Land Rover Defender 110 Test Drive منذ عام 2007 سيارات الدفع الرباعي

Land Rover Defender 90. من 1،387،000 روبل.

الكلاسيكية لا تصبح قديمة ولا تخرج عن الموضة. ولكن ما مدى وظائفه من وجهة نظر العملية اليومية؟! كما طرحت هذا السؤال ، قررنا ركوب شهرين ، على الأرجح ، أكثر سيارات الدفع الرباعي الزهد في صناعة السيارات الحديثة لاند روفر.

المكافأة الأولى التي سيتم توفيرها لك على الطريق ، انتباه الجمهور. مهما كانت الفلين النخبة التي تجدها ، فإن def ، بحكم التعريف ، ستجذب وجهات النظر: في بعض الأحيان حسود ، وأحيانًا فضولي.

أول ما تنتبه إليه ، أولاً جالسًا خلف عجلة LRD ، تحتاج إلى التعود عليه. علاوة على ذلك ، للتعود ، على الأرجح ، ليس يوم أو يومين ، ولكن أسبوع ، أو حتى شهر. تتطلب الأسلوب الأكثر بساطة وصادقة بعض التسامح والمرونة من السائق. إن 2.2 -fraud من ديزل ديزل فورد نفسه جيد جدًا وأكثر أو أقل موثوقية إذا كان يزود بتزويدها بوقود الديزل الطبيعي ، ولكن بالاشتراك مع كل شيء ثابت في الدفع. لذلك ، من الأفضل أن تتعلم كيفية عدم تحريف المحرك أولاً: إن التوجه الموجود في القاع كافٍ بالفعل. نعم ، وننصحك بالتعامل مع القابض الأكثر ليونة ، لأن هذا هو أضعف المدافع من حيث الموثوقية. بشكل عام ، إذا قمت بتقييم موثوقية LRD بشكل عام ، فيمكننا أن نقول شيئًا واحدًا فقط: إلى حد كبير ، فهذا يانصيب: سيكون محظوظًا. شخص ما يقود السيارة على بعد 150،000 كم دون انهيار واحد ، يبدأ شخص ما في صب السيارة بعد 40،000. في الوقت نفسه ، من غير المحتمل أن تجد قطع غيار للمدافع. سيارة متخصصة جدا! وتواتر الخدمة لديه 12000 كم أو كل 6 أشهر ... إلى جانب الشراهة ، يحدد التكلفة المرتفعة للغاية للملكية وسعر كل كيلومتر من 9.9 روبل ، حتى في غياب الأعطال.


المدافع القصير مثالي للحركة على حد سواء عن طريق الخروج والمياه

حقيقة أخرى مهمة: السيارة لديها الكثير من أمراض الأطفال الصغيرة التي تتطلب القضاء والتحسين. يمكن علاج بعضها حتى عند الشراء في المقصورة ، يجب إزالة الجزء أثناء التشغيل. لذلك ، على سبيل المثال ، من أجل تكييف Defender مع الشتاء الروسي ، من الأفضل تجهيزه على الفور مع مسبق Webasto. من الناحية المثالية ، قم أيضًا بإلصاق العزل ، ولكن لهذا سيتعين عليك تفكيك الصالون إلى الحديد. يتم التعامل مع دائرة نصف قطرها الضخمة من المنعطف بتواء البراغي التقييدية على القبضات الدوارة. شخص ما يضع نظام Winch و ARB آخر ، لكن هذه تفضيلات شخصية بالفعل.


يحتوي الصالون أيضًا على شيء يستحضره. على الأرجح ، على الأرجح ، سيتعين على السائقين العاليين وضع شيء ما تحت انزلاقات Klesl حتى لا يستريحوا ضد المحددات. خلاف ذلك ، فهي مزدحمة للغاية خلف عجلة القيادة. ومع ذلك ، سيكون مزدحم في أي حال. بالنسبة للمسار الضيق ، يتعين على السائق والركاب أن يدفعوا الراحة ، والساق والكوع من الخارج ليسوا ببساطة في أي مكان للأطفال ، والكتفين يستريحون باستمرار على الباب. في الجزء الخلفي من المقاعد القابلة للطي ، تكون مساحة الركاب أصغر. لذلك على السكتات الدماغية البعيدة من المدافع ، تتعب أكثر مما تحصل عليه. لكن هذا أمر مفهوم ، لأن عنصره خارج الطريق. وفي ذلك ، LRD لا يطاق. O.D. شروط متساوية ، وذلك بفضل الحظر الصادق ، و spray الضيقة وقاعدة تسعية قصيرة ، وهي حمراء في السرعة العالية ، ولكن لا تقدر بثمن على الطرق الوعرة ، لا يوجد لدى المدافع عمليا منافسين حقيقيين من حيث البراءة بشكل عام ، وفي في التربة السوداء الطين على وجه الخصوص.


باب رأسي مسطح بالقرب من مقعد السائق بحيث لا يوجد مكان للمرفق ببساطة

تكاليف التشغيل
مسافة الكيلومترات أثناء الاختبار إجمالي ، KM - 2156
استهلاك الوقود (المتوسط) ، ل/100 كم - 14.9
استهلاك الوقود (الحد الأدنى) ، ل/100 كم - 13.1
وتيرة الصيانة 2000 كم/6 أشهر.
تكلفة التاجر الرسمي ، فرك. -TO-1/TO-2 (مع إزالة/تثبيت حماية علبة المرافق) 17 572/35 785
البديل الذي يلزم استبدال أحزمة محرك الأقراص ، KM - بمقدار 120،000
تكلفة Osago لسيارة معينة (ما يصل إلى 5 أشخاص) ، فرك. - 5544
تكلفة Casco لسيارة معينة ، فرك. - من 60،000
ضريبة النقل ، فرك. - 4270
تكلفة الجري ، مع مراعاة ذلك ، البنزين والتأمين على المسؤولية الحركية الإلزامية*، Rub./km - 9.9
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [يناير 2013]