اختبار Drive Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009 SUV

لمن هو العلم ، لمن - ديسكو ...

كانت سيارات الدفع الرباعي الإنجليزية (وبالفعل السيارات البريطانية) دائمًا طبقًا للهواة ، بما في ذلك بسبب غموضها. خذ على الأقل لاند روفر الاكتشاف. لعشاق لتجديد الأوساخ ، هذا اكتشاف اكتشاف. بالنسبة لأولئك الذين يفضلون عدم الصعود إلى الأحجار المرصوفة بالحصى ، ولكن إلى كبح أمام ملهى ليلي ، هذا ديسكو ديسكو
 
تم استكمال تشكيلة Land Rover (التي كانت تتألف بعد ذلك من نسختين فقط من Range Rover وما يسمى Defender الآن) بواسطة Discovery SUV في أواخر الثمانينيات من القرن الماضي. تم إنشاء السيارة الثانية -التي سيتم مناقشتها ، في عام 1998. على الرغم من أن الثانية ، في الواقع ، الأجيال؟ في حالة إصدار 2004 ، لا شك: هذه سيارة مختلفة تمامًا. وفي أواخر التسعينيات ، ظهرت نسخة حديثة من السابق. ومع ذلك ، وجدت لاند روفر التغييرات الكافية من أجل وضع سيارة 1998 بدقة كما نموذج جيل جديد. لكن المسوقين ليسوا دائما على حق. من الناحية النظرية ، لدينا أمامنا الأخ الأصغر في رينج روفر ، على الرغم من أن هذه سيارة في نظر المشجعين مع جاذبية خاصة بها وهالة خاصة. دعونا نحاول أن نفهم إلى أي مدى ذهب الاكتشاف 2 من سابقتها.
 
التغييرات الخارجية تطورية. نفس السيارة الطويلة ، الضيقة ، محرجة بعض الشيء ، والتي من قبل (رغم ذلك ، هي بالفعل مع جسم واحد من خمسة أبواب). ومع ذلك ، فإن ريشًا آخر ومقابض الأبواب للقبضة الطبيعية وغيرها من التفاصيل الصغيرة أعطت الطراز الجديد مظهرًا أكثر صلابة بشكل ملحوظ ، وزادت إعادة تصويرها في عام 2002 الفجوة بين الأجيال. مقاومة جسم سيارات الدفع الرباعي لا تثير أسئلة للتآكل: ألواح الجسم تعارض صدأ. لكن كهربائيًا عمومًا يمثل صداعًا للعديد من مالكي لاند روفر. من المقبول عمومًا أن جميع المشكلات الناتجة عن التدخل غير الماهر في سيارة السيارة ، ولكن التجربة يدحض هذه النظرية. العمل ، قد يرفض نظام المكافحة للسرقة وغيرها من الأجهزة دون مساعدة خارجية. غالبًا ما يكون الإضاءة الخلفية خارج الترتيب ، ولكن على خلفية المولدات ، التي تميل أيضًا إلى كسر ، هذا عبارة عن تافه.
 
يحظى أصحاب Discovery Land Rover بتقدير كبير: جو الصالون: مواد الديكور الصلبة والمعدات الجيدة والراحة الإنجليزية الأكثر متعة التي تخلقها Trifles. إن الركاب هنا فسيحون ومريحون تمامًا ، وأولئك الذين ليس لديهم ما يشغلونه أنفسهم يمكنهم مراقبة العالم ليس من خلال النوافذ الجانبية القياسية ، ولكن من خلال الحضور المنحوت في الجزء الخلفي من السقف. الشكوى الوحيدة إلى المقصورة ليست أكثر الوصول ملاءمة.
 
ليس من السهل تقييم الصفات الجارية لهذا الجهاز. من ناحية ، فإن مثبتات خاصة تمنع تطوير لفات على قيم الأحمال الجانبية التي تصل إلى 0.4 جم ، مما يخلق شعورًا بالقيادة في رياضة مع هبوط مرتفع ، ومعه آخر هو ميل متزايد للانزلاق ، وخاصة على الإسفلت غير المتكافئ. إن الارتفاع الكبير يجعل Discovery 2 غير قابل للمناورة للغاية ، ولكن مع التعامل الماهر ، تتيح لك السيارة الوصول إلى الغابة بعيدًا أو في أي مكان آخر. لكن خصائص الجر ليست في الأعلى. يلتقط الديزل بشكل جيد من القاع (بالنسبة لسيارات الجيوب المتعطشين الخيار الأفضل) ، ولكن من حيث المبدأ ، يكون ضعيفًا. يوفر Basin V8 ركوبًا يوميًا ولا شيء أكثر من ذلك ، فهو يتيح لنا الحفاظ على سرعة الإبحار العالية على الطريق السريع وعلى التمهيدي ، حيث يمنح التعليق المكثف على الطاقة الراحة المذهلة.
 
يقتصر اختيار المحركات على V8 المذكورة بحجم 4 لترات (185 حصان) و 2.5 لتر ديزل (138 لتر). هذا الأخير ، من حيث المبدأ ، موثوق به تمامًا: الوقود الروسي الذي تم هضمه جيدًا ، وغالبًا ما يحدث أيضًا تحت غطاء الاكتشاف (مما يعني أن كل شيء يجب أن يكون على ما يرام مع الإصلاح والقطع الغيار). ولكن من أجل الاكتشاف الثقيل 2 ، فهو ضعيف بصراحة ، و لذلك ، ينبغي الاعتراف بالخيار الأفضل بواسطة V8. على الرغم من أنه لديه عيوب. مع القيادة النشطة ، بالإضافة إلى استهلاك الوقود المكثف ، يمكن زيادة استهلاك الزيت. هناك مشاكل أخرى: يطرق المعوضين الهيدروليكيين من الصمامات ، بكرات قصيرة من أحزمة القيادة ، وأسلاك الجهد العالي ومضخة الغاز. بعض التعويضات لكل ما سبق هو مورد جيد.
 
علب التروس (وهي أيضًا ميكانيكية وتلقائية) ولا تسبب نشرة الشكاوى الخطيرة في بعض الأحيان ، على الرغم من فشل المكان الضعيف في انتقال مهاوي التقاطع (يعطي الانهيار الاهتزاز أثناء الحركة).
 
البعض مقتنع بأنه في عام 1998 ، فإن التعليق أقوى من السلف ، لكنه في الواقع ليس كذلك. مشاكل مع الأسطوانات الهوائية التي تحاذي وضعية السيارة ، اعتمادًا على الحمل ، لم تذهب إلى أي مكان ، خاصة أنهم لا يحبون الصقيع. حفظ عناصر أرخص غير أصليين ظهرت منذ فترة طويلة للبيع. ضاغط التعليق الهوائي ليس له صحة بطولية ، وليس وقتًا طويلاً على الجفون وامتصاص الصدمات المعتاد (ولكن على الأقل فهي غير مكلفة). نصائح من قضبان التوجيه ، ومثبط التوجيه هي أيضا العقد مشكلة. إن عناصر فرك نظام الفرامل قوية بما يكفي ، لكن أجهزة استشعار ABS لا تهم الشركة المصنعة ، المواد الاستهلاكية. خدمتهم حياة قصيرة جدا.
 
ويعتقد أن حيازة لاند روفر هي مهنة ودين تقريبا. لذلك ، ربما ، يستلقي الناس مع زيادة تكاليف المحتوى. لكن ثقة المدافعين عن لاند روفر في موثوقيته ، وليس أدنى من سيارات الجيب الأجنبية الأخرى ، لا تتوافق مع الحقيقة. Land Rover Break ، و Discovery 2 ، يجب أن أعترف ، لم يذهب بعيدًا عن رائد التشكيلة. لكن هذه السيارة هي مركبة حقيقية كلها ، علاوة على ذلك ، مرموقة. وهناك عدد أقل من هذه الآلات الحقيقية
 
مزايا وعيوب النموذج
 
مزايا
مظهر يمكن التعرف عليه
قدرة صليب جيدة على البلاد
صالون مريح
حالات مرتفعة
راحة عالية الزلاجة
عيوب
عزيزتي قطع الغيار
موثوقية منخفضة
ارتفاع أسعار السيارات المستعملة
صفات الجري غير المهمة
محركات ضعيفة
 
 
 

مصدر: مجلة السيارات والأسعار رقم 43 ، 29 أكتوبر 2007