من هزاز ، الذي وجه أحجام العضلة ذات الرأسين ، ثلاثية الرؤوس ، دلتويد وما إلى ذلك على العضلات ، وليس على الإطلاق ما إذا كانت سيتم دمجها مع أنفها أو أذنيها الصغيرة. في الاكتشاف تشارك عن قصد في المجلدات الداخلية للصالون وراحته. حول المظهر ليس أنهم لم يفكروا. ولكن اتضح كما حدث. هذا هو ، جريئة. أو مثيرة للاهتمام. أو بشكل أنيق. باختصار ، هواة.
ولكن هناك مساحة حرة في الاكتشاف أكثر من أي من زملاء الدراسة. مع ثلاثة صفوف وسبعة أماكن هبوط ، يمكن أن تتنافس في قدرة الركاب ومع الميني فان. علاوة على ذلك ، يجلس على المعرض - يتم ترتيب المقاعد حرفيًا في يارو - إنه أكثر ملاءمة هنا حتى في العديد من الحافلات الصغيرة. كما يتم تسهيل الشعور بالحرية في المقصورة من خلال وجود فتحة بالإضافة إلى لوحين زجاجيتين في السقف. باختصار ، هناك منظر للسماء لكل صف. لركاب الصف الثالث ، توفر السيارة الأحزمة والأكياس الهوائية. وأخيرًا ، حتى لا يشعروا بالانتهاك في الحق في التأثير على الأقل على ما يحدث في المقصورة ، تم تخصيصهم (مثل الفريق الثاني) من خلال مجموعة مفاتيح التحكم في نظام الصوت. الصوت ، بالمناسبة ، لأعمدة 14 من نظام Harman/Kardon Logic 7 الرقمي كما في السينما. بالمناسبة ، TV و DVD في قائمة الخيارات.
الرحابة في الاكتشاف ليست مستقرة فحسب ، بل الكذب أيضًا. هذا يعني أن الصفوف الثانية والثالثة من المقاعد تتدفق على الأرض. إن Jeper القاسي غريبة على الرومانسية ، لكن رومانسية ليالي الصيف على مثل هذا السرير يمكن أن تغوي بأمان حتى طلاب كلية اللغة الفيلولوجية. بالنسبة لأولئك الذين هم الطلاب في الماضي ، وفي الوقت الحاضر - لا تقلق فقط من إزالة القمامة من The Cottage ، سيكون مفهوم المصممين المجاور مثيراً للاهتمام. قاموا بتقسيم الباب الخلفي إلى نصفين غير متماثلين. أولاً ، قد لا تفتح الباب تمامًا ، ولكن ترفع النصف العلوي فقط. ثانياً ، (هذا هو معنى عدم التماثل) ، الحافة اليمنى للنصف السفلي أقل من الارتفاع من المرحلة اليسرى. لذلك ، على اليمين وهو أكثر ملاءمة لتنفيذ التحميل والتفريغ. أخيرًا ، يمكن أن يفتح الجزء السفلي من الباب أيضًا ويحتوي على موقع شحن إضافي. يتم فحص قوتها أيضًا من قبل الصحفيين خلال تجربة خالصة. إنه يقاوم على الأقل شخصين جيدا.
إن مكتب التمثيلي الروسي لاند روفر متأكد تمامًا من أن أسعار الاكتشاف الجديد - 52.9 ألف دولار لـ TDV6 و 71.9 ألف دولار لكل V8 - ستؤدي إلى استياء واضح.
المنافسون ، بالطبع. وسوف يعرف العملاء بسرعة. فهم الناس يقدرون سياراتنا. أول لاند روفر في روسيا قمنا ببيع Shaimiev وعرضه الأول. وقال أشخاص من حاشية الرئيس مؤخرًا إنهم أنفسهم يحبون الإعلان عن سياراتنا. من الواضح ، أن السيارة تقف على خلفية قصر سانت بطرسبرغ - بشكل متواضع وبمعنى. لذلك الاكتشاف هو أعلى الاحتمالات.

لاند روفر ديسكفري 3
 
جازين المحرك على شكل حرف 6 أسطوانات على شكل 6 أسطوانات
حجم العمل (Cubic Cub) 4394/2720
Power (L.S. في RPM) 295 في 5500/190 في 4000
لحظة (NM في RPM) 427 في 4000/445 في 1900
محرك الأقراص الدائم مكتمل
صندوق التروس 6 سرعات
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4835/1915/1887
قاعدة العجلات (مم) 2885
كتلة مجهزة (كجم) 2536/2504
التخليص (مم) 240
أقصى سرعة (كم/ساعة) 195/180
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 8.6/12.8
السعر في موسكو 66 $ 900/52 $ 900
 
نص حسن غانييف ، صورة المؤلف و Land Rover
 
 

مصدر: "الطيار الآلي"