اختبار Drive Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009 SUV

في سهرة

في رأيي الشخصي البحت ، فإن لاند روفر هي العلامة التجارية الأكثر أرستقراطية في بريطانيا العظمى. لا رولز رويس ، وليس بنتلي والله لا سمح أستون مارتن. هناك شيء تم التأكيد عليه في لاند روفرز ، البريطانيين الأصليين. من الصعب فهم طبيعة هذا الإحساس. حتى نفسي. إما أن هذا يرجع إلى أن اسم العلامة التجارية ناجح إلى حد ما في ملاك الملاك ، أو بعض الجمعيات التاريخية الأخرى ... حتى حتى تسخر من هذا الاسم ، لا يمكنك التوصل إلى فك تشفير مضحك أو تشويه بطريقة أو بأخرى. لا تلتصق. لا يعمل. حسنًا ، سوف تكتب ، على سبيل المثال ، لأسباب شالوباي من روفر عبر W ، وماذا في ذلك؟ يتحول المتجول إلى تجويف. هل الجزر الأرضي ليس جوهر سيارات الدفع الرباعي الحقيقية؟

مجد هذه سيارات الدفع الرباعي لاند روفرز خلقت المدافع. مثل الزميل الألماني Gelandewagen ، تم تطويره كمنتج عسكري بحت ، لكنه سرعان ما ذهب إلى الناس. يقدر الناس. يقولون إنهم ما زالوا ينتقلون من جيل إلى جيل. ليس مثل بقايا ، ولكن ببساطة كسيارة. موثوقة ومتواضع. ويضيف علم الأنساب العسكري (من عام 1948 مزحة) فقط إلى Defa Carisma و Wobility في نهاية النبلاء حيث ذهب الفصل أيضًا من الخدم.

للاصطدامات غير القابلة للعلاقة ، ولد رينج روفر. ومسح أنفهم بشكل جميل للألمان. لماذا ، في الواقع ، للوصول إلى المستوى المميز لجيب الجيش ، إذا كنت تستطيع جعل سيارة مختلفة تمامًا أكثر تطوراً ولا تقل عن الطرق الوعرة. جنبا إلى جنب مع Rangge ، ولدت سيارة الدفع الرباعي الصحفية الأخرى في معطف. أصبح Range Rover مقياسًا ، معيارًا. وأخيراً تم إصلاح علامة Land Rover في قائمة Auto -Arthoral.

لكن الاكتشاف كان دائمًا متنمرًا. مزيج عضوي من الأغنام القذرة والغراب الأبيض. مثل نسل عائلة نبيلة ، التي باعت عش العشيرة ، وتزوج من عامة ومسجل في معاداة الغلوباليين. لكن تم اختراعه بواسطة كوميل كأس وأحب أكثر من الاثنين الآخرين مجتمعين. لمدة جيلتين ، مشى ديسكو في المفضلات من الجيبر. كان يرفع التعليق ووضعت الستوكس. غزت الرمال وعجن الأوساخ في الغابة الرطبة. يبدو أنه سيكون كذلك دائمًا.

لكن الاكتشاف الثالث الجديد تبين أنه مختلف تمامًا. يجب أن أقول ، والأوقات الآن ليست هي نفسها. أصبحت حركة Cameltrophic تدريجياً ، وانتقلت لاند روفر العلامة التجارية نفسها أولاً إلى BMW ، ثم إلى فورد. عاد الابن الضال إلى القطيع النبيل. مقبول بشكل إيجابي. ويرتدي ، وإن لم يكن معطفًا ، ولكن على الأقل سهرة. من المؤكد أن هناك نوعًا من الشاب فيسكونت ، الذي سيقول بعض الأحفاد في العطل العائلي: لقد نشأت على رأس كامل. وعلى الخد ، سفينة حربية. القائمة القديمة.

نعم ، نضج الاكتشاف. هذا ملحوظ بشكل خاص عندما يكون في جوانبها مغطاة بالورنيش الأسود ، دون تشويه تقريبًا ، ينعكس الواقع المحيط. لا يتم انتهاك العصر الحجري المتجانس إلا عن طريق إغاثة الغطاء والختم من بصريات الرأس بواسطة مكرر جانبي لإشارات المنعطف.

جميلة. ومع ذلك ، لاحظنا حتى في أول معارف مع Discovery 3 (انظر العجلات رقم 88 ، فبراير 2005). لم تكن تلك السيارة سوداء للغاية ، لكنها لا تزال جيدة بشكل لا يصدق. يتميز هذا ، بالإضافة إلى السواد أعلاه ، بأغنى معدات HSE ومحرك البنزين الثمانية ذات الأطوال ، وهو السبب الرئيسي للتحدث مع جهازك المفضل مرة أخرى.

من دواعي سروري أن يكون لديك ثلاثمائة خيول تحت غطاء محرك السيارة في نفس الفريق مع ستة علامات أوتوماتيكية (لا توجد خيارات نقل أخرى) ، يطلب تجار دفع عشرة آلاف دولار. أليس كذلك؟ علاوة على ذلك ، فإن البنزين V8 أدنى إلى حد ما من الديزل V6 في عزم الدوران (425 نانومتر مقابل 440) ، وحتى في الاقتصاد يفقد تمامًا عنيفه. الآن سوف نتحقق.

ديسكو مفيد. بغض النظر عن الظروف المناخية والطريق التي تجلبها لك ، يمكنك أن تكون هادئًا للملابس للتسخين بشأن أي شيء ، ولكن ليس عن عتبات السيارة ، فهي محمية بشكل موثوق بأبواب ضخمة. يغلقون بصمت تقريبًا ، قاموا بقطع المكون الصوتي في الشارع. هادئ بشكل مدهش. حول الجلد عالي الجودة ، نفس البلاستيك عالي الجودة. إن لحام الأزرار الموجودة على وحدة التحكم المركزية ورافعة التخليص ومقبض نظام استجابة Terran وزر تنشيط Control Descent Hill على دراية بإصدار الديزل. لكن الشاشة الكريستالية السائلة مع وظيفة الشاشة التي تعمل باللمس ، والتي تتويج طوربيد ، شيء جديد. بالإضافة إلى التنقل في منطقتنا ، يمكن أن تعمل في وضع معلومات 4x4. شيء مثير للاهتمام! يعرض محور السيارة في توقعين: من السهل مراقبة المنظر من الظهر (Rollomer) ومراقبة الموضع من الموضع الأمامي وحالة الأقفال في المركز والخلفي. من حيث المبدأ ، وهو قصير إلى حد ما (ثلاثة مع ربع تحول من التوقف إلى التوقف) لسيارات الدفع الرباعي ، من غير المرجح أن تفقد عجلة القيادة العجلات. ولكن على معلومات خارج الطريق ليست غير ضرورية. في كثير من الأحيان مفقودة في كثير من الأحيان. في المدينة ، هذه الوظيفة مسلية إلى حد ما. على الرغم من أن التفاصيل التي يتم بها رسم عناصر التعليق ستجلب ركابك إلى الرهبة.

لكن الشيء الرئيسي هو كيف يذهب؟ سريع. سريع حقا. يتم إخفاء الإحساس بالديناميات إلى حد ما من الهبوط العالي وتفاعل إلى حد ما على المسرع. وكذلك تفكير كيكدون في الجهاز. ومع ذلك ، فإن الأمر يستحق النظر إلى الأجهزة ويفعل على الفور عن طيب خاطر الشركة المصنعة لـ OTTO محظوظة حقًا لمحرك الديزل لمدة ثلاث ثوانٍ على قطعة من 0-100 كم/ساعة. للمشككين ، هناك نظام رياضي (ويعرف أيضًا باسم دليل). يسارع المعجل عن نعرفه ، ويعطي الجهاز المحرك لتدوير إلى 6000 دورة في الدقيقة. ومع ذلك ، فإنه يحتفظ بالقدرة على التبديل لأعلى ولأسفل. لذلك يمكن استخدامه بأمان بدلاً من القيادة في الحالات التي تحتاج فيها حقًا إلى محرك أقراص. في الكومنولث مع الفرامل الممتازة ، لن يجبر السائق بالتأكيد على الأسف على الأموال التي ينفقها.

لذا ، إذا كنت قد نمت بالفعل من سترة ، لكنك ما زلت لا تشعر بالأرستقراطي تمامًا من أجل معطف الذيل ، فلا تتردد في تجربة سهرة. بالتأكيد سيكون عليك أن تناسب.

السيارات
لا تزال Land Rover Discovery 3 معروفة باسم LR3
السلف: اكتشاف I/II (1989)
العرض الأول: يناير 2004
الجسم: عربة محطة 5 أبواب
محركات: 2.7-4.4 لتر (190-300 حصان)
الإنتاج: بريطانيا العظمى
البديل المتوقع: 2012
 
 
 
   
   
 

مصدر: مجلة عجلة [رقم 95/2005]